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1，谁知道车讯网到底怎么样为什么那么多人关注呢

很不错！汽车网站中最有潜力的一家。好像车讯网的前身是车马驿站吧！应该很不错，我特别喜欢车讯网的简单，查询车型报价非常简单。关注中...

谁知道车讯网到底怎么样为什么那么多人关注呢

2，谁知道车讯网到底怎么样为什么那么多人关注呢

很不错！汽车网站中最有潜力的一家。好像车讯网的前身是车马驿站吧！应该很不错，我特别喜欢车讯网的简单，查询车型报价非常简单。关注中...

谁知道车讯网到底怎么样为什么那么多人关注呢

3，车讯网的介绍

车讯网是北京车讯互联网信息服务有限公司旗下的网站，成立于2008年，前身为车马驿站汽车网。车马驿站汽车网在经销商渠道、个人用户团购领域取得出色成绩之后，2010年更名为车讯网 ，全面进入最具有市场潜力的汽车垂直互联网领域。

车讯网的介绍

4，北京车讯互联网股份有限公司怎么样

北京车讯互联网股份有限公司是2008-04-18在北京市朝阳区注册成立的股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)，注册地址位于北京市朝阳区吉庆里14号楼6层608。北京车讯互联网股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110108674257136C，企业法人綦琳，目前企业处于开业状态。北京车讯互联网股份有限公司的经营范围是：第二类增值电信业务中的信息服务业务（仅限互联网信息服务）（互联网信息服务不含新闻、出版、教育、医疗保健、药品和医疗器械，含电子公告服务）（电信与信息服务业务经营许可证有效期至2018年08月13日）；从事互联网文化活动；技术推广；计算机技术培训；计算机系统服务；设计、制作、代理、发布广告；组织文化艺术交流活动（不含演出）；销售计算机、软件及辅助设备、电子产品、汽车、日用品、汽车配件。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；从事互联网文化活动以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为72202166万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共6362家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。北京车讯互联网股份有限公司对外投资3家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看北京车讯互联网股份有限公司更多信息和资讯。

