1,科帕奇改装加高车身底盘

换避震器 对底盘的拉杆做调整 要是底盘没有护甲 就加装一个底盘护甲
可以私聊我~

科帕奇改装加高车身底盘

2,科帕奇怎么

科帕奇不好。速度不快。想改的话悬挂不要超过三。其他往死加
悬挂加一,点火,引擎加最高,其它都加七

科帕奇怎么改

3,雪佛兰科帕奇 2014款7顶的科帕奇能改装成2015款的后杠和排气管吗

最好能换套无钥匙进入
碧水阁主 2015-7-3 10:47:37 发表在 沙发 新款的后杠和方形排气比较好看,能不能完美安装在14款上啊? 完全可以的。首先你要搞到配件(新款车配件进入市场较慢),剩下的就是银子问题了。

雪佛兰科帕奇  2014款7顶的科帕奇能改装成2015款的后杠和排气管吗

4,雪佛兰科帕奇改装应该改什么

想改装可以加迎宾踏板,前后镀铬装饰条,前后及车身下,越野套件,换氙气灯,换轮胎,换轮毂,改悬挂,换刹车盘,改进气,改排气,只要有钱改,就一直能改下去,呵呵
车主你好,雪佛兰科帕奇使用电瓶型号为12v 70ah cca615a sail风帆蓄电池,希望可以帮到你【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

5,雪佛兰科帕奇改氙气灯大约多少

改装氙气灯的话看你用什么配件了 原厂上直接装灯泡的话300-500不等 原车装灯泡的话亮度提升不大 建议你改装氙气透镜 信价比高一点的Q5透镜加欧司朗灯泡加奥迪A6华科安定器1700 要是不差钱的话一次性到位海拉透镜3000左右 望采纳!谢谢
原车有透镜的直接换氙气灯就可以了,日行灯一般300元左右的成本,100左右的工时费

6,科帕奇安装什么改装部件好

外观你可以改改轮毂什么的,驾驶感受你可以加个防倾杆,加了这个过弯很6,可以抑制车身跳动,总的说就是很稳,我车上就有,RPA和KF3的强化件是国内最好的,我身边不少朋友的车加装的都这俩牌子的强化件。
厂家要求全年使用 sl sm sn三个级别的 5w-30和0w-40两个标号 也就是说底线是半合成机油,厂家推荐使用美孚1号,嘉实多极护,壳牌超凡等全合成机油 4s保养时最低标准是 通用定制黑桶壳牌全合成机油,也就是市面上壳牌方程式机油

7,雪弗兰科帕奇想改装轮毂原车是18寸的可以改吗换什么轮胎比

你好! 不换其他东西的话加到19寸没事。轮胎换成50或55的 打字不易,采纳哦!
您好! 首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格,必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。 轮胎改装时需要考虑以下各种因素: 1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等); 2.轮胎的速度和负载指数; 3.轮辋的规格,如:宽度和偏移度等; 4.空间; 5.车子的悬挂系统; 6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变; 所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。 参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn

8,雪佛兰科帕奇可以加装涡轮增压吗

不行的雪佛兰科帕奇的发动机是采用的全铝制作的,重量较轻。加装涡轮的话会产生大量的热量和压力,这些全铝的发动机承受不了。 涡轮增压(Turbo Boost),是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。 1.增压目的 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。 2.负面影响 不过在经过了增压之后,发动机在工作时的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
科帕奇自重两顿左右,加了尾翼对刹车性能也改变不了什么,而且,加装尾翼后后窗就无法开启了,建议不要加。

