1，北京吉普专卖店在哪里电话多少

北京吉普专卖店，北京jeep吉普专卖店，吉普4S专卖店位于北五环广顺北大街，销售电话010－83005888

北京吉普专卖店在哪里电话多少

2，北京jeep车所有车型4s店在什么地方

这几家都是北京进口加国产的，其它几家都是菲亚特

北京jeep车所有车型4s店在什么地方

3，深圳哪有北京吉普4S店

现在只有美国原装进口的JEEP,没有北京JEEP了楼主可以找克莱斯勒4S店,其4S店包含JEEP品牌了

深圳哪有北京吉普4S店

4，jeep车好不好能买吗

目前JEEP最拿得出手的也就只有牧马人和大指挥官，其他车型产品力不是很好，如果你是一个JEEP迷而又预算不足想买，可以选择指南者顶配那款带2.4L发动机。指南者200T家享四驱版，厂商指导价19.58万，4S店普遍优惠3万+，参考价16.08万。尽管它优惠幅度很大，但笔者仍不觉得有何性价比可言。指南者2017年11月份上市，是一款定位紧凑型SUV的产品，长宽高4415*1819*1645mm，轴距2636mm，整备质量将近1.6吨。动力组合方面，家享四驱版搭载一台1.4T发动机+9速手自一体变速箱，最大马力165匹。配置方面，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入无钥匙启动等。这款车型说是家用四驱版，但也就仅仅限于家用代步。1.4T涡轮增压发动机，在涡轮没有介入之前，动力相当于1.4L的发动机，要带动将近1.6吨的车身，所以这款车起步阶段比较肉。中段加速较好，100以后加速超车是一件痛苦的事情。9AT变速箱平顺性有待提升，有时换挡会咔咔响，或者是有顿挫感，不要想着拿这款车去越野，越野一般用大排量的自然吸气发动机。另外，考虑到这款车的维修保养问题，建议还是不要入手了。其实这个价位可以考虑选择自助品牌很多，比如说哈弗H6、H7，吉利博越，长安CS75，传祺GS7等。如果笔者有什么说得不对的地方，欢迎各位网友在评论区补充。点击关注超跑君非专业解答各种选车用车难题。
目前JEEP最拿得出手的也就只有牧马人和大指挥官，其他车型产品力不是很好，如果你是一个JEEP迷而又预算不足想买，可以选择指南者顶配那款带2.4L发动机。指南者200T家享四驱版，厂商指导价19.58万，4S店普遍优惠3万+，参考价16.08万。尽管它优惠幅度很大，但笔者仍不觉得有何性价比可言。指南者2017年11月份上市，是一款定位紧凑型SUV的产品，长宽高4415*1819*1645mm，轴距2636mm，整备质量将近1.6吨。动力组合方面，家享四驱版搭载一台1.4T发动机+9速手自一体变速箱，最大马力165匹。配置方面，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入无钥匙启动等。这款车型说是家用四驱版，但也就仅仅限于家用代步。1.4T涡轮增压发动机，在涡轮没有介入之前，动力相当于1.4L的发动机，要带动将近1.6吨的车身，所以这款车起步阶段比较肉。中段加速较好，100以后加速超车是一件痛苦的事情。9AT变速箱平顺性有待提升，有时换挡会咔咔响，或者是有顿挫感，不要想着拿这款车去越野，越野一般用大排量的自然吸气发动机。另外，考虑到这款车的维修保养问题，建议还是不要入手了。其实这个价位可以考虑选择自助品牌很多，比如说哈弗H6、H7，吉利博越，长安CS75，传祺GS7等。如果笔者有什么说得不对的地方，欢迎各位网友在评论区补充。点击关注超跑君非专业解答各种选车用车难题。对于“jeep”品牌所指车型太泛，不敢对其“全系”妄加评论，仅对我现在所开的一款“jeep”说一说，好与不好，能不能买，供你参考。我在2018年底买的“jeep”3.6L大切诺基，上完牌55万元，到今天为止，整三年跑了5万余公里。我对于车的选择，没有什么专业的理论支撑，只是略知个皮毛。我相信“缘分”，哪个品牌、哪个车型，在极少数的几台车中没有点“毛病”呢，能不能让你遇到，这就是“缘分”了。当然，有口皆碑通用的毛病不再讨论之中，反之，你也不屑一顾。四驱空气悬挂底盘升降，我换车的主要目的是以“自驾游”为主，日常使用次之（三年5万公里，其中，自驾3.5万余公里），因此首选“四驱空气悬挂底盘升降”。还有，就是50余万元的价格，有“此”功能的寥寥无几，我所了解仅“jeep”3.6L大切诺基。3.6L，大切诺基自重2.5T，我认为车太重，基础动力（排量）不能小。动力（排量）小了，车辆起步、提速没劲，就像常说的“小马拉大车”似的。基础动力（排量）起码要在3.0L以上才够用，因此，选择3.6L而没选3.0L。