由于新能源汽车普及刚刚起步，最初的车牌主要是基于现有人车牌的区别，增加了防伪、醒目等新功能。从2016年开始，新能源车牌在广东等5个地区试运行，现在北京等城市也开始了。新能源车的车牌还是符合“一车一号”的管理模式，基本上按照现有的对燃油车的管理和审核方式。
新能源在中国普及大概要多久？
按照目前的产业规划新能源汽车在国内成为主流选择时间节点要等到2020年后！今年4月25日，工业和信息化部发展改革委科技部联合印发汽车产业中长期发展规划通知，通知指出国内新能源领域的阶段性目标是，到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上。按照这个规划到2025年时，新能源汽车的产销将达到约700万台的巨大体量，数据统计显示2016年，我国汽车产销突破2800万辆，预计到2020年时产销将达到3000万辆左右2025年将达到3500万辆左右。
为了顺利实现到2020年产销200万台，2025年700万台的新能源汽车目标，金融时报12月4日报道称，政府正寻求消除电动汽车购买者的里程焦虑症，承诺到2020年为每一辆在路上行驶的电动汽车建设一个充电站。到2020年新增480万个充电站和充电桩。目前国内新能源汽车几个主力消费市场也正在安排相关的支持，北京市正在编制的北京市电动汽车充电基础设施规划规程拟要求新建小区18%的车位要留给电动车。
截至9月末国内现有的充电桩数量，目前拥有19万个充电桩和充电站——在世界各国中仍是数量最多的——但还不及未来三年新增目标的一个零头。目前美国拥有4.4万个充电桩和1.6万个充电站。平安证券(Ping An Securities)分析师表示，新增的480万个充电设施将耗费总共1240亿元人民币合190亿美元的投资，其中绝大部分如果不是全部的话将来自国家资金。
谢邀。新能源汽车是未来发展的方向。国家目前提倡使用新能源汽车的步伐正在加快，出台了一共有关新能源汽车共计32項鼓励政策，其中，我们直接感受到如:双积分
新能源汽车未来能否普及？
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