四分之一在本地销售，四分之三出口。美国市场是世界上门槛最高的汽车市场。想在美国车市卖车，必须通过两个协会的认证测试，才能卖。要问宝马X5的质量，还得从宝马的全球工厂说起。路虎卫士不能在美国销售，因为安全气囊在碰撞过程中没有弹开，测试失败。
宝马X5怎么样？
在说这台宝马X5之前，我们先来看看一组数据2017年年底，保时捷卡宴单月销量1872台奥迪Q7 1827台宝马X5 5429台。从整个汽车市场角度来看，一款车型的口碑和它的销量基本成正比，虽然销量高意味着个性少，但至少胜在可靠耐用。在豪华SUV市场中宝马X5的销量基本是奥迪Q7的三倍，老款奥迪Q7和宝马X5基本是五五开，但自从Q7换代更新之后便一蹶不振，整体性能和动力暂且不说，但看外观和内饰就越来越不符合国内车主的口味了。
国内还有一款豪华SUV很受追捧——保时捷卡宴，卡宴这些年一直都是富豪车主的宠儿，但价格实在太高，最低配裸车价在88.88万左右，而落地价格最少要120万以上，保时捷的加装配置是出了名的厉害。宝马X5之所以能在豪华SUV中脱颖而出，颜值和内饰做工都起到很大作用，这款xDrive35i M豪华运动型裸车价在93万左右，这已经是它的次顶配车型，对比同配置下的卡宴最少要便宜30万左右，当然宝马和保时捷品牌的价值谁都不好说。
车子外观上宝马X5有M运动套装，论颜值绝对不输给任何一家车企，车轮毂匹配的是275/40 R20，标配了防爆轮胎，双肾进气格栅和天使眼大灯依旧经典，车身线条设计比较硬派，长度有4909mm。一般成熟大叔都会喜欢豪华版车型，而年轻人都喜欢运动款，车内还有丁字形方向盘，底部有M运动标志。相对于奥迪Q7而言，宝马X5在内饰上确实很大气，做工也要细腻很多，大部分都是真皮材质和实木板，方向盘有拨片换挡和电动调节，驾驶位还有抬头显示，仪表盘则是新款的全液晶设计，切换驾驶模式后还能变化三种颜色。
中控台有一块独立的10.3英寸彩色屏，有车联网和蓝牙连接，在熄火状态下还有定位互动功能。所有豪华SUV给人的感觉就是厚重，无论是车门还是座椅，都给人一种大气稳重的感觉，这一点无论是卡宴还是Q7都一样，主要原因就是它的车重达到了2吨以上，这种SUV想要开上200km/h的速度完全轻轻松松，当然大家别去高速尝试，真想玩就去封闭赛道。
这块彩色中控屏的科技感丝毫不比奥迪的差，搭载了五维人机交互系统，功能还是比较强大的。这台宝马X5虽然也是全时四驱车，但没有差速锁，越野能力还不如老款的丰田普拉多，它的定位就是城市豪华SUV，以舒适性为主。悬挂方面都是空气悬挂，有软硬和高低调节，一般山地的泥路肯定没问题，但别去轻易尝试水坑和泥潭。M豪华运动型的主要配置有全景天窗电动后备箱无钥匙进入，而主动刹车全景倒车影像都是要选配。
一百多万的豪华SUV在座椅上肯定不差，真皮材质座椅记忆第二排角度调节前排加热都是标配，后排加热和通风则是需要选装。这款宝马X5严格意义上来说还算加长版，后面还能选装第三排座椅，当然那两个座椅的质量和舒适度就别提了。高配版车型的尾排也从圆筒变成了方形，整体风格更显运动。宝马X5搭载了3.0T直列六缸发动机，最大马力306匹，最大扭矩400牛米，百公里加速在6.5秒左右。
宝马5质量怎么样？
要问宝马X5的质量，还得从宝马的全球工厂说起。因为X5不是德国生产的。为了全球化发展，降低成本，扩大海外市场份额，宝马在海外新建了很多工厂，目前数量已经达到25家。其主要工厂如下:柏林工厂位于德国。宝马最早的地盘之一，以前主要生产航空发动机，现在主要生产宝马品牌的摩托车。从1979年开始生产宝马汽车，也是刹车片的主要生产基地。
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