1，二手车价钱多少
06年的帕萨特应该是9W这里。可能会再低一些， 别克的话应该是4-5W
两个车加起来的话应该在十万左右。
2，二手车市场价格
1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算。
2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业。
3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要
3，二手车一般多少钱一辆比较划算？
如果预算不够，买二手车是个不错的选择，个人觉得买二手车划算的。通常来讲买二手车有几大好处的：1、买二手车可以省去购置税，10万左右的车子购置税在1万左右。2、二手车皮革气味较少，可远离甲醛和有毒气味的侵害。3、车型成熟，零配件便宜好配。4、刮碰不心疼，适合练手。5、保值率高，很多人买了之后开半年后转手还赚钱。6、选择余地，除了不同的车型还有不同的车龄选择。 买二手车划不划算，看你怎么买?一般人买二手车途径大致可以分为两类：实体和电商。实体也就是一般的传统二手车市场和二手车专卖店，比如各地二手车交易市场，而电商则是刚兴起的一批二手车交易平台，比如大搜车、二手车之家等。传统实体店普遍有租金压力，因此价格自然不便宜。电商类，价格有很大优势，还可以货比三家，但却看不到车况，让人不放心。不过也有些平台推出了担保好车计划，保证了车况，比如大搜车、人人车等，总之个人认为买二手车是个不错的选择。谢谢！
4，怎么才能知道二手车的市场价格？
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你好，估价要根据具体信息：1.车况如何，就是说车辆有无事故，更换过什么配件，补漆如何，2.要看公里数，公里数越少价格越高，调表的不算，3.就是要看当地的行情高低与否。4.就是车的配置，手动自动，两驱四驱还有排量估算提问
你好回答
你好提问
别二手车价格怎么查回答
你好，二手车价格需要我上边发的那些信息，主要参照市场行情报价
或者你可以到汽车之家，二手车估算试一下更多4条
5，昆明锦大二手车市场的车怎么样
1、二手车市场里的车其实都是差不多一样的，毕竟是二手车，但如果在几个方面多加留意，也是能买到价格和质量还不错的车。锦大二手车市场是昆明比较大的一个二手车市场之一，我有几位朋友都是曾经在那买过二手面包车，个人感觉还是不错。 2、因为是二手，不少车都是用过一段或是比较长时间的。有肇事过外观修修补补的，有出过险情大修过的。所以在看车时要多个心眼或是找个懂行的跟着看，这样避免买到质量低的车辆。 3、自己确定要买什么样的车，什么价位的，这样去看车目的性比较强，也能比较高效地能选择到自己喜欢的车辆。 4、仔细观察车辆外宽，看有没有修补过的痕迹，如有看有几处，在什么部位，这样在一定程度上能判断出车辆出险情的轻重。 5、试驾，这样能从很多方面判断车的性能好或是差。像发动机的声音等等。
不止哦，我看到一些门口停几辆车就算是二手车市场了，盘龙这边 车行天下 就是北辰小区这里较大一点的二手车市场。旁边有个小门面，有几辆车也叫锦大二手车
6，二手车一般怎么样定价
车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数
1、该上牌年代该车型的市场均价：在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上，权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。
2、同型号下不同款新车价的比例系数：某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数。
3、里程车况系数：具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。
评估注意事项：
汽车配件也很重要，汽车的配件信息等等也对二手车的价格存在一定的影响，例如配件的供应情况和价格，车辆的维修保养费用等信息，都或多或少的影响着二手车的价格，尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车，在二手车市场比较难销售，价格也相对较低。而对于那些大众配件，保养费用也相对较低来说，销售是不成问题的。
