1，大众宝来车怎么样

一汽大众宝来和上海大众朗逸是同一款车，但是相对来说，朗逸的配置要更高一些，但是朗逸的均价也比宝来要贵，但是，宝来如果用来做家居车，那还是一个不错的选择：排量小，车身相对速腾轻，安全系数也不低，总体来说是不错的。
说到新一代宝来，发兔觉得主要体现在全新的外观设计，具有很高的辨识度，线条分明，十分和谐，内饰设计也很有新意的，人机工程学设计，全液晶仪表充满高级感
底盘，发动机，变速箱这三大件的技术都很成熟··其实这里成熟还有一个意思就是，有一点点过时了··不过德国货一向以严谨著称，品质方面没的说，后期保养费用很低廉的，不象日本的易拉罐，一碰就会碎```但是如果你是一个很时尚的年轻人的话，建议还是考虑一下其他的更有活力型的车，毕竟宝来太严肃了`

大众宝来车怎么样

2，宝来车怎么样

挺好的。宝来，我北京1月买的，1.6自动豪华，优惠了7000，裸车12万多。目前油耗8个不到，大众车结实啊，宝来外观也时尚2012款的，性价比在A级车里算高的，我同事的2.0马自达好多功能都没有，我觉得宝来实惠新宝来表现出了应有的水平，加速平稳。注意事项：1、定期到4s店保养，车主也要养成日常保养的习惯，即使时间不多，也足够车主对汽车进行简单的保养检查。2、如果车身漆面上有鸟粪、灰尘等污物，时间久了会对汽车漆面造成损害，导致汽车表面不再光亮，所以车主日常一定要及时清除汽车表面的污物。3、如果车漆有细微刮痕，车主也不必立刻到汽车美容店做抛光，其实用牙膏也可以去除轻微刮痕。方法是先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。

宝来车怎么样

3，大众宝来车联网怎么操作

车辆在处于联网的情况下，只要对导航说一声“你好，大众&rdquo；车辆的车联网功能就会启动，然后可以进行通过语音对车辆的基本功能来进行操作，是不用任何手动干预，使用起来非常的方便。一般，大众车联网服务的免费有效期最长为4年，其计算日期是从完成大众车联网服务开户或车辆销售日期算起，如果这两个日期不是同一天的话，则选择较早的日期为计算日期。当免费期满后，车主可以选择继续付费使用。大众新宝来车机互联的连接方法：1、开启手机的蓝牙功能，并将手机蓝牙设为所有人可见（一般车载蓝牙设备都是默认打开的，否则也要开启车载蓝牙）。2、到汽车蓝牙之后选中进行配对连接。3、显示连接成功。蓝牙（Bluetooth）是一种无线技术标准，可实现固定设备、移动设备和楼宇个人域网之间的短距离数据交换（使用2.4—2.485GHz的ISM波段的UHF无线电波）。蓝牙技术最初由电信巨头爱立信公司于1994年创制，当时是作为RS232数据线的替代方案。蓝牙可连接多个设备，克服了数据同步的难题。

