什么生活在清朝的慈禧太后不喜欢坐公交车?至于慈禧为什么不喜欢坐车,也许只有她自己最清楚。女性普遍喜欢侧身骑摩托车,也有人认为这种做法比较淑女。至于Fortwo为什么不把方向盘设在中间,没骑过车的人是无法理解的。她拥有中国第一辆车后,为什么把它束之高阁,任其生锈,拒绝使用?

为什么有些年轻人坐公交车时,有空座都不去坐呢?

这不是普遍现象,而且很少数,这少数人也只局限于洁癖性很重的女性,认为自己很干净,怕座位上的脏物弄脏了衣服,其实有必要这么忌讳么,大家都是这么坐,唯独就能弄脏了你的衣服?说来说去还是洁癖在作怵。当然也不能一概而论。有的人是出于好心,有意让后上车的老弱病残就座。有的是路程不远,或许下一站就到,没必要坐,免去抢座之嫌。

清朝的慈禧太后为什么不喜欢坐汽车?

汽车,这早已潜移默化影响我们日常生活的交通工具,因其速度快、省力、舒适等优点,一直为人们所青睐。也许有部分人会因为汽车不够环保,或者更喜爱能够达到运动目的出行方式而对汽车没那么感兴趣。可是,生活在清朝的慈禧太后为什么也不喜欢坐汽车呢?难道她也是一名深藏不露的环保卫士,抑或运动爱好者吗?她拥有了号称“中国第一辆”的汽车后,为什么束之高阁,任凭它生锈也不愿意去使用呢?且随笔者一探究竟。

要了解一个人的行为,我们首先应该去了解这个人。慈禧,是咸丰帝的妃嫔,同治帝的母亲,也是晚清的实际统治者。可以说,她生活的那个时代是动荡的,她在世期间,授意签订过许多不平等条约,发动过戊戌政变,斩杀过戊戌变法六君子;也曾支持过义和团运动以抵抗列强,也曾推行过洋务运动、清末新政,一定程度支持“改革”。光绪三十四年(1980)病逝于中南海仪鸾殿,享年七十四岁。

抛开政治问题,慈禧比较开明,她爱好接受西方的新鲜玩意,如照相、电灯、留声机等等当时非常时髦的东西她都接触过;但如果从政治来说,她又是非常顽固和保守的,这里不赘述。下面,我们就来谈谈慈禧和她的汽车。慈禧的那辆汽车,是中国进口的第一辆汽车,因为她乐意接受西方新鲜玩意,又爱好游山玩水。但当时主要的代步工具还是大轿或马车,袁世凯为了讨好慈禧,就花了足足一万两白银购进这辆车作为礼物送给慈禧。

慈禧初见车时,也是惊喜非常,因为车非常气派——拥有木质车厢、车轮,铜质车灯和实心轮胎。车厢上方撑有车篷,还在四角缀有丝穗,车厢内设有两排座位,前坐司机,后可坐两名乘客。那么,慈禧为何会由喜转恶呢?中间发生了什么?关于这个,有两种比较流行的说法。第一个,是因为慈禧的皇家傲气。我们前面已经提到,车在设计时,是安排司机在前,乘客在后。

这在今天的我们看来实在是再正常不过的事了,但慈禧却为此深感不适。相传当她发现自己的马车夫坐在自己前面驾车,认为这不仅是平起平坐了,这简直是比她还尊贵,不由大发脾气,命令他跪着开车。但这样一来车辆就失去控制,险些发生车祸。慈禧不愿意司机坐在前面开车,但又无法改变,便对汽车失去了兴趣。第二个,是这辆车“闯了祸”。

慈禧得了新车,高兴的乘车游玩,所到之处,人们无不啧啧称奇,慈禧的虚荣心由此也得到了极大的满足。她一高兴,就赏了司机御酒一杯,那时也还没人普及酒驾的危害,所以司机喝了酒,继续开车。但这就坏事了,司机酒量浅,可御赐的不喝不行。他晕晕乎乎发动汽车,一脚油门蹬到底,谁知道准备刹车时因为惯性又往前开了几米,撞到一个宫女。

可怜的宫女不知不觉就死了。慈禧下车时,被这血腥的一幕吓坏了。她做了好几天噩梦,再也不想坐公交车了。也许只有慈禧自己最清楚她为什么不喜欢坐车。但无论如何,慈禧可以说是晚清的一个潮流引领者。虽然后人对她的执政表现褒贬不一,但单就生活而言,她确实是一个细腻的人。也要多方面看历史人物。毕竟,存在于书中的人物曾经活灵活现。


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