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汽车保养为什么每年都要做？
汽车保养并不按照【年】计算，是否需要保养的标准是行驶里程，另要加入时间作为参考。汽车需要保养的原因为运行中会产生磨损，重点看发动机和变速箱，普通燃油动力汽车的发动机为内燃式热机，运行的基础是燃油与空气混合在汽缸内部燃烧，燃烧产生的有效功通过活塞连杆曲轴飞轮的运转输出动力；在发动机运行中每一个运动部件都在接触磨损，为了减少磨损则需要发动机润滑。
发动机使用的润滑油并不能一次加注永久使用，因其含有的添加剂在发动机的高温和高压下会逐渐失去作用，其次以碳氢化合物为主的燃油在不充分燃烧后会产生游离碳，这些物质与机油蒸汽混合后会成为积碳，随着窜气进入曲轴箱会产生油泥，油泥极少成多会造成发动机散热不良出现问题。所以发动机需要即时清理油泥，而起到清理作用的正是机油，那么在不断清理的过程中机油本身的品质会逐渐变差，最终会失去有效的润滑和清洁效果，这是机油必须顶起更换的原因，
而汽车的常规保养需要更换正是机油，其次在更换机油时因机滤在长期使用后内部也有很多杂质，所以机油机滤需要在更换机油时同时更换。发动机的燃烧基础是空气和燃料混合，为保证空气的纯净防止杂质进入发动机，近期系统中需要加上一个滤网对空气进行过滤，也就是所谓的空气滤清器，在长期的使用中滤芯上会积累很多空气中的杂质，逐渐变脏不是问题、问题是会堵塞空滤缝隙造成进气不畅，所以在更换机油时也可以检查更换。
这是常规保养总要更换的“三大件”，机油、机滤、空滤，不过不同等级的机油更换周期会有较大差异，具体参考下图不在赘述，其他需要定期更换的零部件①·汽滤：作用为滤除汽油中的杂质，汽车说明书有建议更换周期的话要严格按照建议里程更换，如没有的话每2.5~3万公里更换一次即可。否则汽滤堵塞后，油压会变小发动机会抖动，
②·冷却液：作用是为发动机降温，在高温下以及定期的补充中冷却性能会逐渐变差，因充分比例出现了变化；如不更换发动机容易高温，严重高温发动机材质会损伤甚至变形。长效防冻液建议每6年更换一次，普通防冻液三年更换一次，期间会有正常损耗可等量补充蒸馏水，③·变速箱油：顾名思义作用是润滑变速箱，手动挡建议每三年或6万公里更换一次、自动挡每6年或8万公里左右更换一次。
应邀回答本行业问题，5G不是华为非得做这么多的基站，而是移动通信技术就决定了必须建设很多的5G基站。5G不是华为的，也不是哪家公司的，现在我们说的5G都是3GPP框架下的5GNR，5G是第五代移动通信技术，不是哪家公司的技术，没有哪个公司可以独立的推出一个国际标准的移动通信技术，这里边涉及到各个通信业公司的利益，还有大量的交换和妥协的过程，也不完全是技术因素。
我们现在说的5G，都是3GPP下的5GNR，而3GPP是一个国际性的专利组织，是由多个国家的通信组织组成的，而3GPP的技术标准是移动通信领域被最广泛部署的技术标准，可以说是移动通信领域里的绝对霸主。我国在3G时代加入3GPP，经过多年的努力，现在已经成为了3GPP组织之中和欧洲、美国三足鼎立的重要力量，
在3GPP的5GNR中，中国是全球最大的移动通信市场，而得益于中国移动对TDD组网体制的坚持，最终在5GNR中率先完成了TDD主导的新一代移动通信技术的标准项目。在5GNR的标准必要专利中，中国的华为、中兴、大唐也有大量专利被写入标准，这使得中国在第五代移动通信技术的专利之争中占据领先地位。
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