波音747是波音公司最大的客机。我们常见的机型是波音747-400。目前也是运营人数最多的747机型，三舱布局下最多可搭载416人。载客量方面，波音787-8的第三客舱布局可搭载约230名乘客，而波音787-9可达到约280名乘客。后来，波音公司开发了747-8的加长版。波音748客机在典型的三等舱安排下搭载了467名乘客。
怎么区别波音787-8和787-9？
波音787-9是787-8的加长版，波音787-8机身长度为57米，而787-9比787-8机身长了6米达到了63米。其余翼展宽度机身宽度尾翼高等都是一样的，两者的外形几乎也是一样的。所以区别波音787-8和787-8的唯一方法就是通过长度来辨别。下图两张分别是南航的波音787-8和787-9，其中上面的是787-8，下面的787-9。
两者的机身宽度尺寸是一样的，由于波音787-8长度略短，所以从视觉上波音787-8是短而粗的，而波音787-9是细而长的。如果再仔细观察，你会发现波音787-8和787-9长度的差别主要体现在机身的前半段。波音787-8机身左侧第一个舱门和第二个舱门之间总共有9个舷窗而波音787-9机身左侧第一个舱门和第二个舱门之间比787-8多了5个舷窗共有14个舷窗。
波音787-9这14个舷窗中前9个和后5个的中间，有一个舷窗缺失了，其实是用于安装空调管线。而波音787-8缺失的那个舷窗位于9个舷窗中的最后一个与第二个舱门之间。载客量上，波音787-8三舱布局可载客230人左右，而波音787-9可达到280人左右。至于最大航程，两者都可达到14500公里，从中国可以不经停直飞美国绝大多数城市。
波音787和空客350 XWB哪个比较好？
机型空客A350XWBA350XWB机翼上的圆月弯刀。优点话题机型，人称墨镜侠，23分钟更新一次舱内空气墨镜侠很抢镜缺点引入航司还不多,机票难订飞友感受外形很有特色，客舱更阔，据说每排最多可以容纳10个人，舷窗加宽了，是目前最宽的超宽体客机，乘坐舒适。最新动态近日，欧洲飞机制造商空中客车公司在法国图卢兹向中国国际航空四川航空分别交付了一架A350-900飞机。
国航新飞机从8月14日起执飞北京-上海北京-成都航线。川航A350飞机身披熊猫彩绘新装于8月16日起正式启航，率先执飞成都至北京的航线。黑科技元素墨镜侠圆月弯刀为飞友津津乐道。墨镜指其驾驶舱舷窗外的一圈黑色边框，仿似电影里超级英雄所戴的黑眼罩。翼尖上酷似圆月弯刀的翼梢小翼则是仿造猎鹰翅膀的造型开发而来。
这样的设计不仅是为了好看，还藏着黑科技，翼梢小翼的存在就是为了优化机翼末梢的气流走向，从而增加升力减小阻力，进而降低油耗，达到增加航程的目的。作为2013年首飞成功2014年交付用户的新一代中型宽体飞机，A350XWB系列机型是空客未来20年参与远程洲际航线竞争的关键产品，此次交付给国航和川航的A350-900是该系列中最畅销的型号，标准航程可达15000公里，可以同时适应地区性航线和超远距离航线，具有很高的运行灵活性。
作为一款碳纤维复合材料使用占比达53%，并大量使用钛合金和新一代铝合金等先进材料的机型，A350XWB系列减轻了机身重量，采用罗尔斯罗伊斯专门研发的遄达XWB高涵道比发动机，全新的气动外形。按空客发布的数据，A350能够降低25%的运行成本，并显著减少燃油消耗和二氧化碳排放，更加环保，节省成本，提升运营效率。
A350在人性化设计上也有突出表现，有经验的飞友都赞不绝口，说机舱内空气清新。作为首个应用空客飞行空间客舱品牌的机型，A350系列显著提升了客舱内的座椅宽度。更安静的客舱环境，更适宜的客舱温度和湿度，每2至3分钟更新一次的客舱空气，全新的机上娱乐系统，都让乘客更舒适地度过空中时光。
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