9,雪佛兰科帕奇隔音怎么样科帕奇隔音改装方案

噪声大可以通过做隔音来达到降噪目的的。 处理轮胎噪音,建议重点处理后备箱隔音,车外四轮隔音。 处理高速风噪,做四车门密封条会有不错的效果。
作为通用旗下首款引入国内的suv—雪佛兰-科帕奇2.4车型,已于去年底正式上市。然而时至今日,雪佛兰-科帕奇3.2车型也将于今年下半年登陆国内市场。 一、外观部分 在车身参数方面,科帕奇3.2车型与2.4车型保持一致,长、宽、高依然为4600mm、1850 mm 与1720 mm。高压大灯清洗装置,18寸7幅铝合金轮毂以及235/55 r18轮胎,依然出现在科帕奇3.2车型上。 科帕奇尾门上的车窗可以在车厢内部遥控掀起,较高的车窗设计为倒车时的视线带来了一些不便,但后保险杠上的倒车雷达可以及时提醒驾驶员视线以外的危险。此外,两只镀铬排气管依然让科帕奇显得更具动感和爆发力。 虽然一体式前大灯、大灯清洗让科帕奇3.2看起来动感十足,但是作为一款进口车型其没有配备前方泊车雷达,让人感觉有些遗憾。 整体式尾灯的应用,让科帕奇3.2的“臀部”线条更加迷人,而扰流板的应用也让提升了整车的稳定性。 科帕奇3.2 车型1050mm的开口宽度,在提取物品时显得尤为轻松。但其1950mm的开口高度,让身材有限的消费者使用起来感到很吃力。 二、车门部分 科帕奇3.2前排车门的开度适中,方便乘员上下车。其在前门上设计的警示反光板,保证了驾驶员在夜间开启车门时的安全性。 科帕奇3.2后排车门的开启角度略好于前排,而且在后排车门上还设计了儿童安全门锁。而且后门内把手也经过了哑光处理,提升了整体的质感。 驾驶席车门不仅集成了四门车窗控制、四车门车锁中控,而其还集成了后尾窗电动开启功能。这让驾驶员在操作相关功能时,显得得心应手。 值得一提的是,科帕奇3.2驾驶席车门集成的四门电动车窗控制按钮中,只有驾驶席按钮升降均为一键式,而其余三个车窗的控制升降均需长时间按住相应按钮。 三 中控台部分 科帕奇3.2的中空面板设计比较简洁,没有多余的装饰。整个中控台由音响、储物盒、空调以及相应按钮组成,使用起来比较清晰、顺手。 科帕奇3.2装备吸入式cd光驱,这让在一定程度上迎合了时尚年轻消费者的口味。但是作为一款进口车suv车型,却没有配备时下比较流行的液晶显示屏幕。 与同价位的合资车型相同,雪佛兰-科帕奇3.2车型配备了自动恒温空调,在一定程度上提高了车内空间的舒适度。 科帕奇3.2大灯、远近光控制杆以及前后窗雨刷的控制杆,与常见轿车的控制方式相同。 驾驶席与副驾驶席的阅读灯均为卤素灯,整体照明效果感觉一般。电动天窗开启按钮阻尼比较适中,使用起来比较顺手。 四 驾驶员区域 科帕奇3.2配备了真皮四幅方向盘,在方向盘还集成了音响等控制按键。由于整车喇叭按键位于方向盘中央位置,所以操作起来略显困难。 与科帕奇3.2发动机相匹配的是一款5速手自一体变速箱,这让该车更具驾驶乐趣。而且真皮与金属装饰相结合的换档杆,手感也比较舒适。 科帕奇3.2的点火方式依然是传统有钥匙点火方式,在拔出钥匙后转向柱可以被锁住,从而提升一些车辆的安全性。 科帕奇3.2的手刹为传统式手刹设计,造型设计比较新颖与前卫。虽然比起电子手刹略显落后,但在使用中整体的握感比较舒适且其力度适中。 五、前后排座椅 有着美系血统的科帕奇3.2在车内空间上可圈可点。前排座椅给予乘员大腿背部的支撑都比较好。内部横向、纵向空间也都能满足大部分乘员的需求。 虽然科帕奇3.2的驾驶席座椅虽然为电动调节,但其副驾驶席座椅、靠背前后调节均为手动操作。 科帕奇3.2车型2705毫米的轴距,为车内前后排腿部空间提供了保障;而实际感受中发现后排在乘坐两人时候横向空间更具优势。但后排座椅的坐垫较短,缺乏对后排乘员腿部的有力支撑。 通过提起后排座椅两侧的拉手,可以分别将后排座椅放倒,从而为后备箱提供更充足的货物空间。 科帕奇3.2车型的第二排排座椅不仅可以按照4/6比例分别放倒,而且还可以折叠起来,再加上隐藏的第三排座椅,让科帕奇拥有相当可观的后备箱容积。 科帕奇3.2车型在车身尺寸以及内部装备方面基本与其2.4车型没有本质的区别,而最大的改变是其搭载了一款动力强劲的3.2lv6引擎。那么对于这款即将引进雪佛兰大排量suv,

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