法拉利fxx，法拉利FXX的详细参数

1，法拉利FXX的详细参数

V12发动机排量6262CC 8500转发出800匹马力 6-Speed Sequential变速箱中置引擎后轮驱动

其实我新还兰博基尼... 什么时候才能有一辆呢?...

800马力 6。2升发动机 0~100公里小于2.8秒给我积分就啊啊

法拉利FXX的详细参数

2，法拉利FXX名字的意义

X代表未知，渴望，探索，和永无止境，法拉利FXX则是这一意义在跑车上的直接体现，这并不仅是一部用昂贵价格和稀少数量彰显自己的名贵跑车，实际上FXX既没有普通汽车的上路许可，也不是纯种赛车，只能说它是介于超级跑车和赛车之间。它存在的意义只有一个——作为未来法拉利超级跑车的框架和雏形，验证创新的技术，探索未知的速度境界，满足驾驶的渴望，证明进步永无终点的法拉利传奇！！！

法拉利FXX名字的意义

3，法拉利的FXX性能介绍

法拉利FXX的最高时速是多少最高时速 km/h350到400之间不等，如果有特殊条件的话还可以根剧空气动力学和其他不定因素达到更高的时速 FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。整备质量kg 1155 发动机/ 排气量cm3 V12/6262 最大功率PS(kW)/rpm 800(588)/8500 最大扭矩Nm/rpm 700/5750 传动形式中置后驱，6 速F1 半自动悬挂（前/ 后）双叉臂/ 双叉臂横置弹簧及主动式减震器刹车（前／后）通风盘式/ 通风盘式碳纤维陶瓷刹车盘 0~100km/h s ≤ 3.0 产量（29辆）但要法拉利公司在全球范围指定客户和客户达成一致在合同签定之后才开始生产

法拉利的FXX性能介绍

4，法拉利恩佐和fxx有什么区别

区别大了，FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。第一批FXX车将在今年底交付。目前，正在Fiorano对其进行最初测试。每辆FXX及其相关项目总售价为150万欧元（不含税），这并不表明只要有钱就可以买到FXX，只有真正的法拉利车迷才有机会拥有它，用户购买申请将接受一个内部特别委员会的评估。最高时速 km/h 350 0~100km/h s ≤ 3.0 产量（辆） 29（厂家指定客户）车身全长(mm) 4831 车身全宽(mm) 2035 　车身全高(mm) 1147 轴距(mm) 2649 　法拉利FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型，堪称法拉利跑车技术的集大成者。　　而恩佐则是2002年，法拉利将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中。用长时间赛道上经验的积累，使其开发这样一辆超级跑车的能力。目标就是让驾驶“Enzo”的用户能够像车手一样达到对性的把握。485kw的最大功率，1365kg的轻质车重，350km/h的最高时速，静止加速到100公里只要3.6秒,最高时速 350公里以上

5，法拉利 FXX FXX什么意思

FC和FD是MAZDA出产的RX-7系列中两款车型FR(前置引擎后轮驱动) FF(前置引擎前轮驱动) MR(中置引擎后轮驱动) RR(后置引擎后轮驱动)第一个英文是代表引擎位置第二个英文是代表驱动方式，F:前 M:中 R:后

法拉利的一款型号，，FXX，也可以说属于法拉利的顶级车型一类的，在恩佐的基础上面开发出来，更多的运用了F1的技术，但是不是你有钱就能买到的，法拉利公司只卖给法拉利的老客户，这些客户会用私人飞机运送到世界各地的赛场“玩玩”。。。马自达FC和FD属于马自达RX-7的车型，，FD属于FC的进化车型，转子引擎得到了调校，动力没有多大的提升，但是更方便改装。FR属于前置引擎，后轮驱动。。。我们常见的还有FF，，RR，，等等。FF属于前置引擎前轮驱动，RR属于后置引擎，后轮驱动。。当然，还有4WD，，等等。

