如果你是全职,我真的建议你三思。外卖行业不累,不用赚钱。但是外卖真的不是技术活,是体力活。还不如在工地上搬砖赚更多的钱。如果你还年轻,真的不知道该做什么的话,建议你找份工作或者做销售。每个人都要有一技之长。当然,我不是看不起外卖员,只是觉得送外卖的不是年轻人。毕竟饿了么、美团等真正的烧钱机器已经过去了,也就是说平台不需要靠高额奖励来吸引骑手进来。就像滴滴,第一批做的人,平台上的各种奖励,拿到手还是很可观的。

做送外卖的骑手,美团和饿了么哪个好一点?

本人去面试过美团和饿了吗?最后是在饿了么做了半年,其中也跟其他同行有过交流。嗯,谈谈两者的感受吧。 我先到美团去面试,美团的站点比较多,坐标是在长沙。应该是这个面试人员的原因吧,他们只说高薪,但是从来不讲这个罚款,还说没有罚款超时,差评,投诉,都要扣款,总的说不真诚,他们一直让你贷款买车。所以综合考虑下,后来就没去美团了。

后来在送餐的过程中也跟美团外卖员接触过,美团的单多一些,相对饿了么,而且比较稳定。这个跟那个市场占有率有关系吧。 饿了么感觉现在像是在新开拓的样子,单价不是很高,我那个站点当初是5级站点。在全国里面还是不错的靠前。五六十号人,一天的单量大概是在2000左右。饿了么?现在还有一个盒马鲜生,那边忙不赢的时候,需要我们这边去人力支持,单价还不错,说是7块钱一单,而且比较稳定,不用到处跑,到商场里等就可以了。

经验丰富的话说还是可观的,我们那里跑的好的,月收入13,000左右吧,他们其实蛮拼的,工作都是10个小时,路线也熟悉一些。站长会把一些好的单子排给这些人,因为他们想赚钱,站长也好宣传,留住一批人。毕竟这个人员流动性还是很大的。 总的来说其实两者的差别不是特别大,我个人觉得从发展趋势来说,饿了么会好一些,有生态圈背靠阿里,做同城即时速送。

外卖员其实是一个辛苦活,拿命在挣钱,一点都不夸张。面临交警抓车,耽误时间,商家不配合,买家嫌送餐慢,交通事故,被人偷餐,都得自己赔。没有五险一金,不包吃,算上那些车辆维护费用,其实也没挣到太多,如果你只能跑个五六千块钱一个月跑1000单左右的话。只能算是一个过渡吧。如果你遇到一个好的站点的话,团队默契度好的话其实也蛮好的。

送外卖选择哪个平台好?

谢邀。个人更倾向于饿了旗下的点我达和蜂鸟众包。并不是说美团没有可取之处,只是先入为主的思想作怪吧。接下来就自己的跑单经历,浅谈一下外卖平台的优劣。1饿了旗下的点我达和蜂鸟众包,其中点我达为派单机制,蜂鸟则是抢单。对比起来,点我达派单更合理一些,蜂鸟容易滋生外挂,对于配送员来说,伤害很大,不公平。虽然蜂鸟最新版本也有了派单页面,但还没有正式开通。

配送方面,点我达不仅可以配送餐品,还可以配送快件,不止如此,被马云爸爸全资收购后,逐步的还可以配送屈臣氏,盒马鲜生等产品。蜂鸟还只是餐品为多。2美团的专送和众包个人觉得很到位,感觉更合理。是派单抢单相结合,细节处更专业,值得称赞。除了餐品,美团还有帮送。唯一的缺点就是现在美团单价偏低。虽然单量很多,可以多跑单弥补价钱的差异。

送外卖去美团还是饿了么比较好,比如,待遇哪个好,哪个赚的钱多?

关注南城骑士,带你了解外卖行业的各种资讯和内幕。从目前的市场份额来看,美团以极大的优势领先于饿了么,整体单量也都是高于饿了么的。因此,如果要做骑手的话,一般来说,都是优先考虑美团。但涉及到具体的区域,美团和饿了么的优势却又有些差异。因为先发优势早的缘故,饿了么在一线城市的市场份额一直都高于美团,而在中小城市方面,美团却又大大的领先于饿了么。

送外卖,选什么样的摩托车适合呢?

专业分析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是骑士分享,欢迎关注!最适合送货的摩托车其实是代步车。首先,投递的主要受众在城市,城市道路通常比较拥挤。在这样的前提下,滑板车的优势就会显现出来,因为它最大的优势是城市骑行而不是步行,这主要取决于它的变速方式。说走就走,说停就停,很容易实现,所以这种需求首先考虑的车型肯定是代步车。


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