自然吸气，同样，也是我自己认为，车虽然是集成油（水）、电、机械等功能于一体，但机械部分是驾驶操控、持久耐用最为重要的组成。机械越朴拙，越稳定越耐用，有多的力气，就是多大的劲。当时的其它车款3.0基本都是带“T”的，现在也是，大切诺基不带“T”，是少数中的少数。基于上述原因，我选择买3.6L大切诺基。当时沈阳有三家“jeep”4S店，其中两家是一个老板开的（据店员所说），去了一个老板开的之中的一家，和三家4S店的另外一家，还有车展（也是其中一家4S店的展位）。几乎是异口同声，3.6L款没有现车，需预定，大约在1～3个月之内能提车。我是真不愿意这种“预定”的方式买车，想想也没有其它选择。准备去交定金的当天，尝试地绕路去了之前没去过的另外一家4S店，还真有一台现车。这台车就是给我留着的吗？也许这就是前文所说的“缘分”吧，那就不能错过了，果断买下。三年5万余公里，省内短途市区日常出行外，长途自驾六次，最短2400余公里，最长12600余公里，各个方面基本没啥“毛病”可挑剔。油耗，市区夏季平均11～12L/100km之间，市区冬季平均12～13L/100km之间，自驾长途平均8.5L/100km左右。最近的一次是今年8月28日～9月28日，为期32天的自驾西北新疆等地，全程12600余公里，总计加油费7305元，各地92#汽油单价不等，差得不多平均7元/L，8.28L/100km。上图是我在买车的次年夏天，自驾西北过程中，仪表盘显示的平均油耗，虽不能说明全程油耗，但也不仅仅是窥其一斑。正常情况下，当行驶相对稳定在时速70～80km/h时，是最佳状态，也最省油。动力，在高速公路上，超时速100km/h行驶的车辆，只要给点油瞬间就超过。在高原行驶爬坡路段，带点油就可，丝毫不感觉吃力，更没有“传说”的自吸发动机在高原“吸氧”不足的情况发生。其它，也是在买车的次年夏天自驾，自银川去阿拉善左旗的南寺（广宗寺）参观，经过导航指引走进贺兰山腹地后，前面碎石堆、沟壑阻拦，已经无路可行，导航也没有了声音。前方远远地可以看到有车辆行驶，应该有“正道”，但200～300mm高深的石堆、沟壑密布，很难通行。若是折返，要走挺远的路，路况也好不了多少。这时想起车的底盘可升，于是，升到最高档，缓慢前进通过驶入“正道”。还有就是在加速行驶中，升档平顺，细微地能感觉得到。保养，我按照说明书要求12000公里或6个月，还是在今年的12600公里自驾，出发时距上次保养已经有1000余公里，中途行驶至12000公里时，仪表盘提示“需要更换机油”，也没理会，直到回来后才做的保养。“小方便”就是苹果电话通过USB接口，直连并投屏。至于“毛病”，“大毛病”没有，如果5万公里能说明问题。“小毛病”正如前文所说，哪能避免呢，关键是能否“容忍”，USB接口U盘播放音乐时，可能是与直连的电话导航有“冲突”，会无缘无故地中断音乐播放。但这我能“容忍”，因此，也没有去探究，到现在一直这样。还有就是外观与内饰，萝卜白菜各有所爱，我觉得不“丑”。以上就是驾驶“jeep”3.6L大切诺基三年，行驶5万余公里的“非专业”人员，对该车略知一二的评价。jeep车好不好，能买吗？有“缘分”，喜欢就买。其实我非常喜欢jeep牧马人（Rubicon）,再年轻十岁，真的能买。——全文完——感谢您的阅读！
目前JEEP最拿得出手的也就只有牧马人和大指挥官，其他车型产品力不是很好，如果你是一个JEEP迷而又预算不足想买，可以选择指南者顶配那款带2.4L发动机。指南者200T家享四驱版，厂商指导价19.58万，4S店普遍优惠3万+，参考价16.08万。尽管它优惠幅度很大，但笔者仍不觉得有何性价比可言。指南者2017年11月份上市，是一款定位紧凑型SUV的产品，长宽高4415*1819*1645mm，轴距2636mm，整备质量将近1.6吨。动力组合方面，家享四驱版搭载一台1.4T发动机+9速手自一体变速箱，最大马力165匹。配置方面，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入无钥匙启动等。这款车型说是家用四驱版，但也就仅仅限于家用代步。1.4T涡轮增压发动机，在涡轮没有介入之前，动力相当于1.4L的发动机，要带动将近1.6吨的车身，所以这款车起步阶段比较肉。中段加速较好，100以后加速超车是一件痛苦的事情。9AT变速箱平顺性有待提升，有时换挡会咔咔响，或者是有顿挫感，不要想着拿这款车去越野，越野一般用大排量的自然吸气发动机。另外，考虑到这款车的维修保养问题，建议还是不要入手了。其实这个价位可以考虑选择自助品牌很多，比如说哈弗H6、H7，吉利博越，长安CS75，传祺GS7等。如果笔者有什么说得不对的地方，欢迎各位网友在评论区补充。