1，海宁地区没有新桑塔纳车友会吗买新桑的人真这么少

大众车友会 桑塔纳档次太低 不敢加入
有的 参加大众车友会呗

海宁地区没有新桑塔纳车友会吗买新桑的人真这么少

2，请教车友桑塔纳风尚版装导航一体机好还是后视镜行车记录导航好 搜

这个个人觉得安装一体机就好些，因为倒车后视可以加个摄像头走线走导航，就可以显示后视，行车记录仪，360全景加摄像头导航都可以支持的。建议你去看看德众尚杰的导航，他们那做得还不错，是专业做大众导航的。 望采纳 谢谢
可以私聊我~

请教车友桑塔纳风尚版装导航一体机好还是后视镜行车记录导航好 搜

3，辉腾迈腾速腾不就是桑塔纳吗有人说这些车会被当作桑塔纳

辉腾，速腾，迈腾，车标统称大众汽车，他们的概念就像奥迪的A8与奥迪A6和奥迪A4的区别，虽然车标是一样的，但是车的级别不一样，而桑塔纳也是大众旗下的车，只不过在90年代桑塔纳的保有量太多，所以人们都习惯把大众车标的汽车叫做桑塔纳
呵呵～内行看门道
都是大众系列的再看看别人怎么说的。

辉腾迈腾速腾不就是桑塔纳吗有人说这些车会被当作桑塔纳

4，雪佛兰科鲁兹 怎样选则下面三款车

你好！推荐15款桑塔纳和15款捷达。你要求的这几发面这2款个人认为要稍好于前者。在桑塔纳和捷达这两款车型中再推荐捷达。虽然我们华东地区桑塔纳多，但从身边车友的用车反应来看一汽的车好于上汽。以上建议仅供参考。祝你早日开上自己喜欢的爱车。
这三款车还是推荐桑塔纳和捷达但桑塔纳和捷达都是只换了个壳子，里面东西几乎没换，现在车越出越好，比这两个还好，技术高的还有不少，建议多看看

5，桑塔纳正常行驶时一换挡 车会颤抖一阵

差速器间隙大快修吧
1.改气车两万公里左右换一次火花塞，2.电脑板再刷一次数据
档位太高？有点新鲜。是不是离合器位置高啊？换挡就抖，我怀疑是离合器接合不好造成的。
差数器间隙太大 处理的话就去修修 要是将就的话 那就离合脚低点 基本上含上就有 换挡的时候给油快点 基本就能改变这个毛病 但是不是长久的办法 还是去修修把 不贵不用换件

6，KDS宽带山是什么论坛上面怎么有那么多人报料自己的外遇或艳遇还

是上海本地论坛，当初是PCHOME下挂的一个闲聊版块，后来逐渐发展成上海本地知名的论坛。 引用内容：宽带山社区（ http://www.kdslife.com/）创立于1996年（即pchome.net电脑之家网站论坛中的宽带上网版块），一开始以电子产品咨询交流为主，经过数年的发展，2005年正式运营，目前是华东地区最大的生活互动社区之一，深受20~30岁都市白领欢迎。 “宽带山社区”简称“宽带山”，源起于当初有一宽带上网用户，ID为“胖土匪”，曾经声称要占山为王，于是“宽带上网版块”的社区用户也自然被戏称为“土匪”。 宽带山目前日浏览量850万人次，拥有注册会员600万。 每年4月宽带山都将举行千人左右的大型聚会，新事新物、最新动态都会在第一时间在宽带山上体现。 宽带山主版块以贴近生活、第一视角、所见所闻、个人故事、个人感受为主。 如：数码影像俱乐部，创立于2001年9月1日，是国内成立时间最早、影响力最大、注册会员数最多的数码影像爱好者组织。多年来秉承“数码记录生活”的理念，在会员中普及数码影像知识，培养摄影艺术兴趣。俱乐部成立7年来，已经影响和培养了近50万数码影像爱好者。每年9月，PChome数码影像俱乐部都要举行隆重的周年庆典活动。 又如：KDS车友会成立于2007年（前身为“汽车俱乐部”），已拥有6个汽车俱乐部，它们分别为：福特车友会、马自达车友会、桑塔纳车友会、奇瑞车友会、斯柯达车友会、本田车友会。目前已经成立了新网站宽带山车网 车友会目前蒸蒸日上，网友热衷于车型比较，经验分享、购买心得、试驾学车、好车推荐等各种活动。 此外，KDS还有理财投资、K爸K妈、美食天地、宠物宝贝、求职招聘、二手交易、旅游人生、住在上海、网页游戏等数十个分版块，分布于数十个与生活消费相关的产业。 宽带山的营运口号是：创造影响、伴随热点、引领潮流、超越期望。 宽带山每年4月份都举行网友聚会 ——++++++++++++++++++++++++ 目前主要是感情问题为主，也包含日常所有话题。 此处民风彪悍，上山要谨慎。

