饿了么可以获得优质的用户和商户资源，加强与美团点评对抗的实力。看似对抗双方都是饿了么和点评美团，但业内一致觉得这次收购是大股东阿里对美团点评的围剿。虽然美团打车的出现很受欢迎，但是只要美团打车上线，一定会引起新一轮的网约车市场大战。随着补贴的推广，网约车市场会变得非常混乱。
饿了么跟美团外卖哪个好用？
曾经的外卖三巨头之一百度外卖出售给中国最早的外卖O2O平台饿了么，激起市场热议，也再一次印证了互联网圈的那句名言老大老二打架，老三死了。饿了么和美团外卖，一方背靠阿里，一方背靠腾讯， 从补贴战开始，疯狂烧钱竞争。此番变数之后，究竟谁能坐稳外卖O2O市场的第一把交椅？本期TOP2，为你解析。结语百度外卖此次以四折的价格被贱卖，既有业务竞争力下降的内因，也不得不考虑脱离百度AI战略核心的大势。
而收购了百度外卖的饿了么，又会从这次交易中获得什么呢？外卖市场的格局，就此会发生改变吗？有评论认为，这是一桩具有互补性的买卖。百度外卖深耕白领市场，主打单价高端领域，而饿了么主要针对低价快餐。饿了么借此可以获得优质的用户和商户资源，壮大与美团点评对抗的实力。不过也有异议，认为双方整合的难度较大。难点之一在于合作伙伴百度外卖用代理商，饿了么是直营。
代理商何去何从，需要给出解决方案。此外还涉及品牌的转换历史遗留问题以及组织结构的调整等等。且百度外卖市场份额低与饿了么业务有重合，实际价值并不如想象中那么大。无论如何，外卖战场至此已经由三国杀变成了双雄会。看起来对决的双方是饿了么与美团点评，但业界一致觉得此次收购是饿了么大股东阿里对美团点评的一次围剿。
美团打车和滴滴打车哪家好？
不管司机还是乘客。都是脚踏两平台，两个平台同时用，谁奖励高跑哪个，谁优惠大坐哪个，可能大部分司机会同时开两个平台听单，乘客也会同事叫两个平台。南京就是一个模样，南京自从美团打车上线后，滴滴和美团一夜之间进行补贴大战，抢夺司机，抢夺乘客，各种补贴，和优惠卷，是全国任何一个城市都不能比的。虽然两方进行补贴，但是却造成了网约车市场的混乱。
据了解，南京的美团司机有百分之90是直接由滴滴平台挖过去的，但是司机并不是放弃了滴滴平台，而是两个平台来回转，谁的奖励高我就跑哪个，虽然手握两个平台，但是有时候却会出现无单接的现象，致使司机人人都准备了两个手机同时打开软件接单。这样两个软件接单，虽然非常效益，但是有时候却会出现同时派单的尴尬现状，司机面对这种情况当然是选择价格更高，更好跑的那一单子，这样就造成了非常多的爽约现象，司机直接取消订单或者诱导乘客取消。
致使南京出现大量乘客叫车被取消，导致乘客各种投诉，年初运政持法部门约谈了滴滴美团两平台，针对网约车乱象频生这现象，进行警告。而对于乘客这块，也一样，谁的优惠卷多，我就选择哪个。反正都是App里面直接叫车，如果没人接单，就同时打开软件下单，谁先接到选哪个，如果同时两司机接，就选近的或者车辆好的，至于另外一单直接取消就行了。
这也导致很多司机的服务点无缘无故被下调。虽然美团打车的出现很受欢迎，但是只要美团打车上线，一定会引起新一轮的网约车市场大战。随着补贴的推广，网约车市场会变得非常混乱。司机无论选择哪个平台，都会遇到和南京一样的情况。本文是迪美的个人观点。如果你觉得是对的，就给它点个赞。关注，在下面说出你的看法，滴滴专业解答网约车的各种问题。
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