大家好，我是骑士分享，欢迎关注！豪爵DF150怎么样？做工和装配一直是豪爵的强项，这款车也不例外。做工精致，走线规整，焊缝均匀，油漆质量好，用料厚道，一点也不逊色于合资车型。资深摩托车媒体编辑，解答您的摩托车问题，欢迎您的关注。
DF150-12A，此款摩托车怎么样？
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，为你解答摩托车疑问，欢迎关注！上图即为豪爵DF150-12A，价格是9980。所谓的DF系列车型，是豪爵产品系列里面仅次于玩乐车型DR系列，属于豪爵通路车里面比较高端的系列，当然，现在暂时还只有DF150-102A这一款车型在售。这款车配备的还是豪爵TSR150发动机，但是做了很大改进，主要是大幅提升了压缩比，由原9.3:1提升到了9.65:1，因而在动力输出上也有明显增加，由原TSR150发动机最大功率8.3KW/8000转，最大扭矩11.4NM/6000转，提升到了最大功率为9.1KW/7500转，最大扭矩为12.7NM/6000转，增幅还是很大，这个账面数据已经达到或者说超越了合资同排量车性的动力水准，相当不错的成绩。
不要以为简单的提升压缩比就是那么简单，真那么简单的话又有哪家厂商不愿意靠提升压缩比来得到更大的动力？多简单啊！其实压缩比大了的话，对于发动机的震动和可靠性会提出更高的要求，没点技术含量的话还真搞不定。豪爵在这款发动机上面使用了多种新技术，运行品质相当出色，震动小噪音低，油耗也表现满意，是一款很优秀的小排量发动机，已经在DF150和NK150上面率先使用，这两款车还都是豪爵目前主推的车型。
由此可见这款发动机还是不错的。配置方面也还不错，液晶显示屏，侧倾熄火装置，LED尾灯，双气囊后减震，前大直径刹车盘等等。做工和装配一直是豪爵的强项，这款车也不例外，做工精致考究，走线规整，焊缝均匀，油漆质量上佳，用料厚道，完全不逊色于合资车型。骠骑府的个人意见是车还不错，不到一万元的价格也很合适，值得关注。
豪爵DF怎么样？多少钱一辆？
谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！豪爵的DF150目前有两个版本在售，一款是DF150-12A，一款是DF150-12，两者之间的区别就在于DF150-12A是国四排放标准，采用的是日本三国智能电喷系统，而DF150-12是早期产品，国三的排放标准，使用的也是电喷系统，但是可以肯定不是日本三国品牌。
这两款车在价格上也略有差异，DF150-12A价格在10500左右，而DF150-12价格在9850左右，相差几百元钱，原因还是因为国四的排放标准使得DF150-12A的成本上升，更先进的电喷系统也挤占了不少成本空间。下图即为DF150-12A。下图为DF150-12。发动机是豪爵自己的TSR发动机，单缸风冷两气门，排量为149CC，最大功率为9.1KW/7500转，最大扭矩为12.7NM/6000转，作为国产自主品牌的车型来说，这个数据相当不错了。
如果你对此没有概念的话，可以拿雅马哈的新天剑150和豪爵铃木的EN150来对比。新天剑150的最大功率为9.1KW/7500转，最大扭矩为12.4NM/6000转，可以看到DF150-12A在动力输出上并不落下风，扭矩数值上还略占上风。EN150的数据是8.8KW/8000转，最大扭矩仅为11NM/6000转，差距有点大，像这种小排量车型对于动力数据是比较敏感的，多一点少一点就能看出技术含量的高低，所以从这个方面来说，DF150这款车在发动机上还是不错的。
大家好。豪爵DF150这车怎么样？耐用吗？
专业分析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享，欢迎关注！豪爵DF150怎么样？耐用吗？豪爵DF150不同于传统的跨骑自行车。这是一辆轻便的摩托车。这个定位看似有点模糊但也很清晰。它的整体性能介于传统的跨骑自行车和运动街车之间。也就是说，如果你想在走路而不是走路的正常状态下骑得更好，感觉更舒服，那绝对是个不错的选择。但是，如果你想让它表现出接近运动街车的性能，DF150肯定是不行的。当然不适合它做粗活。所以你一定要搞清楚型号的使用要求。
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