1，2011年的江淮好运轻卡二手车多少

2011年的江淮好运轻卡二手车如果是2800型，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万四五左右，具体看实际车况。

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2，人人车江淮轻卡二手车

给你个二手车评估的些窍门吧　　对于购买二手车，一般在二手车市场普通消费者很难辨别车辆的真实状况，容易购买到问题车辆。碰到调过公里数的车辆很普遍，严重的是碰到事故车辆。卖车商家为了利益不惜隐瞒车辆真实情况，而消费者又缺乏一定的识别能力，也有些消费者购买的车辆价格和当年新车价格相差无几，所以对于购买二手车很多消费者心里都没底，市场不诚信不规范，导致对购买二手车信心不足。对于处理旧车，也是件麻烦的事情。　　一般来说一辆中低档车辆有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。对于档次低的车，可调整有效寿命。所以只要掌握了这一基本常识就可以基本保证购买的车辆不是出过大力气的车辆了。对于那些修改过里程表公里数的二手车也有办法估算；一般来说私家车一年行驶路程大概是2万—3万公里，比如2003年的车到今年大概里程是7年14万公里。

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3，江淮东风解放江铃重汽福田轻卡哪个品牌的汽车更省油

货运老杨很高兴回答:江淮和福田货车哪个比较好？这一问题，哪个比较好，作为货车用户不好随便评判，怎么样的回答都是都是一边欢喜，得罪一方，加之货车用户千千万，各有千秋，使用后车辆质量有差意，意见是不会统一，说好说坏应该是都有不同，有的用户喜欢江淮，也有看好福田货车，这个问题很难答的标准另用户满意，我的答题先不说，下文见分晓，耐心看完。货车质量好与差三大主件决定，一，柴油机，二，变速箱，三，后桥，其次就有大架驾驶室了，柴油机好坏是货车的重之重，还有车箱等件都无关紧要了吧！购买的新车也要靠运气，新车也有好次之分，买的好就好，有的新车用不得两年就烧机油拉瓦坏发动机，要开刀做大手术。因为货车发动机是工人组装拼装起来的，有的工人师傅枝术好，有的师傅枝术差一点，有认真也有不负责任的完成任务，不认真研合主轴瓦或连杆瓦，合塞环装反，装对口等一些问题，致使新引机就有好坏区别，这就是运气，新车听音声又听不出来好坏，没有太大的区别，柴油机优质就是主连瓦要合的标准，瓦合的好输出的功率大，使用寿命长。驾驶也有讲究，开车也要过细，冷车着车小油门走几分钟，低档前进依次增档，车温上升，正常行驶，选择路面，少走泥巴路，行驶速度不开快车，少开英雄车，提前减速，少踩离合器和制动刹车，高速公路上保持八九十码速度，少开百码不使发动机吃大亏，安全经济不坏损车。柴油，机油，水不能少，早起着车前要勤捡查，特别注意机油或水，柴油无得都没有问题，加油就可走，柴油，水没有就大事来，拉钢烧瓦进修理厂，千万不可大意，是不是扯远了有卡。货运老杨开的是江淮牌HFC1041k6R11蓝牌货车，注册日期2012年8月，我是2017年6月买的别人的二手车过户于我，我行驶里程近20万公里，我买车时别人可能调了表，只有几万公里，现在我使用了几年，发动机还是原装，没有大修过，车况一切良好，变速箱，后轿一切正常，发动机不烧机油，也不缺水，修理费开资还可以，我开了新车旧车不下十辆车，江淮这辆二手车还可以满意！想发财要买车，货运老杨力推江淮系列品牌的货车，江淮车确实好，报废不修还可跑。夜深了人静了，眼花了如有不通顺，错别字的句子就代过，谢谢支持加原谅
