1，丰田霸道报价二手车VX高配2012年价格

新车指导价：36.98-67.60万 (16款车型)二手车价格：14.58-50.00万 (15个车源)车身颜色：更多颜色发动机：2.7L 3.5L 4.0L变速箱：手动 自动 手自一体 车身结构：SUV

丰田霸道报价二手车VX高配2012年价格

2，2手丰田霸道车多少钱

年份 型号 里程 车况等要综合评估。
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2手丰田霸道车多少钱

3，西宁二手房好卖吗

58同城上挂出来的房源比较多，实际成交还是比较少。主要是炒作成分比较多，价格不切实际的乱要。再者西宁不适合养老。买房主力是年轻人。年轻人毕竟积累少，还是要靠父母资助及贷款。除了学区房是刚性需求，其他区域比较一般。
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西宁二手房好卖吗

4，为什么现在二手普拉多那么多

中国人什么都炒，一辆二手车几十年前技术，价格炒这么高，泡沫会破的
中国人什么都炒，一辆二手车几十年前技术，价格炒这么高，泡沫会破的丰田汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下的SUV车型和轿车车型的销量表现都是非常不错的，而且保值率也非常不错对于丰田霸道这款车型号称可是开不坏的丰田前两天的时候身边的一位朋友在我们当地的汽贸店就提了一辆丰田霸道，因为在他看来，丰田霸道这款车型不仅保值率高，而且空间上的表现，核动力的表现也都是非常不错的，下面我们就来听一听他对这款车型的看法。当时在选车的时候，其实也对比了三菱的帕杰罗，不过说实话，毕竟是这么大的一款车型，买车的时候怎么样也要和家里人商量一下，最后家里人统一意见还是提丰田霸道更好一些，因为这款车型的档次感要高于三菱帕杰罗，虽然说价格要比帕杰罗贵了一些，之外这款车型的第3排空间和第2排空间的表现，都是比较不错的，满足日常出行，是没有任何的问题的。新款丰田霸道在整体的外观设计上显得更为年轻了，而且动感了很多，这也是我比较喜欢新款霸道的一个原因之一，从图上我们就能够看到这款车型，前进气格珊使用了很多的镀铬装饰条，而且大灯的造型也很漂亮，我购买的这款车型远近光使用的都是LED的光源，并且要配合透镜的功能，所以说，在夜间行驶的时候，效果还是非常不错的，除此之外这款车型还配备了雾灯，在正常天气的时候，LED大灯和氙气大灯照亮更好一些但是在雨雾天气的时候，雾灯的效果则会更加的明显一些。除了外观方面看起来比较大气之外，这款车型的整体内饰设计变得相当的细腻了，因为之前很多的车主都吐槽过老款丰田霸道，这款车型的内饰设计比较简陋，但是新款车型在细节方面下了功夫，而且车内也使用了很多的软性材料进行包裹，硬盘采用了4辐式的设计，所以说，具体的握感还是比较不错的，左右两边的多功能按键日常使用很方便，值得一说的是这款车型的第2排空间，以及他的第3排空间是一个最大的亮点，并且，整个外观设计方方正正的，所以说第3排乘客能够拥有一个更好的头部空间，而且还能拥有一个更好的后备箱空间。不过对于这款车型我仍然要吐槽一些，因为当时我个人对于这款车型的纠结，是有原因的，全新的丰田普拉多改为了分时四驱，感觉特别的鸡肋，顿时感觉让霸道失去了灵魂。霸道老款的车型使用的是全时四驱，在整个驱动上面分时四驱可能是更省油一些，但是对于这样一台中大型SUV来说，省油几乎可以忽略不计，而分时四驱的越野能力要比全时四驱差了很多，所以说当时这也是我比较纠结的一个地方，但好在我基本上都是城市通勤，基本上对于四驱系统用的并不是很多。总结：总的来说这款车型的整体表现还算不错，而且和老款车型相比，新款车型不知道为什么车型的价格已经变得很高了，对于一汽丰田普拉多来说，入门版的价格都已经达到了43.58万元，感觉价格比之前的时候高了太多了，除此之外这款车型所搭载的3.5L的发动机，其最大功率为280马力，正常使用的时候，低扭的表现还是比较不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
中国人什么都炒，一辆二手车几十年前技术，价格炒这么高，泡沫会破的丰田汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下的SUV车型和轿车车型的销量表现都是非常不错的，而且保值率也非常不错对于丰田霸道这款车型号称可是开不坏的丰田前两天的时候身边的一位朋友在我们当地的汽贸店就提了一辆丰田霸道，因为在他看来，丰田霸道这款车型不仅保值率高，而且空间上的表现，核动力的表现也都是非常不错的，下面我们就来听一听他对这款车型的看法。当时在选车的时候，其实也对比了三菱的帕杰罗，不过说实话，毕竟是这么大的一款车型，买车的时候怎么样也要和家里人商量一下，最后家里人统一意见还是提丰田霸道更好一些，因为这款车型的档次感要高于三菱帕杰罗，虽然说价格要比帕杰罗贵了一些，之外这款车型的第3排空间和第2排空间的表现，都是比较不错的，满足日常出行，是没有任何的问题的。新款丰田霸道在整体的外观设计上显得更为年轻了，而且动感了很多，这也是我比较喜欢新款霸道的一个原因之一，从图上我们就能够看到这款车型，前进气格珊使用了很多的镀铬装饰条，而且大灯的造型也很漂亮，我购买的这款车型远近光使用的都是LED的光源，并且要配合透镜的功能，所以说，在夜间行驶的时候，效果还是非常不错的，除此之外这款车型还配备了雾灯，在正常天气的时候，LED大灯和氙气大灯照亮更好一些但是在雨雾天气的时候，雾灯的效果则会更加的明显一些。除了外观方面看起来比较大气之外，这款车型的整体内饰设计变得相当的细腻了，因为之前很多的车主都吐槽过老款丰田霸道，这款车型的内饰设计比较简陋，但是新款车型在细节方面下了功夫，而且车内也使用了很多的软性材料进行包裹，硬盘采用了4辐式的设计，所以说，具体的握感还是比较不错的，左右两边的多功能按键日常使用很方便，值得一说的是这款车型的第2排空间，以及他的第3排空间是一个最大的亮点，并且，整个外观设计方方正正的，所以说第3排乘客能够拥有一个更好的头部空间，而且还能拥有一个更好的后备箱空间。不过对于这款车型我仍然要吐槽一些，因为当时我个人对于这款车型的纠结，是有原因的，全新的丰田普拉多改为了分时四驱，感觉特别的鸡肋，顿时感觉让霸道失去了灵魂。霸道老款的车型使用的是全时四驱，在整个驱动上面分时四驱可能是更省油一些，但是对于这样一台中大型SUV来说，省油几乎可以忽略不计，而分时四驱的越野能力要比全时四驱差了很多，所以说当时这也是我比较纠结的一个地方，但好在我基本上都是城市通勤，基本上对于四驱系统用的并不是很多。总结：总的来说这款车型的整体表现还算不错，而且和老款车型相比，新款车型不知道为什么车型的价格已经变得很高了，对于一汽丰田普拉多来说，入门版的价格都已经达到了43.58万元，感觉价格比之前的时候高了太多了，除此之外这款车型所搭载的3.5L的发动机，其最大功率为280马力，正常使用的时候，低扭的表现还是比较不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型，这两台车都有不错的越野性能，在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款，新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的，因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好，有着非常高的受众基础，这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高，那么以30万左右的预算能买到的车型，也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗，性价比是会更高的，毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型，外号"山猫"，说的就是这款车型非常出色的越野能力，除了品牌号召力方面可能不及丰田，其他方面的表现还是非常出众的，强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看，这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格，只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势，但是既然买的是二手车型，普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗，虽然外观设计方面稍显老气，但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进，总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看，谁的颜值更高，这个还真没办法，说出一个所以然来。在内饰设计方面，普拉多的整体设计显得比较方方正正，规规矩矩，车型配置相对也比较少，车辆更注重在越野性能方面的表现，车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路，则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理，都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色，相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众，动力表现你会更突出，但毕竟选择的是二手车型，年限也稍微比较久，整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型，介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式，让整车的重心更低，公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一，综合越野性能十分强悍。综上所述，这两款车型总体实力都非常强劲，但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多，年限实在比较久，车辆性价比并不高，所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！
中国人什么都炒，一辆二手车几十年前技术，价格炒这么高，泡沫会破的丰田汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下的SUV车型和轿车车型的销量表现都是非常不错的，而且保值率也非常不错对于丰田霸道这款车型号称可是开不坏的丰田前两天的时候身边的一位朋友在我们当地的汽贸店就提了一辆丰田霸道，因为在他看来，丰田霸道这款车型不仅保值率高，而且空间上的表现，核动力的表现也都是非常不错的，下面我们就来听一听他对这款车型的看法。当时在选车的时候，其实也对比了三菱的帕杰罗，不过说实话，毕竟是这么大的一款车型，买车的时候怎么样也要和家里人商量一下，最后家里人统一意见还是提丰田霸道更好一些，因为这款车型的档次感要高于三菱帕杰罗，虽然说价格要比帕杰罗贵了一些，之外这款车型的第3排空间和第2排空间的表现，都是比较不错的，满足日常出行，是没有任何的问题的。新款丰田霸道在整体的外观设计上显得更为年轻了，而且动感了很多，这也是我比较喜欢新款霸道的一个原因之一，从图上我们就能够看到这款车型，前进气格珊使用了很多的镀铬装饰条，而且大灯的造型也很漂亮，我购买的这款车型远近光使用的都是LED的光源，并且要配合透镜的功能，所以说，在夜间行驶的时候，效果还是非常不错的，除此之外这款车型还配备了雾灯，在正常天气的时候，LED大灯和氙气大灯照亮更好一些但是在雨雾天气的时候，雾灯的效果则会更加的明显一些。除了外观方面看起来比较大气之外，这款车型的整体内饰设计变得相当的细腻了，因为之前很多的车主都吐槽过老款丰田霸道，这款车型的内饰设计比较简陋，但是新款车型在细节方面下了功夫，而且车内也使用了很多的软性材料进行包裹，硬盘采用了4辐式的设计，所以说，具体的握感还是比较不错的，左右两边的多功能按键日常使用很方便，值得一说的是这款车型的第2排空间，以及他的第3排空间是一个最大的亮点，并且，整个外观设计方方正正的，所以说第3排乘客能够拥有一个更好的头部空间，而且还能拥有一个更好的后备箱空间。不过对于这款车型我仍然要吐槽一些，因为当时我个人对于这款车型的纠结，是有原因的，全新的丰田普拉多改为了分时四驱，感觉特别的鸡肋，顿时感觉让霸道失去了灵魂。霸道老款的车型使用的是全时四驱，在整个驱动上面分时四驱可能是更省油一些，但是对于这样一台中大型SUV来说，省油几乎可以忽略不计，而分时四驱的越野能力要比全时四驱差了很多，所以说当时这也是我比较纠结的一个地方，但好在我基本上都是城市通勤，基本上对于四驱系统用的并不是很多。总结：总的来说这款车型的整体表现还算不错，而且和老款车型相比，新款车型不知道为什么车型的价格已经变得很高了，对于一汽丰田普拉多来说，入门版的价格都已经达到了43.58万元，感觉价格比之前的时候高了太多了，除此之外这款车型所搭载的3.5L的发动机，其最大功率为280马力，正常使用的时候，低扭的表现还是比较不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型，这两台车都有不错的越野性能，在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款，新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的，因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好，有着非常高的受众基础，这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高，那么以30万左右的预算能买到的车型，也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗，性价比是会更高的，毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型，外号"山猫"，说的就是这款车型非常出色的越野能力，除了品牌号召力方面可能不及丰田，其他方面的表现还是非常出众的，强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看，这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格，只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势，但是既然买的是二手车型，普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗，虽然外观设计方面稍显老气，但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进，总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看，谁的颜值更高，这个还真没办法，说出一个所以然来。