1，宝马宝马5系 北京525豪华咨询朋友们

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2，宝马5系 525领先 2014款 空调出风口有电流声 懂的马友请指教 谢谢

哥们 你最好去汽车之家 宝马5系论坛问问 那边有专门的销售人员 改装达人 和车友 那边问比较详细~

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3，宝马宝马5系 老车主进来

看没到最低刻度MIN就没关系的。如果缺了添加最好加宝马原厂的，不要和其他牌子混在一起加。

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4，车主点评商用家用两不误 宝马5系

#选车理由 人到中年求稳定，就想买一款商用和家用都比较合适的车子，自己平时喜欢逛各大论坛和贴吧。前辈们给的意见都很中肯，我也不懂车，只是知道一点。最后就选择了这款宝马5系，觉得还是很满意的。#最满意 最满意的就是这款车的外观和操控了，外观非常的有气质。看起来很有档次，开出去很有面子。其次就是操控了，这款车的操控真的超级的棒，开起来有种人车合一的感觉。#最不满意 最不满意的地方就是新车的异味还是有一些的。不过这也是没有办法的，开窗通风散了几天才好的差不多。#空间 空间很大，这款车的空间还是足够用的。前排座椅调整好之后，后排坐三个成年人完全不会拥挤，我身高182，体重160，无论是坐在前排还是后排。头部空间和腿部空间都够用，而且后备箱的容积很大。能装很多的东西。#外观 外观还是比较时尚大气的，尤其是前脸的设计，看着很有气场。非常的具有辨识度。开这款车出去，看起来很有气质。商用和家用都不丢面子。#内饰 内饰的设计也是相当好的，整体的设计感还是比较有档次的，尤其是中控台木纹的设计，使整体内饰的档次一下提高了，看起来比较豪华，做工也很细腻，软包比较多，就是新车还是有一些味道的。#动力 动力的话也是相当强悍的，只要舍得踩油门推背感，真的说来就来，起步很轻松，超车很给力。满载的时候跑高速也会感觉到动力源源不断。#操控 这款车的操控真的是没法形容。相当的棒，方向盘的手感特别好，指向精准，真的可以做到指哪打哪。油门和刹车的响应很灵敏。底盘也很扎实，完全可以做到人车合一的感觉。#舒适性 舒适度很高的一款车子，座椅比较柔软。而且很宽大，对腿部和腰部的支撑都很好，跑长途不会感觉到累，而且车子的隔音效果特别棒。在车内完全听不到外界的噪音。滤震的处理也不错，在舒适性上挑不出毛病的一款车。#油耗 我基本都是在市区内行驶，目前我的综合油耗在九个左右。这个人而言，这个油耗完全可以接受。