这里要注意的是，二手车在交易过程中，所谓的高配并不能给二手车带来更高的溢价，新车高配和低配差几万的情况，在二手车相差并不大，价格会更倾向低配的。
在二手车交易过程中，也要充分考虑二手车市场行情的影响，对于市场内需求较大的车辆，在车况和价格上一定有优势，这个时候作为评估师来说的话，也要充分的考虑市场行情，同时也要对市场有所了解，然后才能给出一个合理的二手车评估价格。
以上内容参考 百度百科-二手车评估计算公式
以上内容参考 百度百科-二手车评估
7，想问下买二手车怎么算是合适价位？一般能讲低多少价格？
二手车有几个粗略的估算价格的公式： 按里程，即按照一款车型的使用寿命30万公里为条件，将其分为5段，每段为6万公里，每段价值依序为原车价的15分之5、4、3、2、1。比如说一辆车的市场价为10万元，开了12万公里，那就是10万 x （3+2+1）/15=4万。 再就是按照该车的车龄，以年均10%的折旧率来计算。但如果新车使用不到一年卖出，价格大概会损失20%，一年以后的时间才会再按照折价10%来计算价格。 但这是一般而言，与二手车价格最直接相关的还是车况，越便宜，其中隐含的问题也可能就越大。至于降价就看个人能力了，不过个人卖家相比车商而言，有更大的讲价空间。
从买的的月份开始每一个月乘以百分之八十就是它的二手实际价格。
价位还得结合具体车况来看吧 。通常二手车收购利润空间在10% ，砍价空间可能也就是2%-5%。但是小型二手车市场的管理乱，价格也不太明晰，这个空间自然也就保证不了；建议还是选择大一些的二手车市场比较有保障，因为他们一般管理体系严格，价格上也不会有个人投机的成分。我接触的也不多，去润华二手车市场咨询过， 你可以多看下，综合对比下。
年后。
1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算。 2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业。 3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要
8，我的二手车究竟值多少钱?_
也许你曾尝试卖掉一辆车，却发现无法得到你想要的价格；也许你曾尝试买一辆车，结果却发现价格贵得离谱；又或者，你以理想的价格买到了一辆车，却发现这车有许多乱七八糟的表面看不到的问题。
在这个网络爬虫的项目里，我尝试分析二手车的价格到底受什么因素影响。我爬取了Carfax网站。用户可以在上面查询一辆车的过往历史，以避免买到有问题的车。
我使用Selenium爬取了符合下面条件的车的url网址：首先，在纽约市周边50英里内售出；其次，价格低于15000美元。
在收集到全部url后，我使用scrapy来进一步收集了每个车的具体信息。收集到的价格指的是经销商的售价，不是现在的市场价格。由于时间维度的限制，我一共爬取了6747辆二手车的数据。
我对数据进行了一些分析。首先，我做了一个价格和年代的散点图。
然后是一个价格和年代的箱线图。
以及一个价格和年代的柱状图。
我好奇2015年时，为何价格随年代上升而下降的趋势没有延续。在研究每年的汽车清单数时我发现了有趣的事情。
因为许多车是出租3年再交回的，所以车龄在3年的被出售的车的数量高出很多。这可能是2015年价格高出其他年份的一个原因。转卖二手车另一个重要的影响因素是里程数。下面是一个出售汽车按里程数分类的直方图。
价格与里程数关系的色码图（hex chart）：
当比较生产商时，由于此前的过滤条件设定在低于15000美元，所以呈现出朝奢侈品牌的偏斜。下面的图显示了各个生产商的转卖价格的分布。
下面是不同车型的价格分布。
对于那些在乎环保的用户，这是一个不同动力类型的车的价格分布。
不同动力传送系统的分布：
我使用双样本t检测比较了自动挡和手动挡的购买价格，看一看两者的平均值是否在统计学上意义上有不同。它们在统计学上确实不同。自动挡的比手动挡平均贵了1300美元。
许多人关心购买的车的文件（title）上记录的状况。一个有趣的比较是那些没有事故记录的车和有过事故的车：