点击关注超跑君非专业解答各种选车用车难题。对于“jeep”品牌所指车型太泛，不敢对其“全系”妄加评论，仅对我现在所开的一款“jeep”说一说，好与不好，能不能买，供你参考。我在2018年底买的“jeep”3.6L大切诺基，上完牌55万元，到今天为止，整三年跑了5万余公里。我对于车的选择，没有什么专业的理论支撑，只是略知个皮毛。我相信“缘分”，哪个品牌、哪个车型，在极少数的几台车中没有点“毛病”呢，能不能让你遇到，这就是“缘分”了。当然，有口皆碑通用的毛病不再讨论之中，反之，你也不屑一顾。四驱空气悬挂底盘升降，我换车的主要目的是以“自驾游”为主，日常使用次之（三年5万公里，其中，自驾3.5万余公里），因此首选“四驱空气悬挂底盘升降”。还有，就是50余万元的价格，有“此”功能的寥寥无几，我所了解仅“jeep”3.6L大切诺基。3.6L，大切诺基自重2.5T，我认为车太重，基础动力（排量）不能小。动力（排量）小了，车辆起步、提速没劲，就像常说的“小马拉大车”似的。基础动力（排量）起码要在3.0L以上才够用，因此，选择3.6L而没选3.0L。自然吸气，同样，也是我自己认为，车虽然是集成油（水）、电、机械等功能于一体，但机械部分是驾驶操控、持久耐用最为重要的组成。机械越朴拙，越稳定越耐用，有多的力气，就是多大的劲。当时的其它车款3.0基本都是带“T”的，现在也是，大切诺基不带“T”，是少数中的少数。基于上述原因，我选择买3.6L大切诺基。当时沈阳有三家“jeep”4S店，其中两家是一个老板开的（据店员所说），去了一个老板开的之中的一家，和三家4S店的另外一家，还有车展（也是其中一家4S店的展位）。几乎是异口同声，3.6L款没有现车，需预定，大约在1～3个月之内能提车。我是真不愿意这种“预定”的方式买车，想想也没有其它选择。准备去交定金的当天，尝试地绕路去了之前没去过的另外一家4S店，还真有一台现车。这台车就是给我留着的吗？也许这就是前文所说的“缘分”吧，那就不能错过了，果断买下。三年5万余公里，省内短途市区日常出行外，长途自驾六次，最短2400余公里，最长12600余公里，各个方面基本没啥“毛病”可挑剔。油耗，市区夏季平均11～12L/100km之间，市区冬季平均12～13L/100km之间，自驾长途平均8.5L/100km左右。最近的一次是今年8月28日～9月28日，为期32天的自驾西北新疆等地，全程12600余公里，总计加油费7305元，各地92#汽油单价不等，差得不多平均7元/L，8.28L/100km。上图是我在买车的次年夏天，自驾西北过程中，仪表盘显示的平均油耗，虽不能说明全程油耗，但也不仅仅是窥其一斑。正常情况下，当行驶相对稳定在时速70～80km/h时，是最佳状态，也最省油。动力，在高速公路上，超时速100km/h行驶的车辆，只要给点油瞬间就超过。在高原行驶爬坡路段，带点油就可，丝毫不感觉吃力，更没有“传说”的自吸发动机在高原“吸氧”不足的情况发生。其它，也是在买车的次年夏天自驾，自银川去阿拉善左旗的南寺（广宗寺）参观，经过导航指引走进贺兰山腹地后，前面碎石堆、沟壑阻拦，已经无路可行，导航也没有了声音。前方远远地可以看到有车辆行驶，应该有“正道”，但200～300mm高深的石堆、沟壑密布，很难通行。若是折返，要走挺远的路，路况也好不了多少。这时想起车的底盘可升，于是，升到最高档，缓慢前进通过驶入“正道”。还有就是在加速行驶中，升档平顺，细微地能感觉得到。保养，我按照说明书要求12000公里或6个月，还是在今年的12600公里自驾，出发时距上次保养已经有1000余公里，中途行驶至12000公里时，仪表盘提示“需要更换机油”，也没理会，直到回来后才做的保养。“小方便”就是苹果电话通过USB接口，直连并投屏。至于“毛病”，“大毛病”没有，如果5万公里能说明问题。“小毛病”正如前文所说，哪能避免呢，关键是能否“容忍”，USB接口U盘播放音乐时，可能是与直连的电话导航有“冲突”，会无缘无故地中断音乐播放。但这我能“容忍”，因此，也没有去探究，到现在一直这样。还有就是外观与内饰，萝卜白菜各有所爱，我觉得不“丑”。以上就是驾驶“jeep”3.6L大切诺基三年，行驶5万余公里的“非专业”人员，对该车略知一二的评价。jeep车好不好，能买吗？有“缘分”，喜欢就买。其实我非常喜欢jeep牧马人（Rubicon）,再年轻十岁，真的能买。——全文完——感谢您的阅读！你们这些喷子开过JEEP吗？车牌我都不遮，跑了4万多，出了正常保养什么都没动过，高速5.7个油一箱油高速保底1000公里，这是去山丹军马场拍的，一个望天坡途观和锐界2驱，我也2驱就我上去了
