另一方面，随着中国家庭整体收入的提高，对于二十多岁的年轻人而言，他们在购买人生第一台车的时候选择也由多年前十多万的紧凑型车提升到了二十多万的中型车。今天我们的两个主角:全新大众帕萨特和全新本田雅阁就在这样的选车之路中走到了前台。帕萨特一直是商务精英，而雅阁却变成了运动潮男其实在上两代的车型中，帕萨特和雅阁看起来是没有本质区别的，相同的定位让他们有些重叠的客户群体，这也让他们看起来也很相似。
在曾经那个以中年人为主的中型车消费市场，市场的主流们总是以商务范的形象来赢得客户们的青睐。但是随着时间的推移，中型车市场也出现了明显的变化。消费群体的年轻化带动了整个市场的年轻化，因此在各大厂商推出新车型的时候，年轻化都成为了他们的进化方向。在年轻化这个方面，雅阁是这个市场的急先锋，当你刚看到这台雅阁的时候，你可能会觉得这台雅阁更像是一台大号的思域，扁平化的前脸配合细长锋利的大灯给人一种犀利的感觉，而“回旋镖”造型的尾灯更是让这台十代雅阁相比上一代看起来年轻了十岁，低矮的腰线营造出来更加运动的视觉效果，整台车看起来就让人有一种想要开上他寻找驾驶乐趣的感觉。
相比较而言，这台比雅阁更晚上市的全新帕萨特就显得成熟稳重得多，曾几何时，帕萨特和雅阁都是三十多岁的大叔，只不过如今的雅阁逆生长变成二十多岁的小鲜肉了，而帕萨特则变成了减完肥刮了胡子穿上了一身西装的帅大叔，虽然你并不会觉得他年轻，但是他成熟迷人的外形，有一种独特的魅力。这台帕萨特如果对比上一代你会发现他并没有颠覆式的外观设计，但是大众最新一代的外观设计语言却让他无处不在的体现着精致二字，线条的微调和更加细长扁平化的灯组都让这台全新帕萨特更加讨年轻人的眼缘，你会惊讶的发现，即便没有雅阁那样翻天覆地的变化，全新帕萨特也依旧能吸引上到八十，下到十八的全家人的目光。
雅阁的内饰变得更加居家，而帕萨特却发誓要将商务进行到底不同于外观的年轻运动，新一代雅阁在内饰方面却似乎变成了另外一个人，大量软质包裹着完全对称的中控台，给身处其中的乘客营造出非常温馨的居家气质。对于家用需求已经占上风而言的中型车市场，这样的改变很明显是符合市场需求的，然而这样的风格对于二十多岁的年轻人来说却不一定有吸引力，毕竟相较于年轻运动的外观，如此居家温馨的内容很难让年轻的驾驶者们完全调动起他们驾驶的激情。
相比起雅阁，全新一代帕萨特的内饰就要商务多了。大量亮面饰板的采用让其看起来有一种不同于日系车型的视觉冲击，此外，全液晶仪表盘和中控大屏的配合也让其看起来更具“科技感”。尽管没有全新A4L和迈腾上的副驾驶贯穿式空调出风口，但是依附于副驾驶饰板下方的长条状出风口依旧让这台帕萨特充满了浓郁的大众风。也许你认为这样的风格更适合于商务用途，但是事实上，当你坐在这台全新的帕萨特车内时，你的精神也会被这台车的内饰风格所调动起来，会让你有一种忍不住去和它一起体会驾驶乐趣的冲动。
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