顺丰之所以能后来居上，也是大力砍掉弗朗西斯科，全面采用直营模式的结果。前几天，有一篇文章说，童渊某分行的负责人在加入童渊之前无能为力。现在他已经成功地年收入超过1000万元。我说这里只有童渊的总经理。用户在萧冰驿站投寄物品可以获得相应的服务费利润，每件物品的利润在5元左右。
做圆通快递区域承包怎么样？
网友说2004年申通一个地区代理加盟费8000元，现在接一个地区公司转让费需要200万元，圆通估计也差不多，8000元的时候你害怕你不敢，你觉得风险很大，现在200万了你不怕了，我们这个社会的人绝大多数都是这样的，新事物来的时候拒绝，观望，排斥认为和自己无关，这就是这个社会可以发财的总是只有极少数人的原因。
看见别人赚钱了开始后悔自己没有早点加入，我做了几十年的生意我的总结是，赚钱的一定是最早期加入的那一部分人，后面加入的都赚不了钱，赚钱一靠眼光，一靠坚持。前几天有篇文章圆通某地区分公司的负责人在没有加盟圆通前干啥啥不行，现在成功了年收入过千万，我说只有圆通哪一个公司的总经理是吗？是不是所有快递公司地区经理的收入都是那么高？他们的共同点在哪里？在于他当初的眼光和坚持找对了风口，这个风口只存在于市场初期，现在再加入加盟费不少拿，大钱你是赚不到了。
只要存在于十年以上的行业那么他的竞争格局和市场份额基本稳定了，新进入者可以去赚点辛苦钱，不要奢望赚大钱，有赚点辛苦钱的想法还是可以加入的，目标不要定高了。现在在移动互联网的浪潮下，快递物流的新风口已经形成，那就是快递物流的信息化平台整合，我们来看一个近期崛起的配货软件快递物流第三方平台51快配app，发货寄快递发个信息就可以了，形成一个电子发货单，接单人根据发货单报价，到货再付运费。
它不解决了快递物流信息分散的问题，还解决了破损丢失理赔难的问题，由于是抢单报价，所以零中转直达的专线物流最具有优势，我的公司就做南京到杭州，南京到杭州所有的快递，包裹，零担整货我都抢单配送，我一天从南京发十班货运班车，两三个小时到货，运费只有以前的50%，这就是近段时间出现的越来越多的专线快运公司，将对目前的快递物流市场形成巨大冲击。
我想开个快递驿站，请问流程是怎么样的？收益怎么样？
一首先做快递驿站要问自己这几个问题1明确站点位置做站点还是做区域代理？在城市做还是在乡镇做？这要根据自身情况而定的，启动资金不太足的话，可以选择做单个的站点。条件好的话，可以选择按区域来做快递代收。2做好定位是专门只做快递代收，还是在现有店铺的基础上去延伸商业模式。3是否有合适的地址店址选的好事半功倍，选不好事倍功半。
如在小区开一家便利店，再选择做快递代收，优势就会非常大。在代收代寄包裹增加客流量的基础上，提升店铺货品的销售量。快递驿站人人都能做，而解决了快递的最后100米的问题并且业务多元化的驿站，一定能在快递驿站里脱颖而出，同时在小区里建立属于自己的口碑和品牌二开快递驿站有什么加盟流程？现在开快递代收点主要有两种模式，一种是成为快递公司下面的网点，如代理申通，中通就是第一种。
另一种是去做第三方的快递驿站。如果选择菜鸟驿站，小兵驿站这样的平台，就是第二种。这两者区别就在于如果你做快递企业下的快递代收点，比如说你做圆通的妈妈驿站，那么你代收的快递就是中通的。而第三方的快递驿站则可以代收所有的品牌快递。还有一点，就是考核制度，快递企业下的考核制度相对较严格，有各种规章制度的约束，投诉罚款也较严苛。
目前大部分加入申通、中通等快递公司承包二级区的城市已经饱和，很难挤进去。而且加入四通一达这样的快递公司后，成本比较高。剔除真实成本，一票的利润其实很低。所以我个人建议还是做第三方快递代收点好，类似菜鸟小兵站。同时可以接收申通、中通、童渊、大云等快递。
文章TAG：圆通直营后利润怎么样 圆通 直营 快递 承包 区域
