第二辆电动车比第一辆好，但是要下大雨才会走。这一次，我也有了一些选择电动车的经验。我在网上做了功课，说绿源电动车质量好，南方销量好，不打广告，重视技术开发。买了第二辆电动车，是艾玛的锂电池电动车。雅迪的电动车质量也很好，没出过大问题。大约两年半前开始发出异常噪音。
请问电动车哪个牌子好？
我一共买过三辆电动车，第一辆是邦德的电动车，是三块铅电池。当时第一次买电动车，什么都不懂，糊里糊涂的买。看见搞活动999元，就买了。因为单位爬坡，结果是电池动力不足，还特别费电。骑了几年以后就以旧换新。买了第二辆电动车，是爱玛的锂电池电动车。但是因为我们小区没有车棚，每天电动车得往地下室搬，锂电池轻，好搬一些。
当时比较注重动力这方面，注意看电机，动力比四块的铅电池，还是差一些。而且锂电池价格高，换电池的时候，商家都不想要锂电池，喜欢铅电池。第三辆电动车是绿源的电动车。这次挑电动车也有一些经验，在网上做了功课，说绿源电动车质量好，在南方销量好，不做广告，注重技术开发。绿源的车子是防扎轮胎，这点特别好，买上四年，没有破过一次带。
骑电动车的都知道，最怕走到半路上破带。绿源的车子是防水线束，这点也特别好。第一辆电动车，一下大雨车子就不走了。非得干上几个小时才能继续走，怕淋雨。第二辆电动车比第一辆电动车要好一些，是下暴雨就不走了。绿源的车子不存在这些问题，多大的雨照样骑。绿源的车子最大的问题是避震不好，路面不平的话，骑起来特别吨的慌。
想换新的电动车，什么牌子好？
根据那句旧的快撑不住了了，我认为你选车上有以下几个需求1.车辆的使用寿命和稳定性，售后维修是否方便。2.车辆性价比是否够高。3.车辆的综合性能。4.车辆上牌需求。那么我分类回答。车辆使用寿命和稳定性及售后维修按照这个方向来看，选择雅迪和爱玛等一线传统电动车品牌是个很好的选择，以郑州为例，雅迪的专门店普及率远远高于其他品牌。
同时，官方维修和保养价格也更透明，不容易被宰。同时建议选择销量较高，进入市场较早的车型，这些车型的问题在销售过程中就会慢慢在升级解决同时还推荐的有新大洲本田和五羊本田的电动车型还有最新本田搞得沸沸扬扬的vgo电动车。本田作为百年摩托制造大厂，对于车辆的标准决定高于其他车企，同时本田的造车出发点也是舒适耐用。
如果预算充足且想感受更高规格的驾驶品质其实本田不失为一种很好的选择。车辆性价比问题现在新国标车辆弄得人心惶惶，更多的消费者不满意新国标车辆的综合性能，又无奈政策要求。轻便类电动摩托车虽然标准出台了但还没有相应产品上市，特别对于你这种有迫切用车需求的。那么如果你对新国标电动车性能不满意，那么建议你不要购买新车。
买一辆超标二手车过渡一下是性价比最高的选择。这里简单提一下，二手电动车购买时的注意事项1.检查电池生产日期和行驶里程，也可通过座椅，车把，轮胎磨损情况判断里程。有条件最好试骑一段路程看电池掉电情况是否正常。2.检查电机控制器行驶过程中有没有不正常的响动，加速和匀速行驶中动力是否正常，刹车是否正常无异响。
3.全车电器是否能正常使用，粗略看一下线路是否混乱，走线是否正常。4.全车塑料件是否完好。车辆综合性能新国标车辆行驶各面性能比较差强人意，如果有购买意向，建议还是到店体验一下性能再做决定。如果对性能有更高要求的，还是建议等新国标轻便类电动摩托车产品上市再做考虑。车能骑的再应付一下，等一下车企的研发速度。
现在车辆上牌需求根据各地情况不同。超标电动车过渡期为3至8年不等。南宁的朋友可以在8年过渡期内放心购买这样的车辆。反正8年了，车都散了。那么其他地区的朋友建议根据当地的规定和各自的需求购买车辆。不过建议广大有购车需求的朋友可以等一等。一是因为新国标电动车数量太少，而且大部分技术还不够成熟，可以等车企反应一段时间，市场检验一段时间，到时候就能选择更高水平、更稳定的新国标车。
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