货运老杨很高兴回答:江淮和福田货车哪个比较好？这一问题，哪个比较好，作为货车用户不好随便评判，怎么样的回答都是都是一边欢喜，得罪一方，加之货车用户千千万，各有千秋，使用后车辆质量有差意，意见是不会统一，说好说坏应该是都有不同，有的用户喜欢江淮，也有看好福田货车，这个问题很难答的标准另用户满意，我的答题先不说，下文见分晓，耐心看完。货车质量好与差三大主件决定，一，柴油机，二，变速箱，三，后桥，其次就有大架驾驶室了，柴油机好坏是货车的重之重，还有车箱等件都无关紧要了吧！购买的新车也要靠运气，新车也有好次之分，买的好就好，有的新车用不得两年就烧机油拉瓦坏发动机，要开刀做大手术。因为货车发动机是工人组装拼装起来的，有的工人师傅枝术好，有的师傅枝术差一点，有认真也有不负责任的完成任务，不认真研合主轴瓦或连杆瓦，合塞环装反，装对口等一些问题，致使新引机就有好坏区别，这就是运气，新车听音声又听不出来好坏，没有太大的区别，柴油机优质就是主连瓦要合的标准，瓦合的好输出的功率大，使用寿命长。驾驶也有讲究，开车也要过细，冷车着车小油门走几分钟，低档前进依次增档，车温上升，正常行驶，选择路面，少走泥巴路，行驶速度不开快车，少开英雄车，提前减速，少踩离合器和制动刹车，高速公路上保持八九十码速度，少开百码不使发动机吃大亏，安全经济不坏损车。柴油，机油，水不能少，早起着车前要勤捡查，特别注意机油或水，柴油无得都没有问题，加油就可走，柴油，水没有就大事来，拉钢烧瓦进修理厂，千万不可大意，是不是扯远了有卡。货运老杨开的是江淮牌HFC1041k6R11蓝牌货车，注册日期2012年8月，我是2017年6月买的别人的二手车过户于我，我行驶里程近20万公里，我买车时别人可能调了表，只有几万公里，现在我使用了几年，发动机还是原装，没有大修过，车况一切良好，变速箱，后轿一切正常，发动机不烧机油，也不缺水，修理费开资还可以，我开了新车旧车不下十辆车，江淮这辆二手车还可以满意！想发财要买车，货运老杨力推江淮系列品牌的货车，江淮车确实好，报废不修还可跑。夜深了人静了，眼花了如有不通顺，错别字的句子就代过，谢谢支持加原谅
得看是多大排量的机器，什么型号的变速箱，拉多少货，山地还是平原，平板货车还是厢式货车。比如解放，福田，重汽都配备大柴498发动机，虽说都是大柴的498，但是解放的和其他两款的还不一样。前些年的解放配过杰克赛尔的转子泵，就非常省油。而配备国产直列泵的车，就相对费油。按俗话说2～～3个油的差别。那么，江淮，东风以及江铃都有一款配备493型号的发动机，有的叫4jb1，有的叫4ja1。但是都是仿造的日本五十铃。变速箱也类似，msb或者江齿528。这款车基本是转子泵，噪音小，省油。但是拉大载比较费劲，正常2吨左右还可以，超了就没劲了，更有民间传说，五十铃（含仿品）见坡死。剩下的就是厢货与栏板车的区别，只要是风阻的原因。夸张的讲，跑的越快，厢货越费油，同配同款车，可以差2个油。再有就是细微到轮胎摩擦力了，但影响不太大。山地与平原的因素跟直观了，爬坡指定费油啊。即使现在的小货车都装配涡轮增压，但马力峰值也就那么大了。安装实际操作讲，要想有劲儿，得拿油门找。拉货轻重，高低都可以影响油耗。就好比人负重，越重越费力。栏板车拉太高，也就和厢式货车风阻大是一个道理。另外，马力小的车空车比马力大的要省油，装上货就正好相反了。就是说，马力小的车装大载，要想跑的欢，必须的狠踩油门。而马力大的车就轻松应对了差不多就这些原因，影响油耗。所以，直接肯定的说哪个车省油，不客观。现在都是电喷发动机的柴油车了，相比以前的大泵发动机也是无力。综合以上，要是拉大载，考虑498以上发动机。想拉泡货，轻载，快递就买五十铃（含仿品）比较省油。480，485发动机也是比较省油的，说的不全，希望其他条友补充。

江淮东风解放江铃重汽福田轻卡哪个品牌的汽车更省油

4，江淮骏铃国4轻卡二手车能卖多少钱

计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

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