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目前JEEP最拿得出手的也就只有牧马人和大指挥官，其他车型产品力不是很好，如果你是一个JEEP迷而又预算不足想买，可以选择指南者顶配那款带2.4L发动机。指南者200T家享四驱版，厂商指导价19.58万，4S店普遍优惠3万+，参考价16.08万。尽管它优惠幅度很大，但笔者仍不觉得有何性价比可言。指南者2017年11月份上市，是一款定位紧凑型SUV的产品，长宽高4415*1819*1645mm，轴距2636mm，整备质量将近1.6吨。动力组合方面，家享四驱版搭载一台1.4T发动机+9速手自一体变速箱，最大马力165匹。配置方面，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入无钥匙启动等。这款车型说是家用四驱版，但也就仅仅限于家用代步。1.4T涡轮增压发动机，在涡轮没有介入之前，动力相当于1.4L的发动机，要带动将近1.6吨的车身，所以这款车起步阶段比较肉。中段加速较好，100以后加速超车是一件痛苦的事情。9AT变速箱平顺性有待提升，有时换挡会咔咔响，或者是有顿挫感，不要想着拿这款车去越野，越野一般用大排量的自然吸气发动机。另外，考虑到这款车的维修保养问题，建议还是不要入手了。其实这个价位可以考虑选择自助品牌很多，比如说哈弗H6、H7，吉利博越，长安CS75，传祺GS7等。如果笔者有什么说得不对的地方，欢迎各位网友在评论区补充。点击关注超跑君非专业解答各种选车用车难题。
目前JEEP最拿得出手的也就只有牧马人和大指挥官，其他车型产品力不是很好，如果你是一个JEEP迷而又预算不足想买，可以选择指南者顶配那款带2.4L发动机。指南者200T家享四驱版，厂商指导价19.58万，4S店普遍优惠3万+，参考价16.08万。尽管它优惠幅度很大，但笔者仍不觉得有何性价比可言。指南者2017年11月份上市，是一款定位紧凑型SUV的产品，长宽高4415*1819*1645mm，轴距2636mm，整备质量将近1.6吨。动力组合方面，家享四驱版搭载一台1.4T发动机+9速手自一体变速箱，最大马力165匹。配置方面，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入无钥匙启动等。这款车型说是家用四驱版，但也就仅仅限于家用代步。1.4T涡轮增压发动机，在涡轮没有介入之前，动力相当于1.4L的发动机，要带动将近1.6吨的车身，所以这款车起步阶段比较肉。中段加速较好，100以后加速超车是一件痛苦的事情。9AT变速箱平顺性有待提升，有时换挡会咔咔响，或者是有顿挫感，不要想着拿这款车去越野，越野一般用大排量的自然吸气发动机。另外，考虑到这款车的维修保养问题，建议还是不要入手了。其实这个价位可以考虑选择自助品牌很多，比如说哈弗H6、H7，吉利博越，长安CS75，传祺GS7等。如果笔者有什么说得不对的地方，欢迎各位网友在评论区补充。点击关注超跑君非专业解答各种选车用车难题。你们这些喷子开过JEEP吗？车牌我都不遮，跑了4万多，出了正常保养什么都没动过，高速5.7个油一箱油高速保底1000公里，这是去山丹军马场拍的，一个望天坡途观和锐界2驱，我也2驱就我上去了
目前JEEP最拿得出手的也就只有牧马人和大指挥官，其他车型产品力不是很好，如果你是一个JEEP迷而又预算不足想买，可以选择指南者顶配那款带2.4L发动机。指南者200T家享四驱版，厂商指导价19.58万，4S店普遍优惠3万+，参考价16.08万。尽管它优惠幅度很大，但笔者仍不觉得有何性价比可言。指南者2017年11月份上市，是一款定位紧凑型SUV的产品，长宽高4415*1819*1645mm，轴距2636mm，整备质量将近1.6吨。动力组合方面，家享四驱版搭载一台1.4T发动机+9速手自一体变速箱，最大马力165匹。配置方面，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入无钥匙启动等。这款车型说是家用四驱版，但也就仅仅限于家用代步。1.4T涡轮增压发动机，在涡轮没有介入之前，动力相当于1.4L的发动机，要带动将近1.6吨的车身，所以这款车起步阶段比较肉。中段加速较好，100以后加速超车是一件痛苦的事情。9AT变速箱平顺性有待提升，有时换挡会咔咔响，或者是有顿挫感，不要想着拿这款车去越野，越野一般用大排量的自然吸气发动机。另外，考虑到这款车的维修保养问题，建议还是不要入手了。其实这个价位可以考虑选择自助品牌很多，比如说哈弗H6、H7，吉利博越，长安CS75，传祺GS7等。