7，黄壳机油和紫壳全合成的哪个更适合新款桑塔纳

最近收到很多车友的留言：“我的新桑塔纳应该用什么机油？”、“我的捷达可不可以加全合成机油？”作为一个老司机，小编也曾在机油的选择上纠结过，今天就来和刚刚接触机油、对机油选购、使用、更换感兴趣的车友们一起来分享一下选机油那些事。网上有太多讲机油的文章，但是大家还是忍不住会问：我的车适合加什么机油？矿物油还是全合成？如果你实在不知道该用什么机油，那在选机油之前，不妨想一想这四个词：用车频率、使用需求、用车环境、养车成本。矿物机油：讲究成本，就是便宜！对于平时不怎么用车，可能半年都跑不了5000公里，还按时保养的车主，矿物机油绝对适合你。大部分矿物油的更换周期都在5000公里以内，如果半年都开不到5000公里，机油的润滑性能刚好衰减的也差不多了，既不影响发动机的性能，养车成本也低。还有一点，不是便宜车才用矿物油，有些车主觉得矿物油很low，但你知道吗？很多中高档次的车，原厂机油都是矿物油。虽然大部分车主在首保过后都会选择升级机油，不过，小编觉得，只要是非涡轮增压的入门级、经济型，矿物油足够满足发动机的润滑要求，又可以使车辆的保养更具经济性。车便宜，换油勤就来这个！什么练手车、代步车、二手车、网约车、出租车，从使用需求和用车环境来看，矿物油显然更适合，没有必要去升级机油。矿物油的代表产品有：黄壳HX5、嘉实多金嘉护、美孚速霸1000等等。半合成机油：自吸涡轮通吃，省钱又好用！半合成机油是介于矿物油和全合成机油之间的中端产品，性能要比矿物油好不少，很多车主的感受是比矿物油更安静、加速更顺。半合成机油在润滑性能、清洁能力和抗氧化方面有显著的提高，在国内的环境里，7500公里基本也成了半合成机油的一个“标准更换间隔。很多带“T”车的原厂机油就是半合成机油，所以半合成机油也成了适用性最广泛的机油。如果你的车是“非低端买菜车”，半合成绝对是标配，它既有合成机油的特点，又兼顾了经济实惠的特性，不追求暴力驾驶的就妥妥用半合成。半合成机油的代表产品有：美孚速霸2000、嘉实多磁护、黄壳HX6、蓝壳HX7。全合成机油：有钱任性，玩家首选！全合成机油是出了名的贵，一般在4S店保养价格都在600元朝上，自购可能会稍微便宜点，不过整体费用要比矿物油和半合成高一大截。所以，一般只有高端车型才能用得起全合成机油。除此之外，如果你的车属于运动车型、高功率性能车、跑车、高端城市SUV、越野车，这些很有性格的车型，全合成机油可以说是必备，更好的高温运动性能不仅可以保证在激烈驾驶时的油膜稳定，低温启动性能的优势也可以保护“这些娇贵的发动机”尽量减少冷启动的磨损。相比矿物油和半合成，全合成机油低温启动速度更快、润滑油进入状态更快、高温转速攀升更快，在相同的工作环境里，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比矿物油高很多。全合成机油的代表产品有：美孚1号、嘉实多极护、壳牌超凡喜力。
你的桑塔纳用个一般的黄壳就可以了，因为壳牌的喜力HX5和HX5 Plus机油使用了黄色的包装，所以我们一般称之为黄壳机油。黄壳机油不全是合成机油，其中HX5是属于矿物油，只含有一种粘度等级5W30；而HX5 Plus是属于半合成机油，是HX5的升级版，整体上会比HX5好一些，含有两种粘度等级，为10W40，5W30。那么黄壳适合什么级别的车呢？喜力HX5机油喜力HX5机油是矿物油，该机油适合用于小排量的经济型小车上。喜力HX5 Plus机油喜力HX5 Plus机油是半合成机油，其适用范围就比HX5要广很多了。HX5 Plus机油主打的是清洁保护、宁静顺畅，使用了合成技术，能够为发动机提供更好的保护。HX5 Plus机油适合用于经济型私家车以及自然吸气车型。具有相对实惠的价格，且又能为发动机提供不俗的保护清洁作用。选择机油时容易出现的误区很多人会认为全合成机油一定就是最好的，使用全合成机油就能为发动机提供最佳的润滑保护。其实不然，我们在选择机油的时候一定要根据实际情况来选择，有的时候半合成机油就已经能满足发动机的所有需求了，而一味的选择全合成机油只能是一种浪费现象。
你的桑塔纳用个一般的黄壳就可以了，因为壳牌的喜力HX5和HX5 Plus机油使用了黄色的包装，所以我们一般称之为黄壳机油。黄壳机油不全是合成机油，其中HX5是属于矿物油，只含有一种粘度等级5W30；而HX5 Plus是属于半合成机油，是HX5的升级版，整体上会比HX5好一些，含有两种粘度等级，为10W40，5W30。那么黄壳适合什么级别的车呢？喜力HX5机油喜力HX5机油是矿物油，该机油适合用于小排量的经济型小车上。喜力HX5 Plus机油喜力HX5 Plus机油是半合成机油，其适用范围就比HX5要广很多了。

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