而像扎克伯格这样的人，他不再需要一辆车来证明什么了。这款车的销量是雅阁的零头...凯迪拉克ATS-L原因。这些模型被称为“一无是处”。他们是什么人，为什么销量这么惨？东风思铂睿混动版的原因。雅阁的主角光环抢尽风头；东方口碑比较差；体育的定位不符合市场需求。最近东风本田机油门事件闹得沸沸扬扬，但不能否认思铂睿混动版是好车。
身价560亿美元的脸书创始人扎克伯格，为什么开本田飞度？
这是务实还是务虚的区别。许多人宁愿贷款也要买豪车，无非是为了面子，他们希望通过豪车，彰显自己不凡的身份和价值。所以，他们即使没钱买房也要贷款买车，而一辆豪车可以让他们体会到成功人士的成就感，即使这种成就感是自欺欺人的。而像扎克伯格这样的人，他已经不需要通过车子来证明什么。对他来说，开什么车都一样牛逼。
为什么有些口碑好的车反而卖不出去？
目前国内汽车市场上存在一个普遍现象，就是那些差评不断负面新闻铺天盖地的车型，不仅销量一路飙升，甚至还曾加价销售。而上市之初便好评不断的新车，到了最后公布销售成绩的时候，往往成了同级中的差等生。这些车型统一被称为叫好不叫座，它们都是谁，为何销量如此凄惨?东风本田思铂睿混动版原因雅阁的主角光环抢尽风头;东本口碑相对较差;运动化的定位不符合市场需求近期，东风本田的机油门事件可谓是闹得沸沸扬扬，但这并不能否认思铂睿混动版是一款好车。
作为中国特供版车型，思铂睿在配置和乘坐舒适性方面，相比雅阁都有着非常明显的提升。其混动版车型，更是做到了动力与油耗之间的完美结合，在保障燃油经济性的同时，还提供了非常澎湃的动力输出。但是这款车的销量，却不够雅阁的一个零头......凯迪拉克ATS-L原因针对的人群太过小众;竞争对手优惠力度不断增加凯迪拉克ATS亮相之初就将宝马3系列为了最直接的竞争对手，并且20万出头的终端售价，直接可以与非豪华品牌竞争。
尽管性价比如此突出，但是在最终销量上仍旧相差悬殊。目前在售的凯迪拉克ATS-L已经全系换装了高功率发动机，并且匹配8AT变速箱，在平顺性和燃油经济性方面都有了一定的提升。在预算有限的情况下，凯迪拉克ATS-L不失为一个明智的选择。丰田皇冠原因过于年轻化的外观设计;德系三强的市场渗透率太高现在的皇冠虽然不如当初辉煌，但是在老一辈人的传统意识中，丰田皇冠就是一款豪华轿车，它是可以与宝马5系和奥迪A6L叫板的行政级产品。
其中第12代皇冠最为经典，第13代又在此基础上进行了改进和优化，外观更加的典雅豪华。在售车型为了能够迎合年轻消费者的需求，在造型设计上进行了一定的年轻化处理，再加上自降身段的定位，最终表现不尽人意。马自达阿特兹原因年轻消费者购买力稍弱;高级感和档次感不及竞争对手阿特兹作为运动中型轿车中的一款明星产品，在乘坐空间上自然不能和主打商务用途的车型相提并论。
但是车内的乘坐空间和舒适性，也足以让它扮演好家用车的角色，况且还拥有着极为优秀的燃油表现。再加上行云流水版的操控性能和极为聪明的动力系统，如果没有商务用途的话，买阿特兹为何不可。福特撼路者原因内饰做工粗糙缺乏质感;硬派定位不适合家用福特在国内共有两款中型SUV，分别是长安福特的锐界和江铃福特的撼路者，因为定位的差距销量完全不能相提并论。
有没有和我一样，感觉扎克伯格很可怕？
不可怕，可耻。为了钱，可以学白宫，没有证据就栽赃。难怪美国很多精英都说小扎虚伪，各种虚伪都是双标。抄袭中国社交平台的功能被曝光并反咬中国窃取美国技术，在美国留学学习世界全球化带来的先进技术和知识理念。回国创业怎么了？和你留在美国发展的努力是一样的。中国应该落后被你们这些资本家宰割奴役吗？。
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