在内饰设计方面，普拉多的整体设计显得比较方方正正，规规矩矩，车型配置相对也比较少，车辆更注重在越野性能方面的表现，车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路，则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理，都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色，相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众，动力表现你会更突出，但毕竟选择的是二手车型，年限也稍微比较久，整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型，介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式，让整车的重心更低，公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一，综合越野性能十分强悍。综上所述，这两款车型总体实力都非常强劲，但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多，年限实在比较久，车辆性价比并不高，所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！最近丰田霸道车大热，很多朋友想研究想买，就是问我老胡，你说我买个新的还是二手的，那么怎么选。首先说丰田霸道，这是咱们业内的俗称，现在它官方的名字叫丰田的普拉多，这种车出现的时间比较早，最早期在02年以前，咱们能见到的款式都是两种，一个是四缸的 2700，一个是六缸的 3400，外形方方正正，期间咱们那个北汽陆霸，还高仿过这种车，现在相对来说比较少见了，价格如果有二手的话，也就是四五万块钱。那么03年以后出了，新款的这个2700和4000以后，这种车存世量比较大，二手车价格从八九万，到十来万到几十万都有，因为霸道4000，咱们国产的车型 国产的比较早，现在受这种双积分的政策，就是4000已经停产了，取而代之的是新款的这个3500，但是大家都知道，网友都病诟，这个车的四驱系统被阉割了，变成了适时四驱，也没有脱身差速锁。那么买什么样的车合适，取决于您的用途，首先说 如果新车，咱们现在国产的车型2700，国产了很短的一段时间就停产了，霸道4000已经停产，国产的车型就剩3500一个系列了，若干种配置，那么平行进口的中东版2700和4000都有。那么买新车 咱们怎么选，首先有一条 看您是要干什么，如果您对越野能力并不在意，那么国产的3500是可以考虑的，因为中规的车，首先 有一些好处的就是，配置方面和中东版是不一样的，首先它这套操作系统是汉语，而且它也享受这种全国的质保，你就是上下班代个步，那么喜欢这种越野范，喜欢这个SUV 这种高大上的形象，那么你可以考虑3500 国产的就可以。如果你是追求性价比，如果你是越野发烧友，那么老胡的建议，你可以考虑中东版的2700和4000，不一样 它就是不一样，中东版和这个国产的车型有什么不同 ，对霸道来说首先有一条就是说，中东版的车型原产地都是日本，就是说无论是材质还有这个做工方面，可能有点优势。第二 它配置就比较丰富，那个中东版车七座的多，国产的相对来说少一些，再就是中东版的有这个巡航定速，咱们国产的好像没有，就2700来说，它可以分成这个阿曼版 迪拜版 ，还有科威特版，你可以理解为标准型 选配型和高配。第三 这里边配置非常多 多样化，而且从外观简单来看，就是后面那个备胎，中规的一般都是底挂式的，中东版的是后面背着，咱们说的小书包款，很多人认为后挂备胎有越野范，如果你喜欢可以选阿曼版的2700，这个车的价格应该是40多一点。第四 如果您是越野发烧友，毫无疑问，老胡的推荐是4.0的，中东进口的霸道4000，这个配置不要选最低配，就是买4.0的陆巡也好 霸道也好，买中配的，基本价格应该是在60万左右，你可以加装很多东西。第五 二手的霸道 国内非常常见，非常多 2700 4000全都有，国产的4000有五座的 有七座的，有的早期车型还带底升的，价格从几万块钱的二七，到几十万的4000，因为高配的，国产的高配的霸道4000 这个VXR，当时的裸车价格将近70万，所以这批车在市内的市场上，口碑和美誉度都非常高，我们经常卖这些霸道，30来万 非常好卖 。第六 总结一下，如果同时能获得新车和二手车，老胡的建议优选二手的 ，那么二七和4000怎么选，如果你是越野发烧友，那毫无疑问 必须4000，如果你只是上下班，代个步 二七就可以了，买平行进口的就OK，如果你要是非买新车不可，还是我那分法 越野范儿4000，那么否则2700九气囊，高配的型号 性价比超高。第七希望你能选着你喜欢的二手车或者是新车，因为霸道 无论你买新车还是买二手车，将来再卖 它的保值率是优秀的，为什么，在丰田车中保值率很好的车型，最好的车型就是它的SUV，无论是霸道还是陆巡 都是神车，保值率都很优秀 而且品质非常好，所以无论是选二七还是4000，还是买国产的3500，老胡可以负责任地告诉你，将来你再卖比你买其他车型保值率都好，这就是丰田的魅力，就是丰田的越野车和SUV的魅力。想了解更多关于汽车的问题，欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”，留下您的问题，老胡为您一一解答！
中国人什么都炒，一辆二手车几十年前技术，价格炒这么高，泡沫会破的丰田汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下的SUV车型和轿车车型的销量表现都是非常不错的，而且保值率也非常不错对于丰田霸道这款车型号称可是开不坏的丰田前两天的时候身边的一位朋友在我们当地的汽贸店就提了一辆丰田霸道，因为在他看来，丰田霸道这款车型不仅保值率高，而且空间上的表现，核动力的表现也都是非常不错的，下面我们就来听一听他对这款车型的看法。当时在选车的时候，其实也对比了三菱的帕杰罗，不过说实话，毕竟是这么大的一款车型，买车的时候怎么样也要和家里人商量一下，最后家里人统一意见还是提丰田霸道更好一些，因为这款车型的档次感要高于三菱帕杰罗，虽然说价格要比帕杰罗贵了一些，之外这款车型的第3排空间和第2排空间的表现，都是比较不错的，满足日常出行，是没有任何的问题的。新款丰田霸道在整体的外观设计上显得更为年轻了，而且动感了很多，这也是我比较喜欢新款霸道的一个原因之一，从图上我们就能够看到这款车型，前进气格珊使用了很多的镀铬装饰条，而且大灯的造型也很漂亮，我购买的这款车型远近光使用的都是LED的光源，并且要配合透镜的功能，所以说，在夜间行驶的时候，效果还是非常不错的，除此之外这款车型还配备了雾灯，在正常天气的时候，LED大灯和氙气大灯照亮更好一些但是在雨雾天气的时候，雾灯的效果则会更加的明显一些。除了外观方面看起来比较大气之外，这款车型的整体内饰设计变得相当的细腻了，因为之前很多的车主都吐槽过老款丰田霸道，这款车型的内饰设计比较简陋，但是新款车型在细节方面下了功夫，而且车内也使用了很多的软性材料进行包裹，硬盘采用了4辐式的设计，所以说，具体的握感还是比较不错的，左右两边的多功能按键日常使用很方便，值得一说的是这款车型的第2排空间，以及他的第3排空间是一个最大的亮点，并且，整个外观设计方方正正的，所以说第3排乘客能够拥有一个更好的头部空间，而且还能拥有一个更好的后备箱空间。不过对于这款车型我仍然要吐槽一些，因为当时我个人对于这款车型的纠结，是有原因的，全新的丰田普拉多改为了分时四驱，感觉特别的鸡肋，顿时感觉让霸道失去了灵魂。霸道老款的车型使用的是全时四驱，在整个驱动上面分时四驱可能是更省油一些，但是对于这样一台中大型SUV来说，省油几乎可以忽略不计，而分时四驱的越野能力要比全时四驱差了很多，所以说当时这也是我比较纠结的一个地方，但好在我基本上都是城市通勤，基本上对于四驱系统用的并不是很多。总结：总的来说这款车型的整体表现还算不错，而且和老款车型相比，新款车型不知道为什么车型的价格已经变得很高了，对于一汽丰田普拉多来说，入门版的价格都已经达到了43.58万元，感觉价格比之前的时候高了太多了，除此之外这款车型所搭载的3.5L的发动机，其最大功率为280马力，正常使用的时候，低扭的表现还是比较不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型，这两台车都有不错的越野性能，在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款，新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的，因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好，有着非常高的受众基础，这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高，那么以30万左右的预算能买到的车型，也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗，性价比是会更高的，毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型，外号"山猫"，说的就是这款车型非常出色的越野能力，除了品牌号召力方面可能不及丰田，其他方面的表现还是非常出众的，强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看，这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格，只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势，但是既然买的是二手车型，普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗，虽然外观设计方面稍显老气，但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进，总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看，谁的颜值更高，这个还真没办法，说出一个所以然来。在内饰设计方面，普拉多的整体设计显得比较方方正正，规规矩矩，车型配置相对也比较少，车辆更注重在越野性能方面的表现，车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路，则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理，都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色，相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众，动力表现你会更突出，但毕竟选择的是二手车型，年限也稍微比较久，整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型，介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式，让整车的重心更低，公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一，综合越野性能十分强悍。综上所述，这两款车型总体实力都非常强劲，但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多，年限实在比较久，车辆性价比并不高，所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！最近丰田霸道车大热，很多朋友想研究想买，就是问我老胡，你说我买个新的还是二手的，那么怎么选。首先说丰田霸道，这是咱们业内的俗称，现在它官方的名字叫丰田的普拉多，这种车出现的时间比较早，最早期在02年以前，咱们能见到的款式都是两种，一个是四缸的 2700，一个是六缸的 3400，外形方方正正，期间咱们那个北汽陆霸，还高仿过这种车，现在相对来说比较少见了，价格如果有二手的话，也就是四五万块钱。那么03年以后出了，新款的这个2700和4000以后，这种车存世量比较大，二手车价格从八九万，到十来万到几十万都有，因为霸道4000，咱们国产的车型 国产的比较早，现在受这种双积分的政策，就是4000已经停产了，取而代之的是新款的这个3500，但是大家都知道，网友都病诟，这个车的四驱系统被阉割了，变成了适时四驱，也没有脱身差速锁。那么买什么样的车合适，取决于您的用途，首先说 如果新车，咱们现在国产的车型2700，国产了很短的一段时间就停产了，霸道4000已经停产，国产的车型就剩3500一个系列了，若干种配置，那么平行进口的中东版2700和4000都有。那么买新车 咱们怎么选，首先有一条 看您是要干什么，如果您对越野能力并不在意，那么国产的3500是可以考虑的，因为中规的车，首先 有一些好处的就是，配置方面和中东版是不一样的，首先它这套操作系统是汉语，而且它也享受这种全国的质保，你就是上下班代个步，那么喜欢这种越野范，喜欢这个SUV 这种高大上的形象，那么你可以考虑3500 国产的就可以。如果你是追求性价比，如果你是越野发烧友，那么老胡的建议，你可以考虑中东版的2700和4000，不一样 它就是不一样，中东版和这个国产的车型有什么不同 ，对霸道来说首先有一条就是说，中东版的车型原产地都是日本，就是说无论是材质还有这个做工方面，可能有点优势。第二 它配置就比较丰富，那个中东版车七座的多，国产的相对来说少一些，再就是中东版的有这个巡航定速，咱们国产的好像没有，就2700来说，它可以分成这个阿曼版 迪拜版 ，还有科威特版，你可以理解为标准型 选配型和高配。第三 这里边配置非常多 多样化，而且从外观简单来看，就是后面那个备胎，中规的一般都是底挂式的，中东版的是后面背着，咱们说的小书包款，很多人认为后挂备胎有越野范，如果你喜欢可以选阿曼版的2700，这个车的价格应该是40多一点。第四 如果您是越野发烧友，毫无疑问，老胡的推荐是4.0的，中东进口的霸道4000，这个配置不要选最低配，就是买4.0的陆巡也好 霸道也好，买中配的，基本价格应该是在60万左右，你可以加装很多东西。第五 二手的霸道 国内非常常见，非常多 2700 4000全都有，国产的4000有五座的 有七座的，有的早期车型还带底升的，价格从几万块钱的二七，到几十万的4000，因为高配的，国产的高配的霸道4000 这个VXR，当时的裸车价格将近70万，所以这批车在市内的市场上，口碑和美誉度都非常高，我们经常卖这些霸道，30来万 非常好卖 。第六 总结一下，如果同时能获得新车和二手车，老胡的建议优选二手的 ，那么二七和4000怎么选，如果你是越野发烧友，那毫无疑问 必须4000，如果你只是上下班，代个步 二七就可以了，买平行进口的就OK，如果你要是非买新车不可，还是我那分法 越野范儿4000，那么否则2700九气囊，高配的型号 性价比超高。第七希望你能选着你喜欢的二手车或者是新车，因为霸道 无论你买新车还是买二手车，将来再卖 它的保值率是优秀的，为什么，在丰田车中保值率很好的车型，最好的车型就是它的SUV，无论是霸道还是陆巡 都是神车，保值率都很优秀 而且品质非常好，所以无论是选二七还是4000，还是买国产的3500，老胡可以负责任地告诉你，将来你再卖比你买其他车型保值率都好，这就是丰田的魅力，就是丰田的越野车和SUV的魅力。想了解更多关于汽车的问题，欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”，留下您的问题，老胡为您一一解答！兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。