当初ENZO研发代号为FX，作为以ENZO为基础的赛道升级版，FXX因此得名

不是

汽车型号

6，法拉利FXX的跑车特色

法拉利FXX存在的真实意义只有一个——作为未来法拉利顶级跑车的雏形，验证创新的技术，探索未知的速度境界，满足驾驶的渴望，证明进步永无终点法拉利跑车传奇：1962年产的GTO配备V12发动机，拥有300马力便是法拉利这样的顶级厂商，常常也遇到棘手的难题，那就是如何满足VIP客户的个性化需求。不过这一次，意大利人最新研发的FXX可以带给这些客户们出乎意料的惊喜。因为，这是一款柏油马路上从未有过的绝世跑车。法拉利FXX秉承了法拉利Enzo车型的设计理念，将跑车技术发挥到了极致。该车限产29辆，售价150万欧元，不含增值税；车主资格由厂家指定。这一次的销售方式也异常特别。不是车迷在经销商那里下单订货，而是法拉利车厂向最顶级客户询问是否有购买FXX的意向。很快，这批车就被预售一空，这29位幸运儿正静候着这款“极品法拉利”的到来。他们可不只是非同一般的富有，更是顶级试驾车手和工程师，他们追求技术的完美，也只有他们才有权利拥有这款尚处于研发中的极品车型，同时也有义务令这款顶级名车得到更全面的完善。FXX原形车是马拉内罗出产的具有最先进技术的GT车，到2008年只生产了29辆。作为首个客户测试组正在进行的特殊研发计划的一部分，它将只在赛道上使用。FXX还没有取得道路及竞赛使用的相关认证。FXX是法拉利公司制造限量跑车的技术和无与伦比的赛车经验结合的产物。它将提供未来极限车型设计的基础框架。

7，法拉利FXX是最牛的跑车吗

法拉利FXX 则是ENZO系列的限量版想买ENZO，你必须是法拉利的忠实车迷，拥有多台法拉利才有资格买ENZO 而FXX是法拉利邀请你买的，邀请你的前提是你得有ENZO 即便你买了FXX 你也不能把FXX开回去只能在他的基地测试所以价格是多少美元就不好估计. 除去这些车在车展中,目前买到最高价格的车应该是法拉利P50 价格是400W欧元属于可买系列中最贵的车约合人民币5000W 是是奔弛最顶级跑车的3倍售价左右. 法拉利FXX 6.3升V12发动机，在8500转下产生出超过800匹的马力。变速箱源自一级方程式赛车换挡时间在100兆秒以下，这几乎跟F1一样。这就是法拉利新一代“战神”—FXX。这款跑车也较之街车版的恩佐有较大改变，包括车头灯，车翼子板、导气槽以及方程式赛车式的尾翼。这部超级跑车售价将比目前法拉利最贵的Enzo高出一倍，因此也将成为法拉利首部售价超过1000万元的超级跑车。在FXX开发过程最特别的是，法拉利将招募FXX的未来车主共同参与开发。凡是定购FXX的用户，将有机会加入法拉利车队，成为试车手，并能够接受大舒马赫等专业F1车手指导。法拉利的一些长期合作伙伴，比如普利斯通轮胎为这款车专门开发了一套特别的19英寸光头胎。而Brembo也拿出一套与之配合的刹车冷却系统，来帮助对FXX复合陶瓷刹车碟作必须的散热。经过仔细的用户顺序选择过程之后，第一批FXX车将在今年年底交付。目前，正在Fiorano赛道上对其进行最初测试，每辆FXX及其相关项目总售价可能高达150万欧元。

幽灵CCR才是王道!!!

肯定不是，最牛的应该是幽灵CCR和劳力士广告上面的那辆跑车了！

8，法拉利fxx简介

　　FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。　　Fxx的气体运动学外观设计尤其具有创新性，其形状能使向下压力比之前所能达到的提高40%。此外，可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道。　　法拉利与普利斯通公司合作，为这款车型设计了专用的19"光滑车胎。Brembo为FXX的特大号合成陶瓷碟刹器设计了特殊的刹车冷却与踏板系统。　　第一批FXX车将在今年底交付。目前，正在Fiorano对其进行最初测试。每辆FXX及其相关项目总售价为150万欧元（不含税），这并不表明只要有钱就可以买到FXX，只有真正的法拉利车迷才有机会拥有它，用户购买申请将接受一个内部特别委员会的评估。　　最高时速 km/h 350　　0~100km/h s ≤ 3.0　　产量（辆） 29（厂家指定客户）　　法拉利FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型，堪称法拉利跑车技术的集大成者。　　FXX限产29辆，售价150万欧元，但是如果你只是拥有足够的钱，可能还买不到这款限量车型，只有法拉利的顶级客户才有资格坐上尊贵的驾驶座椅，比如说迈克尔·舒马赫。法拉利车厂人员将向他们单独询问是否有购买FXX的意向。