5，宝马宝马5系 论坛大神咋弄才1年的车啊

找4S索赔，BMW的蓄电池是跟随整车质保的
它的意思是说发动机未启动时，为避免将电池电量耗尽，有些电器可能此时被禁止使用，并不是故障。

6，2020款宝马5系尊享豪华提车800公里用车感受都是真心实话

先说说买车的想法吧，其实十月份一开始买车是看的3系全新325，那时候想着要个325耀夜顶配，加抬显，加远程启动预计在38 39左右。后面家里人一起准备去4S订车时候又看了一遍，我妈说这车（新三）小了，没有这个车大气（五系）。PS我妈是对车一点不懂的人她根本不知道两车的价格后面几个亲戚都在说快40了加几万就是一个5的。买3干嘛，我对525本身就看不上，压根没有325香，一些功能摆在哪里瞬间对525食之无味，后面就往530开始看了。抬显，无钥匙进入，哈曼这是我最想要的几个，所以对525很无感，如果说525跟325耀夜我也是更偏向于3系，（个人想法）。其实一开始是看上运动的，特别是前脸跟骚红的内饰，奈何4S没有配额没有车，要订得年后才有，所以最后面选择了530尊享豪华的，现在除了轮毂有点看着憋屈，其他的都可以。 十一月份订的车，全款落地价格差一点52万，里头包含，香氛还有5000的终身机油。在11号去4S办手续12号办临牌提车。11号看车拍的马儿静静的躺那儿等洗澡接着放一些我随便拍的照片豪华的轮毂看着不爽，唯一不爽的地方加油开回家第一箱加了521拍的有点烂，忘车友嘴下留情这是什么腿腿腿腿？？？？？看着纳帕皮辣鸡水果手机问题拍的照片有倒影，勺子?双闪黄灯这个毯子。。。马马虎虎吧静静看着氛围灯在车上灯光其实并没有照片看的是那么强烈驾驶室的副驾驶的，脚垫是4儿子送的莫问我链接，不懂抬显导航。。。。最香的一个功能准备回家休息八百公里，论坛车友说的一些通病，我只有感受到顿挫，比较轻微能够接受，高速的时候后续120也很有劲，平时超车啥的马力是妥妥够用了，（飙车党另说） 这是本人人生第一辆车，提回来时心情怎么说呢？没提到车是很想赶紧提车的，拿到车子的心情是开心的。后面一天就直接一天开了800公里，然后心情顿时无感哈哈，腻了。钥匙认证？这里祝各位车友新年快乐了，另外找一下厦门周边的车友群，有很多东西需要向大家学习。

7，宝马宝马5系 5系车友们请进有问题请教

lvmwj 2015-9-10 23:52:30 发表在 6楼 轮子宽了一些，有大屏、导航、倒影、DVD，坐椅皮质和颜色不一样 额，就是不直达现在深圳优惠多少个点。
雾灯位置有明显区别后悔没上豪华

8，想购买一台宝马5系这款车后期的维修费用高不高

都说豪华品牌车型养车成本贵，那么豪华品牌车型的养车成本到底有多少？目前十分热销的就是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L，今天我们就以当下十分畅销的宝马5系这款中大型豪华行政座驾为例，来详细聊聊它的养车成本到底有多少！配图为2020款 530Li 尊享型 M运动套装，2.0T四缸涡轮增压引擎匹配8速手自一体变速箱，该款车型是宝马5系里面比较走量的车型之一！用车成本到底需要多少？顾名思义，用车成本的大头无非就是油耗、保养、车险以及其他费用。那么就先来说说其车主反馈的平均油耗到底是多少。来自宝马5系的论坛上，几位车主给出的真实油耗数值。这里可以大概的取一个油耗平均值，为了方便计算，我们来按百公里9个油来计算，加注的是95号汽油，按照苏州目前的95号汽油5.83元每升，假设一年平均开1万公里，那么宝马5系（2020款 530Li 尊享型 M运动套装），一年的油费在5538元，也就是说平均每个月的油费在461元左右！当然如果你一年开2万公里的话，那么油费也就是翻倍，每个月900多元。接下来就是它的保养了，还是针对于2020款 530Li 尊享型 M运动套装车型来说，官方给出的保养周期是10000公里或者1年，按先到为准！不过首保是并不是免费的，当然或许有些人买车的时候会直接买保养套餐，不过在这里我们还是按照最常规的保养价格来计算。平均计算宝马5系的小保养在1000元出头。就算真正需要大保养的时候，也不到5000元。6年总计保养费用为16000元出头，平均一年一次保养的前提下，保养费用在2700元左右。除了油耗、保养，接下来就是车险了，新车的时候保险费用在12000元左右。不过按照不出险来计算的话，第二年正常保费也就是每年7000元左右！当然如果你继续遵守交规行驶，第三年保费会更低。除了油费、保养以及保险，这些是必要开支，其余的就是洗车费、停车费以及违章罚单了。对于这类费用，就完全看个人的习惯以及当地的消费情况了。这些费用不太好估算。不过毕竟是豪华品牌车型，所以大部分人还是很乐意为它花费另一笔费用，那就是贴车衣！这个车衣的行情价一般在6000到8000元左右，当然超过5位数的车衣也比比皆是！说到这里，相信大家对于中大型豪华轿车的宝马5系也有了一定的了解。这里小编也想插一句，毕竟定位于四五十万的行政座驾，绝大多数车主还是十分爱惜自己的座驾。所以养车成本确实比普通品牌的车型贵出不少！每个人心里都会有一个豪车梦想，所以必须要努力提高自身的收入来实现梦想！

