再说技术。你可以在任何地方学习技术。要考证的话，全国有很多培训机构。但是，在选择培训机构的时候，一定要擦亮眼睛，问清楚。很多黑机构打着培训执照的名义实习，有的飞机商干脆就教基本操作。什么航空法规，航空气象，飞行原理，空管什么的都不教。学生学了之后，连无人机的分类都搞不清楚。
无人机培训？
无人机在中国快速发展，在各行业迅速兴起无人机热潮的同时，也为公共安全带来了隐患，因此国家也出台了相应的法律法规，禁止“黑飞”，由此看出，无人机飞行是一件危险系数很大的事情，正规的培训师非常有必要的。主要介绍几种无人机的证件类型：AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）：相当于骑车驾照，可以使用7公斤以上116公斤以下的无人机，并且可以进行商业飞行。
国内有几十家正规的培训公司，这个证件行业认可度是最高的。分为驾驶员、机长和教练员三种，价格从几千到几万不等。但是这个只是民航局的证书，要说国家层面的话，就不好说含金量，AOPA培训机构官网如下：http://uav.aopa.org.cn/pub/jigou/passjg.jspASFC（航空运营协会）：相当于赛车执照。
主要的用户就是有了这个证件你就能参加各种比赛，ASFC比AOPA的优势在于，对飞手的要求更高，如果你是想提高自己的飞行能力和技巧，同时对各类航空比赛有兴趣的话，建议考这个证件。UTC（慧飞学院）：这个很有意思，UTC是大疆全资的自工资，专门培训大疆无人机的培训机构，说很有意思的是UTC和AOPA一直相互不承认，一直在互怼。
回答之前，我想先让你思考一下，你为什么要学，如果说，你是为了吃这碗饭，比如测绘，农业，接商单，开公司，那么就考AOPA如果你只是想娱乐，自己飞着玩，那么你考证，对你没有任何帮助，因为一、你能买到的消费级别无人机，拿御二和精灵四为例，重量都小于7000克，并不需要持证飞行，只要做好实名认证就可以二、现在的无人机，在GPS等信号稳定的情况下，都很稳定，很好上手，学习好基础操作，再练习姿态模式，很多人都自行成才三、持证对于你飞行帮助并不大，该禁飞的地方一样禁飞，该限飞的地方，你不申请空域就起飞，一样是黑飞，不是你拿个证就可以随便飞四、如果是想学习无人机航拍，我更建议你找找当地的航拍爱好者，毕竟航拍这个东西，拍摄，角度，运镜，构图，这些比怎么飞行更重要总结一句话，如果你不是准备吃这碗饭，我不建议你考证，
想学习操作植保无人机，去哪里比较靠谱？
首先奉劝大家千万别轻信那些所谓7天速成，0基础掌握等等的话，凡是玩过航模，或者考过AOPA无人机机长以上级别的飞手，都知道飞机操控起来是很不容易的。如果是自动定位模式的飞行，别说7天0基础速成，我1个小时就能保证你能掌握，首先，学习植保无人机的操作，应该有两个目的，一是学技术，二是合法飞行，先说合法飞行，民航局仅授权给中国AOPA（航空器拥有者及驾驶员协会）管理国内的无人机培训和驾驶员管理，而AOPA对植保无人机操作手的规定如下文件。
换句话说，只有拿到AOPA颁发的植保无人机驾驶员合格证，才是民航局认可的合法飞行，再说学技术，学技术哪里都可以学，要考证的话全国各地也有很多培训机构，但是大家选择培训机构的时候一定要擦亮眼睛问清楚，不少黑机构打着培训执照的名义坑学员，有的飞机经销商只是简单教一下基本操作，什么航空法规、航空气象、飞行原理，空中交通管制什么的都不教，学员学出来连无人机分类都搞不清楚。
教你一个选拔方法，问对方机构有没有AOPA教师资格证，因为教师资格证一般都比较贵，有教师资格证的一般都是正规的培训机构。没有教师资格证的不一定不正规，但不正规的绝对没有教师资格证。自建培训机构飞往DJI等。，培训1K和2K证，很便宜，而AOPA证永远1W以上，从不降。你只看到了价格差异，却没有思考原因。具体原因可以关注我对无人机研究的相关回答。
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