9，关于法拉利FXX的主要参数

最高时速 km/h 350 FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。 Fxx的气体运动学外观设计尤其具有创新性，其形状能使向下压力比之前所能达到的提高40%。此外，可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道。法拉利与普利斯通公司合作，为这款车型设计了专用的19"光滑车胎。Brembo为FXX的特大号合成陶瓷碟刹器设计了特殊的刹车冷却与踏板系统。第一批FXX车将在今年底交付。目前，正在Fiorano对其进行最初测试。每辆FXX及其相关项目总售价为150万欧元（不含税），这并不表明只要有钱就可以买到FXX，只有真正的法拉利车迷才有机会拥有它，用户购买申请将接受一个内部特别委员会的评估。最高时速 km/h 350 0~100km/h s ≤ 3.0 产量（辆） 29（厂家指定客户）法拉利FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型，堪称法拉利跑车技术的集大成者。法拉利FXX是在Maranello有史以来生产的最高档跑车，FXX是法拉利的特殊限量赛车制造知识和其丰富比赛经验相互结合的成果。它将提供一个基本框架，未来的极限车型将在这个框架的基础上设计。这款异常强劲的FXX在各方面都将有绝佳表现。大约有20辆车现正处在制造过程中，用户可以通过购买它们中的任何一辆参加FXX项目。事实上，他们将加入法拉利车队，并在"跃马"技术员和专家的直接指导下驾驭新车。 FXX采用了强大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。 Fxx的气体运动学外观设计尤其具有创新性，其形状能使向下压力比之前所能达到的提高40%。此外，可调整FXX的活动阻流板设置以适应特定赛道。法拉利与普利斯通公司合作，为这款车型设计了专用的19"光滑车胎。Brembo为FXX的特大号合成陶瓷碟刹器设计了特殊的刹车冷却与踏板系统。整备质量kg 1155 发动机/ 排气量cm3 V12/6262 最大功率PS(kW)/rpm 800(588)/8500 最大扭矩Nm/rpm 700/5750 传动形式中置后驱，6 速F1 半自动悬挂（前/ 后）双叉臂/ 双叉臂横置弹簧及主动式减震器刹车（前／后）通风盘式/ 通风盘式碳纤维陶瓷刹车盘 0~100km/h s ≤ 3.0 最高时速 km/h 350 参考价格(Euro) 150 万（欧元）产量（辆） 29（厂家指定客户）

10，舒马赫郭富城都迷它最稀有的法拉利FXX即将拍卖

2006年的法拉利FXX不仅是世界上最稀有的法拉利之一，也是最强大、最具技术含量的法拉利之一，这辆车就是Enzo（恩佐）最硬核的赛道版本，它在全球范围内只有30辆，即使你有钱购买一辆，也需要事先得到法拉利的邀请函，它只存在于名人和收藏家的手中，比如舒马赫、郭富城都很“迷”它，而且各有1辆。好消息是，今年8月将在美国加利福尼亚举办一场苏富比拍卖会，一辆极少使用且保存极好的法拉利FXX将参加拍卖，还不快买？如你所知，FXX也是世界上最受欢迎的法拉利之一，长宽高为4831*2040*1227mm，整备质量1.22吨，想要得到并使用它非常麻烦，首先需要有法拉利的邀请才能购买，其次还需要有法拉利的邀请才能在“XX计划”的预留赛道上使用它，基本上买它、用它都得法拉利说了算，But so what？它仍然只需要一眨眼的时间就可以全部售罄，留给其他人的只有遗憾与羡慕的眼光。事实上，法拉利有一个“明星系列”车系，总共有7辆车，包括一辆1984年的法拉利512 BBI，里程表只有4000km，门槛上的塑料保护膜依然健在；一辆1991年的经法拉利Classiche认证的F40，里程表只有3200km；一辆1997年的法拉利355 Spyder，里程碑只有1100km等等，但是它们都无法与法拉利FXX相媲美，因为它是“明星系列”的掌上明珠，可以轻松地拍卖到300万美元以上。在内部，这辆法拉利FXX配备了一对桶形赛车座椅，一个数字仪表盘和一个用欧缔兰包裹的方向盘，还有足够多的碳纤维材料，一切看起来很简单，作为一辆赛道车它就要给你最纯粹的东西和最轻的重量，这些是普通的超级跑车所无法比拟的，当然，法拉利也有自己的高招，如果你能得到一辆FXX，它会送你3个装满法拉利装备的旅行箱，包括全新的法拉利赛车服和头盔，就像这辆赛车本身一样具有吸引力。FXX毕竟是一辆赛道规格的机器，所以在动力系统上也保持着最纯粹的法拉利基因，搭载6.3升V12自然吸气发动机，匹配6速液压手动变速箱，所有动力都被传递至后轮，在8500转时可产生800Ps马力，在5750转时可产生686N·m扭矩，强悍的动力可以使它在2.7内破百，并达到345km/h的极速，这个数据在现在看起来并不引人瞩目，但是请记住这是一辆14年前的车，在当时足以令人震惊。尽管法拉利FXX足够出类拔萃，但是没有人会在意它到底拥有怎样的性能数据和操控感受，只需要知道全球限量30台，仅这一点就足以让人们趋之若鹜，得到它就等于得到了有史以来最稀有、最独特的法拉利之一，而且再等10年、20年，300万美元的拍卖价格后面很有可能再加一个“0”,还犹豫什么呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11，法拉利FXX的详细资料

