虽然滴滴在创业之初给了司机和乘客很多补贴，但是现在基本没有补贴了。网上还有很多司机对滴滴有很多看法，基本都是骂声一片。而且滴滴对司机的粘合力很小。其他地方我就不知道了。在我的城市，你和滴滴的师傅聊天，没人愿意打扰，陪笑脸，坐自己的私家车，免费给滴滴的公司打工。真的是无计可施。
2020年天津滴滴和曹操专车司机，哪个好？哪个挣钱多？
嗯，回答本行业话题，希望我的回答对您有帮助！这个没有什么好说得，滴滴出行目前是国内网约车领域的绝对霸主。而曹操专车则是定位中高端网约车，想跑曹操专车不仅对车有要求，还对司机的年限和驾照有一定的要求。而跑滴滴的条件就要放宽了许多。那这两家公司，现在跑哪个比较划算呢？为什么说跑滴滴划算？我之所以说跑滴滴比曹操专车划算，是因为曹操专车的限制很多，一方面是车要好，再一个司机年限什么的。
再从用户数量上来看，滴滴的用户规模是全国最大的，而曹操专车则不是，之前还传出了曹操专车拖欠司机工资的事，滴滴再怎么弱，但还不至于说拖欠司机们的工资吧？现在很多用户都还在问跑滴滴到底赚不赚钱。答案是肯定的，只是说现在跑滴滴很辛苦，赚的是非常辛苦的钱。以北京城市为例子。1正常干的收入大约每个月5000到80002努力干的每月收入大概在6000到90003拼命干的可以有10000元的收入但无论怎么干，你都要去吃苦，因为现在滴滴已经不给司机们补贴了。
滴滴和易到哪个对司机的待遇更好一些？
目前就只接触了这两种。我的因为小地方，单子也不多，所以就体验了滴滴和易到。先说滴滴，总体体验还是不错的，毕竟底子厚，有实力，而且对于车子被查的补贴也还可以。加上抢单和指派这两种模式的选择，个人认为不错。至于服务费，相对于易到来说，少了很多。滴滴的顺风车也是上下班能赚点油费的途径，唯一不好的就是顺风车附近的定位太坑人了。
打个比方，如果我在家，高铁站离我很远，但是我要送人去高铁站，回来的话想带一个人的话只有在高铁站附近才能看见单子，而在家里是不行的。再说说易到，虽然说各个打车软件现在对乘客的保护很完善，但是对于易到，他们对乘客的保障已经到了让人发指的地步。说得难听点，乘客说你不对，你再狡辩，客服也只听乘客的。而且易到的司机是有等级的，在低等级的时候，，服务费收起来真是吓人。
同一段路程，一个见习司机一趟的单子价格，基本跟滴滴的顺风车不相上下，我只能说坑爹啊！！如果你手抖了接了个单子，那对不起，见习司机是没有改派的权利的，要么硬着头皮去接，要么就扣二十块钱。。。哪怕一次改派的机会也没有。而且易到司机的奖励来得特别慢，十五天提现，相对于滴滴的七天，是不是太多了？还有就是易到的活动，老司机邀请新司机一个礼拜跑满十五单，奖励两百，打电话问客服啥时候到账，回答的是不知道，留意公告！对，你没看错，就连客服也不知道。
滴滴和美团都出打车业务，作为车主你选哪个？
感谢邀请，我们这里美团还没有开通打车业务，听说几个大城市已经开通了，特别是对于司机师傅这一块风评不错，除去每单五毛的信息费，只收百分之八的提成，比滴滴的百分之二十提成少12个点，说白了就是司机师傅多了大约10%的利润，如果是兼职的也就多个十块八块的，但是专职的话，每天大概会多个几十块钱，一个月就是多一两千的收入，这样即使脑子不太灵光的人也会算得明白，哪儿多哪儿少怎么选择？美团也刚刚开拓新的市场，所以初期乘客会少一些，就像刚开始的滴滴一样，一二线城市还好，年轻人多一些用的人也会多一些，但是在我们这种三四线城市，滴滴已经改变了大部分人的出行习惯，重新接受一个新的出行公司，可能需要一些时间，这样初期会给司机师傅的收入带来差异。
虽然滴滴在创业之初给了司机和乘客很多补贴，但是现在基本没有补贴了。网上还有很多司机对滴滴有很多看法，基本都是骂声一片。而且滴滴对司机的粘合力很小。其他地方我就不知道了。在我的城市，你和滴滴的师傅聊天，没人愿意打扰，陪笑脸，坐自己的私家车，免费给滴滴的公司打工。真的是无计可施。
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