大众的高额罚款背后的政治博弈就是新能源的推广。在2008年上任之初，奥巴马即提出宏大的新能源政策，计划在2030年削减美国30%的石油消耗量，缺口由新能源补充。为达到这个目的，对于传统车企的打压势在必行，以环保为借口对欧洲的大众公司处于高额罚款，不仅政治正确而且对于新能源有很大的推动作用。此次谷歌被罚，值得注意的是，谷歌2年来已经被罚款三次。
分别是2017年6月，因阻碍竞争对手被欧盟罚款24.2亿欧元。2018年6月，因屏蔽竞争对手被欧盟创记录罚款43.4亿欧元，加上此次因垄断被罚款14.9亿欧元，折合113亿人民币。在2017年5月，也就是谷歌公司被第一次罚款前一个月，特朗普开启了一次对外访问，目的地是沙特，签署了千亿军购大单。这也就意味着，特朗普任下的美国，将会发挥美沙之间在石油市场巨大影响力，继续走传统能源路线，并不会以环保为噱头推动新能源建设，故退出巴黎协定也就是水到渠成。
而欧盟以德法为主，在新能源领域投入了大量资金，试图在未来占据科技制高点，并以关注人类未来命运为由，体现大国担当，增强欧盟的影响力，德法两国借此机会重回世界巅峰。算盘打的叮当响，特朗普一句话，全球最大的市场美国不推新能源了，好比小媳妇辛辛苦苦做了一桌好菜，老公突然打电话不回家了，可能德法两国哭的心都有了。
欧盟的反制也势在必行，如何打击特朗普及其势力，这也是个难题。特朗普的基本盘是锈带工人、农民以及石油军事集团，欧盟对此鞭长莫及，仅仅在伊核协议上，对美国的整体战略有所掣肘。所以欧盟需要借力打力，利用反特朗普的势力对抗美国的战略。美国国内反特朗普的势力，一言蔽之就是跨国企业、金融行业以及媒体行业，特朗普频频发动贸易壁垒，相当于关紧了美国的大门，作为对等报复，对美国开放的国家，也必然要将大门关上。
但是欧盟与美国的关系特殊，双方并不会真正撕破脸，只是表明一个态度，特朗普不让欧洲赚钱，那么欧洲也不会让美国赚钱，即使是赚了，也能通过罚款方式吐出来。所以，谷歌的三连罚，实际上是特朗普任下，美国战略调整后带来的连锁反应。如果美国继续携手欧盟推动新能源，继续留在巴黎协定的框架内，特朗普不使用贸易壁垒，欧盟犯不着对谷歌三连罚。
毕竟欧洲也力推新能源，马克龙甚至因为燃油税引发黄马甲运动。 至于美国心情，得看美国怎么应对。特朗普与跨国企业的利益相悖，不大可能会调整执政路线，故跨国企业可能会进一步和特朗普进行角斗，使美国的政治博弈力度加强。不过以特朗普的秉性，更大的可能性是在抓住欧盟企业的小辫子，开一个罚单。 总之一点，来啊，互相伤害啊，看谁先扛不住。
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