FXX是Maranello打造的最先进的GT跑车，它的任务是要使法拉利最有价值的客户成为其测试车手。这些技术高超的业余车手的反馈将会作为像舒马赫、巴里切罗这样的内部专业车手的建议的补充。　　每一个购买全世界限量20辆左右的FXX的客户将会加入车队成为其中的试车手，并且在法拉利的专家的监控下驾驶此车。它将会成为未来生产的顶级车型的基本框架。FXX既不是一辆合法街车也不是一辆赛车，它只会成为史上首批客户试车手在赛道上的座驾。　　FXX拥有6262cc V12发动机驱动，8500转/分时产生800马力。变速箱由F1移植过来，能在100毫秒内完成一次换档，这几乎与单座赛车一样快。FXX的空气动力学设计使其比历史上任意车型提高40%以上的下压力，且定风翼可以根据赛道调节。普利斯通为FXX特制19寸光胎，Brembo为FXX提供巨型合成陶瓷刹车碟的冷却和垫衬。 FXX的与众不同之处在于其遥感系统，它能实时监控车辆并反馈39项动态参数，而且在特殊环境下还能记录其他参数。收集的数据会有专家负责分析并与试车手讨论以保证车辆的校正。　　购买FXX的客户还能参与法拉利未来两年内在各条国际赛道上组织的活动，届时车厂的技师会为客户提供服务。除此以外，对于想自己驾驶车辆的客户，法拉利会运送车辆到欧洲各地的赛道参加活动。除了这些以外，购买FXX还将获得驾驶课程，教练将会由专业车手担任，地点位于法拉利测试F1赛车的赛道。座椅和踏板将会为客户度身订造。　　首辆FXX将会在今年底出厂，所有费用大约15亿欧元，参与资格会由厂方委员会负责评估。

