科三路上行驶，要你提前预判路况，完全临场发挥，不能乱阵脚。
感谢邀请！ 国家二级教练，金牌教练，专业从事于驾校培训考试和安全驾驶研讨十余年，与您分享，希望可以帮到您。科目三练习起来很容易上手入门，但是，这个科目有个很显著的特点:细节多！所以往往是感觉上很容易，一考试就容易挂科。相关数据统计显示，易扣分的项目依次为:未按要求合理使用灯光；打灯后不到3秒转动方向盘；直线行驶超车和靠边停车。
其实科目三要想容易通过考试，只需要注意四个大的方向就可以了。1.刹车:包括人行横道，学校区域，公交车站，会车等。2.灯光:包括模拟夜间驾驶，左右转向灯等等。3.档位:包括速度和档位相匹配，加减档等。4.车道线:包括合理选择车道，左右转弯，调头等。考试时，只要记住这几个方面，细节就不会错。对此，欢迎朋友们指正，补充和点评。
大家科目三考了几次，都是挂在哪个项目里？
驾照虽然拿了一年多了，常常回想起考驾照的经历还心有余悸。现在给大家分享出来希望能帮助还没拿到驾照的朋友们。科一科二是一次性过的，科一主要是刷题，每天刷几遍题，考试时看清题目再回答，一般都会过的，当时我比较容易错的是交警的手势，后面刷的多了就记住了。科二主要在于平时的练习，倒库练得时间最久，刚开始方向感不太好，急得教练踢轮胎，后面按照教练说的点来走，慢慢熟练了，零零散散差不多一个月都在倒库。
科二比较难的应该还是半坡了，要么溜车，要么压线，都要去考试了，教练都不看好我，结果还是半坡扣了10分，90分险过关，半坡溜车，熄火是大忌，掌握好这两点，一般没问题。说起科三，实在是不想回忆过去，第三次才过，当时严重怀疑自己的能力了。科三路上行驶，要你提前预判路况，完全临场发挥，不能乱阵脚。第一次我两把都是挂熄火，平时练车的时候挺好，结果考试的车离合不好控制，前方让行再起步，就熄火了，熄火了不要慌，一定记得回空挡，重新启动。
我两圈错误都是熄火了没回空挡就启动。第二次去考试，两圈都是挂直线，个人赶觉挺直的，后面回想起来是播报了直线开始后我有做了轻微的调整，超过了标准幅度，直接没有成绩。看好点，在快要到直线行驶前把方向调好，播报直线开始千万不能再调整。第三次总结前两次失败的原因，对症练习，有惊无险算是过了。 科四，学员之间一直认同，科三过了等于驾照到手了，其实也没那么简单。
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