很明显，没有事故记录会给价格带来很大影响。双样本t检测显示，平均值上的差距在1150美元。
最终，基于所有数据，下面是各款车型的二手转卖价格数据分布：
一些简单的结论包括：自动挡比手动挡贵出1300美元；没有事故历史的二手车比有事故历史的贵1150美元；箱式轿车比其他车型的二手车卖的好等。
这些结果不仅对于那些想要购买二手车的人有参考价值，而且也对想要买新车的，纠结于买车还是租车的，以及考虑是否要卖掉现在有的车的人有价值。
9，新手买二手车的7大禁忌有哪些?_
新手买二手车的7大禁忌有贪便宜、贪高端、盲目信任大平台、追求十全十美、贪图新车型、贪改装成品二手车、追求小众车。但即便如此，二手车还是有极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故。
随着二手车行业越来越受到关注，行业竞争日益激烈，不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象，主要是很多用户缺乏基本的了解，有时候过于心急，造成一些损失。但即便如此，二手车极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故，但是一些新手再买二手车的时候往往会被坑，下面介绍一下新手买二手车的7大禁忌。
1、贪便宜
其实这一点是最不需要多说，但却是最多想买二手车的新人容易掉进去的陷阱，明明是一台就差在车身上喷着烂车，启动一下都能抖掉一层漆的所谓“准新车”，只要二手车贩子说这车足够便宜，就一定会有人抱着侥幸心理来试试，但是往往掏钱了以后就会发现自己提了台“药罐子”回来。
2、贪高端
如果你手上捏着十万预算，在新车市场上肯定是够不着豪车了，但如果你去二手车市场里面逛一圈，会惊喜的发现，卧槽这点预算，随随便便能就够得着各种BBA车型，而且还不是入门款，很多新手当时就会被迷花眼。要知道这些低价二手豪车虽然你可以随时提走，而且这些车很有可能一点事故没有，但是提走之前，想过它一次维修保养费用多少钱吗？它的一个配件多少钱吗？要知道这年头有钱人才玩得起老车，话虽难听，但是事实就是如此。
3、盲目信任大平台
一般新手买二手车，都是直接网上逛，心里是比较抵制直接去二手车市场的，但是如果你从来没逛过市场，就去网上逛的话，信息其实是非常不对称的，如果对线下一无所知，那么在网络上你也只是一只“肉鸡”而已。
4、追求十全十美
一般在线下看车，如果是一台“十全十美”的车型，就是那种浑身上下连个划痕都没有，内饰也香得不行，座椅连个印子都没有的货，我们反而会提起120%的警惕心，因为这样的车型本身是非常容易带着暗伤，只能通过表面皮囊来诱骗新手。
5、贪图新车型
有不少有点小聪明的消费者，在看中一台新车的时候，往往都会不停的猛刷二手车网站，看看什么时候这台新车，会在二手车市场里以准新车出现，以为这样购车，不仅可以省掉购置税，还能买到打过折的准新车，省很多钱，简直美滋滋。
6、贪改装成品二手车
现在买二手车来玩的人越来越多了，特别是新手往往都喜欢入一台已经改装好的成品二手车，且不说这台车改装的匹配率到底好不好，这些配件的渠道以及在什么店改装的，手法怎么样你都很难查起。所以改装好的成品二手车本身是带有不小隐患的。
7、追求小众车
在二手车市场里面有很多看起来非常有个性的车型，这些车型往往都是非常小众，一些较为早期的法系车，看起来都是非常诱人的。但如果你不是专门奔着小众和个性去挑选二手车的话，建议还是老老实实挑选一些大众化的品牌和车型，以免给自己的后期造成大麻烦。
10，二手车多少钱
二手车评估价格肯定和新车直接挂钩，任何一款车他的二手车评估价格不可能会高于新车价格，然而新车价格的出台直接导致二手车价格，新车降价那么对应该款车的价格也会相对降价。 车况：该车的车型、车况。车型越新的车价也会越高，而车况更是决定着价格的重要因素，同品牌同型号使用同样年限的两辆汽车，会因车主保养的好坏而卖出的价格差异很大。 公里数：公里数的多少直接影响发动机的生命和衰老，公里数越多发动机越伤，反之亦然。 年限：二手车年限越老该车子的价格越低，因为年限老车款相对也是比较老，因此对价格的影响会比较大。 供求关系：市面上比较热门的车子肯定是供不应求，这样的车子在市场上的保值率相对较高所以二手车评估的时候价格比一般的车子要稍微高一些。