中国人什么都炒，一辆二手车几十年前技术，价格炒这么高，泡沫会破的丰田汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下的SUV车型和轿车车型的销量表现都是非常不错的，而且保值率也非常不错对于丰田霸道这款车型号称可是开不坏的丰田前两天的时候身边的一位朋友在我们当地的汽贸店就提了一辆丰田霸道，因为在他看来，丰田霸道这款车型不仅保值率高，而且空间上的表现，核动力的表现也都是非常不错的，下面我们就来听一听他对这款车型的看法。当时在选车的时候，其实也对比了三菱的帕杰罗，不过说实话，毕竟是这么大的一款车型，买车的时候怎么样也要和家里人商量一下，最后家里人统一意见还是提丰田霸道更好一些，因为这款车型的档次感要高于三菱帕杰罗，虽然说价格要比帕杰罗贵了一些，之外这款车型的第3排空间和第2排空间的表现，都是比较不错的，满足日常出行，是没有任何的问题的。新款丰田霸道在整体的外观设计上显得更为年轻了，而且动感了很多，这也是我比较喜欢新款霸道的一个原因之一，从图上我们就能够看到这款车型，前进气格珊使用了很多的镀铬装饰条，而且大灯的造型也很漂亮，我购买的这款车型远近光使用的都是LED的光源，并且要配合透镜的功能，所以说，在夜间行驶的时候，效果还是非常不错的，除此之外这款车型还配备了雾灯，在正常天气的时候，LED大灯和氙气大灯照亮更好一些但是在雨雾天气的时候，雾灯的效果则会更加的明显一些。除了外观方面看起来比较大气之外，这款车型的整体内饰设计变得相当的细腻了，因为之前很多的车主都吐槽过老款丰田霸道，这款车型的内饰设计比较简陋，但是新款车型在细节方面下了功夫，而且车内也使用了很多的软性材料进行包裹，硬盘采用了4辐式的设计，所以说，具体的握感还是比较不错的，左右两边的多功能按键日常使用很方便，值得一说的是这款车型的第2排空间，以及他的第3排空间是一个最大的亮点，并且，整个外观设计方方正正的，所以说第3排乘客能够拥有一个更好的头部空间，而且还能拥有一个更好的后备箱空间。不过对于这款车型我仍然要吐槽一些，因为当时我个人对于这款车型的纠结，是有原因的，全新的丰田普拉多改为了分时四驱，感觉特别的鸡肋，顿时感觉让霸道失去了灵魂。霸道老款的车型使用的是全时四驱，在整个驱动上面分时四驱可能是更省油一些，但是对于这样一台中大型SUV来说，省油几乎可以忽略不计，而分时四驱的越野能力要比全时四驱差了很多，所以说当时这也是我比较纠结的一个地方，但好在我基本上都是城市通勤，基本上对于四驱系统用的并不是很多。总结：总的来说这款车型的整体表现还算不错，而且和老款车型相比，新款车型不知道为什么车型的价格已经变得很高了，对于一汽丰田普拉多来说，入门版的价格都已经达到了43.58万元，感觉价格比之前的时候高了太多了，除此之外这款车型所搭载的3.5L的发动机，其最大功率为280马力，正常使用的时候，低扭的表现还是比较不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型，这两台车都有不错的越野性能，在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款，新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的，因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好，有着非常高的受众基础，这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高，那么以30万左右的预算能买到的车型，也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗，性价比是会更高的，毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型，外号"山猫"，说的就是这款车型非常出色的越野能力，除了品牌号召力方面可能不及丰田，其他方面的表现还是非常出众的，强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看，这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格，只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势，但是既然买的是二手车型，普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗，虽然外观设计方面稍显老气，但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进，总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看，谁的颜值更高，这个还真没办法，说出一个所以然来。在内饰设计方面，普拉多的整体设计显得比较方方正正，规规矩矩，车型配置相对也比较少，车辆更注重在越野性能方面的表现，车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路，则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理，都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色，相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众，动力表现你会更突出，但毕竟选择的是二手车型，年限也稍微比较久，整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型，介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式，让整车的重心更低，公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一，综合越野性能十分强悍。综上所述，这两款车型总体实力都非常强劲，但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多，年限实在比较久，车辆性价比并不高，所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！最近丰田霸道车大热，很多朋友想研究想买，就是问我老胡，你说我买个新的还是二手的，那么怎么选。首先说丰田霸道，这是咱们业内的俗称，现在它官方的名字叫丰田的普拉多，这种车出现的时间比较早，最早期在02年以前，咱们能见到的款式都是两种，一个是四缸的 2700，一个是六缸的 3400，外形方方正正，期间咱们那个北汽陆霸，还高仿过这种车，现在相对来说比较少见了，价格如果有二手的话，也就是四五万块钱。那么03年以后出了，新款的这个2700和4000以后，这种车存世量比较大，二手车价格从八九万，到十来万到几十万都有，因为霸道4000，咱们国产的车型 国产的比较早，现在受这种双积分的政策，就是4000已经停产了，取而代之的是新款的这个3500，但是大家都知道，网友都病诟，这个车的四驱系统被阉割了，变成了适时四驱，也没有脱身差速锁。那么买什么样的车合适，取决于您的用途，首先说 如果新车，咱们现在国产的车型2700，国产了很短的一段时间就停产了，霸道4000已经停产，国产的车型就剩3500一个系列了，若干种配置，那么平行进口的中东版2700和4000都有。那么买新车 咱们怎么选，首先有一条 看您是要干什么，如果您对越野能力并不在意，那么国产的3500是可以考虑的，因为中规的车，首先 有一些好处的就是，配置方面和中东版是不一样的，首先它这套操作系统是汉语，而且它也享受这种全国的质保，你就是上下班代个步，那么喜欢这种越野范，喜欢这个SUV 这种高大上的形象，那么你可以考虑3500 国产的就可以。如果你是追求性价比，如果你是越野发烧友，那么老胡的建议，你可以考虑中东版的2700和4000，不一样 它就是不一样，中东版和这个国产的车型有什么不同 ，对霸道来说首先有一条就是说，中东版的车型原产地都是日本，就是说无论是材质还有这个做工方面，可能有点优势。第二 它配置就比较丰富，那个中东版车七座的多，国产的相对来说少一些，再就是中东版的有这个巡航定速，咱们国产的好像没有，就2700来说，它可以分成这个阿曼版 迪拜版 ，还有科威特版，你可以理解为标准型 选配型和高配。第三 这里边配置非常多 多样化，而且从外观简单来看，就是后面那个备胎，中规的一般都是底挂式的，中东版的是后面背着，咱们说的小书包款，很多人认为后挂备胎有越野范，如果你喜欢可以选阿曼版的2700，这个车的价格应该是40多一点。第四 如果您是越野发烧友，毫无疑问，老胡的推荐是4.0的，中东进口的霸道4000，这个配置不要选最低配，就是买4.0的陆巡也好 霸道也好，买中配的，基本价格应该是在60万左右，你可以加装很多东西。第五 二手的霸道 国内非常常见，非常多 2700 4000全都有，国产的4000有五座的 有七座的，有的早期车型还带底升的，价格从几万块钱的二七，到几十万的4000，因为高配的，国产的高配的霸道4000 这个VXR，当时的裸车价格将近70万，所以这批车在市内的市场上，口碑和美誉度都非常高，我们经常卖这些霸道，30来万 非常好卖 。第六 总结一下，如果同时能获得新车和二手车，老胡的建议优选二手的 ，那么二七和4000怎么选，如果你是越野发烧友，那毫无疑问 必须4000，如果你只是上下班，代个步 二七就可以了，买平行进口的就OK，如果你要是非买新车不可，还是我那分法 越野范儿4000，那么否则2700九气囊，高配的型号 性价比超高。第七希望你能选着你喜欢的二手车或者是新车，因为霸道 无论你买新车还是买二手车，将来再卖 它的保值率是优秀的，为什么，在丰田车中保值率很好的车型，最好的车型就是它的SUV，无论是霸道还是陆巡 都是神车，保值率都很优秀 而且品质非常好，所以无论是选二七还是4000，还是买国产的3500，老胡可以负责任地告诉你，将来你再卖比你买其他车型保值率都好，这就是丰田的魅力，就是丰田的越野车和SUV的魅力。想了解更多关于汽车的问题，欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”，留下您的问题，老胡为您一一解答！兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 咋一看感觉像是四个车，其实是两个车，只是新名字和就旧名字的区别。丰田普拉多是音译过来的，源于其英文名字land cruiser prado的最后一个单词，霸道是中国人对他的称谓；而丰田兰德酷路泽名字也是来源于音译land cruiser，陆地巡洋舰这个名字是来源于对它英文名字的直接翻译。丰田普拉多跟兰德酷路泽的关系就像是亲生兄弟，只不过一个是大哥，一个是小弟。霸道为何改名字为普拉多，陆地巡洋舰为何改名字为兰德酷路泽？以前丰田普拉多有一个响亮的名字叫做“霸道”，听起来非常的霸气，同时也传达出了“车到山前必有路，有路必有丰田车”企业精神，但是为什么改成了一个不知何意的“普拉多”？很多人可能觉得是丰田为了统一命名，毕竟普拉多是一个全球车型。但是其实不是这样的，这只是丰田的借口。以前丰田霸道在中国的广告发生过一次辱华事件，广告的大致内容是一座桥上的石狮子给丰田霸道敬礼，并配有“霸道，你不得不尊敬的广告词”，很多人仔细一看这不是卢沟桥上的狮子吗？显然这很让我们受伤（搞不懂此广告设计者是何居心），这次广告门时间对丰田影响很大，为使公众忘却那些不愉快，于是丰田直接把霸道的名字改成了普拉多，毕竟太敏感。丰田陆地巡洋舰改名字也是差不多的原因。兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是大哥，普拉多（霸道）是小弟首先是价格上，陆地巡洋舰价格是61-135万元，是个非常贵的车子，一部分原因也是因为现在陆地巡洋舰为全进口车型（一汽丰田停产）。丰田霸道的价格在42-66万元，而且丰田普拉多由一汽丰田生产，相比较陆地巡洋舰来说没有那么高的税费。其次在外形上，两者的区别还是很明显的，陆地巡洋舰表现得比较敦实，厚重，相比之下霸道则要表现的单薄一些。霸道车长在4.8米左右，而陆地巡洋舰已经超过了5米，在宽度和高度方面，陆地巡洋舰同样比霸道要大一些。细节上面两者最明显的区别是：霸道的前脸进气格栅为竖条形式，而陆地巡洋舰为横条形式。陆地巡洋舰有日间行车灯和雾灯，而霸道并不是每个配置都有日间行车灯，这也是两者的区别。车尾的区别是丰田陆地巡洋舰为横向车灯，丰田霸道为竖向车灯。动力上，丰田霸道国内只有3.5L排量，发动机为V型六缸；而陆地巡洋舰则至少是4.0的排量，发动机为V型六缸。两者的越野性能也不尽相同，总的来说陆地巡洋舰的越野硬件要比霸道更加厉害一些，比如说它有三把锁，更强的动力，更高的离地间隙等等。霸道更像是一个公路版的陆地巡洋舰。最后霸道只是陆地巡洋舰的一个分支，它的历史远没有陆地巡洋舰那么悠久，丰田陆地巡洋舰最早是1951年推出，作为军队所使用的军车，具有非常可靠的稳定性，而为了发展壮大这个兰德酷路泽分支，丰田又推出了兰德酷路泽普拉多（霸道）和FJ酷路泽，就像是路虎的揽胜家族一样，具有揽胜星脉、揽胜极光、揽胜运动等等。
