1，斯巴鲁XV的主要配置是什么

斯巴鲁XV这款车的主要配置是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，水平对置发动机一直是斯巴鲁引以为傲的核心配置，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，水平对置形式排列，可以合理地降低车身重心，从而提升了车辆的行驶平稳性。全时四驱系统能够给车轮带来稳固抓地力，不论在城市还是郊外，车辆平衡性和通过性将都很优秀。
斯巴鲁XV这款车的主要配置是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，水平对置发动机一直是斯巴鲁引以为傲的核心配置，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，水平对置形式排列，可以合理地降低车身重心，从而提升了车辆的行驶平稳性。全时四驱系统能够给车轮带来稳固抓地力，不论在城市还是郊外，车辆平衡性和通过性将都很优秀。

斯巴鲁XV的主要配置是什么

2，斯巴鲁XV这车质量好不好适合什么样的人开啊

1. 斯巴鲁xv是这个品牌最适合城市年轻人用车的一款吧，定位上更符合30岁以下更年轻的人的喜好，并且在设计上也很突破，时尚感方面做的很好，我个人就很喜欢这辆车2. 这款车之所以能够获得如此好的行驶稳定性主要得益于水平对置发动机，结合精湛的技术斯巴鲁合理地解决了SUV重心较高的问题。全系标配的左右对称全时四驱系统能让车辆在高速转弯和下坡时保持极高的平稳性。3. 所以说XV的稳定性还是非常不错的2.0L自然吸气发动机，最大功率能达到154马力，最大扭矩196牛米，在法定限速之内，一直踩一直有，就是单纯的顺滑、持续。望采纳，谢谢！

斯巴鲁XV这车质量好不好适合什么样的人开啊

3，斯巴鲁斯巴鲁XV耗油量怎么样

斯巴鲁XV2.0L综合工况平均油耗：8.0L/100km市区工况平均油耗：20.0L/100km综合工况平均油耗：7.2L/100km.油耗均值：11.7L
斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统就不说了，关注斯巴鲁的都懂哈，不了解的自行百度去…. 我是今年1月入手一辆xv舒适版，颜色是跃动珠光橙（略显骚气，不过追求的就是个性和时尚），价格也比较容易接受，内饰简约、做工也挺好，是款买了不后悔的车。。。
斯巴鲁XV2.0L综合工况平均油耗：8.0L/100km市区工况平均油耗：20.0L/100km综合工况平均油耗：7.2L/100km.油耗均值：11.7L
斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统就不说了，关注斯巴鲁的都懂哈，不了解的自行百度去…. 我是今年1月入手一辆xv舒适版，颜色是跃动珠光橙（略显骚气，不过追求的就是个性和时尚），价格也比较容易接受，内饰简约、做工也挺好，是款买了不后悔的车。。。

斯巴鲁斯巴鲁XV耗油量怎么样

4，斯巴鲁XV好不好开啊有哪些优点

还不错。最大优点：外形时尚运动；内饰做工精细，配置不错；空间灵活宽敞；动力不错；操控舒适。最大缺点：油耗较高；维修保养不方便；定价不合理，个别网友反映有加价售车的现象。操控：斯巴鲁XV整体操控舒适，CVT变速器变速安静，坐姿高，视野好，底盘高，通过性强，不过悬挂偏硬，稳定舒适感一般。动力：搭载SUBARU第三代水平对置FB系列发动机和全时四轮驱动系统，部分网友反映2.0L的动力有些不足，但实际驾驶中，动力输出充沛，起步稳，提速较快。油耗：根据网友反映的油耗数据来看，斯巴鲁XV的燃油经济性一般，百公里油耗10L左右。车展首发：斯巴鲁XV Concept概念车将在广州车展正式发布，此次也是该车在国内的首秀，该车也将成为新一代XV的原型车。斯巴鲁XV Concept外观造型更倾向于跨界风格，LED前大灯以及格栅造型十分个性，大嘴式前前保险杠采用了橘色点缀，四轮均采用了跨界风格轮眉包裹。新车将搭载斯巴鲁全新发动机，该发动机还应用了新的燃油喷射系统和闭缸技术。此次车展将上市的新款傲虎和力狮，外观和内饰将有细节调整，主要针对配置进行升级，新车将搭载EyeSight系统，该系统包括防碰撞制动、0-180km/h时速内的自适应巡航、起步油门误操作预防、困倦和疲劳提醒等功能。

