当我们开启飞行模式时，手机中的GSM/GPRS模块会被关闭，在关闭通讯功能的情况下手机会处于离线模式，这使得手机的耗电量比平时要低。飞行模式不仅允许用户在飞机上使用手机，还具有省电功能。虽然以前坐飞机是禁止使用手机的，国内航班也是禁止一直使用手机的，但是今年的情况有所改变。1月6日，中国民航局发布了机上便携式电子设备使用指南，放宽了手机使用规定，东航、南航、厦航、春秋、海航纷纷表示，乘客乘坐飞机将不再需要关闭手机。也就是说，未来我们只需要打开手机飞行模式，保持移动网络和WiFi关闭。
手机飞行模式除了在乘机外，还有什么用？
飞行模式，当时是要在飞行的时候使用啦。虽然以前坐飞机的时候是禁止使用手机的，而且在国内飞行过程中时全程禁止使用的但是在今年情况发生了变化，民航局于1月6日发布了机上便携式电子设备使用评估指南放宽了手机使用规定，并且东方航空南方航空厦门航空春秋航空海南航空都已经陆续表示，乘客在乘坐航班时将不再需要关闭手机也就是说，以后我们乘坐飞机时只要开启手机飞行模式即可了保持移动网络和WiFi为关闭状态。
此前，因为民航相关法律规定，旅客在乘坐航班时必须全程保持关机，所以即使我们的手机有飞行模式也不能使用。飞行模式除了能让用户在飞机上使用手机外，还有省电的功能。当我们启用飞行模式后，手机中的GSM/GPRS模块将被关闭，通信功能停用手机处于离线模式，使得手机耗电量跟平时相比有所下降。而且特别是在WiFi和移动网络覆盖不好的地方比如坐火车时，经常经过山路和隧道会造成信号经常断开，我们会发现手机的耗电量会加快，这个时候如果能启用飞行模式的话，手机就不会费电去搜索网络和连接移动网络了，为我们达到省电的目的。
飞机上手机为什么要设置飞行模式？如果有人偷偷开流量会怎么样？
经常坐飞机的人都知道，当你上了飞机起飞之前，都会有空乘人员不停地嘱咐你关闭手机或者设置飞行模式，而且还会逐一检查再三核实，为了遵守规则，我们一般都会照做，但是你知道为什么要这样做吗？其实航空公司的解释是，在飞机上使用移动通讯设备会产生电磁波，对飞机的导航设备，自动驾驶仪系统产生干扰，危及航空安全。因为飞机在起飞，爬升，着陆阶段是处于低高度飞行状态，无线电导航和通讯系统可能会受到任何的电磁波干扰，从而造成严重的后果。
然而飞机飞行到一定的高度，平稳状态时，移动电子设备也基本上没有信号了，此时使用也只能拍拍照，看看本地电影呢，谈不上有什么干扰了。但是航空公司为了安全起见，确保万无一失，还是会要求全程关机或者调至飞行模式。记得上次在回老家的一个航班上我邻座的是一位大爷，他手机是空姐帮忙设置成静音模式的。然后飞机平稳飞行以后，他通过窗户看到外面的景色很漂亮，然后就拿出手机拍照，不小心打开了流量。
因为拍照功能可以使用，所以一直没有人管，这位大爷的手机除了飞机起飞的时候，空姐帮他开了飞行模式，后面一直都是开着流量的。我是怎么发现的？因为我看到他是在微信聊天记录里面使用拍照功能发给他的亲人，但是在高空飞行的时候，我看他一直没有发送出去，应该是没有信号，最后飞机降落了之后才发送成功。所以说这个规定在执行的过程中，现阶段航空公司只是通过温馨提示，道德自觉的层面上管控，并没有通过回收手机实行强制管控。
所以如果你不小心打开了流量，如果被乘务员看到，他们可能会阻止你再次关闭流量。如果没看到，也就过去了，没什么影响。但最好不要这样做，因为你在挑战你的道德标准和空乘人员的职业素养。其实中国民航局是有规定的。如果在飞行过程中发现有人使用移动通讯设备，空乘人员应立即进行劝阻，对不听劝阻者进行警告，并扣留或保管其通讯设备。同时，机组人员应与目的地机场公安机关取得联系，到达目的地后移交公安机关处理。
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