大众宝来车联网怎么操作

4，有人说宝来堪称经典发动机怎么样选它放心吗

朋友，说到宝来这款车，我讲一下我的用车感受吧。我买的是2018款1.5L自动舒适型，用车3年了。买车的时候，就考虑的是家用，周末偶尔游玩，假期回趟老家，上班通勤是不考虑的，因为市内开车那么堵，还不如坐地铁来得舒坦。首先从舒适性来讲，这车还真没什么舒适性，避震调教比较硬，50迈过弯侧倾比较厉害；当然了，这个价位的大众车，就别谈什么舒适性了；再讲一下动力吧，起步比较肉，踩油门动力传输比较慢一点，但是跑高速的时候，提速还是不错，能接受；最后讲一下油耗，正常使用不堵车的情况下，平均油耗7个左右，在自己的接受范围内。个人喜好吧，下一辆车还是会选择德系，讲真的，操控性还不错，可能会买SUV吧，考虑到父母年龄大了，上下车不方便，SUV起身坐下能好一点；而且孩子大一点了，选择一辆空间大的SUV，还是不错的。最后的建议，最好还是买大排量的，汽车这中机械，动力好才是真的好。
朋友，说到宝来这款车，我讲一下我的用车感受吧。我买的是2018款1.5L自动舒适型，用车3年了。买车的时候，就考虑的是家用，周末偶尔游玩，假期回趟老家，上班通勤是不考虑的，因为市内开车那么堵，还不如坐地铁来得舒坦。首先从舒适性来讲，这车还真没什么舒适性，避震调教比较硬，50迈过弯侧倾比较厉害；当然了，这个价位的大众车，就别谈什么舒适性了；再讲一下动力吧，起步比较肉，踩油门动力传输比较慢一点，但是跑高速的时候，提速还是不错，能接受；最后讲一下油耗，正常使用不堵车的情况下，平均油耗7个左右，在自己的接受范围内。个人喜好吧，下一辆车还是会选择德系，讲真的，操控性还不错，可能会买SUV吧，考虑到父母年龄大了，上下车不方便，SUV起身坐下能好一点；而且孩子大一点了，选择一辆空间大的SUV，还是不错的。最后的建议，最好还是买大排量的，汽车这中机械，动力好才是真的好。说大众宝来这款车一点也不值得买的人，要么是没有钱买不起车，要么就是穷寒酸的诋毁。我们都知道国内的大众汽车分为一汽大众和上海大众，其中宝来和朗逸这两个兄弟也是相辅相成的竞品车型。宝来在9月份的销量在2.27万辆，而朗逸的销量呢在4.46万辆，可以说一直宝来的销量只有朗逸的一半。宝来销量不好，第一方面是由于朗逸是两代同堂销售，而且朗逸虽然是中国的特供车，但是口碑还是比较不错的，加上新朗逸plus采用的是mqb的平台率先发售，抢得了市场。另一方面，宝来这款车由于老款的车型后备箱的投诉问题导致失去了很大一部分用户，另外宝来朗逸的精品还有一款车就是两厢的高尔夫，也是会抢占宝来的市场份额。瘦死的骆驼比马大，虽然宝来的销量远远不及朗逸，但是月销2.27万辆的成绩也可以说是非常不错的，现在销售的宝来有1.4t的车型和1.5升的车型，如果是担心双离合的问题，那么就可以选择1.5的自动AT变速箱，更加的稳定可靠一些，但是动力方面就要有所取舍，1.5升的最大马力在116而1.4t的呢是150，可以说是动力相差很大，但是涡轮增压的发动机需要加95号的汽油后期的维修保养用车成本更高一些。总体来说一汽的大众宝来还是非常值得购买的一款车，油耗也不算高，而且降价优惠也比朗逸要高一些。
朋友，说到宝来这款车，我讲一下我的用车感受吧。我买的是2018款1.5L自动舒适型，用车3年了。买车的时候，就考虑的是家用，周末偶尔游玩，假期回趟老家，上班通勤是不考虑的，因为市内开车那么堵，还不如坐地铁来得舒坦。首先从舒适性来讲，这车还真没什么舒适性，避震调教比较硬，50迈过弯侧倾比较厉害；当然了，这个价位的大众车，就别谈什么舒适性了；再讲一下动力吧，起步比较肉，踩油门动力传输比较慢一点，但是跑高速的时候，提速还是不错，能接受；最后讲一下油耗，正常使用不堵车的情况下，平均油耗7个左右，在自己的接受范围内。个人喜好吧，下一辆车还是会选择德系，讲真的，操控性还不错，可能会买SUV吧，考虑到父母年龄大了，上下车不方便，SUV起身坐下能好一点；而且孩子大一点了，选择一辆空间大的SUV，还是不错的。最后的建议，最好还是买大排量的，汽车这中机械，动力好才是真的好。说大众宝来这款车一点也不值得买的人，要么是没有钱买不起车，要么就是穷寒酸的诋毁。我们都知道国内的大众汽车分为一汽大众和上海大众，其中宝来和朗逸这两个兄弟也是相辅相成的竞品车型。宝来在9月份的销量在2.27万辆，而朗逸的销量呢在4.46万辆，可以说一直宝来的销量只有朗逸的一半。宝来销量不好，第一方面是由于朗逸是两代同堂销售，而且朗逸虽然是中国的特供车，但是口碑还是比较不错的，加上新朗逸plus采用的是mqb的平台率先发售，抢得了市场。另一方面，宝来这款车由于老款的车型后备箱的投诉问题导致失去了很大一部分用户，另外宝来朗逸的精品还有一款车就是两厢的高尔夫，也是会抢占宝来的市场份额。瘦死的骆驼比马大，虽然宝来的销量远远不及朗逸，但是月销2.27万辆的成绩也可以说是非常不错的，现在销售的宝来有1.4t的车型和1.5升的车型，如果是担心双离合的问题，那么就可以选择1.5的自动AT变速箱，更加的稳定可靠一些，但是动力方面就要有所取舍，1.5升的最大马力在116而1.4t的呢是150，可以说是动力相差很大，但是涡轮增压的发动机需要加95号的汽油后期的维修保养用车成本更高一些。总体来说一汽的大众宝来还是非常值得购买的一款车，油耗也不算高，而且降价优惠也比朗逸要高一些。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众宝来定位于一款紧凑级轿车产品，这款车品性扎实，有良好的居家调性，因而深受消费者认可，2019年全年累计销量33.35万台，平均月销近3万，在这个细分市场上竞争力没的说。价格方面，个人推荐2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.1万左右，终端裸车成交价在11.4万左右，全部落地再加购置税10088，车船税360，强险950，商业险5130，上牌500，共合计13.1万左右。宝来采用了mqb平台打造，外观设计大方干练，前脸简洁明了，车身侧面硬朗紧致匀称，尾部端庄紧俏，从各个角度看都没什么违和感，符合消费者审美。动力方面，1.5自吸发动机，参数为83千瓦，145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉比较一般，没多少冲劲儿，想要超车只能尽量深踩，适合佛系驾驶，不过日常代步的话还能接受。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教硬朗，支撑到位，跑起来很稳健，滤震干脆利落，不拖泥带水，质感上佳。内饰方面，大众很朴实的风格，强调实用，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮一目了然，大屏尺寸6.5英寸，苹果安卓手机互联都有给到，车机操作很直接便利。空间方面，轴距2688mm,后排腿部一拳半，头部四指，后备箱容积506升，拉人载物都妥妥的。宝来这款车品质扎实，小毛病少，很耐用，同时在空间，底盘扎实度和保值率上也很不错，无非就是动力一般，不过这也正合适普通家用，可以说宝来是一台买了不会让你后悔的车。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
朋友，说到宝来这款车，我讲一下我的用车感受吧。我买的是2018款1.5L自动舒适型，用车3年了。买车的时候，就考虑的是家用，周末偶尔游玩，假期回趟老家，上班通勤是不考虑的，因为市内开车那么堵，还不如坐地铁来得舒坦。首先从舒适性来讲，这车还真没什么舒适性，避震调教比较硬，50迈过弯侧倾比较厉害；当然了，这个价位的大众车，就别谈什么舒适性了；再讲一下动力吧，起步比较肉，踩油门动力传输比较慢一点，但是跑高速的时候，提速还是不错，能接受；最后讲一下油耗，正常使用不堵车的情况下，平均油耗7个左右，在自己的接受范围内。个人喜好吧，下一辆车还是会选择德系，讲真的，操控性还不错，可能会买SUV吧，考虑到父母年龄大了，上下车不方便，SUV起身坐下能好一点；而且孩子大一点了，选择一辆空间大的SUV，还是不错的。最后的建议，最好还是买大排量的，汽车这中机械，动力好才是真的好。说大众宝来这款车一点也不值得买的人，要么是没有钱买不起车，要么就是穷寒酸的诋毁。我们都知道国内的大众汽车分为一汽大众和上海大众，其中宝来和朗逸这两个兄弟也是相辅相成的竞品车型。宝来在9月份的销量在2.27万辆，而朗逸的销量呢在4.46万辆，可以说一直宝来的销量只有朗逸的一半。宝来销量不好，第一方面是由于朗逸是两代同堂销售，而且朗逸虽然是中国的特供车，但是口碑还是比较不错的，加上新朗逸plus采用的是mqb的平台率先发售，抢得了市场。另一方面，宝来这款车由于老款的车型后备箱的投诉问题导致失去了很大一部分用户，另外宝来朗逸的精品还有一款车就是两厢的高尔夫，也是会抢占宝来的市场份额。瘦死的骆驼比马大，虽然宝来的销量远远不及朗逸，但是月销2.27万辆的成绩也可以说是非常不错的，现在销售的宝来有1.4t的车型和1.5升的车型，如果是担心双离合的问题，那么就可以选择1.5的自动AT变速箱，更加的稳定可靠一些，但是动力方面就要有所取舍，1.5升的最大马力在116而1.4t的呢是150，可以说是动力相差很大，但是涡轮增压的发动机需要加95号的汽油后期的维修保养用车成本更高一些。总体来说一汽的大众宝来还是非常值得购买的一款车，油耗也不算高，而且降价优惠也比朗逸要高一些。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众宝来定位于一款紧凑级轿车产品，这款车品性扎实，有良好的居家调性，因而深受消费者认可，2019年全年累计销量33.35万台，平均月销近3万，在这个细分市场上竞争力没的说。价格方面，个人推荐2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.1万左右，终端裸车成交价在11.4万左右，全部落地再加购置税10088，车船税360，强险950，商业险5130，上牌500，共合计13.1万左右。宝来采用了mqb平台打造，外观设计大方干练，前脸简洁明了，车身侧面硬朗紧致匀称，尾部端庄紧俏，从各个角度看都没什么违和感，符合消费者审美。动力方面，1.5自吸发动机，参数为83千瓦，145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉比较一般，没多少冲劲儿，想要超车只能尽量深踩，适合佛系驾驶，不过日常代步的话还能接受。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教硬朗，支撑到位，跑起来很稳健，滤震干脆利落，不拖泥带水，质感上佳。内饰方面，大众很朴实的风格，强调实用，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮一目了然，大屏尺寸6.5英寸，苹果安卓手机互联都有给到，车机操作很直接便利。空间方面，轴距2688mm,后排腿部一拳半，头部四指，后备箱容积506升，拉人载物都妥妥的。宝来这款车品质扎实，小毛病少，很耐用，同时在空间，底盘扎实度和保值率上也很不错，无非就是动力一般，不过这也正合适普通家用，可以说宝来是一台买了不会让你后悔的车。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】大众宝来是A级车，即紧凑型轿车。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。这款车在国内的销量和口碑是很不错的，被国人认知为车坛“常青树”，与朗逸和速腾等车型是同级别。那么这款车究竟咋样呢？大众宝来的整体外观给人一种轻松自然的感觉，腰部简约的线条从前大等延至尾灯，增添了流畅感和车子的运动感。内饰沿用家族设计理念，中控屏幕向驾驶者一侧偏离了一些，即方便了操作，同时看起来更有设计感。车内也有不错的音响配置，车载蓝牙、倒车影像、全景天窗等汽车配置在宝来上也未缺席。但是用料不是很好，几乎没有真皮包裹，太多的硬塑料缺乏了质感。在动力上，2020款宝来搭载的是大众最新的EA211全铝1.5L的自然吸力发动机，匹配的是爱信的6AT变速箱。这款发动机能够爆发出的最大马力达到了113匹，而最大峰值扭矩则达到了145牛米。百公里加速只需要14秒左右就能完成，给人稳重的感觉。大众宝来的经销商参考价： 7.18-12.90万，大众宝来在与其价格相差不大的车型中，还是有一定竞争力的。