如果笔者有什么说得不对的地方，欢迎各位网友在评论区补充。点击关注超跑君非专业解答各种选车用车难题。你们这些喷子开过JEEP吗？车牌我都不遮，跑了4万多，出了正常保养什么都没动过，高速5.7个油一箱油高速保底1000公里，这是去山丹军马场拍的，一个望天坡途观和锐界2驱，我也2驱就我上去了对于“jeep”品牌所指车型太泛，不敢对其“全系”妄加评论，仅对我现在所开的一款“jeep”说一说，好与不好，能不能买，供你参考。我在2018年底买的“jeep”3.6L大切诺基，上完牌55万元，到今天为止，整三年跑了5万余公里。我对于车的选择，没有什么专业的理论支撑，只是略知个皮毛。我相信“缘分”，哪个品牌、哪个车型，在极少数的几台车中没有点“毛病”呢，能不能让你遇到，这就是“缘分”了。当然，有口皆碑通用的毛病不再讨论之中，反之，你也不屑一顾。四驱空气悬挂底盘升降，我换车的主要目的是以“自驾游”为主，日常使用次之（三年5万公里，其中，自驾3.5万余公里），因此首选“四驱空气悬挂底盘升降”。还有，就是50余万元的价格，有“此”功能的寥寥无几，我所了解仅“jeep”3.6L大切诺基。3.6L，大切诺基自重2.5T，我认为车太重，基础动力（排量）不能小。动力（排量）小了，车辆起步、提速没劲，就像常说的“小马拉大车”似的。基础动力（排量）起码要在3.0L以上才够用，因此，选择3.6L而没选3.0L。自然吸气，同样，也是我自己认为，车虽然是集成油（水）、电、机械等功能于一体，但机械部分是驾驶操控、持久耐用最为重要的组成。机械越朴拙，越稳定越耐用，有多的力气，就是多大的劲。当时的其它车款3.0基本都是带“T”的，现在也是，大切诺基不带“T”，是少数中的少数。基于上述原因，我选择买3.6L大切诺基。当时沈阳有三家“jeep”4S店，其中两家是一个老板开的（据店员所说），去了一个老板开的之中的一家，和三家4S店的另外一家，还有车展（也是其中一家4S店的展位）。几乎是异口同声，3.6L款没有现车，需预定，大约在1～3个月之内能提车。我是真不愿意这种“预定”的方式买车，想想也没有其它选择。准备去交定金的当天，尝试地绕路去了之前没去过的另外一家4S店，还真有一台现车。这台车就是给我留着的吗？也许这就是前文所说的“缘分”吧，那就不能错过了，果断买下。三年5万余公里，省内短途市区日常出行外，长途自驾六次，最短2400余公里，最长12600余公里，各个方面基本没啥“毛病”可挑剔。油耗，市区夏季平均11～12L/100km之间，市区冬季平均12～13L/100km之间，自驾长途平均8.5L/100km左右。最近的一次是今年8月28日～9月28日，为期32天的自驾西北新疆等地，全程12600余公里，总计加油费7305元，各地92#汽油单价不等，差得不多平均7元/L，8.28L/100km。上图是我在买车的次年夏天，自驾西北过程中，仪表盘显示的平均油耗，虽不能说明全程油耗，但也不仅仅是窥其一斑。正常情况下，当行驶相对稳定在时速70～80km/h时，是最佳状态，也最省油。动力，在高速公路上，超时速100km/h行驶的车辆，只要给点油瞬间就超过。在高原行驶爬坡路段，带点油就可，丝毫不感觉吃力，更没有“传说”的自吸发动机在高原“吸氧”不足的情况发生。其它，也是在买车的次年夏天自驾，自银川去阿拉善左旗的南寺（广宗寺）参观，经过导航指引走进贺兰山腹地后，前面碎石堆、沟壑阻拦，已经无路可行，导航也没有了声音。前方远远地可以看到有车辆行驶，应该有“正道”，但200～300mm高深的石堆、沟壑密布，很难通行。若是折返，要走挺远的路，路况也好不了多少。这时想起车的底盘可升，于是，升到最高档，缓慢前进通过驶入“正道”。还有就是在加速行驶中，升档平顺，细微地能感觉得到。保养，我按照说明书要求12000公里或6个月，还是在今年的12600公里自驾，出发时距上次保养已经有1000余公里，中途行驶至12000公里时，仪表盘提示“需要更换机油”，也没理会，直到回来后才做的保养。“小方便”就是苹果电话通过USB接口，直连并投屏。至于“毛病”，“大毛病”没有，如果5万公里能说明问题。“小毛病”正如前文所说，哪能避免呢，关键是能否“容忍”，USB接口U盘播放音乐时，可能是与直连的电话导航有“冲突”，会无缘无故地中断音乐播放。但这我能“容忍”，因此，也没有去探究，到现在一直这样。还有就是外观与内饰，萝卜白菜各有所爱，我觉得不“丑”。以上就是驾驶“jeep”3.6L大切诺基三年，行驶5万余公里的“非专业”人员，对该车略知一二的评价。jeep车好不好，能买吗？有“缘分”，喜欢就买。其实我非常喜欢jeep牧马人（Rubicon）,再年轻十岁，真的能买。——全文完——感谢您的阅读！

