但是如果你能将商场搬到自己家里来呢？我们在购物时可以先在电商平台上做一个初步筛选，看中自己喜欢的衣服款式，然后一次性把可能合适的尺码都拍下来，然后由快递员全部递送上门，快递员可以在门外等你试穿出最合适的那件，再一次性把剩下的打包，由反向物流寄回去，而且所有费用包邮哦，价格比商场还要便宜。这么想想是不是很诱人？当然这只是一个很简单的例子，快递公司还可以在这个场景上做很多文章，这也是为什么我不看好快递柜，快递柜的普及会让快递公司失去这样一个宝贵的与客户交互的场景，流失很多商业机会，损失塑造品牌形象的机会。
回头有时间，打算开一个专题讨论一下这个问题。想到各位看官中可能有对快递公司股票感兴趣的朋友，今天就来讲讲我个人对资本市场上快递板块的一点看法。之前也提到了，随着2016年各大快递公司纷纷上市，二级资本市场上凭空多出了一个快递板块。其中在A股上市的公司有顺丰、申通、圆通、韵达，而中通因为是VIE股权结构，所以赴美上市，还有一批二线的快递公司计划在未来3-5年完成上市。
然而由于中国快递发展的独特性 -- 依托电商发展，多为加盟制企业 -- 使得资本市场一时间很难找到一个靠谱的参照物。于是股价在去年年底经历了很大的波动，除去了对热门题材的炒作外，也一定程度上表现了投资者的迷茫。我还是先把我的观点放在这里，回头再来细谈原因：我认为快递板块是一个值得做长线投资的一个版块，可以做3个月到一年的投资。
主要有如下几个原因：1. 基本面良好，收益预期值得期待。在上周，各个快递公司公布了2016年度的业绩预告修正公告，我们可以看下各个快递公司从财务层面交出的答卷。顺丰：2016年扣除非经常性损益后归属上市公司股东净利润预计为24.6亿 - 27.5亿元，较上年同比增长52% - 69%圆通：2016年归属上市公司净利润为13.5亿 - 14.5亿元，同比增长88% - 102%申通：2016年归属上市公司净利润为12.4亿 - 12.5亿元，同比增长62% - 64%韵达：2016年归属上市公司净利润为11.6亿 - 12.2亿元，同比增长1.2倍至1.3倍可以看出，快递公司的利润增长目前普遍来自于行业红利，这个行业基本面向好，对比其他大部分行业，这种成绩还是比较亮眼，而且按照目前的发展趋势，未来这种利好的基本面在1-2年内不会改变。
2. 题材面可炒作点较多，在持有过程中容易遇上短期炒作点。大家都知道，在中国的二级市场上，不可能完全依靠基本面做投资。那为什么还说快递板块可以长期持有呢？其实这也是一个等风来的过程，在持有过程中如果能遇上这么一波题材炒作也是极好的。快递行业牵扯的行业较多，而且多为互联网相关企业，想象空间较多，许多线上的商业模式创新需要依靠快递来线下实现。
以前只是互联网公司单方面讲故事，现在快递公司也上市了，也开始讲故事，套用同样的逻辑，其实很容易形成“快递 ”模式的故事，形成新的炒作题材。即使就算没有遇上新模式的炒作题材，每年都还有一个“双11”吧，都还有这样那样的电商促销节吧，资本市场不可能坐视不理吧，说不定什么时候在这样的事件前后借机拉一波。3. 行业整合是趋势，上下游延伸是必然，并购整合不可缺。
同样也是一个等风来的逻辑，这种事情需要提早埋伏。在发达国家，快递行业是个需要规模效应的行业，所以必然是寡头垄断。理论上来讲，一个市场上不会超过3-4家行业巨头。在美国、日本和欧洲的CR3或CR4都能占到80%-90%的市场份额。而在中国，是CR8才占到80%，所以行业集中度有待进一步提升。如果参照国际快递公司的发展历史，这种行业整合少不了大量的重组和并购，而上市快递公司在近两年应该是主要扮演收购方的角色。
此外，对标国际快递巨头，如UPS和FedEx，他们现在都发展成一个综合性的供应链集成商，产业遍布金融、货运、冷链、供应链合同物流，等等。可以想见，中国的快递上市公司，依赖资本市场，肯定也会向上下游延伸。跨行业的并购也是必然。以上就是我看好快递板块的原因。虽然有很多人说对比国外快递公司股票，我国快递公司股票严重高估，其实这是一个错误的看法。
这些人都是从市盈率角度上来说，但是并没有看到良好的利润增长预期，题材丰富性和并购可能性。综上所述，单从行业板块角度来看，我个人还是比较看好快递板块股票。一家之言，仅做参考，不作为投资建议。如果大家对快递行业还有什么其他感兴趣的，欢迎交流讨论。看到很多人在评论中提到了快递柜这件事情，我集中回答一下，说下我的看法。
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