中国人什么都炒，一辆二手车几十年前技术，价格炒这么高，泡沫会破的丰田汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下的SUV车型和轿车车型的销量表现都是非常不错的，而且保值率也非常不错对于丰田霸道这款车型号称可是开不坏的丰田前两天的时候身边的一位朋友在我们当地的汽贸店就提了一辆丰田霸道，因为在他看来，丰田霸道这款车型不仅保值率高，而且空间上的表现，核动力的表现也都是非常不错的，下面我们就来听一听他对这款车型的看法。当时在选车的时候，其实也对比了三菱的帕杰罗，不过说实话，毕竟是这么大的一款车型，买车的时候怎么样也要和家里人商量一下，最后家里人统一意见还是提丰田霸道更好一些，因为这款车型的档次感要高于三菱帕杰罗，虽然说价格要比帕杰罗贵了一些，之外这款车型的第3排空间和第2排空间的表现，都是比较不错的，满足日常出行，是没有任何的问题的。新款丰田霸道在整体的外观设计上显得更为年轻了，而且动感了很多，这也是我比较喜欢新款霸道的一个原因之一，从图上我们就能够看到这款车型，前进气格珊使用了很多的镀铬装饰条，而且大灯的造型也很漂亮，我购买的这款车型远近光使用的都是LED的光源，并且要配合透镜的功能，所以说，在夜间行驶的时候，效果还是非常不错的，除此之外这款车型还配备了雾灯，在正常天气的时候，LED大灯和氙气大灯照亮更好一些但是在雨雾天气的时候，雾灯的效果则会更加的明显一些。除了外观方面看起来比较大气之外，这款车型的整体内饰设计变得相当的细腻了，因为之前很多的车主都吐槽过老款丰田霸道，这款车型的内饰设计比较简陋，但是新款车型在细节方面下了功夫，而且车内也使用了很多的软性材料进行包裹，硬盘采用了4辐式的设计，所以说，具体的握感还是比较不错的，左右两边的多功能按键日常使用很方便，值得一说的是这款车型的第2排空间，以及他的第3排空间是一个最大的亮点，并且，整个外观设计方方正正的，所以说第3排乘客能够拥有一个更好的头部空间，而且还能拥有一个更好的后备箱空间。不过对于这款车型我仍然要吐槽一些，因为当时我个人对于这款车型的纠结，是有原因的，全新的丰田普拉多改为了分时四驱，感觉特别的鸡肋，顿时感觉让霸道失去了灵魂。霸道老款的车型使用的是全时四驱，在整个驱动上面分时四驱可能是更省油一些，但是对于这样一台中大型SUV来说，省油几乎可以忽略不计，而分时四驱的越野能力要比全时四驱差了很多，所以说当时这也是我比较纠结的一个地方，但好在我基本上都是城市通勤，基本上对于四驱系统用的并不是很多。总结：总的来说这款车型的整体表现还算不错，而且和老款车型相比，新款车型不知道为什么车型的价格已经变得很高了，对于一汽丰田普拉多来说，入门版的价格都已经达到了43.58万元，感觉价格比之前的时候高了太多了，除此之外这款车型所搭载的3.5L的发动机，其最大功率为280马力，正常使用的时候，低扭的表现还是比较不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型，这两台车都有不错的越野性能，在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款，新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的，因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好，有着非常高的受众基础，这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高，那么以30万左右的预算能买到的车型，也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗，性价比是会更高的，毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型，外号"山猫"，说的就是这款车型非常出色的越野能力，除了品牌号召力方面可能不及丰田，其他方面的表现还是非常出众的，强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看，这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格，只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势，但是既然买的是二手车型，普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗，虽然外观设计方面稍显老气，但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进，总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看，谁的颜值更高，这个还真没办法，说出一个所以然来。在内饰设计方面，普拉多的整体设计显得比较方方正正，规规矩矩，车型配置相对也比较少，车辆更注重在越野性能方面的表现，车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路，则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理，都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色，相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众，动力表现你会更突出，但毕竟选择的是二手车型，年限也稍微比较久，整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型，介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式，让整车的重心更低，公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一，综合越野性能十分强悍。综上所述，这两款车型总体实力都非常强劲，但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多，年限实在比较久，车辆性价比并不高，所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！最近丰田霸道车大热，很多朋友想研究想买，就是问我老胡，你说我买个新的还是二手的，那么怎么选。首先说丰田霸道，这是咱们业内的俗称，现在它官方的名字叫丰田的普拉多，这种车出现的时间比较早，最早期在02年以前，咱们能见到的款式都是两种，一个是四缸的 2700，一个是六缸的 3400，外形方方正正，期间咱们那个北汽陆霸，还高仿过这种车，现在相对来说比较少见了，价格如果有二手的话，也就是四五万块钱。那么03年以后出了，新款的这个2700和4000以后，这种车存世量比较大，二手车价格从八九万，到十来万到几十万都有，因为霸道4000，咱们国产的车型 国产的比较早，现在受这种双积分的政策，就是4000已经停产了，取而代之的是新款的这个3500，但是大家都知道，网友都病诟，这个车的四驱系统被阉割了，变成了适时四驱，也没有脱身差速锁。那么买什么样的车合适，取决于您的用途，首先说 如果新车，咱们现在国产的车型2700，国产了很短的一段时间就停产了，霸道4000已经停产，国产的车型就剩3500一个系列了，若干种配置，那么平行进口的中东版2700和4000都有。那么买新车 咱们怎么选，首先有一条 看您是要干什么，如果您对越野能力并不在意，那么国产的3500是可以考虑的，因为中规的车，首先 有一些好处的就是，配置方面和中东版是不一样的，首先它这套操作系统是汉语，而且它也享受这种全国的质保，你就是上下班代个步，那么喜欢这种越野范，喜欢这个SUV 这种高大上的形象，那么你可以考虑3500 国产的就可以。如果你是追求性价比，如果你是越野发烧友，那么老胡的建议，你可以考虑中东版的2700和4000，不一样 它就是不一样，中东版和这个国产的车型有什么不同 ，对霸道来说首先有一条就是说，中东版的车型原产地都是日本，就是说无论是材质还有这个做工方面，可能有点优势。第二 它配置就比较丰富，那个中东版车七座的多，国产的相对来说少一些，再就是中东版的有这个巡航定速，咱们国产的好像没有，就2700来说，它可以分成这个阿曼版 迪拜版 ，还有科威特版，你可以理解为标准型 选配型和高配。第三 这里边配置非常多 多样化，而且从外观简单来看，就是后面那个备胎，中规的一般都是底挂式的，中东版的是后面背着，咱们说的小书包款，很多人认为后挂备胎有越野范，如果你喜欢可以选阿曼版的2700，这个车的价格应该是40多一点。第四 如果您是越野发烧友，毫无疑问，老胡的推荐是4.0的，中东进口的霸道4000，这个配置不要选最低配，就是买4.0的陆巡也好 霸道也好，买中配的，基本价格应该是在60万左右，你可以加装很多东西。第五 二手的霸道 国内非常常见，非常多 2700 4000全都有，国产的4000有五座的 有七座的，有的早期车型还带底升的，价格从几万块钱的二七，到几十万的4000，因为高配的，国产的高配的霸道4000 这个VXR，当时的裸车价格将近70万，所以这批车在市内的市场上，口碑和美誉度都非常高，我们经常卖这些霸道，30来万 非常好卖 。第六 总结一下，如果同时能获得新车和二手车，老胡的建议优选二手的 ，那么二七和4000怎么选，如果你是越野发烧友，那毫无疑问 必须4000，如果你只是上下班，代个步 二七就可以了，买平行进口的就OK，如果你要是非买新车不可，还是我那分法 越野范儿4000，那么否则2700九气囊，高配的型号 性价比超高。第七希望你能选着你喜欢的二手车或者是新车，因为霸道 无论你买新车还是买二手车，将来再卖 它的保值率是优秀的，为什么，在丰田车中保值率很好的车型，最好的车型就是它的SUV，无论是霸道还是陆巡 都是神车，保值率都很优秀 而且品质非常好，所以无论是选二七还是4000，还是买国产的3500，老胡可以负责任地告诉你，将来你再卖比你买其他车型保值率都好，这就是丰田的魅力，就是丰田的越野车和SUV的魅力。想了解更多关于汽车的问题，欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”，留下您的问题，老胡为您一一解答！兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 咋一看感觉像是四个车，其实是两个车，只是新名字和就旧名字的区别。丰田普拉多是音译过来的，源于其英文名字land cruiser prado的最后一个单词，霸道是中国人对他的称谓；而丰田兰德酷路泽名字也是来源于音译land cruiser，陆地巡洋舰这个名字是来源于对它英文名字的直接翻译。丰田普拉多跟兰德酷路泽的关系就像是亲生兄弟，只不过一个是大哥，一个是小弟。霸道为何改名字为普拉多，陆地巡洋舰为何改名字为兰德酷路泽？以前丰田普拉多有一个响亮的名字叫做“霸道”，听起来非常的霸气，同时也传达出了“车到山前必有路，有路必有丰田车”企业精神，但是为什么改成了一个不知何意的“普拉多”？很多人可能觉得是丰田为了统一命名，毕竟普拉多是一个全球车型。但是其实不是这样的，这只是丰田的借口。以前丰田霸道在中国的广告发生过一次辱华事件，广告的大致内容是一座桥上的石狮子给丰田霸道敬礼，并配有“霸道，你不得不尊敬的广告词”，很多人仔细一看这不是卢沟桥上的狮子吗？显然这很让我们受伤（搞不懂此广告设计者是何居心），这次广告门时间对丰田影响很大，为使公众忘却那些不愉快，于是丰田直接把霸道的名字改成了普拉多，毕竟太敏感。丰田陆地巡洋舰改名字也是差不多的原因。兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是大哥，普拉多（霸道）是小弟首先是价格上，陆地巡洋舰价格是61-135万元，是个非常贵的车子，一部分原因也是因为现在陆地巡洋舰为全进口车型（一汽丰田停产）。丰田霸道的价格在42-66万元，而且丰田普拉多由一汽丰田生产，相比较陆地巡洋舰来说没有那么高的税费。其次在外形上，两者的区别还是很明显的，陆地巡洋舰表现得比较敦实，厚重，相比之下霸道则要表现的单薄一些。霸道车长在4.8米左右，而陆地巡洋舰已经超过了5米，在宽度和高度方面，陆地巡洋舰同样比霸道要大一些。细节上面两者最明显的区别是：霸道的前脸进气格栅为竖条形式，而陆地巡洋舰为横条形式。陆地巡洋舰有日间行车灯和雾灯，而霸道并不是每个配置都有日间行车灯，这也是两者的区别。车尾的区别是丰田陆地巡洋舰为横向车灯，丰田霸道为竖向车灯。动力上，丰田霸道国内只有3.5L排量，发动机为V型六缸；而陆地巡洋舰则至少是4.0的排量，发动机为V型六缸。两者的越野性能也不尽相同，总的来说陆地巡洋舰的越野硬件要比霸道更加厉害一些，比如说它有三把锁，更强的动力，更高的离地间隙等等。霸道更像是一个公路版的陆地巡洋舰。最后霸道只是陆地巡洋舰的一个分支，它的历史远没有陆地巡洋舰那么悠久，丰田陆地巡洋舰最早是1951年推出，作为军队所使用的军车，具有非常可靠的稳定性，而为了发展壮大这个兰德酷路泽分支，丰田又推出了兰德酷路泽普拉多（霸道）和FJ酷路泽，就像是路虎的揽胜家族一样，具有揽胜星脉、揽胜极光、揽胜运动等等。08年的霸道4000值多少钱，最主要的还是看车况，不管什么车，抛开车况谈价格都没有意义，在不清楚车况的情况下，我们也无法给出具体价格，不过普拉多的保值率超高，是毋庸置疑的！正好我前天刚收了一台，您可以参考一下，这台普拉多4000 GX，首次上牌时间为2005年，车况一流，无任何事故，检测无故障，经过最终谈价格，车主给我们是13万，我们卖13万多一点！如果是4000 VX的话，车况极好的情况下，至少还要贵2万，也就是15个左右，可见普拉多逆天的保值率，像你这台08年的4000，我们按车况良好的情况估价，最低也要在16万左右，这是正常的市场价！对于很多的朋友来说，10大几万买个0几年的车，简直就是傻子，这样认为也无可厚非，毕竟车型较老了，10几万的新车大把可选，还有就是15年后要一年两审，而对于喜欢他的人来说，为了求得这一款车型，恨不得全国找车，只要车况好、价格合适的话，这种车型还是很抢手的，根本就不愁卖！所以，我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题，喜欢的人爱不释手，不喜欢的白送都不要！