5，郑州有北京jeep4s店吗

没有
没有北京JEEP，只有克莱斯勒旗下的Jeep，所谓的北京Jeep是现在的北汽

6，在北京JEEP的4s店在哪儿

　　北京华北汽贸汽车销售有限公司　　Beijing Huabei Auto Trade Co., Ltd　　010 51522531, 51522532 51665586　　北京市海淀区八里庄街道五孔桥35号 100039　　北京汇杰伟业汽车销售服务有限责任公司　　Beijing Huijie Weiye Auto Sales & Service Co., Ltd　　010 84911116, 87604949 84916523　　北京市朝阳区来广营西路55号 100012　　北京港龙基业汽车销售服务有限公司　　Beijing Ganglong Motor Sales & Service Co., Ltd　　010 67866868（3S店）, 61763030（亚运村展厅） 67869309　　北京经济技术开发区东环北路北7号 100176　　北京中进百旺汽车销售服务有限公司　　Zhongjin Baiwang Auto Sales & Service Co., Ltd　　010 82402666, 68484066 82403615　　北京市海淀区西北旺镇永丰路百旺绿谷汽车园 100094　　北京鹏远兴业汽车销售服务有限公司　　Beijing Pengyuan Xingye Auto Sales & Service Co., Ltd　　010 67206888, 67206999 67206999　　北京市东五环南路兴达汽车广场 100023　　北京市冀东通汽车有限责任公司　　Beijing Jidongtong Auto Co.,Ltd　　010 85576166, 85577186 85577186　　北京市朝阳区姚家园路甲1号-15 100025　　北京万吉祥汽车贸易有限公司　　Beijing Winning Car Trading Co.,Ltd　　010 82411351, 82410609 82410609　　北京海淀区西三旗桥南500米路西 100085　　北京中进道达汽车有限公司　　Beijing Zhongjindaoda Auto Co., Ltd　　010 83638877 51798216　　北京市花乡机动车交易市场，北京市丰台区南四环西路123号G区106　　城市展厅：北京市海淀区西三环北路72号世纪经贸大厦A座首层 100070　　北京安源汽车销售服务有限公司　　Beijing Anyuan Auto Sales & Service Co., Ltd　　010 61763866 61755618　　北京市昌平区北七家东三旗村村北北辰亚运村汽车交易市场中心 100070

