1，一兰德酷路泽45T柴油版毛病多吗烧机油吗

毛病不多，但是烧机油。据调查显示：一兰德酷路泽每年平均毛病也就出一次，但是比较烧机油，基本上每千公里烧0.4到0.7升。

一兰德酷路泽45T柴油版毛病多吗烧机油吗

2，兰德酷路泽45t柴油版用什么机油

可用cF或CE5w30和5w40耐高温和稳定性较好的，美孚系列机油或嘉实多机油

兰德酷路泽45t柴油版用什么机油

3，途乐2020柴油版怎么样

陆巡分为4000、4600、5700，还有柴油版本的4500。柴油版和汽油版哪个好？不知道这个好指的是哪个方面。4500柴油版若单论动力表现，那一定是柴油版更好。搭载柴油机的酷路泽4500性能非常恐怖，4.5t v8的D4D发动机。峰值扭矩高达614牛米。比5700还多了将近100牛米。并且，2200转就能达到峰值扭矩。比5700早了1000转，仅从动力表现来说，4500绝对是的兰德酷路泽里最能打的。4500发动机的全称是直接喷射的四冲程柴油发动机。在柴油发动机中，属于高压共轨类，这台发动机有几项丰田非常强的技术。分别是共轨直喷、电控、涡轮增压和增压中冷技术，这几项技术能让他比其他的柴油发动机噪音更小，功率更大，油耗和排放更低。另外，如果你想买酷路泽4500的话，一定要买带kdss的。搭载kdss的车辆拥有一套独立于悬挂系统之外的一个可调阻尼平衡杆，正常行驶时能增加车辆的侧向支撑力，行驶更稳定。越野时能增大悬挂的行程，提升车辆的通过能力。用大家能听懂的话说就是高速行驶时能增加车身的稳定性，不容易打滑侧翻，而越野时悬挂的行程越大，轮胎越不容易悬空，只要轮胎不悬空。就不容易出现单边空转的情况。有时连差速锁都用不到，而且这套kdss是纯机械结构，非常可靠，不会像电子结构一样害怕趟水。4600汽油版4600采用的是4.6 V8 汽油自吸发动机，308匹马力，448牛米的扭矩。其实一款八缸发动机来说，六速变速箱就略显平庸，但是它胜在稳定，4600除了kdss版本以外，还有底升版本，一般是中东进口的酷路泽。要么只带kdss,要么只带底盘升降，不会两者兼备。实际上我觉得二者有其一就足够了。并且，他们还有个硬活叫蠕行模式。蠕行模式也叫傻瓜越野。就是当你受困的时候开启这套系统，它能自动控制油门刹车帮你脱困。你只需要把住方向盘就够了。开启蠕行模式时还可以完成坦克掉头，他能让汽车再更小的转弯半径下完成掉头。这些功能尤其受到北方用户的青睐。在这些硬件的辅助下再复杂的路况也能让你如履平地。柴油or汽油？其实相比汽油，柴油才是最好的动力选择。柴油燃烧效率高，性质稳定爆发力强。柴油的能量转化比，大概是汽油机的一点五倍左右。同样里程的油耗一定是柴油更节省。并且，柴油还具有燃点高、可靠性强、不易挥发等种种优点。所以呢，我们的军用车，大都采用了柴油机，这是因为在战场上，需要时刻面对外部的火烧、枪击、爆炸，各种苛刻的条件，必须保证燃料有良好的阻燃性和抗爆性，可是柴油的产量不足以供应整个市场，于是乎在石油炼化过程中产出的汽油，就需要民用车来承担消化的重任。但是，目前受国六政策的影响，在2021年1月1日前，所有的国五车型都已经开始挂牌销售。丰田的汽油机以稳定卓越著称。他的柴油发动机也克服了众多缺陷。又以其高扭矩高可靠性和燃油经济性等种种优势。被一些越野车迷奉为神器。但是，也出现过因为某些地区的油品不达标出现的不好打火空调升温慢等问题。所以你是选择做兜里带着几个油滤的柴油车主，还是一劳永逸选择汽油？
陆巡分为4000、4600、5700，还有柴油版本的4500。柴油版和汽油版哪个好？不知道这个好指的是哪个方面。4500柴油版若单论动力表现，那一定是柴油版更好。搭载柴油机的酷路泽4500性能非常恐怖，4.5t v8的D4D发动机。峰值扭矩高达614牛米。比5700还多了将近100牛米。并且，2200转就能达到峰值扭矩。比5700早了1000转，仅从动力表现来说，4500绝对是的兰德酷路泽里最能打的。4500发动机的全称是直接喷射的四冲程柴油发动机。在柴油发动机中，属于高压共轨类，这台发动机有几项丰田非常强的技术。分别是共轨直喷、电控、涡轮增压和增压中冷技术，这几项技术能让他比其他的柴油发动机噪音更小，功率更大，油耗和排放更低。另外，如果你想买酷路泽4500的话，一定要买带kdss的。