火车站基本就是随着铁路线走的，根据河北省发改委发布的石雄城际（原京石邯）铁路招标公告，这条连接石家庄和雄安新区将会从石家庄东部通过，串联机场、正定高新区、正定新区、服务外包园区、高新区、化工园区和栾城，并在市区新设正定新区站、高新区城际站和栾城站，这三个火车站都是新建的。
河北为什么只有石家庄建地铁？
十年前，张云川陈全国两位领导主政河北时，鉴于河北省城市建设严重落后于全国，针对城市建设问题，专门发文提出“三年大变样”，并提出了各项具体要求。其中有一项就是，全省在大力发展城市公共交通的基础上，特别要求石家庄、唐山两市上马地铁项目。石家庄就此乘势而上，而唐山却无动于衷，错过了发展城市轨道交道的最佳时机。
石家庄会不会再建一座新的火车站？
会建，而且不止一座。火车站基本就是随着铁路线走的，根据河北省发改委发布的石雄城际（原京石邯）铁路招标公告，这条连接石家庄和雄安新区将会从石家庄东部通过，串联机场、正定高新区、正定新区、服务外包园区、高新区、化工园区和栾城，并在市区新设正定新区站、高新区城际站和栾城站，这三个火车站都是新建的。如果仅仅从石家庄“一河两岸”的城市布局来看，不带周边组团，未来两岸的火车站布局是“两主三辅”：新客站、正定新区站——北站、东站和高新区站。
河北省下一个撤县建市的县，将会是哪一个？你怎么看？
估计是宁晋 ，人家呼声高 ，GDP、 财政收入也高 ，GDP突破300个亿，财政收入突破20个亿，在邢台是领头羊 ? ， 各行各业遥遥领先 ，河北最大的农业县 ，邢台最大的工业县 ，人口也多 80余万 ，陈佩斯 赵忠祥等的故乡 ，下一个不是宁晋就没有道理了， 难道是传说中的石家庄东扩， 要建立石家庄宁晋区的节奏 ？？？石家庄看济南东扩，合并莱芜，可能有大动作？也背不住。
。。。。邢台市委关于十三五规划的建议中提出，到2020年，沙河、宁晋、清河、威县，城区常住人口达到25万左右，争取实现宁晋、清河、威县撤县设市。2019年2月17日，宁晋县召开三级干部大会。大会主要目的是总结2018年工作、安排部署2019年工作任务，表彰先进、提神鼓劲，分析形势、坚定信心，明确目标、大干快上，以实际行动抓好全县各项工作的落实，奋力开创新时代“五个宁晋”建设的新局面。
在战略布局上，北部新区总规、控规、土地调规、路网框架相继完成和起步建设，高速东出口扎实推进、撤县设市加速进行、宁常高速提上日程、城际高铁呼之欲出等，全县已经步入践行新发展理念的良性轨道。宁晋“撤县设市”的脚步已经加速进行，应该在不远的将来可以看到。而且宁晋县也是频频亮出大招。①目前，2018年邢台各县（市、区）GDP总值都未给出准确的数目，但从统计中不难发现，宁晋县2018年前9个月的总值远超沙河市全年总值3亿元，牢牢坐稳第一名。
②高铁、高速都将穿过宁晋，将成为市区、清河（京九铁路规划中）之后，又一高铁穿越的县级市。③宁晋将修建机场，该航空经济区项目总投资约35-60亿元，建设周期为3-6年，分2-3期投资建设，主要以建设通用航空机场为基础，同时配套建设相应的附属设施，并以通航产业为依托，建设航空产业园、航空商务园、住宅区、航空博览园等，着力打造国际一流的航空经济区。
④呼之欲出的省会副中心城市，更是给宁晋县增加了强心剂。天上飞的、地上跑的、GDP遥遥领先邢台各县（市、区），从种种迹象可以看出宁晋“撤县设市”真的快到了。虽然宁晋在积极推进“撤县设市”的脚步，但这并不是一朝一夕的就能完成的。这是一个极其漫长的过程，剩下的只是时间问题。相信老家宁晋实现“撤县设市”，在未来必将势不可挡。
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