7，我想在天津或者北京0首付买车请问有什么条件吗怎么买

有零首付贷款买车前提是4S店有与银行合作而且0首付贷款买车一般情况是4S店的一种周期性宣传手段你是老师这条件 只在贷款买车的利息上有优势不是因为你是老师你就可以贷款买车你到4S店去问问 有的4S店有这项业务 有的没有答案是：可以零首付买
北京无法办理，现代有个政策，可以先付一半车款，后一半一年后支付。
结婚证，个税发票现在没有0首付首付百分之30提供户口本，身份证
这是奸商的诱人的广告，所谓的“0”首付是有条件的？去年我就冲飞度的“0”首付到4s准备提车回家，但对方说“0”首是要有5年以上的工商银行帐户，而且钱也要达到他们的界限(意思是要有条件的);你最好问清楚后再出手也不晚，不要前期准备收集了材料，到车行一打听，呛一吓…原来却是一场购车美梦。

8，4s店为什么怕全款裸车

全款购车是轿车生产商们喜爱的卖车方式，但是4S店就白忙了，一分钱不赚还要赔上资金，运送，出售本钱，而4S店更喜爱贷款购车。此外，车辆挂牌、汽车装潢用品也是4S店的盈利来源。如果车主自己挂牌可能只需支付一两百元的费用，但委托4S店办理则可能需要支付上千元的费用。所谓的裸车就是指不包含其他费用的整车价格，此外官方指导价、终端参考价等常见的也是指裸车价格。对于4S店来说，不论哪个档次的新车，裸车本身是不怎么赚钱的。虽然裸车价可以根据厂家指导价进行调整，但因为竞争压力大，裸车价格调整幅度有限，所以裸车利润空间也非常有限的。4S店主要是通过一些附加项目赚钱，例如金融服务费，这也是4S店介绍贷款买车而阻止全款买车的主要原因之一。很多4S店在为客户办理分期贷款时，都会强行收取一定比例的金融服务费，收取比例大约占贷款总额的3%左右。车贷属于银行业务，所以除了金融服务费外，办理贷款的银行也会给4S店返点，毕竟4S店为银行带来了业务。如果消费者坚持要求全款买车，那么4S店通常也会有一些捆绑消费要求，例如通过制定的保险机构购买交强险和商业险，这也是4S店的主要盈利来源之一。一般通过4S店购买车险后，保险公司会给4S店商业险返利，返利比例大约在40%左右，例如消费者在4S店购买5000元的车险，那么4S店可以拿到大约2000元的返利。

9，4s店几点上班时间

一般情况下，4s店是早上9:00上班，下午6点下班。由于不同的4S店，上班时间是不同的，所以具体的时间，建议电话联系当地的4S店，以4S店的答复为准。一般情况下，4s店是早上9:00上班，下午6点下班。由于不同的4S店，上班时间是不同的，所以具体的时间，建议电话联系当地的4S店，以4S店的答复为准。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上百万，甚至几千万，豪华气派。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店已初具规模和成效，不过由于自主品牌汽车的相对落后。实际上属于我国自主知识产权的汽车4S店还需要长足的进步和发展。4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

10，北京伊兰特现在优惠多少

北京伊兰特的话应该有几千的优惠，但锐动就会不有。
89800 新疆售价
现在伊兰特有3000的优惠
伊兰特 指导价 商家优惠价 优惠幅度 现车情况 07款伊兰特 1.6手动舒适型 8.98万 7.98万 10000元 有现车 07款伊兰特 1.6自动舒适型 9.88万 8.88万 10000元 有现车 07款伊兰特 1.6手动豪华型 9.98万 8.98万 10000元 有现车 07款伊兰特 1.6自动豪华型 10.98万 9.98万 10000元 有现车 　　 　　车辆保养方面：伊兰特的发动机总成和变速箱总成享受5年或者10万公里（以先到为准）的质保周期，其他零部件的质保周期为2年或者6万公里。新车行驶5000公里或者购买半年后到4S店做免费的首保，以后每5000公里做一次常规的保养。小保养需要更换机油两滤费用为170元左右；行驶到2.5万公里时需要做一次大保养，需要更换机油三滤，费用为320元左右。 　　车辆保险方面：4S店可提供包括平安等多家保险公司的车险业务供客户选择，客户如果在店内上险可获得一定的折扣。伊兰特新车第一年的保险费大约为4200元左右，包含有交强、车损、三责和不计免赔。同时4S店还提供贷款购车业务，客户购车首付比例为30%，最长贷款时间为三年。需要了解更多车贷信息的消费者请与经销商取得联系，详细咨询。 　　编辑点评：虽然伊兰特是一款老车型，但该车的保有量较大，其使用维护的成本比较低。由于目前伊兰特在4S店最高有1万元优惠，其最低售价7.98万元，所以性价比还是相当突出的。对于购车预算不多的家庭用户而言，伊兰特是个不错的选择。