朋友，说到宝来这款车，我讲一下我的用车感受吧。我买的是2018款1.5L自动舒适型，用车3年了。买车的时候，就考虑的是家用，周末偶尔游玩，假期回趟老家，上班通勤是不考虑的，因为市内开车那么堵，还不如坐地铁来得舒坦。首先从舒适性来讲，这车还真没什么舒适性，避震调教比较硬，50迈过弯侧倾比较厉害；当然了，这个价位的大众车，就别谈什么舒适性了；再讲一下动力吧，起步比较肉，踩油门动力传输比较慢一点，但是跑高速的时候，提速还是不错，能接受；最后讲一下油耗，正常使用不堵车的情况下，平均油耗7个左右，在自己的接受范围内。个人喜好吧，下一辆车还是会选择德系，讲真的，操控性还不错，可能会买SUV吧，考虑到父母年龄大了，上下车不方便，SUV起身坐下能好一点；而且孩子大一点了，选择一辆空间大的SUV，还是不错的。最后的建议，最好还是买大排量的，汽车这中机械，动力好才是真的好。
朋友，说到宝来这款车，我讲一下我的用车感受吧。我买的是2018款1.5L自动舒适型，用车3年了。买车的时候，就考虑的是家用，周末偶尔游玩，假期回趟老家，上班通勤是不考虑的，因为市内开车那么堵，还不如坐地铁来得舒坦。首先从舒适性来讲，这车还真没什么舒适性，避震调教比较硬，50迈过弯侧倾比较厉害；当然了，这个价位的大众车，就别谈什么舒适性了；再讲一下动力吧，起步比较肉，踩油门动力传输比较慢一点，但是跑高速的时候，提速还是不错，能接受；最后讲一下油耗，正常使用不堵车的情况下，平均油耗7个左右，在自己的接受范围内。个人喜好吧，下一辆车还是会选择德系，讲真的，操控性还不错，可能会买SUV吧，考虑到父母年龄大了，上下车不方便，SUV起身坐下能好一点；而且孩子大一点了，选择一辆空间大的SUV，还是不错的。最后的建议，最好还是买大排量的，汽车这中机械，动力好才是真的好。说大众宝来这款车一点也不值得买的人，要么是没有钱买不起车，要么就是穷寒酸的诋毁。我们都知道国内的大众汽车分为一汽大众和上海大众，其中宝来和朗逸这两个兄弟也是相辅相成的竞品车型。宝来在9月份的销量在2.27万辆，而朗逸的销量呢在4.46万辆，可以说一直宝来的销量只有朗逸的一半。宝来销量不好，第一方面是由于朗逸是两代同堂销售，而且朗逸虽然是中国的特供车，但是口碑还是比较不错的，加上新朗逸plus采用的是mqb的平台率先发售，抢得了市场。另一方面，宝来这款车由于老款的车型后备箱的投诉问题导致失去了很大一部分用户，另外宝来朗逸的精品还有一款车就是两厢的高尔夫，也是会抢占宝来的市场份额。瘦死的骆驼比马大，虽然宝来的销量远远不及朗逸，但是月销2.27万辆的成绩也可以说是非常不错的，现在销售的宝来有1.4t的车型和1.5升的车型，如果是担心双离合的问题，那么就可以选择1.5的自动AT变速箱，更加的稳定可靠一些，但是动力方面就要有所取舍，1.5升的最大马力在116而1.4t的呢是150，可以说是动力相差很大，但是涡轮增压的发动机需要加95号的汽油后期的维修保养用车成本更高一些。总体来说一汽的大众宝来还是非常值得购买的一款车，油耗也不算高，而且降价优惠也比朗逸要高一些。
朋友，说到宝来这款车，我讲一下我的用车感受吧。我买的是2018款1.5L自动舒适型，用车3年了。买车的时候，就考虑的是家用，周末偶尔游玩，假期回趟老家，上班通勤是不考虑的，因为市内开车那么堵，还不如坐地铁来得舒坦。首先从舒适性来讲，这车还真没什么舒适性，避震调教比较硬，50迈过弯侧倾比较厉害；当然了，这个价位的大众车，就别谈什么舒适性了；再讲一下动力吧，起步比较肉，踩油门动力传输比较慢一点，但是跑高速的时候，提速还是不错，能接受；最后讲一下油耗，正常使用不堵车的情况下，平均油耗7个左右，在自己的接受范围内。个人喜好吧，下一辆车还是会选择德系，讲真的，操控性还不错，可能会买SUV吧，考虑到父母年龄大了，上下车不方便，SUV起身坐下能好一点；而且孩子大一点了，选择一辆空间大的SUV，还是不错的。最后的建议，最好还是买大排量的，汽车这中机械，动力好才是真的好。说大众宝来这款车一点也不值得买的人，要么是没有钱买不起车，要么就是穷寒酸的诋毁。我们都知道国内的大众汽车分为一汽大众和上海大众，其中宝来和朗逸这两个兄弟也是相辅相成的竞品车型。宝来在9月份的销量在2.27万辆，而朗逸的销量呢在4.46万辆，可以说一直宝来的销量只有朗逸的一半。宝来销量不好，第一方面是由于朗逸是两代同堂销售，而且朗逸虽然是中国的特供车，但是口碑还是比较不错的，加上新朗逸plus采用的是mqb的平台率先发售，抢得了市场。另一方面，宝来这款车由于老款的车型后备箱的投诉问题导致失去了很大一部分用户，另外宝来朗逸的精品还有一款车就是两厢的高尔夫，也是会抢占宝来的市场份额。瘦死的骆驼比马大，虽然宝来的销量远远不及朗逸，但是月销2.27万辆的成绩也可以说是非常不错的，现在销售的宝来有1.4t的车型和1.5升的车型，如果是担心双离合的问题，那么就可以选择1.5的自动AT变速箱，更加的稳定可靠一些，但是动力方面就要有所取舍，1.5升的最大马力在116而1.4t的呢是150，可以说是动力相差很大，但是涡轮增压的发动机需要加95号的汽油后期的维修保养用车成本更高一些。总体来说一汽的大众宝来还是非常值得购买的一款车，油耗也不算高，而且降价优惠也比朗逸要高一些。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众宝来定位于一款紧凑级轿车产品，这款车品性扎实，有良好的居家调性，因而深受消费者认可，2019年全年累计销量33.35万台，平均月销近3万，在这个细分市场上竞争力没的说。价格方面，个人推荐2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.1万左右，终端裸车成交价在11.4万左右，全部落地再加购置税10088，车船税360，强险950，商业险5130，上牌500，共合计13.1万左右。宝来采用了mqb平台打造，外观设计大方干练，前脸简洁明了，车身侧面硬朗紧致匀称，尾部端庄紧俏，从各个角度看都没什么违和感，符合消费者审美。动力方面，1.5自吸发动机，参数为83千瓦，145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉比较一般，没多少冲劲儿，想要超车只能尽量深踩，适合佛系驾驶，不过日常代步的话还能接受。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教硬朗，支撑到位，跑起来很稳健，滤震干脆利落，不拖泥带水，质感上佳。内饰方面，大众很朴实的风格，强调实用，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮一目了然，大屏尺寸6.5英寸，苹果安卓手机互联都有给到，车机操作很直接便利。空间方面，轴距2688mm,后排腿部一拳半，头部四指，后备箱容积506升，拉人载物都妥妥的。宝来这款车品质扎实，小毛病少，很耐用，同时在空间，底盘扎实度和保值率上也很不错，无非就是动力一般，不过这也正合适普通家用，可以说宝来是一台买了不会让你后悔的车。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
朋友，说到宝来这款车，我讲一下我的用车感受吧。我买的是2018款1.5L自动舒适型，用车3年了。买车的时候，就考虑的是家用，周末偶尔游玩，假期回趟老家，上班通勤是不考虑的，因为市内开车那么堵，还不如坐地铁来得舒坦。首先从舒适性来讲，这车还真没什么舒适性，避震调教比较硬，50迈过弯侧倾比较厉害；当然了，这个价位的大众车，就别谈什么舒适性了；再讲一下动力吧，起步比较肉，踩油门动力传输比较慢一点，但是跑高速的时候，提速还是不错，能接受；最后讲一下油耗，正常使用不堵车的情况下，平均油耗7个左右，在自己的接受范围内。个人喜好吧，下一辆车还是会选择德系，讲真的，操控性还不错，可能会买SUV吧，考虑到父母年龄大了，上下车不方便，SUV起身坐下能好一点；而且孩子大一点了，选择一辆空间大的SUV，还是不错的。最后的建议，最好还是买大排量的，汽车这中机械，动力好才是真的好。说大众宝来这款车一点也不值得买的人，要么是没有钱买不起车，要么就是穷寒酸的诋毁。我们都知道国内的大众汽车分为一汽大众和上海大众，其中宝来和朗逸这两个兄弟也是相辅相成的竞品车型。宝来在9月份的销量在2.27万辆，而朗逸的销量呢在4.46万辆，可以说一直宝来的销量只有朗逸的一半。宝来销量不好，第一方面是由于朗逸是两代同堂销售，而且朗逸虽然是中国的特供车，但是口碑还是比较不错的，加上新朗逸plus采用的是mqb的平台率先发售，抢得了市场。另一方面，宝来这款车由于老款的车型后备箱的投诉问题导致失去了很大一部分用户，另外宝来朗逸的精品还有一款车就是两厢的高尔夫，也是会抢占宝来的市场份额。瘦死的骆驼比马大，虽然宝来的销量远远不及朗逸，但是月销2.27万辆的成绩也可以说是非常不错的，现在销售的宝来有1.4t的车型和1.5升的车型，如果是担心双离合的问题，那么就可以选择1.5的自动AT变速箱，更加的稳定可靠一些，但是动力方面就要有所取舍，1.5升的最大马力在116而1.4t的呢是150，可以说是动力相差很大，但是涡轮增压的发动机需要加95号的汽油后期的维修保养用车成本更高一些。总体来说一汽的大众宝来还是非常值得购买的一款车，油耗也不算高，而且降价优惠也比朗逸要高一些。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众宝来定位于一款紧凑级轿车产品，这款车品性扎实，有良好的居家调性，因而深受消费者认可，2019年全年累计销量33.35万台，平均月销近3万，在这个细分市场上竞争力没的说。价格方面，个人推荐2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.1万左右，终端裸车成交价在11.4万左右，全部落地再加购置税10088，车船税360，强险950，商业险5130，上牌500，共合计13.1万左右。宝来采用了mqb平台打造，外观设计大方干练，前脸简洁明了，车身侧面硬朗紧致匀称，尾部端庄紧俏，从各个角度看都没什么违和感，符合消费者审美。