搭载kdss的车辆拥有一套独立于悬挂系统之外的一个可调阻尼平衡杆，正常行驶时能增加车辆的侧向支撑力，行驶更稳定。越野时能增大悬挂的行程，提升车辆的通过能力。用大家能听懂的话说就是高速行驶时能增加车身的稳定性，不容易打滑侧翻，而越野时悬挂的行程越大，轮胎越不容易悬空，只要轮胎不悬空。就不容易出现单边空转的情况。有时连差速锁都用不到，而且这套kdss是纯机械结构，非常可靠，不会像电子结构一样害怕趟水。4600汽油版4600采用的是4.6 V8 汽油自吸发动机，308匹马力，448牛米的扭矩。其实一款八缸发动机来说，六速变速箱就略显平庸，但是它胜在稳定，4600除了kdss版本以外，还有底升版本，一般是中东进口的酷路泽。要么只带kdss,要么只带底盘升降，不会两者兼备。实际上我觉得二者有其一就足够了。并且，他们还有个硬活叫蠕行模式。蠕行模式也叫傻瓜越野。就是当你受困的时候开启这套系统，它能自动控制油门刹车帮你脱困。你只需要把住方向盘就够了。开启蠕行模式时还可以完成坦克掉头，他能让汽车再更小的转弯半径下完成掉头。这些功能尤其受到北方用户的青睐。在这些硬件的辅助下再复杂的路况也能让你如履平地。柴油or汽油？其实相比汽油，柴油才是最好的动力选择。柴油燃烧效率高，性质稳定爆发力强。柴油的能量转化比，大概是汽油机的一点五倍左右。同样里程的油耗一定是柴油更节省。并且，柴油还具有燃点高、可靠性强、不易挥发等种种优点。所以呢，我们的军用车，大都采用了柴油机，这是因为在战场上，需要时刻面对外部的火烧、枪击、爆炸，各种苛刻的条件，必须保证燃料有良好的阻燃性和抗爆性，可是柴油的产量不足以供应整个市场，于是乎在石油炼化过程中产出的汽油，就需要民用车来承担消化的重任。但是，目前受国六政策的影响，在2021年1月1日前，所有的国五车型都已经开始挂牌销售。丰田的汽油机以稳定卓越著称。他的柴油发动机也克服了众多缺陷。又以其高扭矩高可靠性和燃油经济性等种种优势。被一些越野车迷奉为神器。但是，也出现过因为某些地区的油品不达标出现的不好打火空调升温慢等问题。所以你是选择做兜里带着几个油滤的柴油车主，还是一劳永逸选择汽油？一、开着感觉太好了，以前没当过领导，开着这个车比以前领导开的普拉多厉害多了；二、安全感妥妥的，路上那些轿车、SUV哪个敢来试试？三、开着倍儿有面子，说车大不好停车、油耗太高？那是实力不允许！四、开这个车倍儿有信心，西藏、穿越……虽然都没去过，你们那些车能去的，我如履平地，懂不懂车？没有说到的，楼下继续！你们说啥？唉，这车的声音太雄浑有力了，实力不允许低调啊！
陆巡分为4000、4600、5700，还有柴油版本的4500。柴油版和汽油版哪个好？不知道这个好指的是哪个方面。4500柴油版若单论动力表现，那一定是柴油版更好。搭载柴油机的酷路泽4500性能非常恐怖，4.5t v8的D4D发动机。峰值扭矩高达614牛米。比5700还多了将近100牛米。并且，2200转就能达到峰值扭矩。比5700早了1000转，仅从动力表现来说，4500绝对是的兰德酷路泽里最能打的。4500发动机的全称是直接喷射的四冲程柴油发动机。在柴油发动机中，属于高压共轨类，这台发动机有几项丰田非常强的技术。分别是共轨直喷、电控、涡轮增压和增压中冷技术，这几项技术能让他比其他的柴油发动机噪音更小，功率更大，油耗和排放更低。另外，如果你想买酷路泽4500的话，一定要买带kdss的。搭载kdss的车辆拥有一套独立于悬挂系统之外的一个可调阻尼平衡杆，正常行驶时能增加车辆的侧向支撑力，行驶更稳定。越野时能增大悬挂的行程，提升车辆的通过能力。用大家能听懂的话说就是高速行驶时能增加车身的稳定性，不容易打滑侧翻，而越野时悬挂的行程越大，轮胎越不容易悬空，只要轮胎不悬空。就不容易出现单边空转的情况。有时连差速锁都用不到，而且这套kdss是纯机械结构，非常可靠，不会像电子结构一样害怕趟水。4600汽油版4600采用的是4.6 V8 汽油自吸发动机，308匹马力，448牛米的扭矩。其实一款八缸发动机来说，六速变速箱就略显平庸，但是它胜在稳定，4600除了kdss版本以外，还有底升版本，一般是中东进口的酷路泽。要么只带kdss,要么只带底盘升降，不会两者兼备。实际上我觉得二者有其一就足够了。