同时,董明珠还表示,格力想做芯片股就倒了,但格力不是一个看重股票的公司。董明珠认为格力靠的是自己的实力。格力为什么不考虑收购锤子手机,用锤子的设计和格力的供应链互相加持。如果格力的供应链真的能大批量帮助手机的销售,格力手机不是已经在前几了吗?

为什么格力不考虑并购锤子手机,利用锤子的设计和格力的供应链相互加持?

为什么格力不考虑并购锤子手机,利用锤子的设计和格力的供应链相互加持

为什么格力不考虑并购锤子手机,利用锤子的设计和格力的供应链相互加持?两个强势的人在一起注定不能友好的相处下去。并且格力的供应链如能真正大量帮助手机的销售,格力手机不是早已经冲入前几名了么。这两者有个相同的特点,老罗和董明珠个人营销做得好,而两个手机的营销做得又差,很少能引人注意。即使两者并购也会导致这样的突不出重围的结局。

锤子手机的美学设计确实很好看,简洁漂亮。而且系统UI设计图标有特色别致流畅度也不错还有些好用的创新比如闪电胶囊大爆炸等,可以说在红海的手机市场以及千篇一律的手机使用体验,锤子手机虽谈不上多好但也别具一格,还是有一定的粉丝的。但锤子成也老罗败也老罗,老罗自身的营销做得相当厉害,然而在锤子手机的营销上却是失败或者说至少不成功。

不然锤子手机的销量不会如此的惨淡,在用户中激不起购买的欲望。按照罗永浩个人的特质,要想把锤子卖给别人没有到山穷水尽是不会考虑的,他贩卖的情怀和所谓的工匠精神还没有成功。董明珠造手机最开始是雄心勃勃自信满满的,并不会觉得购买是必然之路,两者融合不到一起。即使是格力并购锤子手机,但也并不一定就会成功。锤子手机即使有自己的特点,但与华为小米相比少了些实力,甚至与OPPOVIVO相比都没有明确的定位。

2004年,格力和华为都差点卖给美国,当时发生了啥情况?

2004年,格力和华为都差点卖给美国,当时发生了啥情况

有时候,往往一个人就能够决定企业的成败,有时候往往一个决定就能改变整个世界的格局!回首这段往事,再看看如今的格力和华为,我们非常庆幸当初它们没有卖给美国,那么当时到底是什么情况呢?花开两朵,各表一枝,先说说格力!第一,格力改制,市政府希望引入世界500强外资企业入股格力电器!2003 年,格力集团开始改制工作,当时的格力集团持有格力电器 58.66%股权,而改制工作仍由珠海市市政府牵头负责。

经过多方讨论,市政府方面决定效仿深圳水务集团,主张为格力电器引进大股东而且是500强外资企业!因为,就在两年前,深圳市以4亿美金的价格,将其所属的深圳水务集团45%的股权,卖给了法国巨头威利雅水务,而这样的改制方案,效果非常不错,非常成功!他们认为引入外资企业没有问题,只要保证格力电器依旧在珠海就可以,因为当时的中国,都在梦想着有一家世界500强企业,如果哪一个城市能够引进一家世界500强企业,那是一件非常骄傲和自豪的事情,更重要的是这也是一项极为光彩的郑绩!第二,如果不是董明珠拒绝8000万年薪,向上级部门反应情况,也许格力电器早就卖给了美国人!没过多久,格力电器股权转让消息不胫而走,国外很多企业马上蜂拥而至。

他们对收购格力电器非常感兴趣,这些的企业就包括美国的开利和日本的大金,以及很多国际上著名的世界500强企业。经过一番筛选,珠海市政府对美国开利集团表达浓厚的兴趣,双方一拍即合!美国开利打算以9亿美元收购格力电器,并承诺,会给格力电器的核心人物董明珠开出8000万的年薪!但直到美国开利已经开始调查工作,准备收购格力电器时,时任董事长朱江洪和总经理董明珠才知道这个消息,两个人都极力反对!特别是董明珠,她在当年的董事会上慷慨陈词开利给我开的这个年薪太有诱惑力,但是我不能接受。

因为收购意味着格力的失败!今天开利是世界500强,明天格力是500强。给我20年时间。自己造500强不是更好吗?在领导办公室,董明珠直言不讳地告诉那些想劝他的人:别说八千万,就是八亿,我也不会同意!于是,她一方面指挥员工阻止开利的调查人员进入格力大门!另一方面,她马上去广州找当时的省委书记。在省委书记办公室,董明珠流着泪说,如果格力被成功收购,我们的国货就没了,我们的民族品牌就是别人的了。中国牙膏就是最典型的例子。就是这样。为了保住格力电器,董明珠做了最后的努力!真心的,石头就是石头!董明珠的言论还是打动了上级领导,最后美国开利集团收购格力电器以失败告终!不得不佩服董明珠。收购失败后,仅仅十年后,格力电器市值达到3700亿,成为世界500强!现在,董明珠打造的格力电器,是我们民族工业的骄傲。董小姐成功地让世界爱上了中国!再来说说华为。为什么差点卖给老美!第一,华为走国际路线需要战略合作伙伴!2001年的华为,远没有现在的规模和知名度,但当时为了走国际化路线,尽快把华为打造成世界级企业,华为急需一些国际大公司成为其战略合作伙伴,计划出售25%-30%的股份!当时,他们已经与欧洲、美洲和日本的国际大公司有过接触,如IBM、摩托罗拉、英特尔马可尼NEC。


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