中国人什么都炒，一辆二手车几十年前技术，价格炒这么高，泡沫会破的丰田汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下的SUV车型和轿车车型的销量表现都是非常不错的，而且保值率也非常不错对于丰田霸道这款车型号称可是开不坏的丰田前两天的时候身边的一位朋友在我们当地的汽贸店就提了一辆丰田霸道，因为在他看来，丰田霸道这款车型不仅保值率高，而且空间上的表现，核动力的表现也都是非常不错的，下面我们就来听一听他对这款车型的看法。当时在选车的时候，其实也对比了三菱的帕杰罗，不过说实话，毕竟是这么大的一款车型，买车的时候怎么样也要和家里人商量一下，最后家里人统一意见还是提丰田霸道更好一些，因为这款车型的档次感要高于三菱帕杰罗，虽然说价格要比帕杰罗贵了一些，之外这款车型的第3排空间和第2排空间的表现，都是比较不错的，满足日常出行，是没有任何的问题的。新款丰田霸道在整体的外观设计上显得更为年轻了，而且动感了很多，这也是我比较喜欢新款霸道的一个原因之一，从图上我们就能够看到这款车型，前进气格珊使用了很多的镀铬装饰条，而且大灯的造型也很漂亮，我购买的这款车型远近光使用的都是LED的光源，并且要配合透镜的功能，所以说，在夜间行驶的时候，效果还是非常不错的，除此之外这款车型还配备了雾灯，在正常天气的时候，LED大灯和氙气大灯照亮更好一些但是在雨雾天气的时候，雾灯的效果则会更加的明显一些。除了外观方面看起来比较大气之外，这款车型的整体内饰设计变得相当的细腻了，因为之前很多的车主都吐槽过老款丰田霸道，这款车型的内饰设计比较简陋，但是新款车型在细节方面下了功夫，而且车内也使用了很多的软性材料进行包裹，硬盘采用了4辐式的设计，所以说，具体的握感还是比较不错的，左右两边的多功能按键日常使用很方便，值得一说的是这款车型的第2排空间，以及他的第3排空间是一个最大的亮点，并且，整个外观设计方方正正的，所以说第3排乘客能够拥有一个更好的头部空间，而且还能拥有一个更好的后备箱空间。不过对于这款车型我仍然要吐槽一些，因为当时我个人对于这款车型的纠结，是有原因的，全新的丰田普拉多改为了分时四驱，感觉特别的鸡肋，顿时感觉让霸道失去了灵魂。霸道老款的车型使用的是全时四驱，在整个驱动上面分时四驱可能是更省油一些，但是对于这样一台中大型SUV来说，省油几乎可以忽略不计，而分时四驱的越野能力要比全时四驱差了很多，所以说当时这也是我比较纠结的一个地方，但好在我基本上都是城市通勤，基本上对于四驱系统用的并不是很多。总结：总的来说这款车型的整体表现还算不错，而且和老款车型相比，新款车型不知道为什么车型的价格已经变得很高了，对于一汽丰田普拉多来说，入门版的价格都已经达到了43.58万元，感觉价格比之前的时候高了太多了，除此之外这款车型所搭载的3.5L的发动机，其最大功率为280马力，正常使用的时候，低扭的表现还是比较不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型，这两台车都有不错的越野性能，在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款，新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的，因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好，有着非常高的受众基础，这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高，那么以30万左右的预算能买到的车型，也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗，性价比是会更高的，毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型，外号"山猫"，说的就是这款车型非常出色的越野能力，除了品牌号召力方面可能不及丰田，其他方面的表现还是非常出众的，强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看，这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格，只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势，但是既然买的是二手车型，普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗，虽然外观设计方面稍显老气，但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进，总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看，谁的颜值更高，这个还真没办法，说出一个所以然来。在内饰设计方面，普拉多的整体设计显得比较方方正正，规规矩矩，车型配置相对也比较少，车辆更注重在越野性能方面的表现，车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路，则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理，都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色，相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众，动力表现你会更突出，但毕竟选择的是二手车型，年限也稍微比较久，整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型，介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式，让整车的重心更低，公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一，综合越野性能十分强悍。综上所述，这两款车型总体实力都非常强劲，但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多，年限实在比较久，车辆性价比并不高，所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！最近丰田霸道车大热，很多朋友想研究想买，就是问我老胡，你说我买个新的还是二手的，那么怎么选。首先说丰田霸道，这是咱们业内的俗称，现在它官方的名字叫丰田的普拉多，这种车出现的时间比较早，最早期在02年以前，咱们能见到的款式都是两种，一个是四缸的 2700，一个是六缸的 3400，外形方方正正，期间咱们那个北汽陆霸，还高仿过这种车，现在相对来说比较少见了，价格如果有二手的话，也就是四五万块钱。那么03年以后出了，新款的这个2700和4000以后，这种车存世量比较大，二手车价格从八九万，到十来万到几十万都有，因为霸道4000，咱们国产的车型 国产的比较早，现在受这种双积分的政策，就是4000已经停产了，取而代之的是新款的这个3500，但是大家都知道，网友都病诟，这个车的四驱系统被阉割了，变成了适时四驱，也没有脱身差速锁。那么买什么样的车合适，取决于您的用途，首先说 如果新车，咱们现在国产的车型2700，国产了很短的一段时间就停产了，霸道4000已经停产，国产的车型就剩3500一个系列了，若干种配置，那么平行进口的中东版2700和4000都有。那么买新车 咱们怎么选，首先有一条 看您是要干什么，如果您对越野能力并不在意，那么国产的3500是可以考虑的，因为中规的车，首先 有一些好处的就是，配置方面和中东版是不一样的，首先它这套操作系统是汉语，而且它也享受这种全国的质保，你就是上下班代个步，那么喜欢这种越野范，喜欢这个SUV 这种高大上的形象，那么你可以考虑3500 国产的就可以。如果你是追求性价比，如果你是越野发烧友，那么老胡的建议，你可以考虑中东版的2700和4000，不一样 它就是不一样，中东版和这个国产的车型有什么不同 ，对霸道来说首先有一条就是说，中东版的车型原产地都是日本，就是说无论是材质还有这个做工方面，可能有点优势。第二 它配置就比较丰富，那个中东版车七座的多，国产的相对来说少一些，再就是中东版的有这个巡航定速，咱们国产的好像没有，就2700来说，它可以分成这个阿曼版 迪拜版 ，还有科威特版，你可以理解为标准型 选配型和高配。第三 这里边配置非常多 多样化，而且从外观简单来看，就是后面那个备胎，中规的一般都是底挂式的，中东版的是后面背着，咱们说的小书包款，很多人认为后挂备胎有越野范，如果你喜欢可以选阿曼版的2700，这个车的价格应该是40多一点。第四 如果您是越野发烧友，毫无疑问，老胡的推荐是4.0的，中东进口的霸道4000，这个配置不要选最低配，就是买4.0的陆巡也好 霸道也好，买中配的，基本价格应该是在60万左右，你可以加装很多东西。第五 二手的霸道 国内非常常见，非常多 2700 4000全都有，国产的4000有五座的 有七座的，有的早期车型还带底升的，价格从几万块钱的二七，到几十万的4000，因为高配的，国产的高配的霸道4000 这个VXR，当时的裸车价格将近70万，所以这批车在市内的市场上，口碑和美誉度都非常高，我们经常卖这些霸道，30来万 非常好卖 。第六 总结一下，如果同时能获得新车和二手车，老胡的建议优选二手的 ，那么二七和4000怎么选，如果你是越野发烧友，那毫无疑问 必须4000，如果你只是上下班，代个步 二七就可以了，买平行进口的就OK，如果你要是非买新车不可，还是我那分法 越野范儿4000，那么否则2700九气囊，高配的型号 性价比超高。第七希望你能选着你喜欢的二手车或者是新车，因为霸道 无论你买新车还是买二手车，将来再卖 它的保值率是优秀的，为什么，在丰田车中保值率很好的车型，最好的车型就是它的SUV，无论是霸道还是陆巡 都是神车，保值率都很优秀 而且品质非常好，所以无论是选二七还是4000，还是买国产的3500，老胡可以负责任地告诉你，将来你再卖比你买其他车型保值率都好，这就是丰田的魅力，就是丰田的越野车和SUV的魅力。想了解更多关于汽车的问题，欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”，留下您的问题，老胡为您一一解答！兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 咋一看感觉像是四个车，其实是两个车，只是新名字和就旧名字的区别。丰田普拉多是音译过来的，源于其英文名字land cruiser prado的最后一个单词，霸道是中国人对他的称谓；而丰田兰德酷路泽名字也是来源于音译land cruiser，陆地巡洋舰这个名字是来源于对它英文名字的直接翻译。丰田普拉多跟兰德酷路泽的关系就像是亲生兄弟，只不过一个是大哥，一个是小弟。霸道为何改名字为普拉多，陆地巡洋舰为何改名字为兰德酷路泽？以前丰田普拉多有一个响亮的名字叫做“霸道”，听起来非常的霸气，同时也传达出了“车到山前必有路，有路必有丰田车”企业精神，但是为什么改成了一个不知何意的“普拉多”？很多人可能觉得是丰田为了统一命名，毕竟普拉多是一个全球车型。但是其实不是这样的，这只是丰田的借口。以前丰田霸道在中国的广告发生过一次辱华事件，广告的大致内容是一座桥上的石狮子给丰田霸道敬礼，并配有“霸道，你不得不尊敬的广告词”，很多人仔细一看这不是卢沟桥上的狮子吗？显然这很让我们受伤（搞不懂此广告设计者是何居心），这次广告门时间对丰田影响很大，为使公众忘却那些不愉快，于是丰田直接把霸道的名字改成了普拉多，毕竟太敏感。丰田陆地巡洋舰改名字也是差不多的原因。兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是大哥，普拉多（霸道）是小弟首先是价格上，陆地巡洋舰价格是61-135万元，是个非常贵的车子，一部分原因也是因为现在陆地巡洋舰为全进口车型（一汽丰田停产）。丰田霸道的价格在42-66万元，而且丰田普拉多由一汽丰田生产，相比较陆地巡洋舰来说没有那么高的税费。其次在外形上，两者的区别还是很明显的，陆地巡洋舰表现得比较敦实，厚重，相比之下霸道则要表现的单薄一些。霸道车长在4.8米左右，而陆地巡洋舰已经超过了5米，在宽度和高度方面，陆地巡洋舰同样比霸道要大一些。细节上面两者最明显的区别是：霸道的前脸进气格栅为竖条形式，而陆地巡洋舰为横条形式。陆地巡洋舰有日间行车灯和雾灯，而霸道并不是每个配置都有日间行车灯，这也是两者的区别。车尾的区别是丰田陆地巡洋舰为横向车灯，丰田霸道为竖向车灯。动力上，丰田霸道国内只有3.5L排量，发动机为V型六缸；而陆地巡洋舰则至少是4.0的排量，发动机为V型六缸。两者的越野性能也不尽相同，总的来说陆地巡洋舰的越野硬件要比霸道更加厉害一些，比如说它有三把锁，更强的动力，更高的离地间隙等等。霸道更像是一个公路版的陆地巡洋舰。最后霸道只是陆地巡洋舰的一个分支，它的历史远没有陆地巡洋舰那么悠久，丰田陆地巡洋舰最早是1951年推出，作为军队所使用的军车，具有非常可靠的稳定性，而为了发展壮大这个兰德酷路泽分支，丰田又推出了兰德酷路泽普拉多（霸道）和FJ酷路泽，就像是路虎的揽胜家族一样，具有揽胜星脉、揽胜极光、揽胜运动等等。08年的霸道4000值多少钱，最主要的还是看车况，不管什么车，抛开车况谈价格都没有意义，在不清楚车况的情况下，我们也无法给出具体价格，不过普拉多的保值率超高，是毋庸置疑的！正好我前天刚收了一台，您可以参考一下，这台普拉多4000 GX，首次上牌时间为2005年，车况一流，无任何事故，检测无故障，经过最终谈价格，车主给我们是13万，我们卖13万多一点！如果是4000 VX的话，车况极好的情况下，至少还要贵2万，也就是15个左右，可见普拉多逆天的保值率，像你这台08年的4000，我们按车况良好的情况估价，最低也要在16万左右，这是正常的市场价！对于很多的朋友来说，10大几万买个0几年的车，简直就是傻子，这样认为也无可厚非，毕竟车型较老了，10几万的新车大把可选，还有就是15年后要一年两审，而对于喜欢他的人来说，为了求得这一款车型，恨不得全国找车，只要车况好、价格合适的话，这种车型还是很抢手的，根本就不愁卖！所以，我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题，喜欢的人爱不释手，不喜欢的白送都不要！前几天我一提霸道2700的客户刚从青海旅游回来，回来就跟我说想把车退了，一开始我还以为车有啥毛病了呢，原来不是这事，他说，这车高速上开，溜溜的特稳，也舒服，开140一点问题没有，但是上了140以后再提速就明显感觉动力跟不上了，油门踩下去速度提升的慢，想来个急加速吧，这车跟不上你的节奏，总是慢悠悠的，然后我就跟他好好的解释了下。。。。，最后跟我说不行就装个机械增压吧，我们先看下霸道2700的官方参数，2.7L排量，166匹马力，L4，六挡手自一体，最大扭矩245，车辆自重2000KG，车身总重量2800KG，从数据上我们就能看出来，2吨重的大家伙只配了166匹马力的小心脏，明显的就是小马拉大车，记得有个视频里测试霸道2700的加速成绩，起步时候车辆出奇的安分，发动机一直被压制在低转速区间，爬升过程又比较漫长，百公里加速成绩为14.83S，这成绩合格都算不上，但是别忘了，这台车的使命是越野，而不是比加速成绩的如果说霸道2700 的动力弱，那我们来看看4.0 的动力怎么样，霸道4000官方参数，4.0L排量，275匹马力，V6发动机，车身自重2吨左右，所以从数据上来看霸道4000这样的动力开起来一点问题没有，虽然说两款车型排量、动力都不同，但油耗还真是差不多，基本上都在十四五个左右，要知道，小马拉大车并不见得省油，弄个小动力发动机，相应的成本会降低，车价也就便宜不少二手车市场你也能看到，二手的霸道2700要比二手的霸道4000多不少，很少看见有卖霸道4000的，主要是动力弱，开一段时间也开够了，就直接给卖了，除了动力弱外，其他方面这款车都表现的比较优秀，那有人说了，车我都买了，我也知道开着动力一般，不能刚买就给卖了吧，解决办法总是有的，别着急，上面我说的那位客户已经解决了没错，就是装了机械增压，后来我也问过客户改完后动力有没有明显的提升，他说改完出门就试了下，真特娘的爽，改装店说动力能提升40%，具体多少咱也没测过，反正开着老爽快了，急加速反应快，动力持续有劲，油耗肯定比之前多了点，但也差不了2个油，满意，相当满意，早知道能改增压，上完牌第一件事就给他改了看来，客户改的还是比较满意的，据说比霸道3.5的动力要强，跟霸道4000动力差不多，具体能输出多少，谁也没测试过，反正开着有劲就行了，总的下来，比霸道4000省钱，开的感觉跟霸道4000差不多，一举两得点评：买车的时候如果资金到位，霸道就直接上4.0的，酷路泽至少4.5或者4.6的，酷路泽4000动力也弱，如果就是城市开开，不爬山不越野，对动力追求不大，那么霸道2700绝对能陪伴你一辈子想了解更多平行进口车方面的知识，请关注我们头条号：玩转平行进口车进口我们更专业