并且，他们还有个硬活叫蠕行模式。蠕行模式也叫傻瓜越野。就是当你受困的时候开启这套系统，它能自动控制油门刹车帮你脱困。你只需要把住方向盘就够了。开启蠕行模式时还可以完成坦克掉头，他能让汽车再更小的转弯半径下完成掉头。这些功能尤其受到北方用户的青睐。在这些硬件的辅助下再复杂的路况也能让你如履平地。柴油or汽油？其实相比汽油，柴油才是最好的动力选择。柴油燃烧效率高，性质稳定爆发力强。柴油的能量转化比，大概是汽油机的一点五倍左右。同样里程的油耗一定是柴油更节省。并且，柴油还具有燃点高、可靠性强、不易挥发等种种优点。所以呢，我们的军用车，大都采用了柴油机，这是因为在战场上，需要时刻面对外部的火烧、枪击、爆炸，各种苛刻的条件，必须保证燃料有良好的阻燃性和抗爆性，可是柴油的产量不足以供应整个市场，于是乎在石油炼化过程中产出的汽油，就需要民用车来承担消化的重任。但是，目前受国六政策的影响，在2021年1月1日前，所有的国五车型都已经开始挂牌销售。丰田的汽油机以稳定卓越著称。他的柴油发动机也克服了众多缺陷。又以其高扭矩高可靠性和燃油经济性等种种优势。被一些越野车迷奉为神器。但是，也出现过因为某些地区的油品不达标出现的不好打火空调升温慢等问题。所以你是选择做兜里带着几个油滤的柴油车主，还是一劳永逸选择汽油？一、开着感觉太好了，以前没当过领导，开着这个车比以前领导开的普拉多厉害多了；二、安全感妥妥的，路上那些轿车、SUV哪个敢来试试？三、开着倍儿有面子，说车大不好停车、油耗太高？那是实力不允许！四、开这个车倍儿有信心，西藏、穿越……虽然都没去过，你们那些车能去的，我如履平地，懂不懂车？没有说到的，楼下继续！你们说啥？唉，这车的声音太雄浑有力了，实力不允许低调啊！如果没有越野需求的话，那就没必要买酷路泽了，除非您自己喜欢像酷路泽这种越野车，否则我觉得SUV对于长途自驾来说，开起来更舒服。我说的这种“舒服”是全方面的，并不是说过个大坑不颠就算舒服。而是开启来顺手，操控灵活，动力充沛、配置丰富、空间宽敞等多方面综合考量，而得出的结果。丰田酷路泽的优势在于在极端条件下的可靠性非常好，环境适应能力也很强，越野能力自然也毋庸置疑。但是如果不越野的话，酷路泽这些优势完全发挥不出来，那些所谓的坦克调头模式，低速四驱模式，也完全没有用武之地。而且酷路泽在城市里代步通勤并不方便，体型大、转向虚位大、拐弯忽忽悠悠，有种坐在大船上的感觉。宝马X5的内饰豪华感以及驾乘感受和酷路泽完全不同，对于长途自驾来说，如果您经常跑高速，宝马X5的行驶稳定性比酷路泽更高。而且这一代宝马X5在通过能力上有了很大的提升，虽然没有脱困能力，但是偶尔走一些坑洼和普通的非铺装路面，基本没什么问题。岩哥的观点：我个人觉得，如果不去越野的话，宝马X5开起来会更加舒服，操控性也很好。而且宝马X5的车内豪华感也比酷路泽更高，选材用料和装配工艺也比较不错，至少对得起您兜里掏出来的银子。我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
说起平行进口车，相信很多朋友都不会陌生。一般来说，通过平行进口渠道购买的汽车相对于官方渠道来说价格更加优惠，而且车型也比较丰富。所以也有很多朋友通过这种渠道购买一些国内买不到的大排量车型，例如中东版的丰田普拉多3.0L柴油版和有着陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽的4.0L版本。那么这两款车型究竟有着哪些差别呢？谁的越野性能更强一些呢？首先，两者在外观方面看上去风格非常相似，而且同为力量型越野车，这也是很多人容易将这两款车型弄混的原因。普拉多新款柴油版外观设计十分霸气，粗大的竖状进气格栅给人一种粗犷的感觉，车身富有肌肉感的线条也凸显了它硬汉的本质。新款兰德酷路泽的造型则更加沉稳一些，车身整体线条比较硬朗，而且在尺寸方面比普拉多也要长很多。目前兰德酷路泽官方公布的车身长度为5150毫米，普拉多则仅为4760毫米。另外，由于这款普拉多搭载的是柴油发动机，考虑到柴油比汽油要便宜，所以后期燃油成本相对低一些，这也是普拉多中东版本在国内受欢迎的原因。其次，两款车型虽然同为越野车，但是其越野性能还是存在一定的差异。兰德酷路泽4.0L版本由于车身比较大，而且吨位重的原因，越野性能也会受到一定的影响。