一战就将这200人杀了大半，残部50人逃回普罗民遮城。当时明军尾随其后，将普罗民遮城包围。普罗民遮城被包围后，荷兰军队分水陆进行救援。陆地区区250名荷兰军队，被明军4000人击溃，一半人被杀，剩余的官兵人人带伤，狼狈逃走。水上的救援军舰只有赫克托号（Hector）与斯·格拉弗兰号（`S Gravelande）战舰，还算比较强大。
被明军派出60艘小船引火后靠近，赫克托号着火后引爆了弹药库，炸得四分五裂。格拉弗兰号重伤后，侥幸逃走。其余小型军舰作鸟兽散。由此，援军都被击溃。这边，包围普罗民遮城的明军为了避免伤亡，决定智取，切断了城内的淡水渠道。几天后，也就是5月初，普罗民遮城向明军投降，荷兰人放下武器后被遣返回国。普罗民遮城投降以后，在台湾的所有荷兰军力全部进入热兰遮城，官兵有1000多人。
热兰遮城是荷兰人花费多年和巨资，精心修建的棱堡，是当时世界上最先进的防御工事。一方面，棱堡不存在火力死角，攻城方从任何角度进攻都会遭到火炮和火枪的攻击、另一方面，棱堡不惧怕敌人的火炮，可以减弱火炮的威力。原则上，棱堡是攻不破的。5月明军使用火炮强攻热兰遮城，但被敌人居高临下炮击，伤亡很大。见蛮干不行，明军转为长期围困，反正热兰遮是孤城，迟早会投降。
这边，印尼的荷兰人派了几批海军救援，都被明军击溃，歼灭。围困了半年，明军又修建了3座炮台，居高临下轰击热兰遮城。棱堡不能对抗高处射来的炮弹，这是它的死穴。明军猛烈炮击，有时候一天炮击2,500发炮弹。荷兰人坚持不下去，被迫选择投降，由此9个月的围困战结束。最终，2000名荷兰人登上8艘荷兰船，离开台湾，会战由此结束。
此次荷兰人伤亡1000多人，在台湾的120万荷兰盾财产全部被明军缴获，大败特败。但明军死亡也有数千人，不过绝大部分不是死于战争而是疾病。汉人对于台湾的气候非常不适应，导致传染病蔓延，稍后郑成功自己都染病。郑成功明军战胜荷兰鬼，不是靠运气，而完全是实力的碾压。其实荷兰人的实力并不弱，前后出动官兵就有数千人，还有几十艘当时世界上最先进的军舰。
当兵的战友，退伍几十年后你还同战友领导联系吗？
我是四川人，79年11月入伍，在部队几年的训练，生活接识了来自湖北，河北，河南，广东，安徽，贵州，重庆的战友，与战友们结下了深深的战友情，然而铁打的营盘流水的兵，我于83年底退伍至今已近38年，由于那个年代通讯条件差，退伍后大家都没有联系，也无法联系，30年后大家都玩起了微信，通过一传十，十传百的方式才联系上了当年在一起训练，生活的连队所有干部和战友，近十年已曾经在各地搞了几次战友聚会，当时在一起的战友也几乎到齐，所以十多年来我和连长，指导员，副连长，副指导员，几个排长，及大部分战友经常有联系，而且指导员，副连长，两位排长及十几位来自湖北，重庆的战友也分别来过我的家乡作客。
古代战争中战争要地极为重要，那么能不能绕过去呢？比如马谡丢失的街亭？
战略要地一般是扼守交通要道，要绕过去一般有两种方法，一是另寻他路，二是从城市边上绕过去。具体到街亭的话可以绕，不过会麻烦些。第一种情况的话一般是山脉当中的隘口，比如剑阁、街亭、潼关等。这些战略要地堵住了路口，要绕的话只能另找他路。而这些路口之所以重要，是因为其他的路一般更远，会耽误时间，或者是路小，不适合大军通行。
第二种情况是一座城市扼守水陆路交通要道，不攻克城市从边上也能绕过去。但是城中的大量守军可能会造成后患，己方的物资运输也会遇到麻烦，所以一般也会攻克以后再前进，典型的例子就是襄樊。而街亭是在关中到陇右的大路上，堵住了街亭，魏军直接到陇右的道路就被堵死了，所以是双方必争之地，不过并不是不可以绕。绕过街亭第一条路是从陈仓去祁山，这条路当初马超围攻祁山时夏侯渊和张郃走过：使张郃督步骑五千在前，从陈仓狭道入，渊自督粮在后。
这条路虽然不能直接救援陇右，但是可以威胁蜀军的后路，所以也可以达到救援的效果。不过这条路的缺点是比较小，不适合大军通行。而第二条路就是北上走安定，然后再南下。这条路的话比陈仓狭道要好走，缺点是路途会远一些。所以综合来说，走街亭是最快捷最方便的路。其他地方也类似，像剑阁大家就知道走阴平可以绕过去，而潼关可以在北面的黄河渡口绕过去，或者是走武关到关中，三国时期马超等联军占据潼关以后，曹操就是走黄河渡口入的关中。
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