中国人什么都炒，一辆二手车几十年前技术，价格炒这么高，泡沫会破的
中国人什么都炒，一辆二手车几十年前技术，价格炒这么高，泡沫会破的丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型，这两台车都有不错的越野性能，在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款，新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的，因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好，有着非常高的受众基础，这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高，那么以30万左右的预算能买到的车型，也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗，性价比是会更高的，毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型，外号"山猫"，说的就是这款车型非常出色的越野能力，除了品牌号召力方面可能不及丰田，其他方面的表现还是非常出众的，强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看，这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格，只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势，但是既然买的是二手车型，普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗，虽然外观设计方面稍显老气，但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进，总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看，谁的颜值更高，这个还真没办法，说出一个所以然来。在内饰设计方面，普拉多的整体设计显得比较方方正正，规规矩矩，车型配置相对也比较少，车辆更注重在越野性能方面的表现，车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路，则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理，都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色，相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众，动力表现你会更突出，但毕竟选择的是二手车型，年限也稍微比较久，整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型，介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式，让整车的重心更低，公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一，综合越野性能十分强悍。综上所述，这两款车型总体实力都非常强劲，但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多，年限实在比较久，车辆性价比并不高，所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！
中国人什么都炒，一辆二手车几十年前技术，价格炒这么高，泡沫会破的丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型，这两台车都有不错的越野性能，在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款，新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的，因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好，有着非常高的受众基础，这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高，那么以30万左右的预算能买到的车型，也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗，性价比是会更高的，毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型，外号"山猫"，说的就是这款车型非常出色的越野能力，除了品牌号召力方面可能不及丰田，其他方面的表现还是非常出众的，强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看，这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格，只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势，但是既然买的是二手车型，普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗，虽然外观设计方面稍显老气，但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进，总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看，谁的颜值更高，这个还真没办法，说出一个所以然来。在内饰设计方面，普拉多的整体设计显得比较方方正正，规规矩矩，车型配置相对也比较少，车辆更注重在越野性能方面的表现，车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路，则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理，都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色，相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众，动力表现你会更突出，但毕竟选择的是二手车型，年限也稍微比较久，整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型，介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式，让整车的重心更低，公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一，综合越野性能十分强悍。综上所述，这两款车型总体实力都非常强劲，但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多，年限实在比较久，车辆性价比并不高，所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！最近丰田霸道车大热，很多朋友想研究想买，就是问我老胡，你说我买个新的还是二手的，那么怎么选。首先说丰田霸道，这是咱们业内的俗称，现在它官方的名字叫丰田的普拉多，这种车出现的时间比较早，最早期在02年以前，咱们能见到的款式都是两种，一个是四缸的 2700，一个是六缸的 3400，外形方方正正，期间咱们那个北汽陆霸，还高仿过这种车，现在相对来说比较少见了，价格如果有二手的话，也就是四五万块钱。那么03年以后出了，新款的这个2700和4000以后，这种车存世量比较大，二手车价格从八九万，到十来万到几十万都有，因为霸道4000，咱们国产的车型 国产的比较早，现在受这种双积分的政策，就是4000已经停产了，取而代之的是新款的这个3500，但是大家都知道，网友都病诟，这个车的四驱系统被阉割了，变成了适时四驱，也没有脱身差速锁。那么买什么样的车合适，取决于您的用途，首先说 如果新车，咱们现在国产的车型2700，国产了很短的一段时间就停产了，霸道4000已经停产，国产的车型就剩3500一个系列了，若干种配置，那么平行进口的中东版2700和4000都有。那么买新车 咱们怎么选，首先有一条 看您是要干什么，如果您对越野能力并不在意，那么国产的3500是可以考虑的，因为中规的车，首先 有一些好处的就是，配置方面和中东版是不一样的，首先它这套操作系统是汉语，而且它也享受这种全国的质保，你就是上下班代个步，那么喜欢这种越野范，喜欢这个SUV 这种高大上的形象，那么你可以考虑3500 国产的就可以。如果你是追求性价比，如果你是越野发烧友，那么老胡的建议，你可以考虑中东版的2700和4000，不一样 它就是不一样，中东版和这个国产的车型有什么不同 ，对霸道来说首先有一条就是说，中东版的车型原产地都是日本，就是说无论是材质还有这个做工方面，可能有点优势。第二 它配置就比较丰富，那个中东版车七座的多，国产的相对来说少一些，再就是中东版的有这个巡航定速，咱们国产的好像没有，就2700来说，它可以分成这个阿曼版 迪拜版 ，还有科威特版，你可以理解为标准型 选配型和高配。第三 这里边配置非常多 多样化，而且从外观简单来看，就是后面那个备胎，中规的一般都是底挂式的，中东版的是后面背着，咱们说的小书包款，很多人认为后挂备胎有越野范，如果你喜欢可以选阿曼版的2700，这个车的价格应该是40多一点。第四 如果您是越野发烧友，毫无疑问，老胡的推荐是4.0的，中东进口的霸道4000，这个配置不要选最低配，就是买4.0的陆巡也好 霸道也好，买中配的，基本价格应该是在60万左右，你可以加装很多东西。第五 二手的霸道 国内非常常见，非常多 2700 4000全都有，国产的4000有五座的 有七座的，有的早期车型还带底升的，价格从几万块钱的二七，到几十万的4000，因为高配的，国产的高配的霸道4000 这个VXR，当时的裸车价格将近70万，所以这批车在市内的市场上，口碑和美誉度都非常高，我们经常卖这些霸道，30来万 非常好卖 。第六 总结一下，如果同时能获得新车和二手车，老胡的建议优选二手的 ，那么二七和4000怎么选，如果你是越野发烧友，那毫无疑问 必须4000，如果你只是上下班，代个步 二七就可以了，买平行进口的就OK，如果你要是非买新车不可，还是我那分法 越野范儿4000，那么否则2700九气囊，高配的型号 性价比超高。第七希望你能选着你喜欢的二手车或者是新车，因为霸道 无论你买新车还是买二手车，将来再卖 它的保值率是优秀的，为什么，在丰田车中保值率很好的车型，最好的车型就是它的SUV，无论是霸道还是陆巡 都是神车，保值率都很优秀 而且品质非常好，所以无论是选二七还是4000，还是买国产的3500，老胡可以负责任地告诉你，将来你再卖比你买其他车型保值率都好，这就是丰田的魅力，就是丰田的越野车和SUV的魅力。想了解更多关于汽车的问题，欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”，留下您的问题，老胡为您一一解答！
