Uber将对评分过低的乘客采取哪些措施？
虽然打车服务公司Uber允许其司机对乘客进行评分，但这些评分似乎并未产生作用。许多具有粗鲁行为的乘客仍然能够使用该软件，然而这种情况即将发生变化。该公司最近公布了一项计划变更，评分过低的一些乘客将无法继续乘车。Uber允许司机和乘客在应用程序中相互评价。较低的评分可能导致司机被解雇，不过低评分并未对乘客产生多大影响。
Uber现在表示，所获评分低于平均评分的乘客可能会无法继续使用该应用程序，这将导致他们无法乘车。该公司表示，评分必须“显著”低于平均乘客评分，并且这些乘客将首先获得提高评分的机会。Uber将在其应用程序中给乘客提供差的评分提示，包括提醒对司机礼貌并避免在司机的车中留下垃圾等。同样，Uber希望乘客不要多次要求司机加速来打扰司机。
美团打车上线，滴滴司机会转美团吗，乘客会用美团打车吗？
以我对美团打车的观察及滴滴乘坐体验，回答一下这个问题。近期美团打车已经悄悄上线，继在南京试运营十个月后，从明日起(3月21日)，正式登陆上海。后面陆续开通的城市有北京、成都、杭州、福州以及厦门等城市。此次美团更是加大补贴力度，只要加盟的司机在线满10小时，接超过10单以上，保底600元每日工资。如果司机日流水超过600元，还有额外200元奖励金。
也就是说，如果司机带车加盟，从明日起，上海司机日流水收入可以达到1400元。一个月下来可以达到42000元。扣除车辆维护及加油费，至少剩余70%，也就是29000元左右，接近3万。可能比一个正常上班的白领的收入还要高。滴滴司机曾多次认为抽成较高都知道，滴滴打车在2015-2016年就完成了收购、兼并、重组等一揽子计划，最后干掉30多个竞争对手跻身成为国内打车第一软件。
现在突然加入了一个搅局者美团，滴滴老大的地位顿时面临不保。在高薪的诱惑下，滴滴司机一定会大幅流失。毕竟，从平台抽成来说，滴滴平台抽成向来认为是比较高的，一度超过10%，每天流水超过亿元，这也给滴滴公司带来了巨大的利润。乘客觉得打车贵羊毛出在羊身上，乘客使用滴滴软件打车时，并没有觉得优惠，反而觉得更贵了，甚至比出租车还贵。
高峰加价，雨天加价等抱怨声不绝于耳。这就是一家独大的危害，暴利一定不可以持续。现在出来一个美团，乘客有了第二选择，尤其美团开始肯定烧钱，会给乘客让利。5块钱坐的士可能很快就会实现，所以以现在滴滴的口碑来说，美团打车无疑是一颗定时炸弹。不管是美团也好，滴滴也好，这一次大战会给乘客带来实实在在的优惠。期待两家打车平台可以健康有序发展，给乘客及司机最大实惠。
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