在经济全球化的今天，大部分产品，尤其是科技含量高的产品，都是由世界各国的优秀技术支撑，综合各家之长而获得的。所以不仅是华为手机，任何品牌的手机都不可能是纯国产的，只能看国内企业核心技术在手机上的应用。主要是国产的。我喜欢所有物美价廉的手机。
最好的纯国产150摩托是哪款？
谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题！欢迎关注！古人云，文无第一武无第二，所谓最好，这个概念过于宽泛，颜值，动力，骑行感受，配置，做工，质量，乃至售价，服务，品牌美誉度，这么多方面，没有一款车能称得上是所有方面都是最好，真要有这样的一辆车，那其他的品牌就没法生存下去了。所以，咱们只能看谁的实力更为均衡，而不能说谁最好。
再说纯国产这个概念，骠骑府理解的纯国产就是国产品牌，因为如果从技术起源来看，几乎所有国产品牌都或多或少继承或仿制了日本技术，中国的摩托车工业师从于日本和前苏联，而其中日本是对国产摩托车影响力最大的，从最早的CY80到本田CG125和铃木GS125，再到现在的隆鑫KE500，YF300，宗申TR380，春风650和400发动机，包括踏板车里面的GY6发动机，都是仿制的日本技术。
因此，没有纯国产摩托车这个说法。所以这个问题不如这样问比较合适，国产品牌里面谁的综合评价或者说综合素质最高？（不含合资品牌）骠骑府个人觉得，150cc排量级别里面，豪爵是最有实力的品牌。例如豪爵DR150这款车。这款车采用单缸风冷两气门发动机，排量为150CC，最大功率为9.1KW，最大扭矩为12.7NM，这个账面数据即使是在合资同排量车型里面，也是拿得出手的，与雅马哈天剑150Z，本田雄帅150处于同一水准，略逊于雅马哈飞致150，非常优秀。
豪爵的产品在动力上的标注比较靠谱，不像其他很多国产品牌喜欢虚标参数。这款发动机是豪爵TSR150发动机的深度改进型号，也是豪爵在150CC排量主推车型上使用的一颗机器，例如DR150，NK150都是使用了这款发动机。其他的豪爵排在二线的150级别，就没有使用这款机器，依然是TSR发动机，从这里可以看出这款发动机的实力以及在豪爵产品布局上的重要程度。
这款发动机在动力，油耗，噪音，震动以及可靠性上，都完全不逊色于合资品牌发动机。配置方面在150CC排量级别里面也属于上乘水平，例如前倒立前叉和后独立七段可调减震器。前后碟刹，宽幅真空胎（前100mm后130mm），CBS前后联动制动系统，全车LED光源，负显全液晶显示仪表。做工以及细节是豪爵一贯很注重的环节，这款车也不例外，做工精良用料厚道，细节处理讲究，质量稳定故障率低，再加上豪爵完善的售后网络，良好的品牌美誉度，出众的颜值，因此骠骑府认为这款车在国产品牌里面具备很强的实力。
现在国内哪个品牌手机用的是国产系统？
如果从系统层面来说的话，三大手机操作系统没有一个是国内的，最著名的就是安卓系统和苹果的IOS系统了，当然了还有基本无人问津的微软WinPhone系统！那么目前国内有没有自主的手机操作系统呢？有当然是有的，只不过知名度不高啊，普及度也不够高！这就是YunOS系统，这套操作系统是阿里巴巴完全自主开发的，其实在2015年的时候阿里就宣布了YunOS已经超过微软的WP系统成为国内的三大手机系统之一了！其实阿里的YunOS和安卓手机操作系统同样基于Linux内核开发而来，可以说是和安卓同宗同源了，而且阿里YunOS系统在软件上面也是兼容安卓系统的，也就是说只要是安卓上面的软件就可以用在YunOS上面！那么既然YunOS和安卓同宗同源为什么国内厂商没有全部采用阿里的YunOS系统呢？其实这是有一个原由在这里的，虽然说YunOS系统完全是免费授权使用的，但是YunsOS并不开源，也就是说你如果使用YunOS的话是自己不能进行二次开发的，一切的维护都只能阿里自己亲力亲为，硬件厂商并没有太多的权限！要知道现在的国产厂商都是自己拿着安卓系统进行开发和深度定制的，国内的定制化ROM鼻祖小米就是一个实例，小米的MIUI相信大家都有所耳闻吧，随后国内手机厂商都有了自己的一套基于安卓定制的系统，OPPO的ColorOS、华为的EMUI、VIVO的Funtouch OS等等！既然阿里YunOS不开源，而且和安卓基本就是一个模子，我们为什么就不直接用安卓系呢？所有这也就是为什么这么大部分厂商不搭载阿里YunOS的原因。
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