二、二手车评估公式： 新车购置价。按照该车的车龄，以年均10%的折旧率来计算。但如果新车使用不到一年卖出，价格大概会损失20%，一年以后的时间才会再按照折价10%来计算价格。 行驶里程。 有的旧车经纪公司以汽车行驶的里程数折算价格，如每行驶1万公里折旧1万元。有人推出“54321法”：一部车有效寿命为30万公里。将其分为五段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。假设新车价值为20万，已行使12万公里，那么该车还值20万×（3＋2＋1)／15＝8 万元。三、历史成交价具有很大的参考意义： 历史成交价格对二手车也有一定的影响，市场调查一般同一款车的二手车定价 一般都是依照历史成交价而定，买车的人也会去用历史成交价对比。更多关于二手车交易中应该注意的问题
二手车的价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同；
相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？ 首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；如果符合以上条件，价格自然是越低越好，但是往往是不可能的； 除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。
11，二手车价格
二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。 一辆汽车由成品出厂到使用报废 的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、保养程度的不同，价格也有差 异。 新车的行驶费用少， 随着时间和行驶里程的增加， 停驶周期延长， 费用加大， 表现在价格上就应拉开一定差距， 不能以年限为唯一标准而一刀切。 另外， 到报 废年限终了时还有一定的使用价值——残值。 (1) 方法一：年份计算法 可将新车使用 10 年报废视为 100 分， 把 15% 作为不折旧的固定部分为残值， 其余 85% 为浮动折旧值。 可分三个阶段： 3 年— 4 年— 3 年来折旧， 折旧率分别为 11% 、 10% 和 9% 。前三年每年折 11% ，总折 27% 。然后加残值，构成了折旧值，计 算为： 评估价 = 市场现行新车售价×[15%（不动残值） +85% （浮动值）×（分阶段 折旧率） ]+ 评估值在实际评估中要掌握两个数据： ① 当地市场新车售价； ② 使用年限，如一辆目前市场售价为 20 万元 2000 年上牌的车，在 2005 年销售时的二手车价格计算方法为： 该车已使用 5 年还剩 5 年，其浮动值的总折旧率为 11%×3+10%×2=53%；加 上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的 5% （等于 1 万元）。最终该 二手车的价格应为：20×[15%+85%（ 1 － 53% ） ]+1.0=11.99 万元，约 12 万元。 (2) 方法二：“54321 法” 具体为：一部车有效寿命 30 万公里，将其分为 5 段，每段 6 万公里，每段 价值依序为新车价的 5 ／ 15 、 4 ／ 15 、 3 ／ 15 、 2 ／ 15 、 1 ／ 15 。假设新车价 20 万 元，已行驶 12 万公里，那么该车还值 20 万元×（ 3 ＋ 2 ＋ 1 ）÷15＝ 8 万元。 由于我国车辆庞杂， 一种模式很难适应各种车种车型， 在基本因素构成公式 不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用于其他车型。