9，宝马车小毛病多吗

真的小毛病挺多的，我自己就是做宝马的。买得起也得养得起。不过很多高端车的小毛病会比较多，因为它的动力性比较好，马力比较足，所以相对地对技术要求会比较高，所以部件也比较容易损坏
多~我爸朋友的宝马525li~车门响~cd卡蝶~烧机油~去宝马5系论坛看看吧~总是说国产宝马的小毛病多~要买还是买进口宝马吧~

10，宝马5系操控和配置怎样它的小毛病多吗

优点：空间比较大缺点：没啥不满意的，就是论坛上都说它音响不好，我感觉也还凑合吧，但是宝马的负面新闻真的太多了这真的很无奈，但是做好自己就好外观：个人非常喜欢…大气…帅…感觉如果说豪华设计套装对应成功人士的话…风尚设计套装对应的是年轻帅气的成功人士内饰：个人非常满意…符合对这个级别的心理预期…很多人不喜欢风尚版的内饰…我们家倒是一致认为风尚的内饰比豪华好看…关键是没那么老成的感觉空间：空间还是很大的，不管是前排还是后排，毕竟有五米多长呀。配置：525风尚豪华应该是性价比挺高的宝马动力：动力我开过530Li，感觉高速上确实加速没有530自信，但感觉525足够了，因为车多踩到200多的速度基本要收油了，安全第一嘛~一脚踩到底有所谓的推背感，但是不是因为别家店销售所说车子会减档的感觉操控：操控性可以说是华晨宝马生产的所有车里，最一般的一个。之前开过许多日本车型，感觉虽然5系也是前后50的配比，后轮驱动，但因为车子过于笨重，几乎谈不上什么操纵感。新手的话，在车速快点时候感觉会驾驭困难。因为是后驱车，刹车的感觉还是很好的，不点头，过弯的时候凭借50，50的配比也是游刃有余。油耗：跟预期差不多…提车至今综合油耗12…夏天在市区跑短程有点夸张经常17…市区通常11到13左右…跑高速很省7左右…但是客观的讲着油耗真心不高…和很多中型车差不了太多优点：动力最满意，充沛，反应速度快缺点：如果非要说个不满意的地方只有冷启动那一会偶尔会有怠速不稳的情况外观：外观很满意，只是5系一大街都是没有才出来时候那种惊艳的感觉了，但是还是很喜欢。特别是15年6月后增配的535，新款轮毂看着就是舒服根本不用改装换了，还有全LED自适应大灯大爱啊，灯眉转向灯在隧道里都能闪亮隧道内反光条内饰：BMW的内饰特点：精致，简洁，实用 要说科技感比不上奥迪 奢华感比不上奔驰 只能说各有千秋，符合这个价位空间：乘坐空间特别大，日常用足够了配置：配置确实不如同价位的奔驰奥迪。但是我还是认为车子最重要的还是 底盘 变速箱 发动机（和调较）这些最基本的东西。BBA各有千秋看个人追求什么 （至于新出的XTS，很多说啊 比5系便宜这么多 配置还高这么多，这车的3大件我认为实在太寒碜了，所以只能堆砌配置了，而且那所谓的悬挂会塌屁股，为啥写这段话，因为已经看到不止一位XTS车主来5系论坛拉仇恨了，XTS这车和3系比比还是可以的。）动力：3.0T的动力+8速变速器，无论超车还是起步都是很爽操控：转向精准，有一定的虚位，悬架在极限驾驶的时候支撑力一般，但是这是一台五系，谁会拿他去做极限运动油耗：感觉油耗不会只是仪表盘显示的平均油耗11.3.我比较怀疑这个数据。舒适：自我感觉良好，没想去跟s比，他的操控及防爆胎会牺牲一些舒适性，路感稍强，不过防爆胎省心。