但是得益于其优秀的差速器和底盘调校，通过性和机动性还是比较强的。再加上其配备的主动防滑系统和较为宽大的车身，安全性要比普拉多高很多。普拉多3.0L版本拥有尺寸小的优势，虽然在动力性能和硬件方面要略逊一筹，但是在通过一些较为狭窄的路段时，会比酷路泽拥有更多的优势。最后，是两者在配置方面的差距。兰德酷路泽的价格要相对更高一些，售价区间大概在50万-100万左右，而中东低配版本价格就已经达到了49万元，这个价位如果购买普拉多就可以购买到相对高一些的版本了，不仅内饰非常奢华，而且还标配无钥匙启动，驻车雷达，定速巡航等功能，甚至有一些车型还带有车载冰箱。所以在价格相同的情况下，普拉多的配置要更加丰富和奢华，性价比也更高一些。综上来看，作为两款经典的硬派越野，丰田普拉多3.0L柴油版本和兰德酷路泽4.0L版本越野性能都是很强的，但是很明显普拉多3.0L柴油版更加适合日常越野使用。作为SUV使用，舒适性和性价比也是很高的，再加上它采用的是柴油发动机，燃油经济性也比兰德酷路泽要高上很多。所以两款车型相比，还是更推荐购买普拉多3.0L柴油版本。
说起平行进口车，相信很多朋友都不会陌生。一般来说，通过平行进口渠道购买的汽车相对于官方渠道来说价格更加优惠，而且车型也比较丰富。所以也有很多朋友通过这种渠道购买一些国内买不到的大排量车型，例如中东版的丰田普拉多3.0L柴油版和有着陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽的4.0L版本。那么这两款车型究竟有着哪些差别呢？谁的越野性能更强一些呢？首先，两者在外观方面看上去风格非常相似，而且同为力量型越野车，这也是很多人容易将这两款车型弄混的原因。普拉多新款柴油版外观设计十分霸气，粗大的竖状进气格栅给人一种粗犷的感觉，车身富有肌肉感的线条也凸显了它硬汉的本质。新款兰德酷路泽的造型则更加沉稳一些，车身整体线条比较硬朗，而且在尺寸方面比普拉多也要长很多。目前兰德酷路泽官方公布的车身长度为5150毫米，普拉多则仅为4760毫米。另外，由于这款普拉多搭载的是柴油发动机，考虑到柴油比汽油要便宜，所以后期燃油成本相对低一些，这也是普拉多中东版本在国内受欢迎的原因。其次，两款车型虽然同为越野车，但是其越野性能还是存在一定的差异。兰德酷路泽4.0L版本由于车身比较大，而且吨位重的原因，越野性能也会受到一定的影响。但是得益于其优秀的差速器和底盘调校，通过性和机动性还是比较强的。再加上其配备的主动防滑系统和较为宽大的车身，安全性要比普拉多高很多。普拉多3.0L版本拥有尺寸小的优势，虽然在动力性能和硬件方面要略逊一筹，但是在通过一些较为狭窄的路段时，会比酷路泽拥有更多的优势。最后，是两者在配置方面的差距。兰德酷路泽的价格要相对更高一些，售价区间大概在50万-100万左右，而中东低配版本价格就已经达到了49万元，这个价位如果购买普拉多就可以购买到相对高一些的版本了，不仅内饰非常奢华，而且还标配无钥匙启动，驻车雷达，定速巡航等功能，甚至有一些车型还带有车载冰箱。所以在价格相同的情况下，普拉多的配置要更加丰富和奢华，性价比也更高一些。综上来看，作为两款经典的硬派越野，丰田普拉多3.0L柴油版本和兰德酷路泽4.0L版本越野性能都是很强的，但是很明显普拉多3.0L柴油版更加适合日常越野使用。作为SUV使用，舒适性和性价比也是很高的，再加上它采用的是柴油发动机，燃油经济性也比兰德酷路泽要高上很多。所以两款车型相比，还是更推荐购买普拉多3.0L柴油版本。陆巡分为4000、4600、5700，还有柴油版本的4500。柴油版和汽油版哪个好？不知道这个好指的是哪个方面。4500柴油版若单论动力表现，那一定是柴油版更好。搭载柴油机的酷路泽4500性能非常恐怖，4.5t v8的D4D发动机。峰值扭矩高达614牛米。比5700还多了将近100牛米。并且，2200转就能达到峰值扭矩。比5700早了1000转，仅从动力表现来说，4500绝对是的兰德酷路泽里最能打的。4500发动机的全称是直接喷射的四冲程柴油发动机。在柴油发动机中，属于高压共轨类，这台发动机有几项丰田非常强的技术。分别是共轨直喷、电控、涡轮增压和增压中冷技术，这几项技术能让他比其他的柴油发动机噪音更小，功率更大，油耗和排放更低。