简单讲一下二手车的收购估价方法： 一般的二手车的收购，是以10年为限的；尽管现在汽车的使用寿命和国家规定的时间，早已超出这个年限；但是在二手车的收购潜规则中还是按照如下的方式；前三年每年递减裸车价格的15%；中间四年每年递减10%；后三年每年递减5%；其中只有车况、保养得当是加分项，其它如保养失调、隐患故障、事故损伤等都是减分项；而且一般自行安装、加装、改装的设备、设施的价格都不会计算在内；如此而已。 所以价格特别高、或者低的；一般都是有着各种各样的问题 二手车的价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同； 相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？ 首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；如果符合以上条件，价格自然是越低越好，但是往往是不可能的； 除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。
12，iPhone激活后身价大跌,背后有什么灰色秘密?_
编者按：本文来自微信公众号“运营研究社”（ID：U_quan），作者 套路编辑部。36氪经授权转载。
这两天，我身边发生了一件很有意思的事情。
朋友 A 想卖掉自己的 iPhone X，另一位朋友 B 想在某鱼买一部二手 iPhone X。
起初我还觉得很不错，有了某鱼这类二手平台，就不用我帮他们牵线了。
结果，我发现事情并没有想象的那么美好。
朋友 A 抱怨说：
这个手机买来只是激活了，几乎没有用，在闲鱼上竟然便宜 1000 都没人买！
朋友 B 吐槽说：
就是因为穷才想在某鱼买个二手，结果一个个价格高的，当自己是全新呢？
为什么二手市场的买家和卖家的态度差异如此之大呢？
PS：今天文章的信息量可能有点大，挑战一下自己吧~
01.为什么我们不相信二手市场？
提到在二手市场买东西，我们第一反应是东西良莠不齐，更多时候会觉得东西不靠谱，如果不是为了省钱，才不愿意买二手的。
但是实际上，有不少人想出手的二手商品其实质量很好，甚至跟全新的并无两样，为什么最后二手市场的东西实际上都不怎么样呢？
其实是因为对于二手商品，卖家往往比买家掌握更多的消息（商品的磨损等等），这种差别就叫做“信息不对称”。
“信息不对称”会导致什么问题呢？
买家知道自己要承担二手商品质量低的风险，因此会对所有的二手商品持怀疑态度，从而只愿意出较低的价格购买，这种情况就叫做买家的“逆向选择”。
因为买家只愿意出低价的“逆向选择”，最后那些手持优等品的卖家就不愿意把自己的东西“贱卖”了，而那些知道自己的东西是次品的卖家依旧是乐于出售，随后二手市场上剩下的几乎全是次品，也就形成了“柠檬市场”（次品市场）。
有的小伙伴可能想反对，明明二手市场也有好产品，这些好产品的卖家基本上都是因为客观压力，不得不及时出手。比如说，搬家的时候（尤其是搬到别的城市），就不得不低价卖掉一些质量很好的东西。
因为信息不对称导致信任危机，又引发逆向选择，最后导致二手市场变成了“柠檬市场”，可以说信息不对称会产生很多负面影响。
其实除了二手市场的信息不对称，不知道小伙伴们有没有发现，在保险市场（保险公司不知道购买保险者是高风险还是低风险）、老板和员工（老板不知道员工有没有负责任）之间也存在信息不对称。
这种情况下，信息不对称还会导致“道德风险”。
什么意思呢？举个例子，比如一个人给自己的自行车买了丢失的保险，那么他很可能就不会给自行车用质量很好的锁，反正被偷了有保险公司赔。
“逆向选择”和“道德风险”是信息不对称带来的 2 个问题，在二手市场主要是“逆向选择”的问题，那么信息不对称可以解决吗？
开头我的两个同学，最后由我作为中介，让朋友 B 买到了便宜 1000 的全新 iPhone XR，这是因为我作为中间人帮他们解决了部分信息不对称的问题。
但是这只是一个很小的二手市场，放到庞大的现实二手市场中，又该如何解决呢？
02.如何解决用户的信任问题？
前文已经说过，许多用户在选择购买二手物品时（自愿自主选择），即使产品尚未实际损耗，但依然会极大程度压低价格。
其实最大的原因就是买卖双方信息不对称造成的信任危机，让买方觉得物品不值卖方标出的价格。这对于卖方来说，是一件非常吃亏的事。
这种情况下如果有值得信赖的第三方背书是最有效的，比如苹果公司官方渠道的翻新机，即使价格比一般二手贵，也会有人愿意购买。
苹果官方渠道的翻新机
但是能找到靠谱的第三方是很困难的，对于没有背书的情况，该如何操作，才能解决买卖双方的信息不对称问题呢？
