1，轿车安全气囊化学原理 详细点

安全气囊内有叠氮酸钠NaN3，受到一定程度的撞击时，NaN3分解，化学反应方程式为3NaN3＝Na3N＋4N2↑
没有
汽车安全气囊主要含有：叠氮化钠、硝酸钾和二氧化硅 2NaN3==(撞击)==2Na+3N2(气) 10Na+2KNO3+6SiO2====5Na2SiO3+K2SiO3+N2（气） 电子打火装置点燃叠氮化钠（化学分子式是NaN3）开始。这能使局部温度上升到300摄氏度，足以使大部分NaN3迅速分解。叠氮化钠燃烧产生出熔化的金属钠和氮气的混合物。然后，金属钠和硝酸钾反应释放出更多的氮气并形成氧化钾和氧化钠。这些氧化物会立即与二氧化硅结合，形成无害的硅酸钠玻璃 经过过滤的氮气充进了气囊
汽车的安全气囊内有叠氮酸钠（NaN3）或硝酸铵（NH4NO3）等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊。[叠氮化钠分解产生氮气和固态钠；硝酸铵分解产生大量的一氧化二氮（N2O）气体和水蒸气(也就是说化学反应使气囊膨胀,冲破塑料面板)现阶段的小型客车(也就是7座及7座以下的轿车都有1到多个气囊,中型和大型客车要视配置而定,货车一般不配置气囊,除非进口高级货车,如奔驰集装箱卡车,沃尔沃油罐车等有配置一到两个气囊.

轿车安全气囊化学原理 详细点

2，安全气囊的工作原理

当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先，由安全气囊传感器接收碰撞信号，只要达到规定的强度，传感器及产生动作并向电子控制器发出信号，电子控制器接收到信号后，与其原存储的信号进行比较，如果达到安全气囊展开条件，则由驱动电路向安全气囊组建入的气体发生器发送启动信号，气体发生器接到信号后，引燃气体发生器发生大量气体经过滤并冷却后进入安全气囊，使安全气囊在极短的时间内突破点，迅速展开驾驶员或成员的全部行程弹性起点

安全气囊的工作原理

3，安全气囊的工作原理是什么

自从1886年 卡尔·本茨发明了汽车经历了无数次的发展变迁不断地更新换代 拥有了越来越优秀的性能如今 它已成为我们生活中必不可少的一部分为我们节省了大量的时间提高了办事效率更是身份和地位的象征 00:00 / 01:1270% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

安全气囊的工作原理是什么


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