华为光网部门的待遇还是很不错的。虽然没有Shenterminal和Shenwireless那么让人耳目一新，但是华为光网的待遇至少在华为的传统产品线中是不错的。记得以前在华为的时候，经常羡慕传动部门的兄弟，因为待遇好一点。华为员工的待遇和他们的产品线有关，所以华为光网的待遇也不错，至少比数据通信好。
华为光网络部门待遇怎么样？
感谢邀请！华为光网络部门的待遇还是非常好的，虽然不像神终端和神无线一样令人心旷神怡，但是华为光网络的待遇，至少在华为传统的几大产品线还是不错的。光网络华为历来排名第一，主要的竞争对手有Ciena中兴烽火NOKIA等企业，没有思科这种目前还处于竞争优势的企业，所以华为光网络牢牢把握着世界第一的位置，华为光网络产品，例如过去的MSTP和现在的OTN，基于自研芯片，目前能力也是全球最强的。
华为光网络在2009年就已经超越了全球的主要竞争对手阿朗，排名事件第一，目前已经连续保持了多年的世界第一，是华为彻底的明星产品，如果不出意外，华为光网络在2019年依然会保持世界领先，美国的制裁对华为的光网络有一定的影响，但是影响不大。华为员工的待遇是和所在的产品线相关的，所以华为光网络的待遇也是不错的 ，至少比数通要好一些。
我记得之前在华为时，还经常羡慕传输部门的兄弟，就是因为待遇比较好。在可见的未来，华为的光网络依然会保持高速的增长。主要的原因是，光网络是基础承载，不管是移动通信业务的换代，还是固定通信带宽的提升，还是云数据中心的扩容，只要有带宽提升，必然会带来光网络扩容，所以光网络的建设需求一直很旺盛所以，这个问题的答案是，华为的光网络还是很有前途的，尤其在5G的加持下，移动互联网带宽提升了10倍，光网络的需求必然也会十倍提升，前途非常好。
机场能源部门工资待遇怎样？
这个部门大体上属于一个技术运维的二线部门，下面有几个科室，有搞电力的，空调暖通的，给排水的这些。在这个单位不用面对那些聒噪的旅客，工资待遇相对于整个机场来说大概属于中等偏上，混个几年还有机会竞聘助理工程师啊中级工程师什么的，乱七八糟的事也相对较少，如果打定主意要来机场了，这是个比较好的选择。再说说机场的招聘，机场每年招聘的时间基本上不固定，大概就在年中这两三个月，还是以笔试加面试为主，笔试基本上就是行测那套东西，面试就是走走过场，招聘不太透明，有关系的，关系硬的肯定要有优势的多。
大概从2016左右，机场开始搞三定，所谓三定就是定岗定编定薪，搞了TM三年了，越搞越让人失望，机场有七八年没涨过工资了，这次提薪，基层岗位的幅度非常有限，基本上没变化，反倒是领导都涨了不少。基层技术序列的很多员工都只涨了一两百块，在新的薪酬制度下，想涨工资只能靠职务晋升，而职务晋升你懂的，一般人就别做梦了。
年限工资好像是一百五十块，三年涨一百五很多人觉得机场工作体面，薪水好，这其实都是误解，尤其是对那些一本甚至211，985院校毕业进来的人来说，这真的是实实在在的低就了，实际上这几年机场都有大批人离职，从大的方面来说，武汉是全国的交通枢纽，自从动车高铁开通以后，机场的业务下滑非常厉害，虽然说现在还在缓慢增长但跟以前完全不能比了，再加上国企一般都不怎么重经营，领导们都忙着升官，也不用我多说了吧。
民航业都是属于政府垄断的，比如天河机场就是武汉唯一一个机场，你想坐飞机就必须去天河机场，而垄断的后果就是企业太过于封闭和缺少进取心，天河机场就是非常典型的例子，整个企业的氛围可以说非常差了，官僚主义和形式主义极其泛滥，企业之运行非常低效，内耗严重。部门之间，科室之间推诿扯皮的现象非常普遍，你在机场基本上学不到什么东西或者说是技能，勾心斗角的东西倒是可以学不少。
其实这对年轻人的发展是非常不利的。你什么意思？意思是在机场呆几年，人就差不多没用了。你想退出都不行，因为外面基本没有单位要你。以上应该是机场的大概样子。如果你有幸去了一个氛围稍微好一点的部门，领导也很有人情味，其实还好。我怕你盲目报一些不好的部门，比如某管理部门。我一个在那呆了几年的朋友实在受不了果断辞职了。
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