其中3站在江阴现城区内。外滩站、中山公园站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站（原马镇站）工程起于江阴长江南岸，在春麓路交叉口口设江阴外滩站，预留远景延伸至靖江条件。在徐霞客大道与峭张路交叉口设江阴南站，本站为花山车辆段接轨站。
昆山地铁41.27公里共28站，大家怎么看江阴地铁？
锡澄靖城际轨道交通锡澄段（S1线）按照计划，一期工程29.6公里，仅8个站点。外滩站、中山公园站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站（原马镇站）工程起于江阴长江南岸，在春麓路交叉口口设江阴外滩站，预留远景延伸至靖江条件。然后南向沿虹桥路前行，在江阴人民路步行街设中山公园站，该站为与规划 2 号线的换乘站。
再向前下穿芙蓉大道在虹桥路与立新路路口南侧设汽车客运站。线路出站后转向东南方向，下穿南沿江城际铁路、盐泰锡宜城际及新长铁路，设江阴高铁站与国铁、江阴城市轨道交通 3 号线、5 号线形成江阴火车站枢纽。线路出站后转向西侧下穿花山，之后由地下转为高架，进入徐霞客大道后向南走行，在徐霞客大道与云南路交叉口南侧设南闸站。
在徐霞客大道与峭张路交叉口设江阴南站，本站为花山车辆段接轨站。在徐霞客大道与北环路交叉口设青阳站。在徐霞客大道与西街路口东南侧设徐霞客站，预留市区主线与机场支线延伸条件。线路出站后下穿京沪高速铁路高架桥，进入无锡惠山区后沿惠山大道走行，接入地铁 1 号线堰桥站，与地铁1 号线贯通运营。虽然一期工程29.6公里仅8个站。
其中3站在江阴现城区内。而且江边和汽车客运站周边商贸旅游设施还有待更一步建设。南闸站，青阳站和徐霞客站是城郊和乡镇区，都是工业较强镇区，但商贸氛围基本很差。高铁站和江阴南站，以及中山公园站都是将来南北与东西交通交汇点。聚集大量人流，聚集人气的地方。这样八个站点就可从北到南贯穿江阴，将江阴现在基本还是大面积农村农耕状况，改变为城区布点。
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