5，斯巴鲁XV值得买吗操控性好不好

肯定，斯巴鲁XV高配到手也就只有20w出头一点，但是它的操控性却不输50w以上的SUV，斯巴鲁本身的全时四驱和水平对置发动机就保证了强劲的动力输出和平稳的驾驶表现，城市里开足够省力、舒适，去越野的话又能轻松应对泥泞、颠簸的路面。
我是去年入手的斯巴鲁xv2.0舒适精英版，整车落地价23万出点头。这款车是进口的suv，操控性非常好，不管是在城市还是郊外它的表现都很让我满意，也没出过什么毛病，性价比真心不错。希望我的回答对你有帮助。
肯定，斯巴鲁XV高配到手也就只有20w出头一点，但是它的操控性却不输50w以上的SUV，斯巴鲁本身的全时四驱和水平对置发动机就保证了强劲的动力输出和平稳的驾驶表现，城市里开足够省力、舒适，去越野的话又能轻松应对泥泞、颠簸的路面。
我是去年入手的斯巴鲁xv2.0舒适精英版，整车落地价23万出点头。这款车是进口的suv，操控性非常好，不管是在城市还是郊外它的表现都很让我满意，也没出过什么毛病，性价比真心不错。希望我的回答对你有帮助。

6，斯巴鲁XV各方面如何斯巴鲁质量怎么样

结合我们之前做过的力狮半年长测,斯巴鲁的质量可靠性让人放心,自身基本不会出什么问题 (详细了解可点击此处) 。不过后期仍有需要斟酌的事情,就是配件、保养等比较贵,较忌讳出现一些人为事故(比如我们长测中出现过的刮蹭),建议保险方面买得全面些。另外由于相对小众,万一需要维修,某些部件可能要等待相当长的时间。斯巴鲁在驾控表现非常出色,同级中只有宝马X1能威胁到它。总的来说,如果能接受斯巴鲁后期维护上的一些麻烦,这台车还是很值得推荐。
斯巴鲁xv是纯血的suv 20-24万 配置比斯巴鲁森林人差些
结合我们之前做过的力狮半年长测,斯巴鲁的质量可靠性让人放心,自身基本不会出什么问题 (详细了解可点击此处) 。不过后期仍有需要斟酌的事情,就是配件、保养等比较贵,较忌讳出现一些人为事故(比如我们长测中出现过的刮蹭),建议保险方面买得全面些。另外由于相对小众,万一需要维修,某些部件可能要等待相当长的时间。斯巴鲁在驾控表现非常出色,同级中只有宝马X1能威胁到它。总的来说,如果能接受斯巴鲁后期维护上的一些麻烦,这台车还是很值得推荐。
斯巴鲁xv是纯血的suv 20-24万 配置比斯巴鲁森林人差些

7，作为斯巴鲁第一款混合动力的SUV斯巴鲁XV算是成功的吗

看看斯巴鲁XV2.0i智擎旗舰版EyeSight的销量就知道了，这款混合动力还是卖好又卖座的。我自己也是第一时间就购买了，感受过后更是觉得斯巴鲁确实是不负众望的，车子高速行驶的时候流畅而又平稳，低速行驶的时候电机运作，又能节省能耗。
目前只有斯巴鲁森林人和斯巴鲁xv有混合动力车型吧，他们都是搭载的智能水平对置发动机和优质电动机，可以灵活根据车辆行驶情况切换动力，车子行驶过程中更加流畅、平稳，而且因为低速行驶时都是电机输出动力，提速以后也是电机辅助模式，很大程度上节省了油耗，你可以去4s店了解、试驾看看。
看看斯巴鲁XV2.0i智擎旗舰版EyeSight的销量就知道了，这款混合动力还是卖好又卖座的。我自己也是第一时间就购买了，感受过后更是觉得斯巴鲁确实是不负众望的，车子高速行驶的时候流畅而又平稳，低速行驶的时候电机运作，又能节省能耗。
目前只有斯巴鲁森林人和斯巴鲁xv有混合动力车型吧，他们都是搭载的智能水平对置发动机和优质电动机，可以灵活根据车辆行驶情况切换动力，车子行驶过程中更加流畅、平稳，而且因为低速行驶时都是电机输出动力，提速以后也是电机辅助模式，很大程度上节省了油耗，你可以去4s店了解、试驾看看。