动力方面，1.5自吸发动机，参数为83千瓦，145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉比较一般，没多少冲劲儿，想要超车只能尽量深踩，适合佛系驾驶，不过日常代步的话还能接受。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教硬朗，支撑到位，跑起来很稳健，滤震干脆利落，不拖泥带水，质感上佳。内饰方面，大众很朴实的风格，强调实用，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮一目了然，大屏尺寸6.5英寸，苹果安卓手机互联都有给到，车机操作很直接便利。空间方面，轴距2688mm,后排腿部一拳半，头部四指，后备箱容积506升，拉人载物都妥妥的。宝来这款车品质扎实，小毛病少，很耐用，同时在空间，底盘扎实度和保值率上也很不错，无非就是动力一般，不过这也正合适普通家用，可以说宝来是一台买了不会让你后悔的车。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】大众宝来是A级车，即紧凑型轿车。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。这款车在国内的销量和口碑是很不错的，被国人认知为车坛“常青树”，与朗逸和速腾等车型是同级别。那么这款车究竟咋样呢？大众宝来的整体外观给人一种轻松自然的感觉，腰部简约的线条从前大等延至尾灯，增添了流畅感和车子的运动感。内饰沿用家族设计理念，中控屏幕向驾驶者一侧偏离了一些，即方便了操作，同时看起来更有设计感。车内也有不错的音响配置，车载蓝牙、倒车影像、全景天窗等汽车配置在宝来上也未缺席。但是用料不是很好，几乎没有真皮包裹，太多的硬塑料缺乏了质感。在动力上，2020款宝来搭载的是大众最新的EA211全铝1.5L的自然吸力发动机，匹配的是爱信的6AT变速箱。这款发动机能够爆发出的最大马力达到了113匹，而最大峰值扭矩则达到了145牛米。百公里加速只需要14秒左右就能完成，给人稳重的感觉。大众宝来的经销商参考价： 7.18-12.90万，大众宝来在与其价格相差不大的车型中，还是有一定竞争力的。
朋友，说到宝来这款车，我讲一下我的用车感受吧。我买的是2018款1.5L自动舒适型，用车3年了。买车的时候，就考虑的是家用，周末偶尔游玩，假期回趟老家，上班通勤是不考虑的，因为市内开车那么堵，还不如坐地铁来得舒坦。首先从舒适性来讲，这车还真没什么舒适性，避震调教比较硬，50迈过弯侧倾比较厉害；当然了，这个价位的大众车，就别谈什么舒适性了；再讲一下动力吧，起步比较肉，踩油门动力传输比较慢一点，但是跑高速的时候，提速还是不错，能接受；最后讲一下油耗，正常使用不堵车的情况下，平均油耗7个左右，在自己的接受范围内。个人喜好吧，下一辆车还是会选择德系，讲真的，操控性还不错，可能会买SUV吧，考虑到父母年龄大了，上下车不方便，SUV起身坐下能好一点；而且孩子大一点了，选择一辆空间大的SUV，还是不错的。最后的建议，最好还是买大排量的，汽车这中机械，动力好才是真的好。
朋友，说到宝来这款车，我讲一下我的用车感受吧。我买的是2018款1.5L自动舒适型，用车3年了。买车的时候，就考虑的是家用，周末偶尔游玩，假期回趟老家，上班通勤是不考虑的，因为市内开车那么堵，还不如坐地铁来得舒坦。首先从舒适性来讲，这车还真没什么舒适性，避震调教比较硬，50迈过弯侧倾比较厉害；当然了，这个价位的大众车，就别谈什么舒适性了；再讲一下动力吧，起步比较肉，踩油门动力传输比较慢一点，但是跑高速的时候，提速还是不错，能接受；最后讲一下油耗，正常使用不堵车的情况下，平均油耗7个左右，在自己的接受范围内。个人喜好吧，下一辆车还是会选择德系，讲真的，操控性还不错，可能会买SUV吧，考虑到父母年龄大了，上下车不方便，SUV起身坐下能好一点；而且孩子大一点了，选择一辆空间大的SUV，还是不错的。最后的建议，最好还是买大排量的，汽车这中机械，动力好才是真的好。说大众宝来这款车一点也不值得买的人，要么是没有钱买不起车，要么就是穷寒酸的诋毁。我们都知道国内的大众汽车分为一汽大众和上海大众，其中宝来和朗逸这两个兄弟也是相辅相成的竞品车型。宝来在9月份的销量在2.27万辆，而朗逸的销量呢在4.46万辆，可以说一直宝来的销量只有朗逸的一半。宝来销量不好，第一方面是由于朗逸是两代同堂销售，而且朗逸虽然是中国的特供车，但是口碑还是比较不错的，加上新朗逸plus采用的是mqb的平台率先发售，抢得了市场。另一方面，宝来这款车由于老款的车型后备箱的投诉问题导致失去了很大一部分用户，另外宝来朗逸的精品还有一款车就是两厢的高尔夫，也是会抢占宝来的市场份额。瘦死的骆驼比马大，虽然宝来的销量远远不及朗逸，但是月销2.27万辆的成绩也可以说是非常不错的，现在销售的宝来有1.4t的车型和1.5升的车型，如果是担心双离合的问题，那么就可以选择1.5的自动AT变速箱，更加的稳定可靠一些，但是动力方面就要有所取舍，1.5升的最大马力在116而1.4t的呢是150，可以说是动力相差很大，但是涡轮增压的发动机需要加95号的汽油后期的维修保养用车成本更高一些。总体来说一汽的大众宝来还是非常值得购买的一款车，油耗也不算高，而且降价优惠也比朗逸要高一些。
朋友，说到宝来这款车，我讲一下我的用车感受吧。我买的是2018款1.5L自动舒适型，用车3年了。买车的时候，就考虑的是家用，周末偶尔游玩，假期回趟老家，上班通勤是不考虑的，因为市内开车那么堵，还不如坐地铁来得舒坦。首先从舒适性来讲，这车还真没什么舒适性，避震调教比较硬，50迈过弯侧倾比较厉害；当然了，这个价位的大众车，就别谈什么舒适性了；再讲一下动力吧，起步比较肉，踩油门动力传输比较慢一点，但是跑高速的时候，提速还是不错，能接受；最后讲一下油耗，正常使用不堵车的情况下，平均油耗7个左右，在自己的接受范围内。个人喜好吧，下一辆车还是会选择德系，讲真的，操控性还不错，可能会买SUV吧，考虑到父母年龄大了，上下车不方便，SUV起身坐下能好一点；而且孩子大一点了，选择一辆空间大的SUV，还是不错的。最后的建议，最好还是买大排量的，汽车这中机械，动力好才是真的好。说大众宝来这款车一点也不值得买的人，要么是没有钱买不起车，要么就是穷寒酸的诋毁。我们都知道国内的大众汽车分为一汽大众和上海大众，其中宝来和朗逸这两个兄弟也是相辅相成的竞品车型。宝来在9月份的销量在2.27万辆，而朗逸的销量呢在4.46万辆，可以说一直宝来的销量只有朗逸的一半。宝来销量不好，第一方面是由于朗逸是两代同堂销售，而且朗逸虽然是中国的特供车，但是口碑还是比较不错的，加上新朗逸plus采用的是mqb的平台率先发售，抢得了市场。另一方面，宝来这款车由于老款的车型后备箱的投诉问题导致失去了很大一部分用户，另外宝来朗逸的精品还有一款车就是两厢的高尔夫，也是会抢占宝来的市场份额。瘦死的骆驼比马大，虽然宝来的销量远远不及朗逸，但是月销2.27万辆的成绩也可以说是非常不错的，现在销售的宝来有1.4t的车型和1.5升的车型，如果是担心双离合的问题，那么就可以选择1.5的自动AT变速箱，更加的稳定可靠一些，但是动力方面就要有所取舍，1.5升的最大马力在116而1.4t的呢是150，可以说是动力相差很大，但是涡轮增压的发动机需要加95号的汽油后期的维修保养用车成本更高一些。总体来说一汽的大众宝来还是非常值得购买的一款车，油耗也不算高，而且降价优惠也比朗逸要高一些。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众宝来定位于一款紧凑级轿车产品，这款车品性扎实，有良好的居家调性，因而深受消费者认可，2019年全年累计销量33.35万台，平均月销近3万，在这个细分市场上竞争力没的说。价格方面，个人推荐2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.1万左右，终端裸车成交价在11.4万左右，全部落地再加购置税10088，车船税360，强险950，商业险5130，上牌500，共合计13.1万左右。宝来采用了mqb平台打造，外观设计大方干练，前脸简洁明了，车身侧面硬朗紧致匀称，尾部端庄紧俏，从各个角度看都没什么违和感，符合消费者审美。动力方面，1.5自吸发动机，参数为83千瓦，145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉比较一般，没多少冲劲儿，想要超车只能尽量深踩，适合佛系驾驶，不过日常代步的话还能接受。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教硬朗，支撑到位，跑起来很稳健，滤震干脆利落，不拖泥带水，质感上佳。内饰方面，大众很朴实的风格，强调实用，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮一目了然，大屏尺寸6.5英寸，苹果安卓手机互联都有给到，车机操作很直接便利。空间方面，轴距2688mm,后排腿部一拳半，头部四指，后备箱容积506升，拉人载物都妥妥的。宝来这款车品质扎实，小毛病少，很耐用，同时在空间，底盘扎实度和保值率上也很不错，无非就是动力一般，不过这也正合适普通家用，可以说宝来是一台买了不会让你后悔的车。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
朋友，说到宝来这款车，我讲一下我的用车感受吧。我买的是2018款1.5L自动舒适型，用车3年了。买车的时候，就考虑的是家用，周末偶尔游玩，假期回趟老家，上班通勤是不考虑的，因为市内开车那么堵，还不如坐地铁来得舒坦。首先从舒适性来讲，这车还真没什么舒适性，避震调教比较硬，50迈过弯侧倾比较厉害；当然了，这个价位的大众车，就别谈什么舒适性了；再讲一下动力吧，起步比较肉，踩油门动力传输比较慢一点，但是跑高速的时候，提速还是不错，能接受；最后讲一下油耗，正常使用不堵车的情况下，平均油耗7个左右，在自己的接受范围内。个人喜好吧，下一辆车还是会选择德系，讲真的，操控性还不错，可能会买SUV吧，考虑到父母年龄大了，上下车不方便，SUV起身坐下能好一点；而且孩子大一点了，选择一辆空间大的SUV，还是不错的。最后的建议，最好还是买大排量的，汽车这中机械，动力好才是真的好。说大众宝来这款车一点也不值得买的人，要么是没有钱买不起车，要么就是穷寒酸的诋毁。我们都知道国内的大众汽车分为一汽大众和上海大众，其中宝来和朗逸这两个兄弟也是相辅相成的竞品车型。宝来在9月份的销量在2.27万辆，而朗逸的销量呢在4.46万辆，可以说一直宝来的销量只有朗逸的一半。宝来销量不好，第一方面是由于朗逸是两代同堂销售，而且朗逸虽然是中国的特供车，但是口碑还是比较不错的，加上新朗逸plus采用的是mqb的平台率先发售，抢得了市场。另一方面，宝来这款车由于老款的车型后备箱的投诉问题导致失去了很大一部分用户，另外宝来朗逸的精品还有一款车就是两厢的高尔夫，也是会抢占宝来的市场份额。瘦死的骆驼比马大，虽然宝来的销量远远不及朗逸，但是月销2.27万辆的成绩也可以说是非常不错的，现在销售的宝来有1.4t的车型和1.5升的车型，如果是担心双离合的问题，那么就可以选择1.5的自动AT变速箱，更加的稳定可靠一些，但是动力方面就要有所取舍，1.5升的最大马力在116而1.4t的呢是150，可以说是动力相差很大，但是涡轮增压的发动机需要加95号的汽油后期的维修保养用车成本更高一些。