中国人什么都炒，一辆二手车几十年前技术，价格炒这么高，泡沫会破的丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型，这两台车都有不错的越野性能，在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款，新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的，因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好，有着非常高的受众基础，这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高，那么以30万左右的预算能买到的车型，也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗，性价比是会更高的，毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型，外号"山猫"，说的就是这款车型非常出色的越野能力，除了品牌号召力方面可能不及丰田，其他方面的表现还是非常出众的，强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看，这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格，只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势，但是既然买的是二手车型，普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗，虽然外观设计方面稍显老气，但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进，总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看，谁的颜值更高，这个还真没办法，说出一个所以然来。在内饰设计方面，普拉多的整体设计显得比较方方正正，规规矩矩，车型配置相对也比较少，车辆更注重在越野性能方面的表现，车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路，则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理，都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色，相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众，动力表现你会更突出，但毕竟选择的是二手车型，年限也稍微比较久，整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型，介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式，让整车的重心更低，公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一，综合越野性能十分强悍。综上所述，这两款车型总体实力都非常强劲，但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多，年限实在比较久，车辆性价比并不高，所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！最近丰田霸道车大热，很多朋友想研究想买，就是问我老胡，你说我买个新的还是二手的，那么怎么选。首先说丰田霸道，这是咱们业内的俗称，现在它官方的名字叫丰田的普拉多，这种车出现的时间比较早，最早期在02年以前，咱们能见到的款式都是两种，一个是四缸的 2700，一个是六缸的 3400，外形方方正正，期间咱们那个北汽陆霸，还高仿过这种车，现在相对来说比较少见了，价格如果有二手的话，也就是四五万块钱。那么03年以后出了，新款的这个2700和4000以后，这种车存世量比较大，二手车价格从八九万，到十来万到几十万都有，因为霸道4000，咱们国产的车型 国产的比较早，现在受这种双积分的政策，就是4000已经停产了，取而代之的是新款的这个3500，但是大家都知道，网友都病诟，这个车的四驱系统被阉割了，变成了适时四驱，也没有脱身差速锁。那么买什么样的车合适，取决于您的用途，首先说 如果新车，咱们现在国产的车型2700，国产了很短的一段时间就停产了，霸道4000已经停产，国产的车型就剩3500一个系列了，若干种配置，那么平行进口的中东版2700和4000都有。那么买新车 咱们怎么选，首先有一条 看您是要干什么，如果您对越野能力并不在意，那么国产的3500是可以考虑的，因为中规的车，首先 有一些好处的就是，配置方面和中东版是不一样的，首先它这套操作系统是汉语，而且它也享受这种全国的质保，你就是上下班代个步，那么喜欢这种越野范，喜欢这个SUV 这种高大上的形象，那么你可以考虑3500 国产的就可以。如果你是追求性价比，如果你是越野发烧友，那么老胡的建议，你可以考虑中东版的2700和4000，不一样 它就是不一样，中东版和这个国产的车型有什么不同 ，对霸道来说首先有一条就是说，中东版的车型原产地都是日本，就是说无论是材质还有这个做工方面，可能有点优势。第二 它配置就比较丰富，那个中东版车七座的多，国产的相对来说少一些，再就是中东版的有这个巡航定速，咱们国产的好像没有，就2700来说，它可以分成这个阿曼版 迪拜版 ，还有科威特版，你可以理解为标准型 选配型和高配。第三 这里边配置非常多 多样化，而且从外观简单来看，就是后面那个备胎，中规的一般都是底挂式的，中东版的是后面背着，咱们说的小书包款，很多人认为后挂备胎有越野范，如果你喜欢可以选阿曼版的2700，这个车的价格应该是40多一点。第四 如果您是越野发烧友，毫无疑问，老胡的推荐是4.0的，中东进口的霸道4000，这个配置不要选最低配，就是买4.0的陆巡也好 霸道也好，买中配的，基本价格应该是在60万左右，你可以加装很多东西。第五 二手的霸道 国内非常常见，非常多 2700 4000全都有，国产的4000有五座的 有七座的，有的早期车型还带底升的，价格从几万块钱的二七，到几十万的4000，因为高配的，国产的高配的霸道4000 这个VXR，当时的裸车价格将近70万，所以这批车在市内的市场上，口碑和美誉度都非常高，我们经常卖这些霸道，30来万 非常好卖 。第六 总结一下，如果同时能获得新车和二手车，老胡的建议优选二手的 ，那么二七和4000怎么选，如果你是越野发烧友，那毫无疑问 必须4000，如果你只是上下班，代个步 二七就可以了，买平行进口的就OK，如果你要是非买新车不可，还是我那分法 越野范儿4000，那么否则2700九气囊，高配的型号 性价比超高。第七希望你能选着你喜欢的二手车或者是新车，因为霸道 无论你买新车还是买二手车，将来再卖 它的保值率是优秀的，为什么，在丰田车中保值率很好的车型，最好的车型就是它的SUV，无论是霸道还是陆巡 都是神车，保值率都很优秀 而且品质非常好，所以无论是选二七还是4000，还是买国产的3500，老胡可以负责任地告诉你，将来你再卖比你买其他车型保值率都好，这就是丰田的魅力，就是丰田的越野车和SUV的魅力。想了解更多关于汽车的问题，欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”，留下您的问题，老胡为您一一解答！兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。
中国人什么都炒，一辆二手车几十年前技术，价格炒这么高，泡沫会破的丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型，这两台车都有不错的越野性能，在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款，新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的，因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好，有着非常高的受众基础，这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高，那么以30万左右的预算能买到的车型，也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗，性价比是会更高的，毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型，外号"山猫"，说的就是这款车型非常出色的越野能力，除了品牌号召力方面可能不及丰田，其他方面的表现还是非常出众的，强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看，这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格，只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势，但是既然买的是二手车型，普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗，虽然外观设计方面稍显老气，但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进，总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看，谁的颜值更高，这个还真没办法，说出一个所以然来。在内饰设计方面，普拉多的整体设计显得比较方方正正，规规矩矩，车型配置相对也比较少，车辆更注重在越野性能方面的表现，车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路，则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理，都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色，相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众，动力表现你会更突出，但毕竟选择的是二手车型，年限也稍微比较久，整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型，介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式，让整车的重心更低，公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一，综合越野性能十分强悍。综上所述，这两款车型总体实力都非常强劲，但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多，年限实在比较久，车辆性价比并不高，所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！最近丰田霸道车大热，很多朋友想研究想买，就是问我老胡，你说我买个新的还是二手的，那么怎么选。首先说丰田霸道，这是咱们业内的俗称，现在它官方的名字叫丰田的普拉多，这种车出现的时间比较早，最早期在02年以前，咱们能见到的款式都是两种，一个是四缸的 2700，一个是六缸的 3400，外形方方正正，期间咱们那个北汽陆霸，还高仿过这种车，现在相对来说比较少见了，价格如果有二手的话，也就是四五万块钱。那么03年以后出了，新款的这个2700和4000以后，这种车存世量比较大，二手车价格从八九万，到十来万到几十万都有，因为霸道4000，咱们国产的车型 国产的比较早，现在受这种双积分的政策，就是4000已经停产了，取而代之的是新款的这个3500，但是大家都知道，网友都病诟，这个车的四驱系统被阉割了，变成了适时四驱，也没有脱身差速锁。那么买什么样的车合适，取决于您的用途，首先说 如果新车，咱们现在国产的车型2700，国产了很短的一段时间就停产了，霸道4000已经停产，国产的车型就剩3500一个系列了，若干种配置，那么平行进口的中东版2700和4000都有。那么买新车 咱们怎么选，首先有一条 看您是要干什么，如果您对越野能力并不在意，那么国产的3500是可以考虑的，因为中规的车，首先 有一些好处的就是，配置方面和中东版是不一样的，首先它这套操作系统是汉语，而且它也享受这种全国的质保，你就是上下班代个步，那么喜欢这种越野范，喜欢这个SUV 这种高大上的形象，那么你可以考虑3500 国产的就可以。如果你是追求性价比，如果你是越野发烧友，那么老胡的建议，你可以考虑中东版的2700和4000，不一样 它就是不一样，中东版和这个国产的车型有什么不同 ，对霸道来说首先有一条就是说，中东版的车型原产地都是日本，就是说无论是材质还有这个做工方面，可能有点优势。第二 它配置就比较丰富，那个中东版车七座的多，国产的相对来说少一些，再就是中东版的有这个巡航定速，咱们国产的好像没有，就2700来说，它可以分成这个阿曼版 迪拜版 ，还有科威特版，你可以理解为标准型 选配型和高配。第三 这里边配置非常多 多样化，而且从外观简单来看，就是后面那个备胎，中规的一般都是底挂式的，中东版的是后面背着，咱们说的小书包款，很多人认为后挂备胎有越野范，如果你喜欢可以选阿曼版的2700，这个车的价格应该是40多一点。第四 如果您是越野发烧友，毫无疑问，老胡的推荐是4.0的，中东进口的霸道4000，这个配置不要选最低配，就是买4.0的陆巡也好 霸道也好，买中配的，基本价格应该是在60万左右，你可以加装很多东西。第五 二手的霸道 国内非常常见，非常多 2700 4000全都有，国产的4000有五座的 有七座的，有的早期车型还带底升的，价格从几万块钱的二七，到几十万的4000，因为高配的，国产的高配的霸道4000 这个VXR，当时的裸车价格将近70万，所以这批车在市内的市场上，口碑和美誉度都非常高，我们经常卖这些霸道，30来万 非常好卖 。第六 总结一下，如果同时能获得新车和二手车，老胡的建议优选二手的 ，那么二七和4000怎么选，如果你是越野发烧友，那毫无疑问 必须4000，如果你只是上下班，代个步 二七就可以了，买平行进口的就OK，如果你要是非买新车不可，还是我那分法 越野范儿4000，那么否则2700九气囊，高配的型号 性价比超高。第七希望你能选着你喜欢的二手车或者是新车，因为霸道 无论你买新车还是买二手车，将来再卖 它的保值率是优秀的，为什么，在丰田车中保值率很好的车型，最好的车型就是它的SUV，无论是霸道还是陆巡 都是神车，保值率都很优秀 而且品质非常好，所以无论是选二七还是4000，还是买国产的3500，老胡可以负责任地告诉你，将来你再卖比你买其他车型保值率都好，这就是丰田的魅力，就是丰田的越野车和SUV的魅力。想了解更多关于汽车的问题，欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”，留下您的问题，老胡为您一一解答！兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 普拉多在二手车市场车源如此之多最主要的原因还是在于普拉多在国内庞大的保有量和使用周期，可靠耐用的口碑促成了普拉多在国内巨大的销量，仅仅一汽丰田在过去的一年时间就卖出了5万多辆普拉多，这还只是一汽丰田，没有算上平行进口车的销量，如此之大的销量注定了在经过了初期的热情后会有一部分车主出于各种各样的原因将车出售，这就造成了大量的普拉多流入二手车市场。普拉多在国内有着庞大的用户群体，作为一款硬派越野车，普拉多的成功不止因为其强大的越野能力和出色的可靠性，霸气的外观也是普拉多成功的关键因素。通过分析车源不难发现，现在二手车市场中的普拉多车源大部分为2700也就是2.7L动力总成的车型，2700一经上市就凭着相对低很多的售价获得了不小的市场份额，但是后期由于动力相对较弱，“小马拉大车”导致燃油经济性并不好，所以一部分车主将车售出换车，这些车就大量流入二手车市场。

