4.四隧分别是慈母山隧道、南山隧道、真武山隧道和鹿角隧道。慈母山隧道、南山隧道、真武山隧道已建成通车，串联着渝中、江北、南岸三大核心区域，鹿角隧道是自西向东跨越南岸区、巴南区，建成后将改善大片区内交通瓶颈制约。轨道8号线的规划是由界石到龙兴，轨道12号线的规划是金凤到鹿角，均设置鹿角站。
重庆鹿角区域未来的发展怎么样？
你好，对于生长在这一片的我来说，鹿角片区的发展始末我看在眼里！这个问题我比较适合回答你。 一1.重庆江南新城的鹿角片区亦称“江南新城”。是重庆继两江新区、西部新城之后所打造主城第三增长极，建设成为辐射重庆主城南部的商务功能区、现代化购物中心和公共服务中心。至2016年，江南新城建成区面积已达到180平方公里，未来聚集人口近200万人，地区生产总值达到1600亿元，成为主城第三增长极的千亿级经济大区。
2.从规划来说整个江南新城有着较好的政策倾向，配套也非常完整，未来的江南新城也是重庆市的标志性综合特区，是吸纳着重庆大南部旅游消费的重要战略板块。 二 1.作为以政府倾力打造的江南新城，便捷的城市交通是必不可少的，整个片区的交通体系已逐渐形成了一站一环三轨四隧的网络式交通：一站是指重庆东站，它将成为继重庆北、重庆西、重庆站之后，主城第四个铁路客运大站，预计每日客流量可达200万人次，计划于2021年年底建成通车。
这是一条客货两用的城际列车线，把江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区等地重要园区、物流口岸、港口码头串联在一起，环线全长约160公里。其线路等级为国铁I级双线，未来还规划连入渝昆高铁、渝黔高铁、渝长铁路、渝汉高铁、渝西高铁、郑渝铁路6条高铁线路，将与昆明、成都、西安、郑州等城市紧密联系。2.一环是重庆市的内环高速，是重庆市内最重要、最繁忙的高速公路之一，是整个重庆城市发展的主动脉。
茶园鹿角片区是重庆内环线上唯一一片尚待开发的连片土地,是重庆步入“二环时代”内环环线上唯一一片遗留的价值洼地。3.三轨是指轨道6号线、轨道8号线及轨道12号线，6号线是由北碚到茶园。轨道8号线的规划是由界石到龙兴，轨道12号线的规划是金凤到鹿角，均设置鹿角站。4.四隧分别是慈母山隧道、南山隧道、真武山隧道和鹿角隧道。
慈母山隧道、南山隧道、真武山隧道已建成通车，串联着渝中、江北、南岸三大核心区域，鹿角隧道是自西向东跨越南岸区、巴南区，建成后将改善大片区内交通瓶颈制约。与黄桷坪长江大桥相得益彰。 三可以说鹿角片区未来发展前景巨大，周边拿地开发商全是大房企。融创，协信，金科，碧桂园，荣安，中海齐齐入驻！西部最大奥特莱斯＋协信星光商业体衬托富人区！可见政府也是下定决心打造江南新城亦称鹿角组团！请需知。
文章TAG：鹿角 通车 隧道