总体来说一汽的大众宝来还是非常值得购买的一款车，油耗也不算高，而且降价优惠也比朗逸要高一些。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众宝来定位于一款紧凑级轿车产品，这款车品性扎实，有良好的居家调性，因而深受消费者认可，2019年全年累计销量33.35万台，平均月销近3万，在这个细分市场上竞争力没的说。价格方面，个人推荐2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.1万左右，终端裸车成交价在11.4万左右，全部落地再加购置税10088，车船税360，强险950，商业险5130，上牌500，共合计13.1万左右。宝来采用了mqb平台打造，外观设计大方干练，前脸简洁明了，车身侧面硬朗紧致匀称，尾部端庄紧俏，从各个角度看都没什么违和感，符合消费者审美。动力方面，1.5自吸发动机，参数为83千瓦，145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉比较一般，没多少冲劲儿，想要超车只能尽量深踩，适合佛系驾驶，不过日常代步的话还能接受。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教硬朗，支撑到位，跑起来很稳健，滤震干脆利落，不拖泥带水，质感上佳。内饰方面，大众很朴实的风格，强调实用，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮一目了然，大屏尺寸6.5英寸，苹果安卓手机互联都有给到，车机操作很直接便利。空间方面，轴距2688mm,后排腿部一拳半，头部四指，后备箱容积506升，拉人载物都妥妥的。宝来这款车品质扎实，小毛病少，很耐用，同时在空间，底盘扎实度和保值率上也很不错，无非就是动力一般，不过这也正合适普通家用，可以说宝来是一台买了不会让你后悔的车。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】5年前的大众很高傲，车辆销售都是以实力取胜，从来不搞性价比，所以，大众车辆也超贵，看着路上跑的大众，纷纷感觉车主都是有钱人；现在的大众，也追随美日韩的脚步，纷纷搞起了性价比。宝来车辆性价比很高宝来车辆，打起折扣来，丝毫不含糊，宝来车辆官方指导价为9.88-15.70万，但是现在，宝来车辆优惠力度高达2~2.5万，这样算下来，手动挡宝来，入门价格9万左右，如果是2019款宝来传奇，1.5L6AT自动挡车辆，落地价也就10万。再来看一看其同级别车型，日产轩逸，公认的高性价比车型，但即便是2019款车型，落地价也高达12万，丰田卡罗拉，价格坚挺，车辆销售价格非常执着，中配车型，落地价大约是13~14万，现在唯一能够与大众宝来PK的也就是韩系车领动、起亚K3等高性价比车辆。宝来车辆造型凸显运动，空间增加，内饰显得更加“高大上”，在车辆配置方面显著提升，这样的设计，无疑是增加了宝来车辆的性价比，对于车主而言，也更愿意购买，更容易产生“一见倾心”的感觉。看过一次，就想买它。宝来高性价比原因分析宝来之所以打出如此高的性价比，主要原因就是宝来的成本在不断下降，而这其中的根源就是国产化的不断深入以及MQB平台的引入。我们总是说经典宝来，指的就是原汁原味的宝来，宝来车辆的各个零部件，可能都来自于外国品牌供应商，车辆质量稳定且可靠，但与此同时，该车辆的成本也非常高，进而造成车辆价格偏高；但是随着国产化的不断深入，大众开始探索中国自主供应商，通过使用国产化的零部件，来降低车辆的成本，所以，大众宝来虽然体型增加，车辆内饰设计更有型，车辆科技感配置更好，但车辆的价格却降低了，这就是原因。大众全新开发了MQB平台，使得不同车型之间零部件通用，大大降低了车辆的研发成本及制造成本，这是有目共睹的通过技术来提升车辆的利润。不管怎样，这都是中国消费者的福音，毕竟宝来车辆的开发，依然是采用了德国先进的技术，由德国工程师亲自把关，产品质量没有问题。宝来性价比提升，但是产品质量把控严格宝来在核心零部件方面，依然保留了德系风格，宝来匹配了1.5L6AT动力系统，1.5L发动机为德国专为中国汽车市场开发的小排量自吸发动机，具有油耗低，性能稳定，产品可靠的特点；6AT变速器为丰田爱信变速器，该变速器虽然是爱信最Low的变速器，但是稳定性一流，可靠度有保证。很多车主，选购宝来，就是因为喜欢自吸发动机，钟情于6AT变速器，所以也就买了它。宝来车辆1.5L6AT的驾驶感并不好，车辆注重于驾驶平顺性，在驾驶乐趣方面并没有太多的投入，所以，宝来车辆的驾驶感略显迟钝，踩油门加速时，6AT变速器降档并不积极，车辆整体动力水平不给力。不过，宝来满足于家庭代步使用还是较为可靠的。对于宝来车辆的底盘，还是以稳定、扎实、可靠著称，车辆高速行驶，虽然动力不足，但是行驶稳定性充分，没有发飘的迹象。方向盘转向精准，力度沉稳，这就是大众之风格，但宝来底盘调教偏硬，乘坐舒适性不好。这样的宝来，是不是你的菜？欢迎留言评论！
朋友，说到宝来这款车，我讲一下我的用车感受吧。我买的是2018款1.5L自动舒适型，用车3年了。买车的时候，就考虑的是家用，周末偶尔游玩，假期回趟老家，上班通勤是不考虑的，因为市内开车那么堵，还不如坐地铁来得舒坦。首先从舒适性来讲，这车还真没什么舒适性，避震调教比较硬，50迈过弯侧倾比较厉害；当然了，这个价位的大众车，就别谈什么舒适性了；再讲一下动力吧，起步比较肉，踩油门动力传输比较慢一点，但是跑高速的时候，提速还是不错，能接受；最后讲一下油耗，正常使用不堵车的情况下，平均油耗7个左右，在自己的接受范围内。个人喜好吧，下一辆车还是会选择德系，讲真的，操控性还不错，可能会买SUV吧，考虑到父母年龄大了，上下车不方便，SUV起身坐下能好一点；而且孩子大一点了，选择一辆空间大的SUV，还是不错的。最后的建议，最好还是买大排量的，汽车这中机械，动力好才是真的好。说大众宝来这款车一点也不值得买的人，要么是没有钱买不起车，要么就是穷寒酸的诋毁。我们都知道国内的大众汽车分为一汽大众和上海大众，其中宝来和朗逸这两个兄弟也是相辅相成的竞品车型。宝来在9月份的销量在2.27万辆，而朗逸的销量呢在4.46万辆，可以说一直宝来的销量只有朗逸的一半。宝来销量不好，第一方面是由于朗逸是两代同堂销售，而且朗逸虽然是中国的特供车，但是口碑还是比较不错的，加上新朗逸plus采用的是mqb的平台率先发售，抢得了市场。另一方面，宝来这款车由于老款的车型后备箱的投诉问题导致失去了很大一部分用户，另外宝来朗逸的精品还有一款车就是两厢的高尔夫，也是会抢占宝来的市场份额。瘦死的骆驼比马大，虽然宝来的销量远远不及朗逸，但是月销2.27万辆的成绩也可以说是非常不错的，现在销售的宝来有1.4t的车型和1.5升的车型，如果是担心双离合的问题，那么就可以选择1.5的自动AT变速箱，更加的稳定可靠一些，但是动力方面就要有所取舍，1.5升的最大马力在116而1.4t的呢是150，可以说是动力相差很大，但是涡轮增压的发动机需要加95号的汽油后期的维修保养用车成本更高一些。总体来说一汽的大众宝来还是非常值得购买的一款车，油耗也不算高，而且降价优惠也比朗逸要高一些。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众宝来定位于一款紧凑级轿车产品，这款车品性扎实，有良好的居家调性，因而深受消费者认可，2019年全年累计销量33.35万台，平均月销近3万，在这个细分市场上竞争力没的说。价格方面，个人推荐2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.1万左右，终端裸车成交价在11.4万左右，全部落地再加购置税10088，车船税360，强险950，商业险5130，上牌500，共合计13.1万左右。宝来采用了mqb平台打造，外观设计大方干练，前脸简洁明了，车身侧面硬朗紧致匀称，尾部端庄紧俏，从各个角度看都没什么违和感，符合消费者审美。动力方面，1.5自吸发动机，参数为83千瓦，145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉比较一般，没多少冲劲儿，想要超车只能尽量深踩，适合佛系驾驶，不过日常代步的话还能接受。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教硬朗，支撑到位，跑起来很稳健，滤震干脆利落，不拖泥带水，质感上佳。内饰方面，大众很朴实的风格，强调实用，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮一目了然，大屏尺寸6.5英寸，苹果安卓手机互联都有给到，车机操作很直接便利。空间方面，轴距2688mm,后排腿部一拳半，头部四指，后备箱容积506升，拉人载物都妥妥的。宝来这款车品质扎实，小毛病少，很耐用，同时在空间，底盘扎实度和保值率上也很不错，无非就是动力一般，不过这也正合适普通家用，可以说宝来是一台买了不会让你后悔的车。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】5年前的大众很高傲，车辆销售都是以实力取胜，从来不搞性价比，所以，大众车辆也超贵，看着路上跑的大众，纷纷感觉车主都是有钱人；现在的大众，也追随美日韩的脚步，纷纷搞起了性价比。宝来车辆性价比很高宝来车辆，打起折扣来，丝毫不含糊，宝来车辆官方指导价为9.88-15.70万，但是现在，宝来车辆优惠力度高达2~2.5万，这样算下来，手动挡宝来，入门价格9万左右，如果是2019款宝来传奇，1.5L6AT自动挡车辆，落地价也就10万。再来看一看其同级别车型，日产轩逸，公认的高性价比车型，但即便是2019款车型，落地价也高达12万，丰田卡罗拉，价格坚挺，车辆销售价格非常执着，中配车型，落地价大约是13~14万，现在唯一能够与大众宝来PK的也就是韩系车领动、起亚K3等高性价比车辆。宝来车辆造型凸显运动，空间增加，内饰显得更加“高大上”，在车辆配置方面显著提升，这样的设计，无疑是增加了宝来车辆的性价比，对于车主而言，也更愿意购买，更容易产生“一见倾心”的感觉。看过一次，就想买它。宝来高性价比原因分析宝来之所以打出如此高的性价比，主要原因就是宝来的成本在不断下降，而这其中的根源就是国产化的不断深入以及MQB平台的引入。我们总是说经典宝来，指的就是原汁原味的宝来，宝来车辆的各个零部件，可能都来自于外国品牌供应商，车辆质量稳定且可靠，但与此同时，该车辆的成本也非常高，进而造成车辆价格偏高；但是随着国产化的不断深入，大众开始探索中国自主供应商，通过使用国产化的零部件，来降低车辆的成本，所以，大众宝来虽然体型增加，车辆内饰设计更有型，车辆科技感配置更好，但车辆的价格却降低了，这就是原因。大众全新开发了MQB平台，使得不同车型之间零部件通用，大大降低了车辆的研发成本及制造成本，这是有目共睹的通过技术来提升车辆的利润。不管怎样，这都是中国消费者的福音，毕竟宝来车辆的开发，依然是采用了德国先进的技术，由德国工程师亲自把关，产品质量没有问题。宝来性价比提升，但是产品质量把控严格宝来在核心零部件方面，依然保留了德系风格，宝来匹配了1.5L6AT动力系统，1.5L发动机为德国专为中国汽车市场开发的小排量自吸发动机，具有油耗低，性能稳定，产品可靠的特点；6AT变速器为丰田爱信变速器，该变速器虽然是爱信最Low的变速器，但是稳定性一流，可靠度有保证。