其实卖方可以发送一些关于自己物品的信号，这种信号有 2 个可靠原则：
1）难于造假原则
经济学中有个理论叫“难于造假原则”，意思是一个信号要在竞争对手之间表现出可信性，它必须难于造假。
简单来说，卖方向买方出售二手物品时，他传达出的信号（卖点、特性、诉求等）必须不容易造假。为什么要强调“难于造假”呢？
因为如果他能轻易造假，那就意味着其他任何人都能轻易造假，都可以模仿和创作出这个信号，买方就会觉得信任度降低。
举个最简单的例子，我们日常喝的水，瓶子的密封方式是商家制造出来的，如果你已经拧开过（即使没喝），那么别人也能一眼看出来，因为手工无法将瓶子密封回原来的样子。
当然，上面这个例子比较生活化，检查产品质量并不难。但如果是复杂的产品、非常贵重的物品，买方无法直接检视产品质量，那怎么办呢？
最核心的验证方式还是看卖方传达的信号是否难于造假，但可以尝试从其他角度验证，比如沉没成本、关联因素等。
如何通过沉没成本的运用，来传达出产品难于造假的点呢？现实生活中最常见的例子是广告曝光。
如果一个商家敢于在广告中曝光自家产品的某个信号，那么对他来说，就意味着他把这个信号揭露在大众中被监督，如果后续出状况，他要承担相应责任。
瓜子二手车大家应该很熟悉了，它之前有一句广告词是“瓜子二手车直卖网成交量遥遥领先”，它向大众传达出“遥遥领先”的信号。
11 月 30 日，北京市工商行政管理局海淀分局发布信息称，对金瓜子科技发展（北京）有限公司（瓜子二手车）“遥遥领先”的宣传语，惩罚共计 1250 万。
换个角度理解，敢于大打广告曝光的产品，它必须要为曝光的承诺负责，因为会有沉没成本，而且会有外界的监管。如果它敢打假广告，就无法继续生存下去。（想必瓜子二手车以后也会安分一些）
对于只是激活过的 iPhone 手机，它还会有官方的贴膜存在，已经使用过的手机（有使用痕迹）无法造假成为只是激活的样子。
2）充分披露原则
经济学中还有另一个解决信息不对称的原则叫“充分披露原则”，意思是如果有一方传递有利于自己的信息而得益，则对方将被迫暴露对自身不甚有利的信息。
如何简单理解呢？举个简单的例子。
假设你同时面试了 A 和 B 两家公司，A 公司是 500 强企业，B 公司不是 500 强企业。在岗位、薪资福利等条件都相同的情况下，A 在招聘中传递出它是 500 强的信息（大平台、优质人脉资源等），它便能在同 B 争夺你的过程中得益。
即使 B 公司不是 500 强，它可以闭口不提自己的定位啊，为什么会被迫暴露呢？因为应聘者会去猜测，与其被应聘者扣上更不利的定位，不如自己暴露（被迫暴露）。
回到我们要解决的 iPhone 只要被激活过，即使全新也会贬值这个问题。如何运用“充分披露原则”理论，通过简单的方式来解决用户的信任问题呢？
我们最常见的解决方式是为产品提供质保方面的承诺，比如七天无理由退换、产品试用、产品保修等。
一件产品如果质量过硬，它就不会担心提供质保后，接下来会有很多用户来退货、换货，因为产品质量好，退换货的概率低。
基于此原因，质量好的商家就有强烈的动机想披露质保信息，甚至提供终身质保。
一旦质量好的商家提供终身质保，那么那些质量不怎么好的商家，如果不提供质保，消费者就会把它的质量想象得比实际情况更糟糕。
因此，这个商家被迫必须提供质保，但由于它的质量不够好，它无法承担起终身质保（质量差容易坏，后续补偿费用高）。
简单来说，通过有无质保、质保期长短；是否无理由退换、退换期长短等信息披露，也能给用户传达信任值信息。
对于只是激活的 iPhone 手机，卖家需要充分向买家证明，这部手机只是被激活过，没有其他损耗，如果买方发现其他损耗，可以在一定时间内退回（支持验货）。
03.总结
信息不对称一直是困扰买卖双方的问题，尤其是对于二手市场来说，卖家想高价买，买家却因为“逆向选择”压低价格，信息不对称极易造成买卖双方利益受损。
如果有权威、可信的第三方背书，买卖双方的利益并能得到有效保障，但倘若第三方平台在中间悄悄谋利，又会造成买卖双方新的利益受损。
在此情况下，卖方可以在遵循“难于造假原则”和“充分披露原则”的基础上，向卖家发布信息，以最大限度向买方传递：我的产品值这个价。
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