11，想了解汽车4s店的经营模式以及开4s店有什么条件

车专卖店销售模式通常是汽车制造商与汽车经销商签订合同，授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的营销活动。汽车制造商通常会对汽车经销商的销售方式、宣传方式、服务标准、销售流程，专卖店的CI作出要求，在同一专卖店中销售同一品牌的产品。汽车专卖店的功能通常包括新车销售、二手车回收/销售、维修服务、配件销售、信息反馈。汽车专卖店销售模式通常被认为是一种在“卖方市场”中形成的销售模式，是国外汽车制造商引进中国汽车市场的一种汽车销售方式。在国外，整车销售的利润已经非常的微薄，汽车制造商的主要利润来自售后服务。汽车制造商为了能以自己能够承担的投资，建设具有足够市场覆盖度的销售网络，利用其品牌、技术和产品吸引汽车经销商与其合作。通过专卖店，特别是4S/5S专卖店汽车制造商得以实现其控制销售渠道，及时掌握最终用户的需求，最大限度地从售后市场中获取利润的目的。汽车专卖店具有品牌和服务优势，对客户来说，汽车专卖店可以提供让客户放心的原厂配件，以及汽车制造商认可的维修服务；而对汽车制造商来说，汽车专卖店是他们的信息触角，可以收集到客户的需求和市场信息，同时保证汽车制造商在售后方面的收入和利润。但是，汽车专卖店也具有劣势，对客户来说，车型品种相对单一，不符合中国消费者比价的消费习惯，而且通常不能提供购车一条龙服务；对汽车经销商来说，汽车专卖店的投资大，收回投资的周期长；对汽车制造商来说，不容易找到合适的汽车经销商，同时管理的难度较大。汽车超市汽车超市可以代理多种品牌的汽车，提供这些代理品牌汽车的销售和服务。例如北京的亚之杰联合汽车销售展厅，在这个展厅里有大众、奥迪、福特和奔驰品牌轿车，并且进口车与国产车摆在一起销售。汽车超市是与汽车制造商品牌专卖的要求相违背的，因此汽车超市的通常是一些有实力的、手上掌握了多个汽车品牌销售代理权的经销商运作的，或者汽车超市是从其他4S店进货的。汽车超市的优势在于，对消费者来说，方便了对车型的挑选，很容易货比三家。然而，对于生产制造商来说，他们通常会担心在同一个店里展示的其他品牌会影响到自己品牌产品的销售，通常生产制造商都不会直接将代理权交给汽车超市，因此，一些汽车超市只能从4S专卖店进货，增加了汽车超市的进货成本。汽车交易市场汽车交易市场是将许多3S、4S汽车专卖店集中在一起，提供多种品牌汽车的销售和服务，同时还提供汽车销售的其他延伸服务，如贷款、保险、上牌等。通常有一家类似于房地产公司的实体公司来运作汽车交易市场，形成自己的品牌，并由该公司组织相关资源来提供延伸服务。最为著名的例子是北京的亚运村汽车交易市场，目前拥有160多家经销商。汽车交易市场的优势在于消费者拥有更为自由的购车环境，有更多的选择机会，同时可以享受购车的一条龙服务。汽车交易市场还带来规模效应，统一的维修和配件供应，使得经销商的运作成本降低，而消费者可以买到更低价格的车。但是，由于汽车交易市场中聚集了几十甚至上百的汽车经销商，以及其他各种提供商和贸易商，从市场的管理上来说难度较大。同时，由于汽车交易市场通常占地较大，要找到地理位置好并且面积合适的地皮非常困难。而且，由于一些整车制造商对汽车专卖店服务半径的限制，也阻碍了一些汽车专卖店的加入。以上几种汽车销售模式，对于汽车制造商来说，更愿意选择建立专卖店，特别是4S专卖店，来建立自己的销售网络。然而，市场最终是要听客户的，汽车专卖店的销售模式是否适合中国市场？有调查数据显示，60%的受访者愿意在汽车交易市场内购车，只有8%的受访者愿意选择在汽车交易市场外的品牌专卖店购车。未来哪一种销售模式更适合中国市场，还是需要回到对客户的分析上。根据客户细分，针对不同的客户，也许汽车专卖店和汽车市场都有自己的位置。
很好啊
4S店是一种汽车服务方式，包括整车销售（sale)、零配件（spare part）、售后服务（service）、信息反馈等（survey）
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