经历了这么长时间，搭便车的。之前的滴滴顺风车，如果我只搭一个愿意接受拼车的乘客，价格只有5060元。太多司机不喜欢搭便车的人。作为一个存在了几年的公司，嘀嗒其实也有不少弊端。接单很麻烦。最重要的是，经过这么长时间的降温，搭便车的人大大减少了。
你们做过滴滴顺风车吗，感觉怎么样？
^_^20日晚上刚预约了顺风车，从厚街到广州番禺，由于预约的地方处于不是特别繁华的地方，导致顺路的很少，顺路程度也不高。后来，后来一个师傅突然接了我的单，给我来了电话，不能送我到目的地，只能到周边，我想着没多远，师傅也提前跟我沟通，看能不能行，我就答应了，上车了之后，原来知道这师傅是要到我周边接人，才过来的，这师傅是做劳务派遣的，这次过来是接工人的，后面上次聊的就比较少了，师傅下车时还跟我说了抱歉之类的话，又说堵车耽误时间了，真的是服务周到，觉得也值了，感谢师傅。
在取消滴滴顺风车以后，支付宝的哈啰出行和嘀嗒顺风车哪个更靠谱？
哈罗出行我还没有使用过，因为滴滴顺风车关闭的缘故，出行我都是用的最近比较火热的嘀嗒出行，我来谈一谈这款软件的优缺点吧！希望能给大家带来一些帮助…嘀嗒顺风车我觉得最好的就是城内中远途订单价格比较合理，绝对是可以满足司机的油钱以及高速过路费的。尤其是对于那些习惯只带一个订单的司机，价格非常好，比滴滴顺风车高多了。
举个例子我从南京的高淳区到市区约为80公里，在选择接受拼车1 1的乘客时，价格在80100元之间，无论乘客是一个或者两个基本都是这个价格。而之前的滴滴顺风车如果我只带一个愿意接受拼车的乘客，价格只有5060元。因此嘀嗒顺风车非常适合只喜欢带一个同城乘客的司机。如下图订单除此以外，目前嘀嗒出行的订单数目比较多，尤其是城内的机场单，根本停不下来。
非常适合郊区靠近机场的司机，顺路带上一个就不亏了。但是作为一个存在好几年的公司，嘀嗒顺风车的缺点其实也是不少的。首先就是注册时间的问题，我大概前前后后花了一个半月才审核通过，这个效率的确是不敢恭维。也许是为了背景审核，也许是申请数目过多忙不过来，总之我觉得这个速度确实是太慢了。其次是到账问题，嘀嗒的提现日为每周二和周五，司机发起提现后，嘀嗒需要在下一个工作日才审核，也就是说如果你周五发起提现，最早也要到下礼拜一才能到你卡里。
当然了，我对这个是无所谓的，只要能确保到账，时间不是问题！还有就是嘀嗒的城际订单价格实在是太低了，约为5毛钱一公里，可以说比坐大巴的价格高不了多少…任何出行软件都有其优缺点，嘀嗒出行目前总的来说还算可以吧！我已经用了一个多月了，对于我这样只喜欢带一个乘客的人，大的问题暂时没有发现。至于小问题，可以理解。
你们觉得整改后的滴滴顺风车用起来怎么样？
很直白的说，一点都不好，各种身份验证无非就是为了安全，最大限度的杜绝人车不符，可是顺风车是有预约时间的，车主可以接单时刷了脸再进行操作，你拿他一点辙都没有，所以说滴滴想杜绝是杜绝不了的。其次就是下架了所有的人性化标签和评论功能，隐藏了乘客和司机的图像，其实这个也没什么用，再者就是司机被投诉，被乘客撒泼，骚扰，司机找不到乘客，乘客却可以根据车牌找到司机，等于说你加入了滴滴，就被限制了。
滴滴顺风车已上线48天，为何有人说接单的司机越来越少？
首先，这是免费搭车。现在审核太严格了。而且接单很麻烦。最重要的是，经过这么长时间的降温，搭便车的人大大减少了。而且经历了这么长时间，搭便车的。大部分都很难谈，对价格很敏感。他们只是为了便宜才搭便车的。我想便宜，但也想专车服务。所以太多司机不喜欢搭便车。而且大部分拥有自己汽车的人都不缺一点燃油。
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