另外，如果你想买酷路泽4500的话，一定要买带kdss的。搭载kdss的车辆拥有一套独立于悬挂系统之外的一个可调阻尼平衡杆，正常行驶时能增加车辆的侧向支撑力，行驶更稳定。越野时能增大悬挂的行程，提升车辆的通过能力。用大家能听懂的话说就是高速行驶时能增加车身的稳定性，不容易打滑侧翻，而越野时悬挂的行程越大，轮胎越不容易悬空，只要轮胎不悬空。就不容易出现单边空转的情况。有时连差速锁都用不到，而且这套kdss是纯机械结构，非常可靠，不会像电子结构一样害怕趟水。4600汽油版4600采用的是4.6 V8 汽油自吸发动机，308匹马力，448牛米的扭矩。其实一款八缸发动机来说，六速变速箱就略显平庸，但是它胜在稳定，4600除了kdss版本以外，还有底升版本，一般是中东进口的酷路泽。要么只带kdss,要么只带底盘升降，不会两者兼备。实际上我觉得二者有其一就足够了。并且，他们还有个硬活叫蠕行模式。蠕行模式也叫傻瓜越野。就是当你受困的时候开启这套系统，它能自动控制油门刹车帮你脱困。你只需要把住方向盘就够了。开启蠕行模式时还可以完成坦克掉头，他能让汽车再更小的转弯半径下完成掉头。这些功能尤其受到北方用户的青睐。在这些硬件的辅助下再复杂的路况也能让你如履平地。柴油or汽油？其实相比汽油，柴油才是最好的动力选择。柴油燃烧效率高，性质稳定爆发力强。柴油的能量转化比，大概是汽油机的一点五倍左右。同样里程的油耗一定是柴油更节省。并且，柴油还具有燃点高、可靠性强、不易挥发等种种优点。所以呢，我们的军用车，大都采用了柴油机，这是因为在战场上，需要时刻面对外部的火烧、枪击、爆炸，各种苛刻的条件，必须保证燃料有良好的阻燃性和抗爆性，可是柴油的产量不足以供应整个市场，于是乎在石油炼化过程中产出的汽油，就需要民用车来承担消化的重任。但是，目前受国六政策的影响，在2021年1月1日前，所有的国五车型都已经开始挂牌销售。丰田的汽油机以稳定卓越著称。他的柴油发动机也克服了众多缺陷。又以其高扭矩高可靠性和燃油经济性等种种优势。被一些越野车迷奉为神器。但是，也出现过因为某些地区的油品不达标出现的不好打火空调升温慢等问题。所以你是选择做兜里带着几个油滤的柴油车主，还是一劳永逸选择汽油？
说起平行进口车，相信很多朋友都不会陌生。一般来说，通过平行进口渠道购买的汽车相对于官方渠道来说价格更加优惠，而且车型也比较丰富。所以也有很多朋友通过这种渠道购买一些国内买不到的大排量车型，例如中东版的丰田普拉多3.0L柴油版和有着陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽的4.0L版本。那么这两款车型究竟有着哪些差别呢？谁的越野性能更强一些呢？首先，两者在外观方面看上去风格非常相似，而且同为力量型越野车，这也是很多人容易将这两款车型弄混的原因。普拉多新款柴油版外观设计十分霸气，粗大的竖状进气格栅给人一种粗犷的感觉，车身富有肌肉感的线条也凸显了它硬汉的本质。新款兰德酷路泽的造型则更加沉稳一些，车身整体线条比较硬朗，而且在尺寸方面比普拉多也要长很多。目前兰德酷路泽官方公布的车身长度为5150毫米，普拉多则仅为4760毫米。另外，由于这款普拉多搭载的是柴油发动机，考虑到柴油比汽油要便宜，所以后期燃油成本相对低一些，这也是普拉多中东版本在国内受欢迎的原因。其次，两款车型虽然同为越野车，但是其越野性能还是存在一定的差异。兰德酷路泽4.0L版本由于车身比较大，而且吨位重的原因，越野性能也会受到一定的影响。但是得益于其优秀的差速器和底盘调校，通过性和机动性还是比较强的。再加上其配备的主动防滑系统和较为宽大的车身，安全性要比普拉多高很多。普拉多3.0L版本拥有尺寸小的优势，虽然在动力性能和硬件方面要略逊一筹，但是在通过一些较为狭窄的路段时，会比酷路泽拥有更多的优势。最后，是两者在配置方面的差距。兰德酷路泽的价格要相对更高一些，售价区间大概在50万-100万左右，而中东低配版本价格就已经达到了49万元，这个价位如果购买普拉多就可以购买到相对高一些的版本了，不仅内饰非常奢华，而且还标配无钥匙启动，驻车雷达，定速巡航等功能，甚至有一些车型还带有车载冰箱。所以在价格相同的情况下，普拉多的配置要更加丰富和奢华，性价比也更高一些。