关注程楠骑士，带你了解外卖行业的各种资讯和内幕。在深圳这样的大城市，经营外卖赚钱是肯定的。只要是在城里跑，就得努力，一个月收入过万很正常。现在外卖行业一直在降价招人，现在跑外卖的人越来越多，订单也没有以前多了。如果跑外卖比跑快递好，那就看个人了。有人觉得外卖的单价高，有人觉得快递比较稳定，有工资保障。如果还让我选的话，我会选送货。虽然快递在大家眼里是个危险的行业，但是因为要争分夺秒，所以单价还是很高的。无论我不去哪里，都有命令。一般跑个高峰餐还是可以的。快递不一样。它是地域性的，无论你送到哪里，你都可以把它送到这个地区。快递是一天到晚跑的，整体属于跑腿行业。如果你想舒服一点，你可以这样做。
这个问题由我给你解答。首先想要成为一位美团外卖骑手，需要配备的一些东西，电动车或者摩托车，保温箱以及配备的着装，头盔，这些是必备用品，在冬季的话想跑，另外还需要添加摩托车挡风棉，1下载美团众包，身份证上传人脸识别验证。不需要着装的情况下，就可以开始操作您的骑手业务。2这一段时间过后必须上传您的健康证明，否则你每天的接单量就会下降至三单。
感觉最近很多外卖骑手都干顺丰骑士了，顺丰骑士怎么样？
关注南城骑士，带你了解外卖行业的各种资讯和内幕。顺丰目前其实一直在努力发展同城配送，虽然还无法比拟美团和饿了么，但也算是初具规模。与霸占外卖行业的美团和饿了么不同，顺丰目前更为专注的其实是跑腿服务。毕竟，顺丰也挤不进外卖市场。顺丰的优点是单价相对高一点，这是吸引大多数外卖骑手跑顺丰的原因。但是，顺丰的缺点是配送范围比较大，同城单基本在5公里以上，单量也比较少。
外卖骑手的收入怎么样？
首先是累，如果想要达到10000这个层次的收入，你每天至少要工作12个小时，这是最少的，除非你所处站点的单量非常大，而且骑手抗压能力强，否则这个工作时间只会更长不能缩短。就比如过年期间和盛夏的高峰期，午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况，即便时效延长了，你扪心自问，这么跑你累不累？这可不是一天两天，而是连续数天都处在这种压力下。
爆单，雨雪天，周末高峰期的时候你是请不下来假的，除非你和站长的关系不错，但是新人在大站里很难和管理层保持良好的关系，小站的问题更多，很容易出现由于几个骑手请假或者两三个餐厅做活动导致单量暴增。其次就是晋升空间，大站里的管理层相对都比较稳定，你一个新来的工作一年了可能都排不上号，小站的数据不稳定，可能两个差评就导致你对应考核周期的奖励清零，干一个月下来倒欠站里八百的情况我也见过。
即便晋升上去了，你会发现站里绝大多数的问题你都解决不了，所谓的走访商家，到最后只不过是为了完成指标而不得不做的表面工作。好说话的小店本身就很难出什么大问题，而KA店根本不会理你一个区区配送站长。而且管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据极好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手就会造反，单多了之后骑手又无法保持数据。
你做两年KA店餐饮店长，即便你在这个店不干了，也可以申请调到其他区域，但是你做两年配送站长，你不干了之后去其他站点你依旧是骑手。顺便给那些奔着高薪想入行的年轻人说一声，你付出多少才能得到多少，这两年外卖跑下来我很累，真的很累，我只想赶紧找个别的工作好好修养一段时间，如果你不是背负着很多债务，真的不要来跑外卖，你赚的都是快钱，赚来之后都花掉了，没意义的。
在深圳做外卖骑手待遇怎样，跟快递行业相比如何？
在深圳这样的大城市，经营外卖赚钱是肯定的。只要是在城里跑，就得努力，一个月收入过万很正常。现在外卖行业一直在降价招人，现在跑外卖的人越来越多，订单也没有以前多了。如果跑外卖比跑快递好，那就看个人了。有人觉得外卖的单价高，有人觉得快递比较稳定，有工资保障。如果还让我选的话，我会选送货。虽然快递在大家眼里是个危险的行业，但是因为要争分夺秒，所以单价还是很高的。无论我不去哪里，都有命令。一般跑个高峰餐还是可以的。快递不一样。它是地域性的，无论你送到哪里，你都可以把它送到这个地区。快递是一天到晚跑的，整体属于跑腿行业。如果你想舒服一点，你可以这样做。
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