现在还没有这种型号

FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型。 FXX集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和无以伦比的赛车经验。它将提供一个基本框架，未来的超级跑车将在这个框架的基础上进行设计。动力异常强劲的FXX在各方面都有绝佳表现。它配备了强大的6,262 cm3 V12发动机，在转速为8,500 rpm时，能够爆发出超过800 hp的功率。它的变速箱来源于F1赛车的设计方案，换挡时间不到100 ms，几乎和当今技术成就的绝对巅峰——F1单座赛车一样快。 FXX的车重为1155 kg，重量-功率比值为1.44 kg/CV。它在Fiorano赛道上的圈速快于11800，显示出这款超级跑车的强大动力和非凡性能。 FXX的空气动力学设计也极富创新精神，与性能卓越的Enzo车型相比，它的下压力提高了40%。法拉利与普利司通公司合作，为这款新车设计了专用的19英寸光面轮胎。同时，Brembo公司为FXX的398 x 36 mm合成陶瓷制动盘提供了特殊的制动冷却系统和制动片。FXX的另一个独特之处在于它所配备的精密的遥测系统能够提供实时的反馈。Magneti Marelli公司提供了带有数据获取系统的新型仪表板。每辆FXX的车顶都安装了一台摄像机。它朝向车辆的后方，驾驶者可以通过仪表台上的专用TFT显示器看到图像，以此取代了传统的后视镜。　　FXX项目围绕着FXX车型展开。该项目包含了一系列国际水平的活动，在这些活动期间，法拉利组织了一支正式的技师团队，向尊贵的法拉利客户试车手提供一整套协助和支持服务。FXX项目向法拉利的工程师提供了一个独特的机会，使他们在这些车手的帮助下开发出应用到未来法拉利汽车上的技术。赛道测试、听取车手意见和使用先进的遥测技术是FXX项目的工作日中典型内容的一部分。　　FXX(包括其附属计划)的售价为150万欧元(税前)。有一个专门的公司内部委员会对申请加入该计划的客户进行评估。2006年底，这支精干的、精心挑选的团队在纽博格林赛道上迎来了它的第30名成员——伟大的迈克尔?舒马赫。他购买了一辆FXX，显示了他对法拉利的未来所做的承诺。

12，法拉利FXX在今天还能称得上是超级跑车

1.法拉利FXX 基于法拉利恩佐开发的超级跑车,全球限量25辆,其新型变速器比F1快0.1秒,百米加速3.2秒,800匹马力,售价高达1500万RMB,超过布加迪威龙的1000万RMB,马力和加速虽不及布加迪威龙,但是无与伦比的优秀操控性,让它击败布加迪威龙位居超跑榜首 2.布加迪威龙虽然不是新车型了,但是这个怪物仍然具有超群的攻击力,最大功率飙升到了1001 匹马力，是全世界唯一超过千匹马力的汽车,百米加速3秒,跑200 KM/H简直是热身,直线加速从数据上可以干掉所有超跑,折合售价1000万RMB. 3.Koenigsegg CC 被誉为北欧幽灵,可见它的可怕.Koenigsegg CC是地球上最快的量产车。2005年2月28日，在意大利Nardo的试车场地上，Koenigsegg CC跑车打破了量产车行驶时速记录，最高时速达到了387.87公里/小时。其打破麦克拉伦F1保持了近十年的最快记录而让世界车坛受到强烈震撼。 4.迈凯伦F1 McLaren F1 名字中带有F1,但不是F1赛车,F更代表赛车手的荣耀,迈凯伦F1公认最为知名的速度盟主，现在虽然已经不再生产，但威名犹在。1993年问世时，它的极速就达到了356公里/小时，3.1秒加速到100公里/小时，627马力，6.0升V12引擎，价格在当初达到了100万美元. 5.兰博基尼-蝙蝠兰博基尼蝙蝠Murcielago LP640的发动机6.5升（6.496升），输出功率也由426kW增加至471kW，这台60度夹角的V12发动机峰值扭矩达到660Nm。但是这台强大的发动机完全能够符合欧洲及北美地区苛刻的排放标准。发动机的改进自然带来性能的提升，从静止加速到百公里时速耗时3.4秒. 6.法拉利.恩佐为纪念恩佐发行的同名超级跑车,0～100公里加速时间3.65秒,V12中置引擎,最大功率 660kw/7800rpm ,最大扭矩 657Nm/5500rpm ,最高车速350 KM/H,国际参考价格102万美元,现已停产 7.萨林Saleen S7 Twin Turbo (双涡轮增压) 它使用750马力的V8发动机，0-96km/h加速时间为3秒 8.奔驰 Mercedes-Benz SLR 装备AMG工厂手工打造的5.5L V8的发动机，它可爆发出478 kW/650 hp的强大动力输出。这个发动机的直接的结果就是极致的加速，强大的扭矩以及咆哮的V8的发动机声音。百公里加速3.6秒，0~200KM/H加速时间10.2秒,最高时速337 KM/H 9.保时捷 Carrera GT 把奔驰SLR,兰博基尼-蝙蝠明确作为对手的保时捷超级跑车,现已停产,实际量产大概在1000辆左右. 10.SSC Ultimate Aero TT 美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造跑车的最高速度记录，特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎,0-100km/h加速仅为2.9秒，最高时速更可达到430km/h.

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