自行车共享已经流行了一年多，最受欢迎的是摩拜单车和ofo自行车。今天，我们就来分析一下这两款自行车的区别。在摩拜单车每半小时一元，0.5元两个车型。从我的两个工人的骑行经验来看，由于实心轮胎，摩拜单车骑得更重。使用前需要下载他们的app，注册账号。摩拜单车和ofo的账号注册非常相似。验证手机号和身份证就行了，当然还需要交押金和充值。
摩拜单车和ofo共享单车哪个好？
首先，承谢邀请！共享单车已经火了一年多了，其中最受欢迎的就是摩拜单车和ofo单车，今天就让我们来分析一下这两款单车有什么区别呢？使用之前需要下下载它们的app以及注册账号，摩拜和ofo的账号注册都很类似，验证手机号和身份证就好了，当然还需要交纳押金和充值。app的主界面说一个实时地图，简单明了，用车键也很明显，不同之处是摩拜单车的地图会有具体显示单车的位置和数量，方便用户找到单车，也可以提前对选中的单车预约，但是呢？app的现实经常不准确，白白跑过去！ofo只会显示你周围车辆数量约为多少，并不知道，去哪里可以找到单车，然而，大部分人都是路边有什么车用什么车！我工作的地方是绵阳市，一般都是摩拜单车偏多，ofo较少，摩拜单车是扫码开锁，开锁成功率有点坑，经常是显示已被预约障碍车扫码没有反应等。
ofo是在app上输入车牌号，获取验证码，然后在单车上用验证码开锁，这种开锁模式，目前我还没有失败过。骑行体验从我对两家工共享单车的骑行体验来看，摩拜单车是因为实心轮胎的原因，骑行较重。而骑过摩拜单车，再去骑ofo，顿时觉得骑行如飞的感觉，同样的距离，ofo骑行会比摩拜单车省力不少！因为摩拜单车的坐垫较硬，在通过一些凹凸不平的路面，减速带时，一些胸大的女性告诉我，不要骑摩拜，会有车震的感觉！在使用完毕之后，需要把车童在公共停车区，摩拜单车直接锁上就可以了，ofo锁上之后，还需要拨乱密码盘，并且在app上点结束用车，我就经常忘记！使用价格摩拜单车每半小时一元和0.5元两种车型。
你认为共享单车两大巨头摩拜单车和小黄车ofo创始人胡炜玮和戴威，哪个更适合创业？
创业本身就是一场修行，但针对修行，每个人的定义都不一样，通俗地来说每个人对成功的定义都不一样。有人认为一定要把公司独立做上市就是成功，有人说把公司卖个好价钱就算成功。所以我认为戴威和胡玮炜这两个人都是非常成功的创业者，在他们身上我看到了敏锐地嗅觉还有严谨的态度。眼下戴威的ofo虽然面临很多困难，遭遇资金紧张的情况，但不见得2019年会一直这样下去，至少戴威以及ofo人都没有放弃，我们这些局外人更没有资格去评价ofo，去说戴威已经失败。
摩拜ofo小黄车哈罗三大共享单车品牌相比，到底哪个好骑？
共享单车发展到目前已经快有4年多的时间了，很多的共享单车品牌不断的涌现，其中小蓝单车当时被誉为是最好骑的共享单车，但是不幸的是，缺乏了资本的投资，在很早以前就已经倒闭了。时至今日主要剩剩下几个头部共享单车品牌的竞争，其中以摩拜，小黄车，哈罗为主。小黄车是被人们普遍诟病的，就是它的自行车品质，基本上10台里面有56台以上是没办法骑的，损坏严重，因为品质确实很差。
共享单车血流成河，如果摩拜和ofo必须死一个，你选谁？
共享单车行业发展到现在已经进入到下半场，经过过去两年的疯狂厮杀，形成了ofo小黄车和摩拜单车两大头部企业，一些因经营不善资金链断裂的二三梯队的企业比如酷骑单车小蓝单车等相继夭折倒闭。而2017年下半年又传出ofo与摩拜合并的传言，围绕两大头部企业的争议与传闻从来没有断过。ofo背后主要资本方滴滴系和金沙江创投朱啸虎都暗地里或者公开场合力挺合并方案，以此终结因为竞争所耗费的巨额代价。
不过，正如独角兽工场之前的分析文章所说，ofo和摩拜单车合并只是滴滴的一厢情愿。在美团首汽白墨等阵营的冲击下，滴滴网约车市场的价格垄断格局岌岌可危。滴滴大力促成了两家自行车共享巨头的合并。如果合并成立，滴滴将失去在线叫车领域的一个强大的节目主持人——摩拜单车。2018年，自行车共享行业迎来了新一轮资本投资，滴滴托管小蓝阿里巴巴蚂蚁金融服务投资了Hello。
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