很多车主，选购宝来，就是因为喜欢自吸发动机，钟情于6AT变速器，所以也就买了它。宝来车辆1.5L6AT的驾驶感并不好，车辆注重于驾驶平顺性，在驾驶乐趣方面并没有太多的投入，所以，宝来车辆的驾驶感略显迟钝，踩油门加速时，6AT变速器降档并不积极，车辆整体动力水平不给力。不过，宝来满足于家庭代步使用还是较为可靠的。对于宝来车辆的底盘，还是以稳定、扎实、可靠著称，车辆高速行驶，虽然动力不足，但是行驶稳定性充分，没有发飘的迹象。方向盘转向精准，力度沉稳，这就是大众之风格，但宝来底盘调教偏硬，乘坐舒适性不好。这样的宝来，是不是你的菜？欢迎留言评论！大众宝来是A级车，即紧凑型轿车。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。这款车在国内的销量和口碑是很不错的，被国人认知为车坛“常青树”，与朗逸和速腾等车型是同级别。那么这款车究竟咋样呢？大众宝来的整体外观给人一种轻松自然的感觉，腰部简约的线条从前大等延至尾灯，增添了流畅感和车子的运动感。内饰沿用家族设计理念，中控屏幕向驾驶者一侧偏离了一些，即方便了操作，同时看起来更有设计感。车内也有不错的音响配置，车载蓝牙、倒车影像、全景天窗等汽车配置在宝来上也未缺席。但是用料不是很好，几乎没有真皮包裹，太多的硬塑料缺乏了质感。在动力上，2020款宝来搭载的是大众最新的EA211全铝1.5L的自然吸力发动机，匹配的是爱信的6AT变速箱。这款发动机能够爆发出的最大马力达到了113匹，而最大峰值扭矩则达到了145牛米。百公里加速只需要14秒左右就能完成，给人稳重的感觉。大众宝来的经销商参考价： 7.18-12.90万，大众宝来在与其价格相差不大的车型中，还是有一定竞争力的。
朋友，说到宝来这款车，我讲一下我的用车感受吧。我买的是2018款1.5L自动舒适型，用车3年了。买车的时候，就考虑的是家用，周末偶尔游玩，假期回趟老家，上班通勤是不考虑的，因为市内开车那么堵，还不如坐地铁来得舒坦。首先从舒适性来讲，这车还真没什么舒适性，避震调教比较硬，50迈过弯侧倾比较厉害；当然了，这个价位的大众车，就别谈什么舒适性了；再讲一下动力吧，起步比较肉，踩油门动力传输比较慢一点，但是跑高速的时候，提速还是不错，能接受；最后讲一下油耗，正常使用不堵车的情况下，平均油耗7个左右，在自己的接受范围内。个人喜好吧，下一辆车还是会选择德系，讲真的，操控性还不错，可能会买SUV吧，考虑到父母年龄大了，上下车不方便，SUV起身坐下能好一点；而且孩子大一点了，选择一辆空间大的SUV，还是不错的。最后的建议，最好还是买大排量的，汽车这中机械，动力好才是真的好。说大众宝来这款车一点也不值得买的人，要么是没有钱买不起车，要么就是穷寒酸的诋毁。我们都知道国内的大众汽车分为一汽大众和上海大众，其中宝来和朗逸这两个兄弟也是相辅相成的竞品车型。宝来在9月份的销量在2.27万辆，而朗逸的销量呢在4.46万辆，可以说一直宝来的销量只有朗逸的一半。宝来销量不好，第一方面是由于朗逸是两代同堂销售，而且朗逸虽然是中国的特供车，但是口碑还是比较不错的，加上新朗逸plus采用的是mqb的平台率先发售，抢得了市场。另一方面，宝来这款车由于老款的车型后备箱的投诉问题导致失去了很大一部分用户，另外宝来朗逸的精品还有一款车就是两厢的高尔夫，也是会抢占宝来的市场份额。瘦死的骆驼比马大，虽然宝来的销量远远不及朗逸，但是月销2.27万辆的成绩也可以说是非常不错的，现在销售的宝来有1.4t的车型和1.5升的车型，如果是担心双离合的问题，那么就可以选择1.5的自动AT变速箱，更加的稳定可靠一些，但是动力方面就要有所取舍，1.5升的最大马力在116而1.4t的呢是150，可以说是动力相差很大，但是涡轮增压的发动机需要加95号的汽油后期的维修保养用车成本更高一些。总体来说一汽的大众宝来还是非常值得购买的一款车，油耗也不算高，而且降价优惠也比朗逸要高一些。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众宝来定位于一款紧凑级轿车产品，这款车品性扎实，有良好的居家调性，因而深受消费者认可，2019年全年累计销量33.35万台，平均月销近3万，在这个细分市场上竞争力没的说。价格方面，个人推荐2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.1万左右，终端裸车成交价在11.4万左右，全部落地再加购置税10088，车船税360，强险950，商业险5130，上牌500，共合计13.1万左右。宝来采用了mqb平台打造，外观设计大方干练，前脸简洁明了，车身侧面硬朗紧致匀称，尾部端庄紧俏，从各个角度看都没什么违和感，符合消费者审美。动力方面，1.5自吸发动机，参数为83千瓦，145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉比较一般，没多少冲劲儿，想要超车只能尽量深踩，适合佛系驾驶，不过日常代步的话还能接受。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教硬朗，支撑到位，跑起来很稳健，滤震干脆利落，不拖泥带水，质感上佳。内饰方面，大众很朴实的风格，强调实用，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮一目了然，大屏尺寸6.5英寸，苹果安卓手机互联都有给到，车机操作很直接便利。空间方面，轴距2688mm,后排腿部一拳半，头部四指，后备箱容积506升，拉人载物都妥妥的。宝来这款车品质扎实，小毛病少，很耐用，同时在空间，底盘扎实度和保值率上也很不错，无非就是动力一般，不过这也正合适普通家用，可以说宝来是一台买了不会让你后悔的车。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】5年前的大众很高傲，车辆销售都是以实力取胜，从来不搞性价比，所以，大众车辆也超贵，看着路上跑的大众，纷纷感觉车主都是有钱人；现在的大众，也追随美日韩的脚步，纷纷搞起了性价比。宝来车辆性价比很高宝来车辆，打起折扣来，丝毫不含糊，宝来车辆官方指导价为9.88-15.70万，但是现在，宝来车辆优惠力度高达2~2.5万，这样算下来，手动挡宝来，入门价格9万左右，如果是2019款宝来传奇，1.5L6AT自动挡车辆，落地价也就10万。再来看一看其同级别车型，日产轩逸，公认的高性价比车型，但即便是2019款车型，落地价也高达12万，丰田卡罗拉，价格坚挺，车辆销售价格非常执着，中配车型，落地价大约是13~14万，现在唯一能够与大众宝来PK的也就是韩系车领动、起亚K3等高性价比车辆。宝来车辆造型凸显运动，空间增加，内饰显得更加“高大上”，在车辆配置方面显著提升，这样的设计，无疑是增加了宝来车辆的性价比，对于车主而言，也更愿意购买，更容易产生“一见倾心”的感觉。看过一次，就想买它。宝来高性价比原因分析宝来之所以打出如此高的性价比，主要原因就是宝来的成本在不断下降，而这其中的根源就是国产化的不断深入以及MQB平台的引入。我们总是说经典宝来，指的就是原汁原味的宝来，宝来车辆的各个零部件，可能都来自于外国品牌供应商，车辆质量稳定且可靠，但与此同时，该车辆的成本也非常高，进而造成车辆价格偏高；但是随着国产化的不断深入，大众开始探索中国自主供应商，通过使用国产化的零部件，来降低车辆的成本，所以，大众宝来虽然体型增加，车辆内饰设计更有型，车辆科技感配置更好，但车辆的价格却降低了，这就是原因。大众全新开发了MQB平台，使得不同车型之间零部件通用，大大降低了车辆的研发成本及制造成本，这是有目共睹的通过技术来提升车辆的利润。不管怎样，这都是中国消费者的福音，毕竟宝来车辆的开发，依然是采用了德国先进的技术，由德国工程师亲自把关，产品质量没有问题。宝来性价比提升，但是产品质量把控严格宝来在核心零部件方面，依然保留了德系风格，宝来匹配了1.5L6AT动力系统，1.5L发动机为德国专为中国汽车市场开发的小排量自吸发动机，具有油耗低，性能稳定，产品可靠的特点；6AT变速器为丰田爱信变速器，该变速器虽然是爱信最Low的变速器，但是稳定性一流，可靠度有保证。很多车主，选购宝来，就是因为喜欢自吸发动机，钟情于6AT变速器，所以也就买了它。宝来车辆1.5L6AT的驾驶感并不好，车辆注重于驾驶平顺性，在驾驶乐趣方面并没有太多的投入，所以，宝来车辆的驾驶感略显迟钝，踩油门加速时，6AT变速器降档并不积极，车辆整体动力水平不给力。不过，宝来满足于家庭代步使用还是较为可靠的。对于宝来车辆的底盘，还是以稳定、扎实、可靠著称，车辆高速行驶，虽然动力不足，但是行驶稳定性充分，没有发飘的迹象。方向盘转向精准，力度沉稳，这就是大众之风格，但宝来底盘调教偏硬，乘坐舒适性不好。这样的宝来，是不是你的菜？欢迎留言评论！大众宝来是A级车，即紧凑型轿车。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。这款车在国内的销量和口碑是很不错的，被国人认知为车坛“常青树”，与朗逸和速腾等车型是同级别。那么这款车究竟咋样呢？大众宝来的整体外观给人一种轻松自然的感觉，腰部简约的线条从前大等延至尾灯，增添了流畅感和车子的运动感。内饰沿用家族设计理念，中控屏幕向驾驶者一侧偏离了一些，即方便了操作，同时看起来更有设计感。车内也有不错的音响配置，车载蓝牙、倒车影像、全景天窗等汽车配置在宝来上也未缺席。但是用料不是很好，几乎没有真皮包裹，太多的硬塑料缺乏了质感。在动力上，2020款宝来搭载的是大众最新的EA211全铝1.5L的自然吸力发动机，匹配的是爱信的6AT变速箱。这款发动机能够爆发出的最大马力达到了113匹，而最大峰值扭矩则达到了145牛米。百公里加速只需要14秒左右就能完成，给人稳重的感觉。大众宝来的经销商参考价： 7.18-12.90万，大众宝来在与其价格相差不大的车型中，还是有一定竞争力的。宝来搭载的大众EA111发动机，虽然使用时间较长，但技术先进，发动机可靠性相当不错。动力表现优异、运行稳定，而且其低速行驶动力性较好，正时链条传动后期维护成本更低一些。事实上，大众EA111系列发动机中的1.2L、1.4L和1.6L发动机都出自同一款发动机设计，即该系列中的1.6L发动机。大众汽车不仅在车型之中大量应用平台化设计理念，在发动机上也是同样深入的贯彻这一理念。EA111发动机是大众一款非常经典的发动机，具有德系车“低速高扭”与“双峰值”的性能优势，更适应城市道路，并能在同等条件下发挥出最大的有效功率。这款发动机最明显的一个优势就是在较宽的转速内扭矩都可以达到峰值，并维持持续的动力输出。发动机犹如汽车的心脏，是决定汽车是否省油的关键因素。EA111发动机具有可变进气凸轮轴正时系统，该系统会根据发动机转速的需要，动态调整发动机正时，有效匹配各种转速，使车辆在各种路况和转速下可享有更加线性及更为平稳的动力输出，从而达到省油的目的。 EA111发动机应用时间较长，稳定性较好，铸铁发动机身热负荷能力更强，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。EA111发动机使用寿命一般可以跑20万公里左右，质量还是十分可靠的。同时由于发动机内部摩擦和消耗的降低的设计，也增加了发动机的使用寿命。