综上来看，作为两款经典的硬派越野，丰田普拉多3.0L柴油版本和兰德酷路泽4.0L版本越野性能都是很强的，但是很明显普拉多3.0L柴油版更加适合日常越野使用。作为SUV使用，舒适性和性价比也是很高的，再加上它采用的是柴油发动机，燃油经济性也比兰德酷路泽要高上很多。所以两款车型相比，还是更推荐购买普拉多3.0L柴油版本。陆巡分为4000、4600、5700，还有柴油版本的4500。柴油版和汽油版哪个好？不知道这个好指的是哪个方面。4500柴油版若单论动力表现，那一定是柴油版更好。搭载柴油机的酷路泽4500性能非常恐怖，4.5t v8的D4D发动机。峰值扭矩高达614牛米。比5700还多了将近100牛米。并且，2200转就能达到峰值扭矩。比5700早了1000转，仅从动力表现来说，4500绝对是的兰德酷路泽里最能打的。4500发动机的全称是直接喷射的四冲程柴油发动机。在柴油发动机中，属于高压共轨类，这台发动机有几项丰田非常强的技术。分别是共轨直喷、电控、涡轮增压和增压中冷技术，这几项技术能让他比其他的柴油发动机噪音更小，功率更大，油耗和排放更低。另外，如果你想买酷路泽4500的话，一定要买带kdss的。搭载kdss的车辆拥有一套独立于悬挂系统之外的一个可调阻尼平衡杆，正常行驶时能增加车辆的侧向支撑力，行驶更稳定。越野时能增大悬挂的行程，提升车辆的通过能力。用大家能听懂的话说就是高速行驶时能增加车身的稳定性，不容易打滑侧翻，而越野时悬挂的行程越大，轮胎越不容易悬空，只要轮胎不悬空。就不容易出现单边空转的情况。有时连差速锁都用不到，而且这套kdss是纯机械结构，非常可靠，不会像电子结构一样害怕趟水。4600汽油版4600采用的是4.6 V8 汽油自吸发动机，308匹马力，448牛米的扭矩。其实一款八缸发动机来说，六速变速箱就略显平庸，但是它胜在稳定，4600除了kdss版本以外，还有底升版本，一般是中东进口的酷路泽。要么只带kdss,要么只带底盘升降，不会两者兼备。实际上我觉得二者有其一就足够了。并且，他们还有个硬活叫蠕行模式。蠕行模式也叫傻瓜越野。就是当你受困的时候开启这套系统，它能自动控制油门刹车帮你脱困。你只需要把住方向盘就够了。开启蠕行模式时还可以完成坦克掉头，他能让汽车再更小的转弯半径下完成掉头。这些功能尤其受到北方用户的青睐。在这些硬件的辅助下再复杂的路况也能让你如履平地。柴油or汽油？其实相比汽油，柴油才是最好的动力选择。柴油燃烧效率高，性质稳定爆发力强。柴油的能量转化比，大概是汽油机的一点五倍左右。同样里程的油耗一定是柴油更节省。并且，柴油还具有燃点高、可靠性强、不易挥发等种种优点。所以呢，我们的军用车，大都采用了柴油机，这是因为在战场上，需要时刻面对外部的火烧、枪击、爆炸，各种苛刻的条件，必须保证燃料有良好的阻燃性和抗爆性，可是柴油的产量不足以供应整个市场，于是乎在石油炼化过程中产出的汽油，就需要民用车来承担消化的重任。但是，目前受国六政策的影响，在2021年1月1日前，所有的国五车型都已经开始挂牌销售。丰田的汽油机以稳定卓越著称。他的柴油发动机也克服了众多缺陷。又以其高扭矩高可靠性和燃油经济性等种种优势。被一些越野车迷奉为神器。但是，也出现过因为某些地区的油品不达标出现的不好打火空调升温慢等问题。所以你是选择做兜里带着几个油滤的柴油车主，还是一劳永逸选择汽油？只管用就行。春节自驾老挝 老挝境内基本没有汽油车 基本都是柴油的丰田系 以海拉克斯皮卡居多 整个国家基本上就是汽油和柴油 （大城市有98汽油）也不分标号 摩托车加汽油 当地汽车都是柴油 老挝非常落后 我就不信他们的油品能比得上国内的？还有国内我也见过4500的柴油LC200 跑了快50万了 最近有些冒黑烟 来店里检查 而且长期在陕北用 冬天零下20度是常事 也不添加抗凝剂 只是加对标号柴油就行 这么多公里数 省的油钱不是一点点综上所述 不要人云亦云的说国内油品不行了 现在这个已经成了4S店对待问题车的统一说辞了 有问题就推到油品质量上 真可悲