5，专访车讯网CEO綦琳好的人生是算计来的

专访车讯网CEO綦琳：好的人生是“算计”来的 　　綦琳给人最直观的印象是“女强人”，不光是语言行为，从她办公室的装修风格也能看出一二。她承认自己从小就是个主意比较多的人，加之家庭经商的熏陶，以及早年留学的经历，这些促使她在26岁毅然创业。 　　创业之路 　　2008年结束海外求学生活的綦琳回国，开始了创业之路。为什么会选择车讯网站作为自己的创业项目?綦琳表示这和她的求学经历有关。大学她就读于英国的威斯敏斯特大学商业传媒专业，这奠定了她要做媒体而且必须和商业沾边的决心。回国之后，她发现了汽车讯息市场的空白，加之自己又喜欢汽车，于是在2008年成立了车马驿站。 　　尽管车马驿站稳步发展，但是綦琳并不满足，在她看来，互联网的广阔天地还有更大的空间可以让自己发挥。借着互联网的东风，2011年车马驿站正式更名为车讯网，并全面进入汽车垂直互联网领域。 　　经过3年的发展，綦琳认为车讯网还大有可为，2014年她做了一个对于车讯网来说有着里程碑式的意义的决定——做“车讯互联”。在车讯互联下设车讯网、拆车坊、电商、移动四大分支业务。 　　然而这几次转型和变革，也正是綦琳创业之路的记载和写照。 　　开行业先河的《拆车坊》 　　“做最值得信赖的汽车网站”是车讯网一直以来的理念。因此，2012年11月，由綦琳一手打造的栏目《拆车坊》正式上线。《拆车坊》不同于其他汽车测评栏目，它通过对车辆的拆解分析来对车辆的安全性、内饰、外观等项目进行综合分析，以分数体现车辆的整体表现。所有拆解行为都严格恪守公平、公正、公开的原则，为了避免非议，拆解车辆均为车讯网自费购买。 　　《拆车坊》整个拆解研究过程均由清华大学汽车系资深专家亲手操作、《拆车坊》编辑现场摄影摄像，保证拆解和测试过程的公开、透明以及专业性。目前，此节目已落地50多家卫视播出。 　　《拆车坊》至今为止已经播出了三年，拆了80多款车，共进行了25期数据发布，客观全面的拆解数据极具商业开发价值。尽管如今《拆车坊》受到业内好评，但是当时綦琳开行业之先河的做法，同样遭到了很多的质疑。“好在坚持下来了。”綦琳谈起过往仍记忆犹新，她认为这是自己创业至今做的最为成功的几件事情之一。 　　綦琳透露当时她的压力主要来自于社会和行业舆论。对于“拆车”这件事，“不管做的专业与否，都会遭到来自外界的质疑。”这种颠覆大家消费习惯的做法要真正让大家接受，即需要时间也需要专业的结果证明。最终，《拆车坊》凭借细化的方式把拆解这种复杂的过程客观的还原给用户，同时得到了来自车企、以及同行的认可。 　　整车全款O2O模式 　　除了开行业先河推出《拆车坊》，车讯网还在行业内率先尝试整车全款O2O交易模式，实现了汽车电子商务的变革，推动了汽车销售的新格局。 　　2013年11月10日车讯网携手苏宁易购，率先发起双十一电商大战，缔造了国内汽车电商线上全款交易闭环模式。截至2014年9月，完成线上整车全款交易6亿元。并与国美在线首次推动整车电商O2O模式，即通过电商线上打通国美电器线下门店的方式。更率先在国内建立自有的整车电商线下交付中心，具有汽车电商划时代的意义。2014年9月26日，车讯自有电商平台正式上线，去集客形式的线上整车全款交易闭关模式得到进一步深化，上线不到一个月，交易额达五千多万。 　　然而车讯的电商与竞争对手最大的不同在于：车讯是第一家实现全款购车形式的网站。走的是全款线上交易，是纯粹的电商模式，在车讯商城和渠道平台上买车与网上买手机没有什么不同。 　　整个采访过程中只要谈到企业有关的内容，綦琳所表现出来的都是百分之百的专业，和弱化女性标签的.理性。“工作中不要把自己看作女性，创业没有男女之分。”她对自己从来都是如此要求，哪怕是生完小孩她也只休息了一周就出现在办公室。尽管很多时候会被外界贴上“女强人”的标签，但綦琳在平衡家庭和事业上有着自己的“角色智慧”——“好的人生不会白白就降落在你身上，要去算计、勇于克服困难。” 　　以下是创业邦和綦琳的对话实录： 　　创业邦：你对企业的管理风格是什么样的? 　　綦琳：我是属于放权型的管理者。中间的过程我不关心，你要什么资源我都支持，但结果要达到我能满意的预期。我们的企业文化是比较狼性的，但生活中我会和员工成为很好的朋友。他们有什么困难，我一定不会袖手旁观。 　　创业邦：好的人生需要“算计”，这里的“算计”怎么讲? 　　綦琳：就是要为自己想要的东西去谋划，机会是留给有准备的人的。 　　创业邦：作为女性创业者，你有什么经验可以分享? 　　綦琳：永远不要想着借助某些机会弯道超车，这很危险。踏踏实实靠自己做好当下能做的事情。有些苦是一定要吃的，不要想着走捷径。学会克服感性，时刻反省自己。 　　创业邦：作为母亲，对于孩子的教育理念是什么? 　　綦琳：我会告诉我儿子，我所拥有的一切是我的，这不属于他。每次送他去幼儿园，我都会特意在离学校一段距离的地方停车，让他自己走进去。 　　创业邦：为什么对于融资金额，你始终保密? 　　綦琳：我们公司的融资金额除了我本人之外，也就几个高管知道。之所以这么做，就是想在一个成熟的时机让大家知道，而不是说我需要用这个消息去在行业内占据一席之地。 　　创业邦：未来希望车讯网成为一家什么样的的企业? 　　綦琳：从打算买车到全价值产业链(覆盖全链条)，我们能全品类提供服务。 ;

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