前几天刚试驾过这辆车，可以过来聊聊。作为东风风行3.0时代的第一款产品，我对风行T5评价很高。首先，它非常强大。本人试驾大众T5 1.6T车型，匹配重庆青山提供的7速湿式双离合变速箱。以前听到国产双离合，总觉得很反感。我觉得太糟糕了。我用的是便宜的双离合。
东风风行T5怎么样？
谢邀。刚好我前几天去试了这车，刚好可以来聊聊。作为东风风行3.0时代的首款产品，我对风行T5的评价是很高的。如果要打分的话，80分不为过。首先它动力非常强劲，我试驾的是风行T5的1.6T车型，匹配的是重庆青山提供的7速湿式双离合变速箱。以往一听到国产双离合，我都会觉得很嫌弃，觉得怎么这么差劲啊，用廉价双离合。
但是风行T5上的这款双离合变速箱彻底改变了我的成见，它换挡非常平顺，换挡逻辑也极佳变速箱能很好的识别到我的行车意图——当我在城市道路正常行驶时，它升档非常积极，巡航时的转速基本上保持在了1500转左右，在保证了动力输出的同时也很好的兼顾了燃油经济性。但当我需要急加速超车时，只要我深踩油门，变速箱能很快的连降两档，转速随之拉高。
其次它非常智能，风行T5搭载了一个FutureLink3.0车联网系统，可以通过语音控制实现什么开关天窗设置导航等功能，但在我看来，这些操作都太普通了。真正让我觉得智能的是这个车联网系统与手机能实现互联，通过专属APP就可以让我的手机与车机实现无缝切换。比如我在试驾前带着耳机在听五月天的歌曲，进入到车内拿下耳机后，风行T5的车机就会继续播放着我听的雌雄同体另外，得益于腾讯车联AI in Car与手机的连接，我们在试驾前就把公关小姐姐发在群里的目的地定位远程同步到车机上，并智能引导至目的地，省去了在车上设置导航的麻烦。
另外值得一提的是，风行T5还搭载了同级少有的ADAS智能驾驶辅助系统，该系统是由自适应巡航功能前碰撞预警系统自动紧急制动系统车道偏离报警系统车道保持辅助系统自适应远光系统六大模块组成。虽然这套系统大家都很熟悉了，但是我想重点提一下的是这个车道偏离报警系统，这个系统识别车道线的能力真的强的有点过分了。
口说无凭，看下图就知道了。这是一条双向两车道的山路，中间的车道线基本淡得可以忽略了。由于我这边的路经常有滑坡的黄泥和大石头，我就需要经常偏向对向车道来行车。但只要我左前轮压到了所谓的中线一点点，这个车道偏离报警系统就非常及时的发出哔哔哔的警报。这报警的速度和识别的准确率让我跟同车的另外一位媒体老师都惊讶不已。
沃尔沃的汽车怎么样？
最近关注沃尔沃的人越来越多了。说实话，我也特别喜欢窝窝，尤其是吉利收购了窝窝后，我就更喜欢了。今年的日内瓦车展，沃尔沃xc60，v90cc，s90的关注度都很高。特别是xc60，那种简约的北欧风格确实很舒服，加之前后大灯的设计感，还有车内的环保材料，整个车子散发的那种内涵，让人足以忘却同级的奔驰，宝马，奥迪，凯迪拉克等一众大品牌。
我想，之所以沃尔沃会赢得关注度，这和车企的努力分不开，他们用心造车，敢在强手如林中杀出一条血路，应该给他们点赞。但是，窝窝能否让我们老百姓买，还有一段路要走，毕竟奔驰，宝马，奥迪的粉丝那和沃尔沃可不是一个量级的，喜欢BBA的可是庞大的一个队伍。我觉得吧，沃尔沃想立足中国，那就要在价格上再降点，在配置上更丰富一点，说白了性价比要高，要远远超过他们，这样沃尔沃才能凭着好车子更好更快占领和划分BBA的市场，嘿嘿，如果真是这样，我就买沃尔沃了。
沃尔沃T5发动机怎么样?和星越上T5，一样吗？
说来话长。早些年沃尔沃T5是2.5T 5缸发动机，T6是6缸3.0T发动机。后来沃尔沃推出2.0T车型时，T3一般表示该车发动机为B4164T3，T4表示发动机为B4164T，T5表示发动机为B4204T和T5204T。显然不是。最高扭矩转速区间1800-4500较高，沃尔沃t5最高扭矩转速1500-4800。
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