5，大众宝来怎么样

说到新一代宝来，发兔觉得主要体现在全新的外观设计，具有很高的辨识度，线条分明，十分和谐，内饰设计也很有新意的，人机工程学设计，全液晶仪表充满高级感
大众宝来
新宝来吗？核心技术还行，但是最新款的宝来被简配掉了后防撞梁，很不像话。可能楼主对这个不是很在意，但至少要知道这么回事。新宝来跟最早国产的方型头灯的那一代宝来已经没法比了。
宝来依旧是拉皮，但是拉皮的好处就是发动机变速箱技术成熟，保有量巨大。车子底盘比较扎实，操控不错。大众经典EA111发动机低转速扭矩输出很不错。1.6手动的动力表现很不错，1.6的自动挡的话就是这样，起步感觉略肉，中程加速能力还不错。大众车的小毛病是有，但是不多。这车没有什么好也没什么不好，不足的话就是个人认为后屁股依旧不好看。
挺好的，我朋友上次就在艺轩汽车网上团购了一辆宝来，他很满意，而且好像还团购到了同期最低价位的汽车
大众宝来

6，新宝来这车质量怎么样

新宝来质量比较不错，值得购买。新宝来的质量是有保障的：1、口碑好。十二年来，宝来以高品质、强劲动力、完美操控、前沿设计、贴心关怀一次又一次的刷新中国A级轿车的标准，树立了“中国高品质A级轿车”的完美形象，再次证明了一汽-大众一直在为中国消费者造高品质轿车而努力。2、空间实用。全新宝来车内储物空间进了全新设计，不仅丰富多样，而且使用便利，随身携带的各种物品都能得到妥当的安置。储物空间不仅在容积上得到了全新的优化设计，而且更加符合人机工程学。3、制作工艺好。全新宝来的重要部件的焊接采用了全球领先的激光焊接工艺。通过激光焊接，钢板间实现分子层面的有效结合，因此比普通焊点强度更高，极大地提升了车身稳定性与安全性，而且激光焊接焊缝平滑而均匀，视觉效果更好。选购新宝来的注意事项：1、新宝来内饰异味较大以及用料不够厚道，悬架减震偏硬，尤其是过坑洼地带的时候，能够明显地感觉到颠簸，并且，后排中间地台凸起较高，对于中间乘客而言，并不是非常的友好。2、1.5自动舒适动力稍显不足，特别是上坡时油门踩到底了，车还是慢悠悠，没办法动力只有110匹，换挡时有时会有顿挫感。以上内容参考百度百科-新宝来

7，新宝来怎么样

我看行
新宝来作为一汽大众自主研发的首款a级车，市场定位在速腾之下，主攻中级车的低端市场。值得一提的是，新宝来在后排空间上实现了较大突破，2610mm的超长轴距已达到b级车的标准，为消费者提供了舒适宽敞的乘坐环境。新宝来1.6l衔接捷达和老款宝来，抢占伊兰特、凯越等中级车入门级客户，在动力方面，新宝来搭载的1.6l发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。同时由于这款发动机在搭载到新宝来的过程中都经过了全新调校，所以都拥有出色的低速高扭表现，更加适合城市拥堵的路况，起步或超车时的加速感明显。在操控方面，新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少采用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。
新宝来不错，在这个价位来说是比较值的，拥有德系车的血统。新宝来的最低配置都带天窗和真皮座椅，而且大众的自动变速箱是国内合资车最好的，只是发动机没什么改变，内饰中规中矩，内部空间也足够，安全性能就不用说了。综合来说，是一款性价比比较高的家用轿车。如果没有看中其他车的话，这车真的不错。

8，上海大众宝来怎么样

宝来是一款技术很成熟的车，比较适合年轻人开，1.6车型维修保养费用比较便宜，车子质量不错，开起来省心。另外，宝来是一汽大众的~它的姐妹车朗逸才是上海大众的~但是朗逸比宝来贵一些，新款朗逸更加贵~你这预算拿不下来~
首先宝来是一汽大众的车型，如果您的预算是10万的话，宝来明显不够，建议您考虑雪弗兰新赛欧，或者标致307，大众的POLO，或者是国产车，北京汽车E150，中华H530，宝骏630，楼主可以去看看那些汽车网站，看看有符合您心意的吗？
宝来是一汽大众的，质量和同排量的其它品牌来说是要好点的，毕竟是有德系血统的。价格方面与同排量其它品牌的相比相对来说要稍微高那么一点，我个人比较喜欢德系车。
宝来 一汽的，我就这车。这个级别 这个价位 我还买它。
我是该车用户，建议你不要购买。理由一：预算不足，宝来起售价已超10万元（裸车）理由二：动力1.6严重不足，1.4的仅仅是稍稍有余。理由三：悬架偏软，不适合喜爱运动的男生爱车族。基于这三点理由，我认为您不适合驾驭这款车。我的推荐是：比亚迪速锐1.5TID自动舒适型。因为一：动力，1.5T发动机马力比宝来1.4T的131马力，220牛米强了23马力和20牛米。因为二：性价比：它的总价10万左右，但却拥有宝来需要近17万总价才有的ESP和其他配置。因为三：遥控驾驶，这是比亚迪出的一款新型配置，通过遥控钥匙遥控车辆。用来停车很方便。而且年轻人喜爱新潮，这点正好可以满足。这些便是我的理由，前提是你不嫌弃自主品牌。

9，大众新宝来怎么样

个人建议 女孩子可以的话，为何不选择福克斯呢！ 个人感觉2者之间 我会比较倾向于福克斯，我就是宝来的车主，首先这款车的性价比 确实还算不错，但是现在的大众，经济性确实不咋滴，油耗略高，一般都会在8.5-9个点左右，车子的舒适性也不是特别好，依旧走着板车后悬挂的路线，大众确实有点坑爹，至于新款的样子，确实没有12款来的好看，个人建议，女生可以考虑一下福克斯，会更适合点！
付费内容限时免费查看回答您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~您好，一汽大众宝来性能好，性价比高，值得购买。发动机搭载的是：1.5L 1.4T 两款发动机可选；变速箱采用的是：5挡手动，6挡手自一体，7挡双离合三种；悬架系统前为：麦弗逊式独立悬架，后为：扭力梁式非独立悬架
新宝来，德系车，有着严谨扎实，安全可靠的优点；新宝来外观时尚动感，空间较老款有很大提升；8v发动机不先进，但可维护性和经济性不错；自动版本的6前速手自一体变速器同级领先；手动版mq200型变速器手感不错；遥控举起后备箱，方便实用；大众品牌价值高，且在国内经营多年，服务网络健全，后期维护有保证；新宝来维护周期长，后期维护经济性突出。至于屁股，大众现在所有车型都是类似的设计，（除了朗逸，它的屁股不正宗），还是不错的！
1.6的完全够用了，大众安全性能也不错，各方面技术也比较成熟。宝来这个车保有量挺大的，所以说一般的小问题都得到了完善。但是女生开宝来个人觉得女生开两厢车比较好，试着去看看POLO白色或者酒红色，也是大众的，希望我的回答能对你有帮助。
大众车安全性比较不错呢， 1.6足够用了， 宝来也可以毕竟是老品牌国内引进许多年了，或者是速腾也可以啊，酒红色也适合女士开的， 如果说省油的话小日本的丰田省油，但是大姐这么大岁数了车都买了不能因为两个油钱再。。是不是！满意请采纳。

