1，住宅房的车位为什么买的如此贵一直是这个价吗

车位看起来那么小，要是按照面积来卖，那么价格应该是合适的。但是买的不如卖的精明。所以，开发商是把车位当做成一个整体来售卖的。车位真的是太贵了，尤其是在一线城市，一个车位的价格甚至可以到三四线城市买一套房子。三四线的车位也得要几万甚至十几万不等。但是，即使车位是这样昂贵商品，还是很多人会花钱买车位。停车场上甚至会出现车位比车还贵的现象。不过，车位这么贵也是有原因的。首先，现在每个城市的地价确实越来越贵了，地价的涨幅不仅仅是在一线城市，那些三四线城市的地价也是一个很明显的上涨趋势。开发商拿地就是为了赚钱，地价的上涨必然会带动车位的价格上涨。其次。是因为开发商摸准了住户的心理，车位对于住户来说就是必需品。毕竟，你住在那里，车总得有地方停。临时的车位确实不太方便，可能随时随地都挡到别人的路。开发商卖的车位都是事先有规划的，是具有一定的合理性。另外对于住户来说，有个固定的车位，就可以安心的把车停好了，小区一般都会有管理车位的人员。保证你的车在停的时候是安全的。你也就不用担心别人的刮蹭别人的刮蹭了。不过，决定价格的根本因素是供需求关系。随着汽车的普及率越来越高，汽车的价格也原来有低。车成为了每家每户的必需品，一些家庭条件好的甚至还会拥有多辆车。一般小区车位的设计是按照小区住户人数一比一的比例来算的，所以对小区住户而言，由于没有限制每家购买车位的数量，总会有些家庭购买多个车位，所以车位就变成了稀缺品。

住宅房的车位为什么买的如此贵一直是这个价吗

2，车位为什么那么贵为什么人住的房子不如车住的房子值钱

车位为什么那么贵，为什么人住的房子不如车住的房子值钱？以我的个人价值观来看，车位属于非刚需消费，因此我个人的建议是：购买与自己收入匹配的消费品，车位亦如此。就像提问者所说的一样，部分楼盘的车位因为既带有产权又因为地处闹市属于稀缺产品，因此在定价方面价格非常之高，这个时候如果你的收入有限（每月还要还房贷车贷、还有孩子抚养），给人真的不建议你购买车位。举个现实的例子，2007年我所在的城市某楼盘因为地处闹市区，周围非常繁华，区域内停车位配比严重不足，这时有个开发商拿下了该区域的一个老厂家属区的改造项目，楼盘建成后，当时商品房每平米售价大约在6000多元（当年该城市商品房成交均价约4700元/㎡），而小区的车位配比不足，只有1:0.5不到，当时的地下停车位卖出了当时市场最高价35万一个（其他小区停车位在8-15万不等），这个停车位的价格甚至高出了很多容积率更低、品质更高楼盘停车位的价格，当时令人唏嘘。在这种情况下，很多该小区的业主都选择了放弃购买，当小区停车位销售不理想时，开发商选择了出租停车位（租金+管理费），从而解决了部分车主停车问题，也解决了停车场空置率。而当年我已经购买了自己的房子，车位是在交房后一年由开发商统一出售的，有产权。我们小区的车位配比为1:0.8，基本上足够业主选购，当时的价格也相对合理10万左右，我当时自己有车，女朋友也有车，买房就是为了结婚用，自然就先买了一个车位。但是我选择买车位的前提是车位的价格匹配我的收入，我的心理能够承受。如果做个转换，当时我们小区的停车位买35万元的话，我同样不是选择购买。因此这就延伸出一个大家购买时应该注意的事项，那就是尽量选择体量较大的楼盘（例如小区的四个方向均临路，晚间22点后可以免费停车），和那些车位配比充足的楼盘（车位配比高的小区，不仅出售停车位还出租停车位，方便不同时间段用车的业主停车），这样就能有效解决停车问题。最后总结，当车位价格高过我驾驶车辆价格时，我第一选择是租车位；当车位价格较为合理时，我会选择购买车位。

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