说起平行进口车，相信很多朋友都不会陌生。一般来说，通过平行进口渠道购买的汽车相对于官方渠道来说价格更加优惠，而且车型也比较丰富。所以也有很多朋友通过这种渠道购买一些国内买不到的大排量车型，例如中东版的丰田普拉多3.0L柴油版和有着陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽的4.0L版本。那么这两款车型究竟有着哪些差别呢？谁的越野性能更强一些呢？首先，两者在外观方面看上去风格非常相似，而且同为力量型越野车，这也是很多人容易将这两款车型弄混的原因。普拉多新款柴油版外观设计十分霸气，粗大的竖状进气格栅给人一种粗犷的感觉，车身富有肌肉感的线条也凸显了它硬汉的本质。新款兰德酷路泽的造型则更加沉稳一些，车身整体线条比较硬朗，而且在尺寸方面比普拉多也要长很多。目前兰德酷路泽官方公布的车身长度为5150毫米，普拉多则仅为4760毫米。另外，由于这款普拉多搭载的是柴油发动机，考虑到柴油比汽油要便宜，所以后期燃油成本相对低一些，这也是普拉多中东版本在国内受欢迎的原因。其次，两款车型虽然同为越野车，但是其越野性能还是存在一定的差异。兰德酷路泽4.0L版本由于车身比较大，而且吨位重的原因，越野性能也会受到一定的影响。但是得益于其优秀的差速器和底盘调校，通过性和机动性还是比较强的。再加上其配备的主动防滑系统和较为宽大的车身，安全性要比普拉多高很多。普拉多3.0L版本拥有尺寸小的优势，虽然在动力性能和硬件方面要略逊一筹，但是在通过一些较为狭窄的路段时，会比酷路泽拥有更多的优势。最后，是两者在配置方面的差距。兰德酷路泽的价格要相对更高一些，售价区间大概在50万-100万左右，而中东低配版本价格就已经达到了49万元，这个价位如果购买普拉多就可以购买到相对高一些的版本了，不仅内饰非常奢华，而且还标配无钥匙启动，驻车雷达，定速巡航等功能，甚至有一些车型还带有车载冰箱。所以在价格相同的情况下，普拉多的配置要更加丰富和奢华，性价比也更高一些。综上来看，作为两款经典的硬派越野，丰田普拉多3.0L柴油版本和兰德酷路泽4.0L版本越野性能都是很强的，但是很明显普拉多3.0L柴油版更加适合日常越野使用。作为SUV使用，舒适性和性价比也是很高的，再加上它采用的是柴油发动机，燃油经济性也比兰德酷路泽要高上很多。所以两款车型相比，还是更推荐购买普拉多3.0L柴油版本。陆巡分为4000、4600、5700，还有柴油版本的4500。柴油版和汽油版哪个好？不知道这个好指的是哪个方面。4500柴油版若单论动力表现，那一定是柴油版更好。搭载柴油机的酷路泽4500性能非常恐怖，4.5t v8的D4D发动机。峰值扭矩高达614牛米。比5700还多了将近100牛米。并且，2200转就能达到峰值扭矩。比5700早了1000转，仅从动力表现来说，4500绝对是的兰德酷路泽里最能打的。4500发动机的全称是直接喷射的四冲程柴油发动机。在柴油发动机中，属于高压共轨类，这台发动机有几项丰田非常强的技术。分别是共轨直喷、电控、涡轮增压和增压中冷技术，这几项技术能让他比其他的柴油发动机噪音更小，功率更大，油耗和排放更低。另外，如果你想买酷路泽4500的话，一定要买带kdss的。搭载kdss的车辆拥有一套独立于悬挂系统之外的一个可调阻尼平衡杆，正常行驶时能增加车辆的侧向支撑力，行驶更稳定。越野时能增大悬挂的行程，提升车辆的通过能力。用大家能听懂的话说就是高速行驶时能增加车身的稳定性，不容易打滑侧翻，而越野时悬挂的行程越大，轮胎越不容易悬空，只要轮胎不悬空。就不容易出现单边空转的情况。有时连差速锁都用不到，而且这套kdss是纯机械结构，非常可靠，不会像电子结构一样害怕趟水。4600汽油版4600采用的是4.6 V8 汽油自吸发动机，308匹马力，448牛米的扭矩。其实一款八缸发动机来说，六速变速箱就略显平庸，但是它胜在稳定，4600除了kdss版本以外，还有底升版本，一般是中东进口的酷路泽。要么只带kdss,要么只带底盘升降，不会两者兼备。实际上我觉得二者有其一就足够了。并且，他们还有个硬活叫蠕行模式。蠕行模式也叫傻瓜越野。就是当你受困的时候开启这套系统，它能自动控制油门刹车帮你脱困。你只需要把住方向盘就够了。开启蠕行模式时还可以完成坦克掉头，他能让汽车再更小的转弯半径下完成掉头。这些功能尤其受到北方用户的青睐。在这些硬件的辅助下再复杂的路况也能让你如履平地。柴油or汽油？其实相比汽油，柴油才是最好的动力选择。柴油燃烧效率高，性质稳定爆发力强。