11，宝马宝马5系 天天说宝马漏油空调臭音响不好真皮开裂后排

这东西还得看人品，人品不好买瓶矿泉水喝了也呛嗝
蓝天白云0310 2016/01/04 15:12:19 发表在 54楼 听他们扯淡，都是奔驰论坛的喷子这群人，活的好累，满满负能量
我开了2500KM，提车40天，除了有一次电脑自动重启，以上毛病一个都没有，就是觉得开得很爽，我是不是运气不好没有碰到以上情况？宝马是多少人的梦想，不要这么黑它吧！

12，2020款宝马5系525Li提车之路我的爱车宝马5系

蓝天白云，红墙青瓦。大爱！！！先说说为什么选择5系 选这个车的唯一理由，就是喜欢宝马这个品牌。我想，既然已经来到了豪华品牌中大型轿车稳居前3的地步，（前三还都相差无几）产品力已经无需我来过多评价，无非就是尽快适应它的调性而已，花时间对比来对比去，这参数那感受，最终难逃喜欢二字。问了问自己，选择其它品牌会让自己更加高兴吗？但凡有了思考和犹豫，其实答案已经藏于心中。 就它了。7年前，我和好基友前后3个月买了雪铁龙，我C5，他C4l。2020年，我俩相差一个月买了宝马。我5系，他X3。在相同的地点照了几乎相同角度的照片。看看这张对比照片。说说购买5系的过程吧。 其实，关注5系的变化以及价格走势差不多有1年多的时间。新一代5系上市至今，在我们这个西部二三线城市，价格一直稳定的坚挺，8折马等到换代才有可能出现，所以价格上并没有太多可以讨价还价的余地，也就没有了更多优惠的期待。 我和老婆讨论的重点一直是到底买3系高配还是5系低配。我们俩都是在单位吃皇粮的，买个3系和身份更加匹配，但是又不甘心再加几万就能享受更高级别的，我们对动力没有要求（这从之前的C5就能看的出来），对空间、舒适、静音和豪华感要求比较高，所以5系更对我们的胃口。在两边55开的情况下，是父母帮我们做了决定。 原本上半年疫情期间没有买车的冲动，我那个好基友4月的时候突然告诉我，他换车了，50-50的贷款，2.88的年利率，而且贷款期间只用还利息，每月只用还不到500元，2年到期后再还剩下的本金50%。我和老婆商量下，这其实还挺划算的 ，每月压力不大，首付款和到期还款压力也不大，比较适合我们。所以考虑了一个多月后，买5系就这样定了。 5月31日下午3点，我们到了4s店，来之前我们就知道上述的贷款政策截止到5月31日，所以就意味着，我们只有在他们下班前这几个小时的时间来向宝马金融提交贷款资料。在还没有开始谈价格时候，销售就建议我们先去银行打流水，开完流水再来谈价格，银行5点半左右下班，也就意味着我们只有不到2个小时的时间了。 当天还是周末，很多小的银行网点还不上班，导航找了3个网点之后才找到一个开门的。4点半左右，我们开完流水回到店里，然后销售就报了个和我们预期差不多的价格，没有挣扎，没有对比，就这样吧，马上签单交首付，马上上传贷款资料。搞完这一切，刚刚好六点。 我们只有一个要求：现车。有现车就买，没现车就走。正好，有一批现车到店，我们喜欢的颜色，喜欢的内饰，喜欢的加装都有，一切都是这么刚刚好。第二天（6月1日）中午通知贷款审批通过，6月2日去交保险，6月4日提车。车主是老婆，所以粉兮兮的提车地点。说说5系的驾驶感受吧。 除了自己的之前更早的世嘉和C5外，没长时间开过什么车，买5系的时候更是没有试驾过任何车，连5系本身都没有试驾过。这里要感谢论坛，一遍一遍告诉我了5系的优点缺点，让我基本上了然于胸，可以当个键盘侠。 