同时，我也看到了斯拉维莱和小鹏。当然这些都是超预算的，所以不打算买，但是另一方面也正是因为看到了这些30万级别甚至更高的车型，才决定选择别克微蓝7，因为20万左右就能体验到所谓的高端品质，外观和内饰电机电池的技术都很不错。为什么不呢？动力十足，市区和高速都够用，一定不要买1.6自吸2，油耗低。我在市区开6油，高速开5油。我还是个猛司机，素质不错，没什么小毛病。我开了8万公里，只坏了一个灯泡，还扣了一次空调风扇卡。又没有问题了。4，配置高，买的是1.4T自动豪华配置。真皮座椅无钥匙进入一键启动定速巡航座椅加热车载蓝牙转弯辅助照明AUTOHOLD自动驻车后视镜加热，麻雀虽小五脏俱全，除了座椅调节是手动和卤素大灯，其他都挺好的。5.原车配件质量很好，我还没换过8万的刹车片。6.方向盘比较小，握感和手感都不错。7.驾驶体验极佳，使用小质涡轮，反应快，前期无滞后。车身很紧凑，在市区到处钻都很灵活。高速跑180以上，不飘。有一次在高速上速度刚好90的时候，狗冲出去了，车比较稳，没有失控。我更喜欢大众的踏实。
高尔夫7怎么样？
我是大魔王，之前的高7三年车主，我来分享先说个调侃的，有句俗话说大众只有一款车叫高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO由此能看来高尔夫在大众当中的地位了吧？再说说我自己用车的感受，我是13年89月高7刚刚上市的时候买的，1.4T自动豪华版，才优惠3000.......用了4年多，跑了近八万公里，我觉得我来评价这款车还是比较有发言权的。
优点1，1.4T动力充沛，市区和高速完全够用，一定不要买1.6自吸的2，油耗低，我市区开下来6个油，高速5个油，我还算是驾驶比较激烈的3，品质不错，没什么小毛病，我开了8万公里，只有一个灯泡坏了，还有一次是空调风扇卡扣掉了，再没出过问题4，配置高，我买的1.4T自动豪华配置还是不错的，真皮座椅无钥匙进入一键启动定速巡航座椅加热车载蓝牙转弯辅助照明AUTOHOLD自动驻车后视镜加热，麻雀虽小五脏俱全，除了座椅调节是手动还有卤素大灯其他都挺好5，原车配件质量不错，我开了8万刹车片都还没换过6，方向盘比较小，握感和手感都不错7，驾驶感受出色，用的小质量涡轮，响应很快初段没有迟滞感，车身很紧凑在市区钻来钻去很灵活，高速跑过180，不飘有次刚上高速时速90的时候紧急避让窜出来的狗急打方向车子也比较稳没有失控，比较喜欢大众的这种扎实感缺点1，DSG 抖死哥变速箱在1,2档位换挡时偶尔有顿挫，感觉不好，但是我还算是幸运的，好多人DSG都返厂维修了2，大众发动机渗油，通病，没办法3，后悬挂半独立悬挂，都这个价位的车了按说不应该的。
但是相信我，驾驶感受普通人一点感受不出来和独立悬挂有什么区别的，不过据说改款的换回来了4，小质量涡轮虽然前段响应快，但是后段动力明显不足，140以上的后段加速较弱5，现在新车优惠幅度很大，所以二手车残值受影响较大，价格卖不上去6，内饰太丑，大众套娃风格，真的太丑7，两厢车后排空间不适合长途8，大众的卤素大灯真的真的是太鸡肋了......总结一下，我觉得这个级别中高尔夫作为家用还是非常值得入手的，虽然还是有些瑕疵，但是车无完车，驾驶感受和性价比以及使用的经济性上还是非常值得推荐的。
瑞虎7质量怎么样？
扛鼎之作的瑞虎7作为奇瑞T1X平台的首款产品，瑞虎7就得益于TX1的先进性，在很多方面都表现出了竞争力。瑞虎7将整车性能指标分解成12大项，其中涉及到平台性能表现的有振动和噪音操控行驶舒适性制动安全驾驶性等六大项，而在这六大项中，振动和噪音操控以及行驶舒适性是表现最为优异的地方。严格来说，奇瑞为瑞虎7一共设置了自主日韩以及合资等5款竞争车型，并将一款豪华车型作为追赶目标。
我们可以看出，瑞虎7最大的表现优势在于控制风噪轰鸣声路噪以及中高频噪声上。控制风噪主要由于瑞虎7拥有十分流畅的外观，在有效降低风阻的基础上减少了风噪的产生，同时通过内部隔音和降噪取得了不错的成果，而轰鸣声则主要因为奇瑞在瑞虎7上搭载的1.5T和2.0L发动机在噪音方面表现不错。路噪是特别考验底盘表现的，它在高速行驶时风切入底盘带动底盘振动形成，主要通过车门后备箱和前叶子板传入车内，事实证明瑞虎7底盘在抑制振动方面有不错的表现。
微7怎么样？求解大神们？
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