国内轻客一般分为两种。一、发动机配备平头轻客，也称日系轻客。常见的有金旅、金龙、金杯海狮面包车。另一种是前置发动机的长头轻客，也称欧系轻客，主要包括依维柯、全顺、大同系列车型。轻型乘用车的质量可以说是比较稳定的，包括国产的，但是只有核心零部件稳定。配置越丰富，轻客故障点越多。
国产轻客质量怎么样？
轻客汽车质量可以说都比较稳定包括国产，但稳定的只是核心部件，配置越丰富的轻客故障点越多。早期的轻客以及目前的合资轻客汽车配置上非常简陋，除基础驾驶功能以外辅助配置里最多有ABS EBD，舒适配置也仅有空调而已，内饰也算是极简风格以金属直接裸露在外。这类车可以说除了三大件以外没有什么能出故障的点，而发动机变速箱故障率很低底盘悬架更是基本不会坏，所以如全顺依维柯等品牌才会有很好的口碑。
国产轻客与合资车同级竞争不仅需要价格略低而且需要配置丰富，安全配置上多出ESP舒适配置多出更多的电子控制功能都是增加了故障点，甚至多出一些内饰板都会导致异响问题成为故障，所以即使能保证核心部件的质量同样稳定但口碑要略差一些。这是导致国产轻客接受度较低的主要原因，能接受这些概率性小问题国产车性价比确实更高，推荐两个品牌作为参考手动挡轻客推荐江淮星锐，指导价10.97-21.78万车型覆盖一类车和二类车，发动机提供1.9T2.7T2.8T柴油以及2.0T汽油发动机，在发动机领域江淮是国产车里比较早开始自主研发的车企，稳定性和动力均有不错的表现。
车身宽度为2080/2098mm，长度有4.95.65.85.99多个版本，同时提供高中低定的选择配置上星锐系列与合资车型类似只有基础的ABS EBD，电子辅助功能多出定速巡航等功能，配置一般质量不差主要优势在于售价。自动挡轻客推荐大通V80，指导价14.6827.98万同样有一类和两类车，发动机为上柴2.5T仅此一款选择，动力表现中规中矩，变速箱匹配6挡AMT机械自动挡。
AMT是基于手动变速箱实现自动化后的所谓自动挡，有自动挡RNDM功能但换挡原理与手动相同，优点是耐久性同样高维保成本很低，缺点是换挡顿挫感比较明显。AMT版本配置包括ESP车身稳定系统选装胎压监测系统定速巡航等，配置水平在轻客里书友比较高。以上两个品牌是国产轻客知名度较高保有量也较大的，手动建议考虑星锐自动只有V80个人建议仅供参考。
自动挡轻客操作感觉怎么样？
自动挡的轻客就是好用！说到手动挡和自动挡的车哪个开起来更轻松，相信很多人都会毫不犹豫回答是自动挡。在堵城里开车的痛苦，大家都深有体会。自动挡一个刹车一个油门，而手动挡就需要来回换挡，很容易产生疲劳。 在我以前的认知里，大型车辆包括轻客车型很少有自动挡的，但上汽大通V80却改变了我这个看法。它是行业内首个采用AMT手自一体变速箱的轻客车型，在试驾的时候就感觉进挡非常柔和，没有明显的顿挫感，开起来很轻松。
大通V80中控集成的排挡，可以选择6MT6AMT多种变速箱形式，配置的AMT变速箱技术和应用在法拉利F1赛车上的是同一家供应商提供的。AMT不仅可以自动换挡，驾驶起来也更加便捷，而且因为采用了干式离合，相比起AT的传动效率要更高，动力也更强。 而且大通V80的底盘经过英国MIRA公司针对中国路况进行了专业高标准的调校，操控起来非常方便，乘坐感也很舒适，动力的变化相应方向的稳定性以及制动稳定性等方面的性能都非常不错，驾驶感媲美乘用车。
宽体轻客哪个好？上汽MAXUS V90怎么样？
很好，作为一款全新的宽体轻客，SAIC MAXUS V90各方面表现都很出色！SAIC MAXUS V90定位为全领域智能宽体轻客，可以满足不同行业、不同用户的需求。除常规车型外，还提供警用医疗工程等多种特殊定制车辆服务，满足全领域出行需求。同时，SAIC MAXUS V90还可以满足不同场景的需求，因为它搭载了新一代智能联网系统——蜘蛛智联，率先为发动机开发智能在线服务，可以实现关键零部件预诊断、发布故障预警、提供维修方法、快速锁定问题等功能。
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