以顺丰JD.COM为代表的直营体系在直营物流公司中,物流企业通过实施统一的人员招聘和考核管理体系,更容易实现服务的标准化和一致性,强化公司的品牌价值。现在我也在网上创业。至于选择哪家快递公司,要看你的商品属性和你业务的辐射范围。

快递行业的加盟制和直营制是什么概念?我国的加盟制是如何发展的?

快递行业的加盟制和直营制是什么概念我国的加盟制是如何发展的

过去几十年来,随着我国各项基础设施的大力发展,很多基建相关行业的市场存量也出现了飞速提升。目前,快递作为我国物流行业中市场集中度最高的领域,在行业发展中也经历了需求高度分化的过程。这种需求分化,导致企业需以不同的模式提供与之相匹配的服务。由于市场需求差异较大,我国快递行业已经形成了以加盟制为代表的中低端市场,以及直营制为代表的中高端市场。

中高端的导向是服务与时效,对应了直营模式中低端是价格导向,对应了一直以来争议巨大的加盟模式。而在组织模式层面,直营模式与加盟模式的核心区别,是快递网络中是否允许区域的特许经营权。加盟制快递企业通过出让部分区域的特许经营权,进而缩小了企业边界,将内部管理问题转变为市场交易问题。这种组织模式放弃了服务的一致性,但解决了考核管控和水土不服难题。

直营制快递为保证服务的一致性,固守企业边界,进而为树立品牌打造基础。以通达系为代表的的加盟制1993年以后,来自浙江桐庐的通达系创始人发现商机,纷纷走出大山,开展代人出差业务。但个人的力量有限,要长远干下去需要有组织有规模。彼时有很多人都主动向老板提出,想要去做哪一片区的业务,每个人都会主动去寻找还没有被快递网络覆盖的空白区域,向老板申请开拓疆土,就这样通达系企业快速形成了亲戚老乡朋友和同学多方诸侯林立的模式。

这种类似于分封制的文化基因,使得总部并不需要消耗太多的管理成本,基于相同文化基因强链接的制度,使得通达系企业在早期可以用近乎于零的成本进行网络扩张。比如中通成立于2002年,到了2008年,其加盟网点已达到1500多个,日均业务量达到近20万件。这种模式给通达系企业带来了繁荣。但随着公司规模壮大,中间环节越来越多,涉及利益主体不断增加,加盟商和加盟商之间经常会为了利益分配发生冲突此外由于加盟商和总部属于不同的利益主体,加盟商可能会为了短期利益牺牲总部的口碑和品牌。

在这种背景下,中通率先采用了符合公允价值的交易方式,进行全国网络股份制改革,通过交易的手段收回了实际权力,为通达系做出了表率。在具体做法上,中通使加盟商与总部从多个利益主体向共同利益主体转变,组成一个命运共同体和利益共同体。全网一体化后,中通的加盟商成了行政官员,之前加盟商考虑问题是从局部思考,而如今是从多个利益主体转向共同利益主体,交易的基础及共同利益锁定,使得加盟商思考问题均从公司整体利益出发,效率大幅提升。

截至2019年,中通市场份额由2011年的7.6%增长至19.1%,年均复合增长率达到60%,件量稳居国内行业第一。以顺丰京东为代表的直营制在直营模式的物流公司中,物流企业通过对人员施行统一的招聘考核管理制度,可以更容易实现服务的标准化和一致性,可以加强公司的品牌的价值。而品牌的建立需要时间,需要持续为客户提供优质服务才能构建信任,这同样也和企业是否处在发展的窗口期密切相关。

直营模式正是因为在快递市场较早实现服务的高标准一致性,才得以占据品牌带来的先发优势,享受品牌定价能力,并在中后期享受品牌溢价带来的效益。但是保证这种服务一致性的前提,便是物流企业对于决策中枢的掌控,包括对各种投资管理等企业行为作出统一决策的权力。而由于决策中枢与各项业务细节之间始终存在信息不对称,所以这类物流企业必须负担更高的管理成本。

我准备在网上创业。快递公司应该走哪一条?


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