底盘和7系有很大区别。5系路面比较颠簸，感觉还是有点弹跳。无论5系还是7系，都不要想着操控。5系比较舒服，7系是比较舒服的位置。作为旗舰车I的入门级车型，并不能完全代表7系，因为同样是7系，730Li与M760Li相差甚远。宝马7系2.0T动力强劲，实际动力表现堪比小炮车型。日常驾驶不用担心，7系这个级别没人会开快车。
宝马7系怎么样？
谈起豪车，BBA似乎已经占据了人们心中最坚固的地位，不仅是因为它们进入国内的市场比较早，更重要的是它们在国内有着很庞大的销量，从而使得很多人在选择豪车的时候都会第一时间考虑BBA。对于宝马旗下的7系，一直都有着这个级别数一数二的地位，而由于全新一代的宝马高昂的售价，也使得它的销量并不是那么的尽如人意，不过最终还是向消费者市场进行了妥协。
其中宝马730Li的优惠幅度达到了13万多，而宝马M760Li的优惠幅度更是达到了30多万，这样的售价不禁让消费者心中起了困惑，这豪车的利润究竟是有多大。接下来，就来看一下这款突然降价的宝马7系吧。在外观方面，家族式的前脸，双肾造型的进气格栅，扁平宽大的前脸，微微弯曲的日间行车灯，以及运动造型的保险杠，这些无疑让整个前脸增加不少的稳重感，却又不乏年轻的气氛。
另外，特别要说的是，前脸部分的大灯可以根据环境的变化进行自适应的调节，不得不说，这样的配置才算配得上土豪的身份。五米二的车长，让我们对于侧面的视觉感只能用修长二字来形容，沉稳的双腰线设计，多幅的轮毂都让整个侧面看起来充满了浓郁的商务气息。尾部的造型，依旧采用的是经典的造型，只不过上侧采用了贯穿式的镀铬饰条，让整台车子看起来多了一分时尚感，而下侧双排双出的排气也增加了不少的运动气息，看起来比较符合这个价位应有的霸气。
在内饰方面，只能用豪华二字来形容可，黑色和咖色的碰撞，营造出了满满的商务气息，钢琴烤漆的拉丝面板也带来了高档的感觉，中控整体上看起来偏向于主驾驶位，让驾驶者在行走的过程中也更加便于操作。在动力方面，宝马7系搭载的动力为4款，分别是2.0T3.0T4.0T和6.6T这四款涡轮增压发动机，其中6.6T发动机最大的输出功率可达610马力，这样的动力可想而知有多豪华。
宝马7系2.0t舒服吗？动力怎么样？
宝马7系2.0T车型刚上市的时候，很多人说它是小马拉大车，因为在大家眼里宝马7系这个级别车子至少是3.0T 6缸排量起步。当初上市之时，到处都是宝马7系小马拉大车的声音，但后来这种声音慢慢没有了，因为宝马用实力证明2.0T还是很猛的。奔驰S级也换装了2.0T的发动机，目前只有奥迪A8还坚持的是3.0T起步。
俗话说不看疗程看疗效，这句话用在宝马7系的2.0T发动机上再合适不过了。宝马730上的这款2.0T发动机最大功率是195KW，最大265马力，配8档手自一体变速箱，百公里加速可以做到6.3秒。不光0-100KM/H加速很猛，过了120KM/H之后动力依旧源源不断，而且高速120KM/H转速能够保持在2000转以下。
同举个不恰当的例子，对比一下纳智捷大7的2.2T发动机，百公里加速时间10.12秒，虽然纳智捷的排量更大，但是动力实际表现却更弱。我们知道，一般我们把动力很强的那种小车称之为小钢炮，例如说高尔夫GTI，但他的百公里加速时间也不过是6.9秒，还没有宝马730快。另外素有秒天秒地的思域，号称600万以下的车都不是思域的对手，它的百公里加速时间不过7秒。
有了这两个例子，不知道大家有没有要点。2.0T宝马动力真的还行，可以当小钢炮用。超过路上80%的车是没有问题的。最后说说它的舒适性。宝马7系作为宝马的旗舰车，在豪华程度上不断追赶奔驰S级，内饰也和奔驰S级一样豪华，甚至比奔驰更有设计感。宝马730Li虽然是宝马7系的最低配车型，但也标配了很多舒适性配置，比如可调节软硬空气悬挂、电吸门方向盘调节、真皮座椅、座椅加热、哈曼卡顿音响自动空调等等。
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