1，大众315导航进不了光碟怎样维修

光碟机盒损坏，换
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

大众315导航进不了光碟怎样维修

2，上了315又如何是否对大众途锐有影响

首先，老款的车肯定是卖的不是太好，但是新款的即将上市。对于喜欢大众的车来说也没有问题。
我是来看评论的

上了315又如何是否对大众途锐有影响

3，2013年的一汽大众的车现在质量上怎么样看了315有点对大众

大众出问题的仅是搭载7速干式双离合变速箱的车子，其他车子还是可以信赖的。一汽大众的做工和工艺在国内还是很不错的，这个价位可以考虑的也就是新捷达、高尔夫、宝来和速腾。
可以推荐捷达和宝来其他各方面没得说。今年新出的车这个问题已经解决，可以放心。至于车，我是高尔夫6，唯一就是发动机，不能因为这一点缺陷就否定全局
一汽大众比上海大众的车质量要好。我前一段刚买了一汽的迈腾。感觉不错啊。
你如果进去肯定不会干一线了，现在好像是正式工一年都有7，8万吧，我去实习过，那边物件还行，具体几年能超过10万，我也不很清楚，待遇福利都比较好。可以一去。

2013年的一汽大众的车现在质量上怎么样看了315有点对大众

4，315大众dsg曝光 大众中国该怎么应对

大众汽车关于中央电视台3.15晚会针对DSG报道的声明。大众汽车集团（中国）、大众汽车（中国）销售有限公司，上海大众和一汽-大众非常重视3月15日中央电视台3.15晚会节目对DSG问题的报道。提升客户满意度一直是我们的首要任务。我们高度重视该报道，并将以最快速度联系消费者予以解决。
这货估计招回也没什么有用的招，除非换回6AT。
车无完美的
把不成熟的技术转嫁给消费者，某些人还天天喊着神车怎么样怎么样，国外销量被日货ko， 打死不买大众
估计还是不会出实货的，出个软件升级下就糊弄过去了。
楼上id亮了

5，315刚刚曝光大众汽车存在突然加速的隐患大众汽车是不是比日本车

大众的DSG是已知的变速箱技术性问题，2009年的时候大众针对欧美出现问题的DSG进行大范围召回，但是在中国却至今未召回，这是汽车企业的态度和责任心的问题。 就论具体什么牌子车的质量差或者好，恐怕只能按具体车型来评价。高端质量基本都没问题，低端车型只能对比哪个车减配或者偷工减料少一些来评判。 中国的汽车市场很奇怪，打个比喻，就像奶粉市场一样。
DSG的热传感器问题，一直没有解决，也谈不上质量差，日本车质量也不差
近年来,大众车的改进比较多,新的科技产品使用比较多,因为汽车市场竞争激烈,一些新开发出来的产品未经过充分的测试验证,所以,难免出现一些的问题.
完全没得比，绝对是德国车好！ 不管是高端车还是低端车，都和德国车没得比！无论是从工艺和技术上说还是从安全和性能上来说，日本车和德国车的差距还是很大的！
大众现在是安全号不好的问题，日本车是，有没有安全的问题。。。
大众比日系车可靠多了 抵制日货

6，大众故障码p157000发动机控制模块

您好，据进口车市www.okeycar.com了解到： 故障码：P1570 中文含义：发动机控制模块（ECM） - 防盗启动 英文含义：Engine Control Module (ECM) - Immobilizer Active 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。
删除一下看看
1. 中文含义：发动机控制模块（ECM） - 防盗启动 。英文含义：Engine Control Module (ECM) - Immobilizer Active 。 2. 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。 3. 可以在百度故障码大全去查一下。 4. 根据故障码文字进行处理。 5. 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。防盗控制

7，大众朗逸14T和16L有什么区别

1.4T的是涡轮增压缸内直喷发动机，搭配DSG双离合器变速器，发动机动力强劲，变速箱换档平顺，都是大众车的新技术经，而且油耗相对较低。 1.6L的就是以前装在POLO上的那款发动机，相对这么大的车身显得动力不太足，也能满足一般家庭用车的要求。 拓展资料： 1、朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。 2、作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。 3、朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
1.4T动力足且省油只是后期维护保养费用稍高。建议手动选1.6就是可以了，自动挡最好上1.4T的，因为1.6的自动挡起步感觉还是很肉的，中程加速能力还稍好。
1. 至于选择1.4t还是1.6l这个还是要看你自己，1.4t的动力及节油性能肯定要好一点，至于保养方面相差也不大，主要是两个方面1、是机油不一样，1.4t每次多1-2百元；2、1.4t的车子养护的频率稍高；具体自己考虑吧！说实话也多不哪去。 2. t是涡轮增压器的英文turbo booster第一个字母，带t的汽车通常来说是涡轮增压汽车。我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压缩输送由空气滤清器管道来的空气，使之增压之后进入气缸。 3. 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8t涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4l发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8l发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。而1.4t的汽车在增压40%后，则几乎相当于1.8l到2.0l汽车的排量水平。
1.6L是自然吸气，烧93#汽油，保养半合成机油，比较好养活的发动机。 1.4TSI是涡轮增压，涡轮介入相当于2.0排量的车，动力上比1.6的好，但是缸内直喷发动机对油品很挑，得加97#汽油，保养得用全合成机油，动力好但是要付出代价。
你好！最大的区别发动机不一样 如果我的回答你满意 请设置最佳答案

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