的确，大部分网上说的情况都有，只是程度不同罢了，比如低速拖拽，有人就说感受强烈受不了，有人就说稍微一些，感受不大。这个事就好比小马过河，河水深不深只有自己亲身去感受才能评判。但我自认为我是一个佛系的人，不喜欢吃鱼——不爱挑刺，所以既然那么多人都买，也不差我一个，那么多人都能忍受，为什么我接受不了？所以试驾对于我来说，并没有多大意义。 扯远了扯远了，还是说说我自己的驾驶感受吧。在舒适模式下，120以前，真的是随踩随有，120以后再增加就有点缓慢了。动力衔接上，唯一感觉急加速的时候，突然深踩油门，还是有1秒到2秒的迟滞。低速顿挫没有。低速拖拽稍微一点点。转向手感有点太灵活了，必须要驾驶者精准控制，给你容错的空间不大。底盘真的比不上C5。 其实5系比我原来的C5还长26厘米，但是5系开起来更加灵活，“一点也不像是车长超过5米的大车”。 其它的方面，可能是用差的用习惯了，用好的反而不适应，销售跟我说的非常好用的，我自己也非常期待的自动启停+自动驻车，说是能极大的减轻开车负担，结果我体验了一天，就先停用了自动启停，第二天停用了自动驻车，现在红灯都是空档加电子手刹——和C5一个操作。CarPlay也是，好不容易开通了，用了一个星期，也恢复成蓝牙连接。 静音是最让我惊喜的，关上车窗，真的就好像隔绝世界，太舒服了。除了开快起来恼人的胎噪。 只说自己感受最强烈的地方，多的不说了，论坛大神太多，都被他们说完了。我最喜欢的正侧面的角度。前后比例真的让我很舒服。再来一张。正面。略微觉得镀铬装饰条颜色不太搭，但是自己又不喜欢去折腾改装。近一点，我觉得这个原装棱形六边灯，还是挺不错的。车尾贴上了我热爱的曼巴，纪念kobe。油耗满意，但大部分都是高速，等在这个全国都排的上号的限车限牌的市区开多了，再看看油耗表现吧。一个月2000多公里，其实是超过了我前面两个车的平均月里程。主要是新车，开不过瘾，老是到处找地方玩。我喜欢简单样式的轮毂。别太多线条。另外轮胎下一个我肯定要换非防爆的。多的照片不发了，就发一些自己买的小物件吧，自我感觉挺实用的。这是是导航支架，扣在双闪按键上的，挺稳固的，好安装好拆卸。正面。不难看。挺灵的一个禅寺里求来的“大吉大利”，绕在门把手上。神烦手机掉缝里，所以一定要买这个东西。木质的移车牌，挺小巧的，平时放中央扶手箱里，特殊时候再摆出来。垃圾桶。杂物箱。总结一下吧。 提车一个多月，对车评价四个字——【悦享驾驶】，真的是越开越想开。我不知道另外ba两家和其它一众二线豪华品牌怎么样，但是宝马满足了我对驾驶的要求，这就足够了，不要和谁比，不要和谁争个输赢。只要我的心头好，不敢再去奢求更多。最后的最后，这把简单的钥匙（刚刚提车时照的，还没来得及给他上套），能加个认证车主吗？

13，宝马5系

bigbig wolf回答的还好，质量下滑不同意。换代，顾名思义肯定是这个车跟不上了，自带就要换代了，不然没人要了，换代中间还有改款，也是适应社会变化的一种，只是没有换代大，换代基本上都换了。5系的换代，在很多方面直追7系，已经很不错了。比老款更加的先进。
这里旧的和新的都有，去看看吧，内饰，到尺寸，都有比较 http://data.auto.qq.com/car_serial/114/modelscompare.shtml
外观漂亮了 配置提高了 做工越来越不仔细了 质量下滑了

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