《金融时报》的报道实际上提振了中国的芯片制造能力。当初在德国工厂的学习主要是基于英国企业的生产技术，这也引起了当时一些英国企业的强烈不满。但德国政府认为这种方法值得推广，甚至派间谍去英国学习。虽然英国渴望恢复昔日的海洋强国地位，但现实之手总是一次又一次打在英国的脸上，以英国海军振兴计划为代表。
路虎现在是印度制造还是英国制造？
路虎目前在两个国家有产生基地，首先必然是英国本土，一个在哈利伍德，一个在索利霍尔。第二个生产基地在位于我国江苏常熟经济开发区，目前在售的奇瑞捷豹路虎车型，都是在这个工厂生产出来的。自从路虎被印度塔塔公司收购了之后，很多朋友都觉得路虎是印度车，其实不准确。塔塔公司收购路虎的形式，跟吉利收购沃尔沃有点像，虽然是最大股东，但是并不是塔塔自己一个人说了算。
况且路虎的研发中心依然在英国本土，所有的研发技术是不可能跟塔塔公司共享的。塔塔公司如果对路虎经营不善，依然可以出售给其他有实力的集团，但是不管谁当金主爸爸，也不可能轻易拿走路虎的技术，除非路虎自己对外出售。虽然塔塔公司曾经半推半就的试图想在本土小规模组装路虎的某款SUV车型，但是后来这件事却没有执行下去，而且还有诸多不同版本的传言。
有人说这件事是塔塔集团某个高层和路虎的高层之间私下搞的小动作，也有人说塔塔集团的主要意图是想私下研究路虎的技术等等，反正最后也没成功，这件事就不了了之了。而且塔塔集团还经常给路虎的质量问题背锅，只要路虎出现质量问题，很多矛头会都指向塔塔集团，其实质量问题的事，跟塔塔集团没啥关系，因为他也控制不了技术和制造工艺。
平心而论，如果买英国车，就应该有心理准备。别说路虎和捷豹了，阿斯顿马丁也经常出问题，宾利也不是每辆车都完美无缺。岩哥的观点汽车品牌换金主爸爸以及被收购是常有的事，大众旗下那么多品牌，没有几个是他自己建立的，基本都是后来收购的。但是收购品牌和掌握技术是两个概念，大家想过没有，沃尔沃被吉利收购以后，为啥不把研发基地和主要生产线放在国内呢？我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！。
纳粹德国为了破坏英国经济，制造了价值上亿的假钞，英国如何反击的？
二战期间，英国打了一场极为隐秘的战争反抗大面积涌入的，足以使经济崩溃的假钞。 战争武器假钞 将假钞作为一种战争武器并不新鲜。拿破仑曾经批准印制假冒的奥地利和俄国纸币美国内战时，南北双方为了打击敌方财政系统，也曾广泛使用假账单。 现在，英国政府在意识到假钞是一种战争武器时异常震惊。
为了保护民众对英镑的信心，英国的财政大臣约翰紧急秘密要求财政部准备替代纸币。 不是假冒，是复制 在战场上，对敌人的仁慈就是对自己的残忍。英国很快尝到了苦果。 德国的刑警长官亚瑟首先提出制造假钞的建议。1939年9月，这一提议得到保安负责人海德里希的支持。 生产假英镑是非常困难的。战前发行的英镑拥有精美的细节: 委任专人设计的大不列颠墨印，由一位经验丰富的能手做出的水印，很有质感的亚麻纸覆盖层，特殊的多层次手工制作，以及非常复杂的序号计数系统。
1941年初，德国纳粹党卫军少校亚尔弗列德负责生产的假钞在所有德占区被买卖和兑换。 1942年6月，假钞阴谋再次启动。本哈德建议采用纳粹最容易控制的资源犹太囚犯。这个阴谋命名为本哈德行动。 犹太印钞工 本哈德遍走集中营，挑选出134名犹太籍囚犯，组成一支技术精湛的造假队伍。 1944年12月，战局对德国极为不利。
几个星期后，假作坊被废弃了，所有的打印机都被搬到了山里，搬进了奥地利的阿尔卑斯山。集中营指挥官接到的最后一个命令是射杀所有的印刷工人。然而，由于害怕被指控犯有战争罪，指挥官没有执行这一命令。第三帝国英格兰银行的德国制假车间位于柏林北部萨克森豪森集中营的18和19街区。假币行业已经取得了相当高的份额。
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