8，斯巴鲁XV性价比怎么样

斯巴鲁XV外形上借鉴了翼豹的外形设计元素，这也是预料之中的事情，因为斯巴鲁XV说就是翼豹的跨界车型，斯巴鲁XV有着与新款翼豹高度相似的外观，无论是大灯、格栅还是发动机盖上的的隆起，都给一人一种似曾相识的感觉。不过在大量运动套件的包裹之下，斯巴鲁XV还是呈现出了极强的运动气息。尽管斯巴鲁官方称XV与翼豹并无太多关系，但大家也都心知肚明这两个车型之间的渊源。虽然不想承认，但似乎斯巴鲁XV有点儿“变味了”更家庭，更舒适。
斯巴鲁是非常优秀的日本车厂，在日本具有极高的知名度，近年投入中国市场的几款车型均以突出的性能和性价比著称。斯巴鲁最新推出的跨界suv车型xv外观时尚，性能卓越。配备斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机和全时四轮驱动系统让xv动力更强，车身稳定型更好，油耗更低。我自己的车就是2010款的傲虎，2.5l跑市区也不过10.5升每公里，加速性能很好，富有驾驶乐趣。要说斯巴鲁车系的缺点，那就是太过注重性能，而在舒适性配置上略显不足，内饰缺乏时尚感，娱乐系统也比较落后。
斯巴鲁XV外形上借鉴了翼豹的外形设计元素，这也是预料之中的事情，因为斯巴鲁XV说就是翼豹的跨界车型，斯巴鲁XV有着与新款翼豹高度相似的外观，无论是大灯、格栅还是发动机盖上的的隆起，都给一人一种似曾相识的感觉。不过在大量运动套件的包裹之下，斯巴鲁XV还是呈现出了极强的运动气息。尽管斯巴鲁官方称XV与翼豹并无太多关系，但大家也都心知肚明这两个车型之间的渊源。虽然不想承认，但似乎斯巴鲁XV有点儿“变味了”更家庭，更舒适。
斯巴鲁是非常优秀的日本车厂，在日本具有极高的知名度，近年投入中国市场的几款车型均以突出的性能和性价比著称。斯巴鲁最新推出的跨界suv车型xv外观时尚，性能卓越。配备斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机和全时四轮驱动系统让xv动力更强，车身稳定型更好，油耗更低。我自己的车就是2010款的傲虎，2.5l跑市区也不过10.5升每公里，加速性能很好，富有驾驶乐趣。要说斯巴鲁车系的缺点，那就是太过注重性能，而在舒适性配置上略显不足，内饰缺乏时尚感，娱乐系统也比较落后。

9，斯巴鲁xv性价比怎么样油耗多少动力如何谢谢您的回答

油耗没问题，1,4顿 配2,0发动机 我试驾过比肖克2,0灵敏太多，VDC响应也是相当快，油耗百公里使劲开9个油 我觉得我是能接受，动力这点不用担心，不能说想翼豹那样生猛，但是也能满足你的架空欲望
油耗没问题，1,4顿 配2,0发动机 我试驾过比肖克2,0灵敏太多，VDC响应也是相当快，油耗百公里使劲开9个油 我觉得我是能接受，动力这点不用担心，不能说想翼豹那样生猛，但是也能满足你的架空欲望
油耗综合工况也就是8~10，但是动力只能是够用，因为xv本身就不是suv，主要是在都市行动，当然比轿车还是好的，但如果真当suv开，估计得出问题。
斯巴鲁xv是全时四驱驱动和水平对置发动机，这个技术只有保时捷和斯巴鲁在用，没听过的自己摆渡切。xv跟之前翼豹是一个平台，主要就是将底盘加高，动力及操控性都很给力，特别是离地间隙达220ｍｍ，适合城市和外出旅游。20万的suv整体性价比不错。
性价比很高, 油耗不高 . 动力一般
油耗没问题，1,4顿 配2,0发动机 我试驾过比肖克2,0灵敏太多，VDC响应也是相当快，油耗百公里使劲开9个油 我觉得我是能接受，动力这点不用担心，不能说想翼豹那样生猛，但是也能满足你的架空欲望
油耗没问题，1,4顿 配2,0发动机 我试驾过比肖克2,0灵敏太多，VDC响应也是相当快，油耗百公里使劲开9个油 我觉得我是能接受，动力这点不用担心，不能说想翼豹那样生猛，但是也能满足你的架空欲望
油耗综合工况也就是8~10，但是动力只能是够用，因为xv本身就不是suv，主要是在都市行动，当然比轿车还是好的，但如果真当suv开，估计得出问题。
斯巴鲁xv是全时四驱驱动和水平对置发动机，这个技术只有保时捷和斯巴鲁在用，没听过的自己摆渡切。xv跟之前翼豹是一个平台，主要就是将底盘加高，动力及操控性都很给力，特别是离地间隙达220ｍｍ，适合城市和外出旅游。20万的suv整体性价比不错。
性价比很高, 油耗不高 . 动力一般

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