10，一汽大众宝来怎么样

这车市场保有量较大，技术成熟，质量有保证，配置性价比很高，而且油耗还可以，建议购买。
不错啊 我是修车的 感觉这款车还不错
买宝来的话还不错，不过也可以去看一下朗逸，毕竟卖的最好还是有一定道理的。
比上海大众的朗逸好。买车是家用。你不是车手，不要考虑那些细小东西。什么转向不足。侧倾啊！车速快了，什么车都会这样。
宝来的转向机构调校得比其他轿车的转向要硬，有明显的转向不足，相对较轻的方向盘，当紧急转向时的操控的幅度相对来说要大一些。1.6l在快速切换车道时，有明显的侧倾，相对较窄的车身宽度会使产生侧倾的力矩作用较为明显。和1.8相比，由于悬挂调校的比1.8的较软，在一些比较棘手的弯道，类似手臂弯这样的弯角极限会比1.8出现的早。在转弯时的姿态不是十分优美。过弯中的扭力也没有1.8的饱满。但勉强还可以接受。
宝来内饰的风格简约而实用，1.8T等高配版本的内装水平较高，ASR、行车电脑、电热倒车后视镜、自动防眩目后视镜、电热座椅、感应雨刮、电子调节大灯高低等设备一应具全。 宝来在中国的市场定位是“驾驶者之车”，拥有稳定的行驶特性和良好的被动安全设施，部分版本还装备了同代高尔夫GTI的1.8T 20阀发动机，峰值输出可达180匹马力，傲视同侪。普通1.8T发动机拥有150匹马力，1.8自然吸气发动机则可输出120匹马力。变速箱则配有五速手波和四速自波。 　　采用90年代欧洲小型车标准的前麦弗逊，后扭转梁设计，宝来的悬吊系统坚实耐用，有好的承载能力，对中国的路况颇能适应，但亦有大众集团产品标志式的转向不足特性，外加突出的车体刚度，显得稳重有余灵敏不足，为追求极限表现的车迷诟病。 　　作为家庭用车，宝来也有乘坐空间有限，舒适度不高的弱势。 　　一汽大众又在2008年推出另一名为“新宝来”的车型，系高尔夫四平台加长并重新设计外观的结果，并停产了老款宝来。上海大众则用相似手段制出“朗逸”车型。除了上述相关车型，高尔夫四在中国还有宝来HS（两厢宝来），老一代途安等改型车型，可谓枝繁叶茂。和高尔夫四同时代的标致306平台亦有相似表现，中国市场对成本的敏感度可见一斑。

11，大众宝来质量怎么样

宝来一直以来都是大众一个很重要的招牌，别看旧宝来后期的优惠幅度大，车价比较便宜，但是在品质感上绝对也是对得起这个价钱的。新宝来相比旧宝来的变化那是相当大，首先从外观上看，你几乎认不出这是同一款车。在外观上，旧宝来的外观是在大众家族里比较独立的，而新宝来跟新朗逸则在外观和内饰上有着太多相同之处，有点像帕萨特和迈腾的关系。大灯和进气格栅是连贯式的设计，仔细看的话，格栅横向的银色装饰条和LED日间行车灯的灯带是能够连接上的，在视觉上就十分和谐，可以说是强迫症的最爱了。车身侧面的腰线微微上扬，这条腰线从侧面的转向灯开始一直延续到了尾灯的位置，中间还连接了前后车门的把手位，看似随性的一笔让侧面的整体感上升了不止一个级别。为了照顾视野开阔度，窗线并没有跟着腰线同步上提，窗线上提的幅度要略低于腰线，这样也保证了窗体的面积不会被压缩太多。1.4T加7速双离合变速箱的动力组合已经是大众的拿手好菜了，但有不少人还在介怀双离合调教的问题，其实大众是最早一批普及双离合的车企，现在绝对是这个领域的老专家了，还是那句，如果大众的双离合你都接受不了，那基本也没别的双离合你能接受了。言归正传，这个变速箱在升档的意愿上还是比较积极的，除了起步的部分外，这个变速箱的平顺性真的已经没的说了。在堵车工况下，还是会暴露双离合的属性，低速跟车还是有一些糟心，跟AT和CVT变速箱相比还是有些差距。这套动力传动效率非常高，绝对是省油的一把好手。内饰方面就是大众的家族式设计，真的是没什么好说的了。全新MQB平台之下的新宝来在操控和舒适上都有所提升，后排的坐垫长度也得到了增加，外观也变得更加年轻和动感。虽然新车没有旧款那么便宜了，但是能换来更高的品质和更体面的享受，这也未尝不是一件好事！
不错。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。车型自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。 结实饱满、简洁时尚的楔形造型，强劲的动力装备，充分满足驾御的快感；长轴距、全尺寸紧凑车身，体现丰富内涵；完美精心的操空系统设计，让驾驭乐趣随心所欲轻松支配。
从品牌角度说，宝来是大众的，大众的保有量，保值率一直都是国内车辆里最好的第一阵营。所以无论售后方面的考量也好，还是后续使用的成本支出也好，都是比较合适的。家用选择的话，真的还是很不错的。因为无论大众的科技如何进步，宝来依然考虑到家用领域需要的简单，皮实，可靠，所以依然推出了1.5L自然吸气发动机，以及非常成熟的传统手自一体变速箱。因此从这个角度来说，还是比较省心的。口碑也不错。最关键的是，宝来已经有国6车型可以选购了。这对于一些大城市来说，是比较重要的。
?在国内紧凑型车市场中，大众宝来以及朗逸一直都是佼佼者的形象，经过十多年的打拼，可谓是很好站稳脚步，其中作为一汽大众的宝来，虽然从销量分析，和朗逸有着一定差距，但凭借更为时尚的外观，依旧吸引了不少消费者喜爱，对于这款车的资历以及技术，相信不用我多说，大家都很清楚，经住市场考验，皮实耐用形容它最合适不过，如今随着MQB平台打造而成的新款宝来等成，不少朋友对于它都比较期待，是否值得入手呢？?作为全新一代宝来，除了基于大众MQB平台打造以外，最能直观体现出新的地方，就是在于外观设计，个人感觉比起朗逸PLUS更为出色，尤其是尾部造型，偏向于辉昂的风格，显然更为高端，毕竟外观这个东西，本来就是因人而异，在这里就不多做介绍，不过平心而论，不管是中年还是年轻朋友，都能很好接受，这点是不争的事实。?对于宝来的硬件总成，全系搭载的是1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为116和150马力，匹配的是五速手动，六速手自一体和七速双离合变速箱，就拿目前销售主力1.5L版本来说，还是我们熟悉的大众风格，行驶质感好，动力够用，家用代步完全足够，但在开空调以及高速超车的时候，劣势就显露出来，也是这类小排量自吸的通病，而且减震隔音依旧是槽点出现在我们面前，目前因为新车刚上市的缘故，并没有什么优惠幅度，个人感觉，经过这次全新升级宝来，的确有了很大进步，但很难和性价比高联系在一起，如果想要购买的朋友，不妨先等上一段时间，毕竟11万多起价，买辆丐版宝来根本不划算。
大众宝来怎么样？大家都知道，宝来和朗逸都是大众旗下的优质车型，很多年轻人在买入人生中的第一台车子的时候，都会考虑买大众宝来或者是朗逸车型，毕竟这是德系车型，在技术、性能、工艺等方面都比较可靠，开起来比较放心。今日，我就想一个普通车主的身份来说一下宝来和朗逸这两款车型。话说，我虽然是一名朗逸车主，但对宝来也非常熟悉，因为单位里的公务车大部分都是宝来，哈哈，所以开宝来的时间实质上比朗逸还要长一些。那么，大众宝来怎么样？大众宝来怎么样？讲真，我对大众宝来其实不大满意，因为宝来的起步实在是有点肉，在等红灯的时候，隔壁的车子都已经开出老远了，宝来也刚刚起步，这起步响应实在是优点慢。而且，宝来作为一款紧凑级家用轿车，但乘坐舒适性等等，实在是有点差，舒适性配置方面也不齐全。再者就是外观方面，话说宝来车型虽然已经进行了多次改款，但是外观真的有点跟时代脱节，一点也不符合年轻人的审美需求。正是因为对宝来有着不太好的印象，所以我在买车的时候并没有怎么考虑宝来车型，甚至也没有考虑朗逸车型。因为我觉得这两款车型根本就是“一母同胞”嘛，这宝来不符合我心意，这朗逸肯定也好不到哪里去。但实在是太多人给我推荐朗逸车型了，特别是那些同事们，一听说我的购车预算只有10万出头，都坚决让我选朗逸，说在这样的价位下，朗逸就是最佳选择。实在是拗不过他们，我只得跟着他们来到了上汽大众的4s店，试驾了一下，觉得简直就是打开了世界的新大门。我发现这朗逸虽然是和宝来一样的紧凑级家轿，但外观更加大气，更符合年轻人的审美需求，再者就是内饰、配置甚至动力等等，都比宝来出色不少！这让我实在是很惊喜，试驾了好几遍，又再经过慎重考虑后，最终入手了朗逸车型！这不，我成为朗逸车主都已经有2年时间了，这两年时间了我的朗逸一直陪伴着我，有了它，我的日子就便利多了，出行什么的方便又舒适！大众宝来怎么样？我发现朗逸和大众宝来一样，同是紧凑级家轿，但各方面的性能比宝来出众多了。如若你也是只有10万出头的购车预算，准备入手紧凑级家轿的话，那我建议你买朗逸，绝对不会后悔的。
其实现在质量算不错了，宝来传统上有几个设计bug，就是容易坏的地方，门锁块，平衡杆胶套，还有玻璃升降机，这些bug随着宝来-宝来经典-新宝来的减配和改进基本解决了，这车可以说没什么大毛病。

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