柴油的能量转化比，大概是汽油机的一点五倍左右。同样里程的油耗一定是柴油更节省。并且，柴油还具有燃点高、可靠性强、不易挥发等种种优点。所以呢，我们的军用车，大都采用了柴油机，这是因为在战场上，需要时刻面对外部的火烧、枪击、爆炸，各种苛刻的条件，必须保证燃料有良好的阻燃性和抗爆性，可是柴油的产量不足以供应整个市场，于是乎在石油炼化过程中产出的汽油，就需要民用车来承担消化的重任。但是，目前受国六政策的影响，在2021年1月1日前，所有的国五车型都已经开始挂牌销售。丰田的汽油机以稳定卓越著称。他的柴油发动机也克服了众多缺陷。又以其高扭矩高可靠性和燃油经济性等种种优势。被一些越野车迷奉为神器。但是，也出现过因为某些地区的油品不达标出现的不好打火空调升温慢等问题。所以你是选择做兜里带着几个油滤的柴油车主，还是一劳永逸选择汽油？只管用就行。春节自驾老挝 老挝境内基本没有汽油车 基本都是柴油的丰田系 以海拉克斯皮卡居多 整个国家基本上就是汽油和柴油 （大城市有98汽油）也不分标号 摩托车加汽油 当地汽车都是柴油 老挝非常落后 我就不信他们的油品能比得上国内的？还有国内我也见过4500的柴油LC200 跑了快50万了 最近有些冒黑烟 来店里检查 而且长期在陕北用 冬天零下20度是常事 也不添加抗凝剂 只是加对标号柴油就行 这么多公里数 省的油钱不是一点点综上所述 不要人云亦云的说国内油品不行了 现在这个已经成了4S店对待问题车的统一说辞了 有问题就推到油品质量上 真可悲日产途乐是很多人的梦想车型，外观非常大气稳重，气场非常强大，在硬派越野圈和城市SUV中都有着很高的地位，凭借强大的越野性能和可靠性，赢得了消费者的认可，另外日产途乐的优惠力度更大，价格水平不高，性价比非常突出，老款途乐都是汽油版车型，全新途乐已经推出，属于更新换代车型，外观和内饰改变很大，如果有柴油版车型，竞争力会非常强，柴油版车型的扭矩会增强很多，低扭会很强大，越野脱困能力和爬坡能力会直线上升，很多越野爱好者都很青睐柴油版越野车，所以柴油版的日产途乐还是很值得选择的全新日产途乐全新日产途乐非常时尚年轻，相比老款车型年轻了很多，完全可以抗衡同级别的城市SUV，前脸采用了家族式大V设计，整个进气格栅尺寸非常大，气场很足，加上前脸很厚重，所以整个车头很激进，侧身的变化不大，尾部增加了镀铬装饰条，很有设计感，全新日产途乐的颜值很高，很有竞争力全新日产途乐的整体内饰科技感很突出，中间区域由两块中控屏代替，主屏和分屏各有各的功能，另外做工用料也有变化，时尚感和年轻感很突出，配置方面表现也很不错，增加了很多电子配置，在硬派越野车型中竞争力很不错日产途乐的尺寸变化不大，内部空间表现依然很突出，完全能够满足日常家庭和外出越野使用，动力方面依然搭载4.0L自然吸气发动机，动力非常强劲，越野性能突出，柴油版车型的越野能力更胜一筹总结：全新日产途乐整体的竞争力很强，实力非常突出，整体的价格水平不高，性价比很不错，还是很值得选择的

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4，兰德酷路泽柴油的好还是汽油的好

兰德酷路泽柴油版和汽油版，价格存在差别，同等型号的，柴油版的价格要比汽油版的价格要高一些。由于兰德酷路泽汽油版在定位上，都市化的更彻底，所以，汽油版有一些配置是柴油版无法获得的，包括20英寸大轮毂，底盘升降，菱格座椅，JBL音响，以及12个安全气囊等等，这个方面来看汽油版配置优于柴油版。双方最大的差别其实还是动力总成，才有版由于扭矩更大，并且6AT也不像5700的8AT那么画蛇添足，所以在越野的时候动力表现会更胜一筹，动力比汽油版更强一些。?在日常驾驶时，柴油版起步提速也更快，因为它的峰值扭矩来得更早，低扭更加充沛，油门响应也比汽油版更快更猛，在习惯之前甚至会觉得还有一点点窜，同时，由于是柴油机，所以柴油版的引擎噪音会比汽油版要稍大一点。?汽油版的顶配型号带有底盘升降，底盘降低之后，在高速状态下，车身姿态会更加稳健，所以，假如追求更好的操控表现，又或者更豪华的配置，汽油版会是更好的选择，但假如追求越野性能，又或者续航能力的话，柴油版会更胜一筹的。

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