5，二手丰田霸道大概多少钱运动DVD版的

就看你是在那里了，广州4万就可以了
建议买新的 又不差几个钱丰田霸道本身毛病就很多，买个二手的天天修去吧
这要看车身的保养如何，还要看车的使用情况和时间，这车上市时间不长，就算二手也是很新，估价比新车少不了多少，除非车主急着出手，这点很重要，价钱会少很多，一般这种情况在现场相看才能说价，你这样问是不会有实际的价格的。

6，二手丰田普拉多霸道 大约多少钱

楼的你不懂车吧！新货还是进口的，中东版的，算是霸道中的极品了。67万我刚接回来没几天。去年前半年才63万。国产的更便宜。只不过不知为什么我2手霸道的价钱不是很理想的价格。建议如果真喜欢，在攒一年钱，在说看看明年出什么车。
楼的你不懂车吧！新货还是进口的，中东版的，算是霸道中的极品了。67万我刚接回来没几天。去年前半年才63万。国产的更便宜。只不过不知为什么我2手霸道的价钱不是很理想的价格。建议如果真喜欢，在攒一年钱，在说看看明年出什么车。
楼的你不懂车吧！新货还是进口的，中东版的，算是霸道中的极品了。67万我刚接回来没几天。去年前半年才63万。国产的更便宜。只不过不知为什么我2手霸道的价钱不是很理想的价格。建议如果真喜欢，在攒一年钱，在说看看明年出什么车。
楼的你不懂车吧！新货还是进口的，中东版的，算是霸道中的极品了。67万我刚接回来没几天。去年前半年才63万。国产的更便宜。只不过不知为什么我2手霸道的价钱不是很理想的价格。建议如果真喜欢，在攒一年钱，在说看看明年出什么车。

7，丰田霸道二手报价

你这样说很笼统的。谁也没法给你具体的价格。首先车辆的配置情况。比如发动机排量。内饰（顶配或者什么）车辆里程（当然还有你要问清主要跑什么路况，有些是包工头或者单位等等。如果路况较差那么地盘件相应就老旧的厉害）是否存在大修，碰撞。等等。（如果除了大的交通事故或者问题一般保险公司都是可以调的出来的）
3万左右
20多万吧。

8，2手车价格丰田霸道 2700

如果你说的是事实的话，大约价格在24-26万之间吧。（有一辆2003年12月，的四条轮胎都是邓禄普新胎，车身彩条2007vx，导航车载DVD，车况非常好，大约是25万），你是哪里得啊
如果你说的是事实的话，大约价格在24-26万之间吧。（有一辆2003年12月，的四条轮胎都是邓禄普新胎，车身彩条2007vx，导航车载DVD，车况非常好，大约是25万），你是哪里得啊

9，丰田霸道40六缸二手车价

建议买新的 又不差几个钱丰田霸道本身毛病就很多，买个二手的天天修去吧
这要看车身的保养如何，还要看车的使用情况和时间，这车上市时间不长，就算二手也是很新，估价比新车少不了多少，除非车主急着出手，这点很重要，价钱会少很多，一般这种情况在现场相看才能说价，你这样问是不会有实际的价格的。
您好，具体需要看您说的丰田霸道4.0六缸二手车的年限，行驶公里数等信息才可以准确判断该二手车的价格。
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10，丰田霸道报价二手车VX高配2012年价格

您好，二手丰田普拉多如果有3-4万的应该是十年以上车龄没有手续的丰田普拉多，一般像十三四年的丰田普拉多手续和车况没有问题还要七八万。
2.4的没有，进口版的为2.7排量，国产版的为4.0排量，如果是2.4的发动机，动力有点不够用。 4.0排量的动力 2.7排量的动力 最大马力： 275 163 最大功率： 202 120 最大扭距： 381 246
新车指导价：36.98-67.60万 (16款车型)二手车价格：14.58-50.00万 (15个车源)车身颜色：更多颜色发动机：2.7L 3.5L 4.0L变速箱：手动 自动 手自一体 车身结构：SUV

11，2008年 进口 丰田霸道4缸 军绿色 18w公里 车况良好 多少钱可以入

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您好，具体需要看您说的丰田霸道4.0六缸二手车的年限，行驶公里数等信息才可以准确判断该二手车的价格。
答：1、排除事故车、浸水车、被虐车。2、弄清楚究竟是整车进口的还是丰田四川工厂国内组装的，2008的丰田霸道4缸的，应该是2.7升直列四缸发动机。发动机代号为2TR-FE。采用的是单VVT-i，它的最大功率120千瓦（约163马力），最大扭矩246牛米。搭配4速变速箱。丰田四川工厂组装的车在二手车价格上，要比整车进口的车便宜2W左右。3、你需要说明是入门版还是豪华版，所以只能给个大概的价格区间供你参考，大概18W--25W可以考虑。
多少钱

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